El próximo domingo comienza una nueva temporada de motociclismo y lo hace con muchas novedades con respecto a la pasada temporada, sobre todo a lo que se refiere a la categoría pequeña que cambia de nombre y pasa a llamarse Moto 3, y en la categoría reina de Moto GP, donde se han empezado a utilizar las motos con motor de 1000 cc.
También es la temporada en la que las motos de fábrica, y claras favoritas para alzarse con todas las victorias del campeonato, compartirán parrilla con las motos CRT, mucho más lentas pero que van encaminadas a un ahorra de coste para los equipos, tal y como ocurre en Moto 2 y que tan buen resultado a dado tanto para el espectador como para el bolsillo de los equipos.


