Los cambios en el modo de vida y la preocupación por el medio ambiente figuran entre las principales razones, de acuerdo a Northgate. La venta de coches nuevos se redujo un 15,7% en septiembre, mientras que las matriculaciones de renting en este mismo periodo aumentaron un 34%. Northgate, la empresa especializada en renting flexible, aumentó su flota de vehículos eléctricos casi un 32% ante la fuerte demanda de vehículos más sostenibles.

Los hábitos de movilidad y consumo en España están cambiando, mostrando una preocupación mayor por el medio ambiente. A esto, hay que sumarle el panorama de transformación del sector, provocando a su vez un cambio en el paradigma de la manera en que usuarios y empresas en España tienden a entender el sentido de propiedad de los vehículos,  favoreciendo modelos más flexibles.

Las cifras corroboran este cambio en el modelo hacia el pago por uso de movilidad. Durante el mes de septiembre, las matriculaciones de vehículos en España cayeron un 15,7%, en gran parte debido a la situación con los fabricantes de microchips. En contraposición, el sector del renting ha ido en aumento, y en septiembre se contabilizó un incremento de matriculaciones en renting del 34% sobre el mismo periodo de 2020, de acuerdo a las cifras de la Asociación Española de Renting (AER).

En este contexto, Northgate, compañía líder en el ámbito de la movilidad profesional pionera en prestación de servicios de renting flexible, analizó los motivos del auge en este modelo de negocio en el país:

Aumento del pago por uso: los usuarios se están acostumbrando al modelo de suscripción, similar a lo que ocurre con plataformas de música, películas, series o videojuegos. La tendencia también se trasladó a la manera de movilizarnos, y de acuerdo a la consultor Markets and Markets, el mercado de movilidad como servicio (MaaS) alcanzará un volumen de 59.600 millones de euros en todo el mundo para 2030. En este escenario, el renting parece estar haciéndose un hueco junto a las otras plataformas, ya que implica menos ataduras, menos gestiones administrativas y ofrece la gestión digital de todos los aspectos relacionados con el vehículo.

La falta de microchips alarga los tiempos de entrega: Ante la falta de semiconductores y microchips, la entrega automóviles nuevos de los fabricantes principales y los tiempos de producción se están viendo muy afectados. Al adquirir un automóvil nuevo, los conductores están encontrándose en ocasiones con tiempos de espera de hasta 10 u 11 meses, lo que se ha convertido en un factor más para que barajen la opción del renting. Al optar por esta alternativa, además de no necesitar preocuparse por gastos adicionales como el seguro o mantenimiento, los particulares, empresas y profesionales pueden acceder a vehículos de último modelo, dependiendo de la empresa de renting. En el caso de Northgate, su modelo flexible ofrece entrega inmediata gracias a asegurar siempre un stock de vehículos disponibles, de la misma forma que se proporciona uno de pre-entrega si no se tuviera el modelo deseado por el usuario.

Auge de la movilidad laboral: las dudas respecto del plano laboral hacen plantearse el acudir a otras modalidades de transporte. La pandemia trajo consigo un panorama de dudas en relación al trabajo que hace que la idea de mudarse o desplazarse a otros lugares para trabajar esté más presente. De acuerdo a los microdatos de la Encuesta de Población Activa (EPA) en 2019 fueron 630.000 ocupados que vivían en una provincia pero trabajaban en otra y en 2020, el 2,1% de los ocupados se había trasladado a otro lugar por motivos laborales, según datos del INE. Por esto, se precisa de un nuevo modelo de movilidad que se ajuste a las necesidades laborales en esta época de incertidumbre, y por ello cada vez más se eligen alternativas al coche en propiedad.

Los españoles prefieren el vehículo privado: A raíz de la pandemia cada vez son más las personas que apuestan por un vehículo propio antes que por uno compartido o incluso el transporte público. El miedo al contagio hizo que las personas se lo piensen dos veces a la hora de escoger estas opciones y opten por un medio de transporte en el que se mantenga más distancia, como es el vehículo propio. Los datos avalan este hecho, en 2020 el uso del vehículo propio aumentó un 52%, según una encuesta realizada por El Parking. En este sentido, opciones como el renting flexible son más valoradas por los usuarios porque se dispone de un vehículo privado, pero evita las cargas de uno en propiedad.

Cambios regulatorios e impulso del vehículo eléctrico: la Unión Europea, a finales de 2020, confirmó su intención de implementar la “Estrategia para una movilidad sostenible e inteligente”, y uno de sus objetivos era conseguir 30 millones de vehículos de cero emisiones y 100 ciudades europeas climáticamente neutras para el período de 2030 a 2050. Por su parte, el Gobierno de España aprobó hace poco la nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que promete que a partir de 2050 no se podrá circular por España con coches que generen emisiones de dióxido de carbono. Esto genera inquietud e incertidumbre en parte de la población, y las empresas españolas, que probablemente no se decidan a adquirir nuevos coches y prefieran adoptar modelos más flexibles que les permitan adaptarse a los cambios más rápidamente. Tanto es así, que empresas de renting como Northgate han aumentado su flota de vehículos eléctricos en casi un 32% con respecto al año pasado para poder satisfacer la demanda de sus usuarios.

Eduardo González de la Rocha, Director Comercial de Northgate Renting Flexible, resaltó que “los hábitos de los usuarios, profesionales y particulares están cambiando a pasos agigantados y más aún desde la llegada de la pandemia. De esta forma, vemos no solo cómo aumenta la demanda del renting, sino también la preocupación por el impacto que los vehículos tienen en el medio ambiente. Por ello, las compañías del sector estamos en continua búsqueda de nuevas fórmulas que ofrecen más libertad a los consumidores, además de opciones más sostenibles”.