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La importancia de un mobiliario atractivo en hostelería

Angel
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La importancia de un mobiliario atractivo en hostelería

En este artículo vamos a ver la importancia del mobiliario para hostelería en el éxito de este tipo de negocio, y es que no se puede negar el poder que recae en los muebles que decoran un local para hacerlo más atractivo visualmente y que atraiga a los clientes.  Hay mucha gente que piensa erróneamente que no es un factor determinante, pero el conjunto de la imagen y la estética del local es su mejor carta de presentación y es lo primero que invita, o ahuyenta, al transeúnte a entrar cuando aún no tiene referencias ni conoce la carta o la calidad del servicio.

Así mismo, el mobiliario y la decoración son aspectos que, una vez dentro, hacen al cliente sentirse cómodo o no, relajado o intranquilo, e incluso se sentirán tentados a gastar más o menos dinero una vez acomodados y es que, en dependencia de cómo se sientan, volverán y repetirán la experiencia, incluso lo recomendarán a familiares y amigos o todo lo contrario, si la experiencia ha sido negativa. En este sentido, podemos afirmar sin miedo a equivocarnos que el mobiliario de hostelería importa, y mucho. Algunos fabricantes de mobiliario de hostelería como FCM, al que puedes acceder a través den enlace que hemos dejado referenciado para ti en este párrafo, fabrican piezas atractivas que harán del restaurante un lugar con personalidad, diferente, atractivo y exclusivo.

Diferentes estilos de mobiliario de hostelería para que tu negocio destaque de los demás

Como ya hemos comentado, este artículo va dirigido a la importancia que tiene la buena elección del mobiliario de hostelería en la decoración de tu restaurante para que este sea capaz de captar clientela y no ahuyentarla. Si bien es cierto que la calidad de la comida y el buen servicio son los factores más relevantes, sobre todo para que los comensales repitan, nunca podemos dejar de lado la decoración y un mobiliario acorde para crear un lugar acogedor y con estilo propio, en el que el comensal se sienta relajado y disfrute con lo que le rodea.

Además del mobiliario de hostelería, otras tendencias para restaurantes apuntan a la digitalización del servicio, al aporte de mejores experiencias y a una mayor visibilidad, como apuntan desde este artículo de Hostelería Digital y que te resultara muy interesante leer si regentas un negocio hostelero y quieres estar actualizado.

Para empezar a elegir el mobiliario, debemos tener claro qué estilo de restaurante queremos, y, a continuación, vamos a ver los cinco estilos más característicos en la decoración de los restaurantes actualmente, que son moderno, provenzal, andaluz, rústico y mediterráneo.

Restaurantes modernos

Si quieres crear un restaurante con un aire moderno, debes elegir los muebles de hostelería en colores blanco y negro, combinándolos con tonos plateados o dorados para conseguir ese aire actual que andas buscando y que están tan de moda entre los lugares de ambiente y sofisticación.

Estilo provenzal

Este es un estilo que se está poniendo de moda en los últimos años y en el que llaman la atención los tonos cálidos y acogedores en las paredes y en el mobiliario, en combinación con detalles y elementos tradicionales. Es imprescindible la buena combinación de la madera y el hierro, así que las sillas, mesas y taburetes altos deben ser de madera con algún toque de este metal, por poner un ejemplo.

Restaurante andaluz

En un restaurante de estilo andaluz los elementos a incluir son innumerables, y los colores predominantes el rojo, el verde y el blanco. Las mesas y las sillas del bar o los taburetes, al igual que en el estilo provenzal, deben ser de madera, pues este material aquí toma el máximo protagonismo.

Restaurante rústico

Estos locales suelen ser antiguos y han sido reformados y por este motivo mucho de los muebles que se utilizan son de segunda mano y restaurados. Esto te da la posibilidad de personalizarlos por completo y conseguir un estilo único, basado en la piedra y el barro, la madera y la decoración de labriegos y aparejos del campo.

Estilo mediterráneo

Y por último nos encontramos con el estilo mediterráneo, donde la iluminación natural es fundamental para conseguir recrear un ambiente alegre, así que debes conseguir un local muy luminoso si quieres montar un restaurante de este tipo.

En este tipo de establecimientos, la decoración que prima es relajada y cálida, que transmita sensaciones relacionadas con las vacaciones, el mar y el tiempo libre. Los colores que predominan son los blancos, azules, verdes y ocres.

En definitiva, sea cual sea el estilo por el que te decantes, a la hora de elegir el mobiliario de hostelería para decorar tu local debes atender a cuestiones tan fundamentales como qué estilo de local quieres y cuál será la oferta gastronómica, para que ambos conceptos vayan de la mano y convivan en perfecta armonía. Pero no olvides lo más importante, tu local debe ser especial, único, así que busca este toque diferenciador que lo haga singular y reconocible por cualquier cliente. Los restaurantes que triunfan son los que se quedan en la memoria, y eso solo lo consiguen aquellos que tienen una atmósfera única y nos transmiten sensaciones que solo podemos asociar con ese establecimiento en particular.

El precio del vehículo de ocasión sube ligeramente en julio

María MR
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El precio del vehículo de ocasión sube ligeramente en julio

Según muestran los datos de coches.net, el portal de motor líder en España, el precio medio del V.O se ha situado, en el séptimo mes del año, en 15.258 euros, lo que significa una subida del 1% respecto al mes anterior. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en julio se han vendido un total de 236.775 coches de ocasión, lo que representa casi un 20% más que el mes anterior.

Castilla – La Mancha, la CCAA en la que más ha subido el precio

El precio medio de oferta del vehículo de ocasión ha subido en 8 comunidades autónomas durante el mes de julio. Las subidas más importantes se han producido en Castilla-La Mancha, País Vasco y Castilla y León: un 3,2%, un 2,8% y un 2,3% respectivamente.

En el resto de CCAA el precio registra caidas que van desde la bajada del -5,1% en La Rioja hasta el -0,1% en Andalucía.

Cataluña, con un precio medio de 16.402 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un vehículo de ocasión en julio, seguida de Murcia (16.398 €) y de Castilla y León (16.369 €). En el extremo opuesto, Extremadura (13.441 €), Cantabria (13.746 €) y Baleares (13.902 €) son las comunidades que registran un precio más económico.

La oferta de vehículo gasolina sube más de 6 puntos

Del total de oferta de VO de coches.net, el 34,4% de los anuncios del mes de julio son de vehículos gasolina. Estamos ante un porcentaje 6 puntos por encima respecto a principio de año: en enero la oferta de gasolina representaba el 28,1%. Esto conlleva que baje la oferta de diésel en el portal, una tendencia a la baja de la que ya venimos hablando desde principio de año, cuando el porcentaje era el 70,6%. La oferta del diésel sigue siendo el grueso pero ha bajado hasta el 63,4% en julio. Señalar que la oferta de eléctricos e híbridos ha subido hasta el 2,2%.

“La reducción de ventas de vehículos nuevos diesel que estamos experimentando en nuestros país desde hace unos meses, se traslada también al mercado de VO -explica Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de coches.net-. Prueba de ello es la menor oferta de diésel en coches.net y la tendencia a la baja de esta tipología en las ventas de VO”. Sin embargo, Marcel Blanes remarca que “los nuevos motores diésel emiten incluso menos CO2 que los de gasolina, y que por tanto, esta nueva tendencia no contribuye a mejorar los datos preocupantes que tenemos en nuestras ciudades de aumento de CO2”.

Si nos fijamos en la oferta según la antigüedad, vemos que los vehículos de menos de 5 años ha vuelto a representar en ¡más de la mitad del total de la oferta de VO! Concretamente ésta ha significado el 53%:  los coches con menos de 1 año han supuesto el 8%, mientras que los de entre 1 y 3 años han sumado hasta llegar al 29% del total. Los vehículos con 4 y 5 años de antigüedad han sumado el 16% restante.

El resto de oferta de VO se ha repartido entre los coches con más de 6 años (10%) y los de más de 10 años, con un 28% del total.

El precio del vehículo de ocasión sube ligeramente en julio 1

Si tenemos en cuenta el kilometraje, el número de vehículos de ocasión ofertados en coches.net con menos de 20.000 km han representado el 21,1% del total de la oferta. Si sumamos todos los de menos de 80.000km, vemos que ésta sube hasta el 46%, un porcentaje que todo y no significar todavía la mitad de la oferta, muestra la tendencia al alza de oferta de vehículos con menos kilometraje. La mayoría corresponde a coches con más de 80.000 km con un 54%, siendo los de más de 100.000 km los más numerosos, un 45%.

Los modelos de ocasión más ofertados durante julio en coches.net han sido: el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3, el Seat León, el Seat Ibiza y el Renault Mégane, que desbanca este mes al Mercedes Clase C.

Suben las ventas de V.O en julio 2019

Las ventas en el séptimo mes de año han vuelto a estar lideradas por los modelos diésel (63,5%), se han vendido más de 150.000 vehículos de ocasión gasoil. Los vehículos de gasolina han representado el 35,1% de las ventas. Los vehículos eléctricos han supuesto el 0,1% de las ventas, mientras que la de híbridoshan supuesto el 1,3% de las ventas totales.

Si analizamos los datos de ventas por antigüedad podemos destacar que la venta de vehículos de menos de 1 año han significado el 8,5% de las ventas y que los coches entre 1 y 3 años han representado un 14,2%.

El precio del vehículo de ocasión sube ligeramente en julio 2

Las ventas de VO joven -vehículos de ocasión con menos de 5 años- han representado el 33,1% del total de las ventas en este mes de julio: se han vendido más de 78.000 coches de menos de 5 años. A pesar de ello, se observa que los de más de 5 años siguen representando la mayoría de las ventas, un 66,9%, siendo los automóviles de más de 10 años los que copan el grueso de las ventas: 53,3%.

Los superventas del mes han sido el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Ford Focus y el Seat León, los mismos modelos que el mes anterior.

“Por un lado constatamos el  aumento de las automatriculaciones desde el canal empresa, que conlleva un incremento en la oferta de vehículos seminuevos en el mercado -señala Marcel Blanes-. Por otro, la falta de gobierno no ayuda a la definición de planes para el sector, que terminen con las incertidumbres generadas entre los potenciales compradores de coches”.

“Sin embargo -añade Marcel- las ventas en el mercado de ocasión ha experimentado un incremento positivo durante el mes de julio, sobretodo en las ventas de vehículo de ocasión joven. Pero seguimos lamentando que el 53% de ventas corresponda a vehículos de más de 10 años. Esperamos poder tener incentivos claros para su eliminación…” 

Oferta

Ventas
Diésel

63,4%

63,5%
Gasolina

34,4%

35,1%
Híbrido / Eléctrico

2,2%

1,4%

Fuente: IEA – coches.net

< 1 año

> 1 año y < 3 años

> 3 años y < 5 años

> 5 años y < 10 años

> 10 años

Ventas

8,5%

14,2 %

10,5%

13,5%

53,3%

Fuente: IEA

Elementos para el interiorismo de oficinas

Angel
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Elementos para el interiorismo de oficinas

Diseñar un espacio de trabajo no es tarea fácil. No importa si estás diseñando un espacio para empresas como si eres un freelance que decide crear un espacio de trabajo donde todo fluya, sobretodo la creatividad y en el caso de empresas además de la creatividad, la comunicación entre departamentos. Promoviendo sinergias, nuevas ideas y colaboraciones para lograr un objetivo común.

Bien, antes de todo quiero que sepas que los colores claros y neutrales, el orden y a luz van a tener un claro protagonismo a la hora de tomar decisiones en la creación de nuestro nuevo diseño para interiores, en este caso oficina/espacio de trabajo.

Es esencial saber dar salida y aprovechar cada centímetro de que dispongamos para hacer un buen uso de lo que se convertirá en un espacio donde pasaremos muchas horas de nuestro día a día realizando nuestro trabajo. Por lo tanto debes sentirte y hacer sentir a tus trabajadores de la mejor manera posible a través de la decoración, y créeme que es posible. La psicología de los colores y el orden puede afectar a cada uno de nosotros de una forma que puede que nunca te hayas planteado. Así que, no está de más echarle un ojo a la psicología de color antes de ponerte manos a la obra.

Consigue esa sensación de amplitud y bienestar que invite al trabajo, a la concentración y a la creatividad.

Color

Como hemos comentado anteriormente el color tiene un peso muy importante en nuestro diseño de interiores de oficina. Te recomiendo usar tonos claros para lograr amplitud en tu espacio. Blancos, tonos crema o incluso puedes poner color pero siempre en tonos pastel. Todo dependerá del espacio pero se consciente de que ningún detalle debe quedar al azar.

Otra idea que puedes utilizar además de los tonos claros que te he recomendado es el hecho de pintar una pared de un color más oscuro, en concreto una pared opuesta. Así, resaltará y daremos un toque de profundidad. ¿Qué te parece?

Elementos para el interiorismo de oficinas 3

Luz

La fuerza de la luz es algo que debes considerar en cualquier espacio, pero en concreto en tu espacio de trabajo. Deja que la luz invada cada rincón de tu oficina, será clave. ¡Olvidate de cortinas!

Uno de los elementos que juega un papel más importante son las mesas, como por ejemplo, las mesas de ordenador de Ofisillas. Situar la mesa bajo la ventana es siempre una buena idea. Aligeramos el centro de objetos y además damos protagonismo a las ventanas, hacia donde irán todas las miradas al entrar. Pero si no dispones de ventanas, asegúrate de poner mucha luz para que la luminosidad lo invada todo. Usa diferentes tipos de luces : de techo, de pie y alguna auxiliar en la mesa de escritorio, a poder ser lo más blanca posible. ¡La luz es clave en la batalla por el espacio!

Orden

La importancia del orden en tu espacio te ayudará a tener tus pensamientos en orden. Marie Kondo no ha traído nada nuevo a nuestras vidas, pero siempre está bien que alguien te lo recuerde de vez en cuando. Es muy importante mantener cada elemento de tu oficina en el sitio correspondiente y así parezca mucho más amplio.

Usa cajoneras, armarios y estanterías. Reduce al máximo los objetos, mantén solo aquellos que resultan imprescindibles y haz limpieza regularmente.

41% de los usuarios planea comprar un coche en 2019

Juan Martínez
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41% de los usuarios planea comprar un coche en 2019

El 41% de los encuestados tienen intención de comprar un coche de acuerdo al Estudio de intención de compra de un vehículo 2019 que realizó el portal coches.net. Se trata de una radiografía para entender la intención de los usuarios españoles a la hora de adquirir un vehículo: preferencias, presupuesto, necesidades, utilidad, dónde lo piensan adquirir y cómo, entre otros parámetros.

41% de los usuarios planea comprar un coche en 2019 4

Por qué quieren cambiar de vehículo

Sobre el motivo por el cual los usuarios aseguran querer cambiar el coche, el más repetido es “deseo de uno más actual” (21%), “antigüedad del coche que tiene” (15%) y “exceso de kilometraje” (11%).

Los entrevistados también alejan que el coche no se adapta a las necesidades por el cambio de la composición familiar, y un 5% explicó que busca un automóvil con menor consumo de combustible.

Entre los potenciales compradores, el 41% afirma que entregaría un coche en la operación, frente a un 28% que no lo haría. Consultados sobre la antigüedad del automóvil que darían, el 35% señaló entre 11 y 15 años, 24% entre 6 y 10 años, y el 21% entregaría un vehículo con más de 15 años.

Marcel Blanes, responsable de relaciones institucionales de coches.net sostuvo “un dato muy interesante que nos aporta elestudio, es que más del 40% está dispuesto a entregar un vehículo a cambio y, de éstos, más del 45% daráuno con más de 10 años de antigüedad.Con estas intenciones, quizás sea el momento de lanzar un buen plan para retirar los vehículos más contaminantes y menos seguros.

Más del 65% de los consultados tiene previsto comprar un coche seminuevo o de ocasión, y la mitad elegiría un coche con menos de 5 años de antigüedad. Incluir la compra de vehículos que no sean nuevos a la hora de realizar un plan de achatarramiento sería una medida acertada en el contexto.

Características del vehículo, antigüedad y presupuesto

41% de los usuarios planea comprar un coche en 2019 5

Otro dato destacable que arroja el estudio es el tipo de coche que se pretende comprar. Un 37% apuesta por un vehículo de ocasión, un porcentaje superior al de 2018, en donde un 29% optó por esta modalidad. El 30% de los encuestados tiene intención de adquirir un vehículo nuevo, un aumento del 6% respecto del año pasado. De la misma manera, el 29% de los consultados comprará un vehículo seminuevo, el porcentaje se mantiene en la misma cifra que en 2018.

Sobre la antigüedad del vehículo que van a comprar, el 30% optará por uno menor a 5 años, el 22% por uno con menos de 10 años, el 16% por vehículos de menos de 3 años de antigüedad y el 13% por coches de menos de 7 años. Por último, el 5% busca coches con menos de 1 año de antigüedad y el 10% restante no le pone límite a la antigüedad del vehículo.

Sobre el presupuesto previsto para gastar en la compra de un vehículo nuevo o seminuevo, el Estudio de Intención de compra de un vehículo 2019 destaca que un 22% de los usuarios se moverán entre los 20.000€ ylos 24.999€, y un 21% entre 25.000€ y 29.999€.

Más del 17% de los encuestados tiene pensado adquirir un coche entre 15.000€ y 19.999€, mientras que el 16% lo hará entre 30.000€ y 40.000€. Entre los que más presupuesto tienen para este fin, está un 9% que desembolsará más 40.000€; mientras que en el lado opuesto se sitúan los que menos gastarán en el cambio de vehículo.

Dónde buscan información y cuánto tiempo invierten

A la hora de buscar información para encontrar el coche que más se ajusta a las necesidades de cada usuario, 9 de cada 10 compradores empiezan la búsqueda en internet. En este canal destacan las webs de clasificados especializadas como el favorito por parte de los usuarios para informarse: casi el 80% de los encuestados acude a éstas. Algo más del 40% lo hace a través de las webs oficiales de las marcas y más del 20% lo hacen a través de foros y webs de anuncios clasificados generalistas. Por medio se cuelan los concesionarios: un 31% busca la información en éstos.

En cuanto al tiempo de búsqueda de los futuros compradores, el 34% investiga durante 3 meses o más;el 14% lleva dos meses realizando esta tarea; un 26% ha comenzado su búsqueda hace menos de un mes, mientras que un 26% todavía no ha comenzado a hacerlo.

“Los compradores son cada vez más expertos, comenta Marcel Blanes, obtienen toda la información que necesitan en los medios on-line. Buscan, comparan, encuentran lo que se ajusta a sus necesidades y, en la mayoría de los casos, el siguiente paso es acudir al profesional para cerrar la operación.

A diferencia de años anteriores, el cliente va a los concesionarios y compraventas con una idea clara sobre lo que quiere: el profesional no tiene que convencer al cliente, debe mostrarlo el producto que más se adapta a sus preferencias.

Sobre el Estudio de Intención de compra de 2019

El Estudio de Intención de compra de 2019 se llevó adelante en junio mediante un cuestionario online con una muestra de 3.800 personas. Más del 50% superaba los 32 años de edad, y contaba con un coche o más en propiedad.

ADATA lanza un disco duro externo: HD770G

Juan Martínez
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ADATA lanza un disco duro externo: HD770G

ADATA Technology, un fabricante líder de módulos DRAM de alto rendimiento, productos NAND Flash y accesorios móviles, anuncia el lanzamiento del nuevo modelo de disco duro externo duradero ADATA HD770G. El primero del mundo con iluminación RGB. El modelo HD770G permite almacenar juegos y datos, y además hacerlo con estilo. Supera también el estándar IP68, lo que implica que es resistente al agua y al polvo, así como a los golpes con su robusta construcción de triple capa.

ADATA lanza un disco duro externo: HD770G 6

Stockpile Games with Flair

El HD770G tiene un diseño como ningún otro HDD externo gracias a sus bordes biselados distintivos y dos tiras RGB con forma de haz de luz que mostrarán el estilo personal de los usuarios. A su vez, entre las dos tiras de luz hay una pieza central que presenta un patrón perforado que cobra vida a medida que la iluminación RGB pulsa. Con una gran capacidad de almacenamiento, los usuarios pueden llevar todos sus juegos o complementar el almacenamiento ilimitado en su consola PS4 o Xbox. El HD770G es ideal para juegos de consola y de PC.

Resistente por dentro y por fuera

El HD770G ofrece máxima protección contra el polvo y agua que va más allá del estándar IP68 de más alto nivel. En particular, el HDD resiste al agua, pudiendo soportar 120 minutos sumergido a 2 metros de agua. A diferencia de las engorrosas cubiertas de puertos que se encuentran en otros discos externos, las cubiertas de puerto patentadas del HD770G se conectan con facilidad para proporcionar una protección sin complicaciones contra el agua. Tiene una construcción robusta de triple capa y un soporte amortiguado para el disco duro, el HD770G puede manejar golpes y caídas con facilidad. En el interior, tiene cifrado AES de 256 bits para mantener los datos protegidos con contraseña y lejos de miradas indiscretas.

La disponibilidad exacta del HD770G puede variar de acuerdo a la región. Para conocer la disponibilidad y los precios en mercados específicos, puede comunicarse con ADATA a través de www.adata.com.

Seat la marca de coches más vendida y buscada de 2019

Juan Martínez
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Seat la marca de coches más vendida y buscada de 2019

La empresa digital europea MotorK, encargada de potencia el negocio de la industria automovilística, presentó una comparativa entre la intención de compra de un vehículo y la decisión final. En la elaboración de este estudio, se tuvo en cuenta la búsqueda que realizaron en DriveK, el buscador/comparador de la marca en el que configurar el vehículo, número de matriculaciones durante los seis primeros meses del año. En este periodo de tiempo, se registraron 692.472 turismos nuevos vendidos, un 5,7% menos que las ventas realizadas en el mismo periodo de 2018, como señalan desde Faconauto.

Seat la marca de coches más vendida y buscada de 2019 7

  • De las 692.472 matriculaciones, el 61,7% de los coches nuevos vendidos son a gasolina, un 27,7% son diesel, y los que utilizan carburantes alternativos ya alcanzan el 10,5% de las ventas. Sin embargo, las búsquedas relacionadas con vehículos de gasolina son inferiores (56%) a las matriculaciones, lo mismo sucede con los coches diesel, cuyo porcentaje de búsqueda disminuye hasta el 24,8%. En lo que refiere a vehículos de combustibles alternativos, las cifras de venta son de 8,6 puntos inferiores a la intención inicial de compra. Esto implica que el público español actualmente busca más coches ecológicos, pese a que finalmente decide elegir un automóvil de gasolina o diesel. El principal parámetro de elección es el precio, ya que un mismo modelo en versión eléctrica o híbrida supone un coste mayor que las versiones tradicionales. Pero existen otros factores que determinan la elección: autonomía, escasez de puntos de recarga, dificultad para encontrar talleres especializados para su reparación o acceso a repuestos, entre otros.
  • En el acumulado entre los meses de enero-junio de 2019, Seat es la marca más vendida con 63.093 unidades de alguno de sus modelos; en total es un 9,1% de los coches nuevos que se han vendido, situándose a la cabeza. El resultado coincide con las búsquedas que realizan los interesados en adquirir un coche en las primeras fases del proceso de compra. Como señalan desde MotorK, Seat también es la marca por la que más interés muestran los posibles compradores, a pesar de que el porcentaje de búsqueda (17,2%) es superior al de compra. Volkswagen y Peugeot, con un porcentaje de búsquedas del 15,4% y del 15,1%, respectivamente, completan el ranking de las tres marcas más consultadas en un primer momento. Por su parte, Peugeot ocupa la segunda posición entre las marcas más vendidas en cuanto a coches nuevos (8%) mientras que Renault es la tercera (7,52%). A pesar de ello, el fabricante francés no aparece entre las 10 primeras marcas más buscadas.
  • En cuanto a los modelos sobre los que más información online se busca, el Golf se posiciona a la cabeza con un 7,4% de las búsquedas, seguido muy de cerca por el Seat León (7,2%) y el Seat Ibiza (5,7%). Realizando la comparativa entre las búsquedas y las matriculaciones, el único que coincide en el momento decisivo de la compra es el modelo León de la empresa española, que es el más vendido, con un 3% de cuota de mercado, a pesar de que sus ventas son inferiores a las configuraciones que se realizan en DriveK. El Dacia Sandero (2,52%) y el Nissan Qashqai (2,41%) son los que más matriculaciones acumulan en los seis primeros meses de 2019.
  • Atendiendo a la categoría del vehículo, las berlinas (52,3%) son las que más interesan a los potenciales clientes al principio del proceso de compra, seguidas de los SUV (14%) y monovolúmenes (13,8%). Aún así, los que acumulan mayores matriculaciones en España son los SUV con 313.375 unidades vendidas y una cuota de mercado de 45,25%. Las berlinas van cerca con 282.742 coches, y en tercer lugar más alejado los monovolúmenes, con 26.752 coches matriculados.

Muestra artística “Soto. La cuarta dimensión”

Juan Martínez
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Muestra artística “Soto. La cuarta dimensión”

Del 18 de octubre de 2019 al 9 de febrero de 2020 se realizará la muestra “Soto. La cuarta dimensión” en el Museo Gugenheim Bilbao. Se trata de una iniciativa materializada en obras abstractas y dinámicas de Soto, especialmente en sus icónicos Penetrables, esculturas de tipo participativo y de gran formato.
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El Museo Gugenheim Bilbao presenta esta exposición retrospectiva para repasar la obra de Jesús Rafael Soto (Ciudad Bolívar, Venezuela 1923-París, Francia, 2005). La muestra está realizada en colaboración con el Atelier Soto en París y reúne más de 60 obras, entre ellas las esculturas participativas de gran formato que representan su contribución más importante a la historia reciente del arte. También se incluyen un importante número de pinturas y obras murales históricas que sirven para entender el papel de Soto en la evolución del arte cinético entre los principios de los años 50 y finales de los 60, apreciando el desarrollo de la práctica artística hasta la primera década del siglo XXI.

La exposición también cuenta con piezas representativas de las series mayores de la obra de Soto, como los Volúmenes virtuales – obras verticales que evocan enormes figuras geométricas suspendidas en el aire-, Extensiones-piezas de suelo de donde emerge una masa cromática a veces opaca y a veces sutil como un halo-, y Progresiones-obras en donde las formas aéreas parten desde el suelo o desde el techo para encontrarse en una secuencia cinética o un juego de tensión interrumpido.

A todas las piezas expuestas dentro del Museo se añade la instalación en uno de los espacios exteriores de la deslumbrante obra Sphère Lutétia (1996), cuya presentación junto al estanque del Museo se extenderá durante la totalidad de los cuatro meses que dura la exposición.

En sus cinco décadas de carrera, Jesús Soto juega un papel fundamental en la redefinición del alcance y la función social de la obra de arte. Rompiendo con la convencional separación de pintura y escultura en los cincuenta, la práctica de Soto evoluciona de forma progresiva, más allá del ámbito visual para adoptar un papel emblemático en el giro radical que dará el objeto artístico en los años posteriores. Así, de una investigación óptica de sus inicios, pasa a formar parte del primer grupo de artistas cinéticos de París-junto a figuras como Jean Tinguely, Iacov Agam y Victor Vasarely—. También se asocia con importantes grupos internacionales como Zero, o el círculo de la galería Signals en Londres.

A partir de 1967, Soto empieza a desarrollar la serie de Penetrables—grandes estructuras cúbicas hechas de filamentos colgantes de plástico o metal—en la que trabaja hasta el final de su carrera. A su vez, sigue trabajando en series pictóricas y arquitectónicas cuyo potencial participativo se desarrolla sin la entrada completa del espectador dentro de la obra, aunque requiriendo siempre la participación y el movimiento de este último. Hasta que falleció, en 2005, Soto siguió realizando encargos de gran escala para espacios públicos e instituciones. Museos como el Stedelijk de Amsterdam en 1967, el Solomon R. Guggenheim de Nueva York en 1974, el Palacio de Velázquez de Madrid en 1982, o el Jeu de Paume de París en 1997 le dedicarán importantes muestras de carácter retrospectivo y antológico.

Soto. La cuarta dimensión subraya una concepción de la experiencia en términos de temporalidad, intensidad y participación del espectador. Se trata de una oportunidad para volver a examinar la trayectoria visionaria y transformadora de este artista. La idea de una “cuarta dimensión” evoca la unidad de espacio y duración, forma plástica y experiencia en el tiempo, y es uno de los conceptos fundamentales que los artistas de mitad del siglo XX heredan del período de espiritualidad casi utópica que tenían las vanguardias. Para Soto, el artista tiene que trabajar en un ámbito de investigación compartido con la ciencia y la filosofía.

Como experiencia estética, la cuarta dimensión se abre paso en las obras abstractas y dinámicas de Soto, manifestándose de manera superlativa en sus icónicos Penetrables. Con ellos, Soto anticipa las nuevas orientaciones, contextuales y relacionales, que tomará la obra de arte contemporánea desde los años 70 en adelante. Según el propio artista “En los Penetrables el espectador se adentra por hilos verticales o barras que llenan la totalidad del espacio disponible y constituyen la obra en sí. A partir de ese momento, espectador y obra quedan entreverados de forma física e inextricable.”

Junto a las piezas de Soto que se reúnen en la muestra, el Museo Gugenheim Bilbao presenta una importante selección de elementos de archivo que permiten contextualizar y comprender la práctica de este artista venezolano con residencia en Francia, y cuya obra llega a su pico de popularidad en Europa a lo largo de sus cinco décadas de trabajo plástico.

La exposición Soto. La cuarta dimensión cuenta con organización del Museo Guggenheim Bilbao y el Atelier Soto en París, y también cuenta con importantes préstamos de colecciones públicas y privadas, provenientes tanto de Europa como de Estados Unidos.

Catálogo

Junto a la exposición, el Museo Guggenheim Bilbao publica junto a la editorial La Fábrica, un catálogo ilustrado con nuevos textos críticos sobre el legado de Soto y su influencia en la historia del arte reciente, así como reproducciones inéditas del material de archivo y documentos históricos.

El mercado de vehículos de segunda mano en España redujo la emisión de CO2 en casi 1,7 millones de toneladas en 2018

Juan Martínez
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El mercado de vehículos de segunda mano en España redujo la emisión de CO2 en casi 1,7 millones de toneladas en 2018

El proceso de diseño y producción de un vehículo representa el mayor punto en emisiones asociadas al ciclo de vida. De esta manera, la compra venta de automóviles de segunda mano entre particulares permitió un ahorro potencial de 1,69 millones de toneladas de CO2 en España durante 2018. Esta cantidad es equivalente a paralizar por completo el tráfico de Madrid durante casi diez meses.

El mercado de vehículos de segunda mano en España redujo la emisión de CO2 en casi 1,7 millones de toneladas en 2018 9

El mercado de compraventa de coches supone el 97% del total de CO2 ahorrado por todo el mercado de segunda mano, que se ubicó en 1,74 millones de emisiones el año pasado en nuestro país.

Estas conclusiones son algunas de las que se desprenden del estudio ‘El efecto medioambiental de la segunda mano’ que desarrolló Milanuncios junto al Instituto de Investigación Medioambiental de Suecia (IVL) y la consultora especializada en medio ambiente Ethos International.

Según Joao d’Eça, general manager de Milanuncios: “Hace años que conocemos el impacto que los medios de transporte actuales tienen sobre nuestro entorno y lo cierto es que la sociedad cada vez está más concienciada con la búsqueda de alternativas que permitan reducir estos efectos. En este sentido, el fomento de soluciones como el car sharing pueden ser buenas opciones, pero no lo es menos optar por la compra de un vehículo de segunda mano ya que es importante seguir dando uso a vehículos que han tenido un fuerte impacto medioambiental en su proceso de producción”.

El diseño y la producción de un vehículo es un procedimiento muy complejo que requiere mucha energía. Tanto es así que un coche puede seguir considerándose viable desde un punto de vista medioambiental hasta pasados 20 años desde que se fabricó. Esto implica que se puede comprar y vender automóviles de esta antigüedad, y aún así seguir contribuyendo a reducir la huella de carbono. Por esto, la adquisición de un vehículo de segunda mano está perfilándose como una buena vía para reducir el impacto sobre el entorno natural.

En este sentido del ahorro en términos de CO2, la compraventa de automóviles de segunda mano entre particulares también supone la eliminación potencial de 110.513 toneladas de plástico y 823.033 toneladas de acero, dos materiales que se utilizan mucho en el proceso de fabricación de automóviles, y que en el caso del priero, se convirtió en uno de los mayores problemas medioambientales actuales. Estas cantidades son equiparables a las necesarias para producir 15.606 millones de bolsas y 4.955 millones de latas, respectivamente. Además, permitió el ahorro de 823.033 toneladas de acero, cuantía equivalente a la requerida para producir 218.908 contenedores de mercancías.

Después del mercado de compraventa de coches, los sectores con mayores impactos positivos para el medioambiente en 2018 fueron: la casa y jardín (ahorro potencial de 31.226 toneladas de CO2), la informática (16.631), deporte y náutica (7.488) y la telefonía (5.800).

Andaluces, catalanes y madrileños, los que más contribuyen al ahorro de emisiones

Con 360.115 toneladas de CO2, Andalucía se sitúa en primer lugar en ahorro de emisiones gracias a la compraventa de vehículos de segunda mano, seguida de Catalunya y Madrid, que lograron evitar 185.937 y 181.359 toneladas de CO2, respectivamente. De esta manera, solamente estas tres regiones suman el 43% del total de emisiones evitadas gracias al mercado de motor de segunda mano durante 2018.

En lo que respecta al plástico potencialmente evitado, Andalucía se ubica en primera posición con 23.933 toneladas, seguida esta vez de Madrid, con 12.101 toneladas, y Catalunya con 12.065.

En cuanto al resto de Comunidades Autónomas, así se sitúan en el ranking de emisiones potencialmente ahorradas gracias al mercado de la compraventa de coches:
● Comunidad Valenciana: 166.579 toneladas de dióxido de carbono y 10.873 toneladas de plástico.
● Castilla y León: 115.412 toneladas de dióxido de carbono y 7.352 toneladas de plástico.
● Galicia: 103.469 toneladas de dióxido de carbono y 6.634 toneladas de plástico.
● Islas Canarias: 97.408 toneladas de dióxido de carbono y 6.513 toneladas de plástico.
● Castilla-La Mancha: 93.106 toneladas de dióxido de carbono y 5.944 toneladas de plástico.
● País Vasco: 69.251 toneladas de dióxido de carbono y 4.532 toneladas de plástico.
● Región de Murcia: 57.131 toneladas de dióxido de carbono y 3.730 toneladas de plástico.
● Extremadura: 54.076 toneladas de dióxido de carbono y 3.464 toneladas de plástico al medioambiente.
● Aragón: 51.891 toneladas de dióxido de carbono y 3.328 toneladas de plástico al medioambiente.
● Principado de Asturias: 44.243 toneladas de dióxido de carbono y 2.855 toneladas de plástico.
● Illes Balears: 41.728 toneladas de dióxido de carbono y 2.773 toneladas de plástico.
● Navarra: 29.999 toneladas de dióxido de carbono y 1.961 toneladas de plástico.
● Cantabria: se ahorraron 24.314 toneladas de dióxido de carbono y 1.562 toneladas de plástico al medioambiente.
● La Rioja: 13.522 toneladas de dióxido de carbono y 871 toneladas de plástico.
● Ceuta y Melilla: 7.994 toneladas de dióxido de carbono y 520 toneladas de plástico.

¿Cómo se calcula el ahorro?

El informe ‘El efecto medioambiental de la segunda mano’, desarrollado por el Instituto de Investigación Medioambiental de Suecia (IVL) para Milanuncios, se basa en el supuesto de que cada producto vendido sustituye a la producción de un artículo nuevo equivalente y las emisiones y materiales asociados a ese proceso, así como el ahorro derivado de la gestión de los residuos de dicho producto.

El método de cálculo se realiza mediante un análisis de objetos vendidas en la appa, de los que el IVL extrae los datos medioambientales y posteriormente se recalcula como un equivalente en kilogramos de dióxido de carbono, plástico, aluminio y acero.

AKKA Technologies y sus presentes proyectos: trenes voladores, coches 100% conectados y realidad virtual

Juan Martínez
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AKKA Technologies y sus presentes proyectos: trenes voladores, coches 100% conectados y realidad virtual

AKKA Technologies mostró varios de sus presentes proyectos en la Technology Night, una presentación de los últimos avances en distintos campos y que contó con la presencia de 200 ingenieros y consultores de la firma en España.

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Tren volador Link&Fly

«Link & Fly» es el diseño insignia de Akka Technologies para un avión futurista en el que las alas y la cabina se separan del fuselaje. La finalidad es desplazar de forma terrestre con mayor sencillez en la zona de carga del avión, haciendo más simple la carga de pasajeros y mercancías. El fuselaje podría llegar hasta el centro de las ciudades, en donde se realizaría el embarque de pasajeros, algo parecido a los trenes, por lo que esta propuesta ha sido denominada “tren volador”. El objetivo final es descongestionar los aeropuertos y acortar los trabajos de mantenimientos de alas y motores.

Los consultores del Grupo Akka trabajan en el concepto y evalúan las posibilidades de convertirlo en una realidad. Ya hay un prototipo, a tamaño reducido, que ejecutó varios vuelos y con el que se están realizando cálculos y pruebas para su posterior desarrollo.

De acuerdo a la explicación de Olivier Caperan, uno de los ingenieros que participó en el Link & Fly, la idea es poder demostrar el alto grado de conocimiento de AKKA Technologies en diferentes disciplinas relacionadas con el transporte y abordar desafíos en movilidad aérea: el aumento constante del tráfico, la subsiguiente saturación de aeropuertos, una mejor experiencia para los pasajeros, mayor seguridad, problemas ambientales y otros aspectos.

Caperán explicó que el Link & Fly permitirá aumentar el número de rotaciones de cada uno de los aviones, reduciendo el tiempo en tierra y optimizando los costos. También se facilita y mejora el mantenimiento de la cabina, optimizando el espacio de almacenamiento en el hangar y acortando las operaciones en tierra que se realizan en el propio aeropuerto.

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Virtual training

Otra de las competencias que demostraron los ingenieros de AKKA fue el desarrollo formativo a través de realidad virtual. La firma presentó sus trabajos para formación en seguridad y mantenimiento de los empleados de la compañía francesa SNFC, el equivalente a las españolas RENFE y ADIF. “Gracias a la realidad virtual los trabajadores se ven inmersos en situaciones complicadas a las que tendrán que enfrentarse en su trabajo pero de manera simulada. La Virtual Reality les permite aprender a reaccionar adecuadamente”, afirmó Stephane Metivet, experto de la compañía. “A veces se asocia este tipo de entornos a los videojuegos, y por eso los llamamos “serious games” porque permiten enfrentarse a situaciones tan serias como pilotar un avión, realizar el mantenimiento de un tren, etc.”

Los asistentes también pudieron ver el “virtual training” desarrollado por la firma para clientes del sector aeronáutico y ponerse las gafas de realidad virtual para introducirse en la cabina de un avión y simular operaciones de emergencia, todo ello sin necesidad de moverse del escenario.

Coche conectado

AKKA mostró proyectos que están realizando en su Laboratorio Certificado de Validación para el sector de automoción. Víctor Alonso, Manager responsable del Centro de Validación de Sistemas de AKKA, explicó que todas las novedades que se están implementando en el sector en la transición hacia el coche eléctrico y conectado, requieren de un proceso de validación complejo para la certificación su seguridad. Como ejemplo mencionó el eCall que llama al 112 y envía la geolocalización del vehículo en caso de un accidente (un dispositivo obligatorio en coches nuevos a partir del año 2018), o la posibilidad de encender el climatizador del vehículo desde el móvil. Alonso explicó que la implantación de estas herramientas requiere innumerables pruebas previas antes de ser lanzadas al mercado.

El Laboratorio de Validación de Akka llevó a cabo la implementación de metodología AGILE en este tipo de procesos, automatización de pruebas y reporte de errores, simulación, pruebas front-end, back-end, etc. Víctor Alonso afirmó que en un caso habitual de validación de sistemas, hay que validar 34.000 casos de pruebas para obtener resultados positivos.

Otra de las áreas que se presentaron en el AKKA Technology Night fue el desarrollo de los Electronic Flight Bags, que sirven para almacenar toda la documentación de navegación aérea de los aviones en tablets electrónicas de fácil transporte, consulta y actualización. También se presentaron proyectos en materia de protección de infraestructuras frente a los ataques cibernéticos, área que está adquiriendo mucha importancia en la actualidad.

Procolor y Fundación Adsis colaboran con menores en riesgo de exclusión social

Angel
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Procolor y Fundación Adsis colaboran con menores en riesgo de exclusión social

La Fundación Adsis viene realizando un trabajos con jóvene en riesgo de exclusión social desde hace más de 30 años en el barrio del Carmel de Barcelona. Con motivo de su continua actividad durante todo este tiempo, las instalaciones del centro han venido sufriendo un importante deterioro, necesitando una reforma urgente.

Procolor y Fundación Adsis colaboran con menores en riesgo de exclusión social 12

Aquí es donde Procolor se ha involucrado en el proyecto. Esta marca de pintura profesional ha colaborado con la Fundación Adsis en la renovación de su centro, cediendo cientos de litros para la ocasión. Concretamente, se trata de uno de los espacios donde la institución desarrolla sus múltiples programas de apoyo educativo, atención e inserción laboral con jóvenes, a través de proyectos como la Unidad de Escolarización Compartida (UEC) y del Servicio de Activación Competencial.

“Estamos orgullosos de colaborar en un proyecto que vela por mejorar la vida de las personas a través de dos facetas tan fundamentales como la educación y la inclusión social”, ha señalado Eduardo Linaje, Marketing Manager de Procolor. “En Procolor somos muy conscientes del enorme potencial que tiene la pintura para transformar los espacios y la vida de las personas, y creemos que esta acción es una buena muestra de ello”, ha añadido.

Apoyo educativo

Procolor y Fundación Adsis colaboran con menores en riesgo de exclusión social 13

En este mismo local, Fundación Adsis cuenta con el Centro Abierto, donde se ofrece apoyo educativo a los niños y niñas cuando salen del colegio. Además, la fundación atiende también a personas adultas, por medio de dos proyectos distintos: el Servicio de Atención Jurídica -aquellos trámites legales de personas en situación irregular-, y el proyecto Ómnia, que trabaja en la alfabetización digital y búsqueda de trabajo de estas mismas personas.

Toda esta labor, ha hecho que el centro sea una referencia en la zona, trabajando de la mano junto a colegios y otras asociaciones y entidades, como Carmel Amunt, Entidades Catalanas de Acción Social (ECAS) o la Red de Entidades Sociales de Asesoramiento Jurídico para Extranjeros (XESAJE). Del mismo modo, en 2014, Fundación Adsis recibió la Medalla de Honor de la ciudad de Barcelona (2014), por todas las tareas realizadas con los y las jóvenes de la ciudad.

“Para nosotros, la ayuda de Procolor supone un impulso en la reforma de nuestro Centro en Barcelona”, ha afirmado Beni López, educadora de Fundación Adsis. “Constituye un paso más en nuestra misión de construir una sociedad más justa, solidaria e inclusiva, en la que se acepte la diversidad como un valor, y en la que cada persona pueda desarrollar su proyecto de vida”, ha finalizado.

En 2018, Fundación Adsis atendió a más de 37.011 personas, a través de 9 programas de acción social en 12 provincias del Estado español. Además, sus programas de cooperación al desarrollo apoyan a más de 12.937 personas en tres países de América Latina.

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