Hace no mucho publicamos un artículo en el que analizábamos cuáles habían sido los coches más y menos seguros del último año en el territorio europeo. Nos sorprendíamos, además, por la mala ubicación que tenía el Citroën C4 en cada uno de esos listados, en cualquiera de sus versiones. Claro, más impactante aún resulta el hecho de que las estadísticas indican que se trató del coche más vendido en España en este casi terminado 2013.
Uno de los actuales símbolos de la automotriz francesa en el mercado venía en los últimos meses manteniendo una encarnizada lucha ante muchos de sus principales rivales en el mercado, como en los casos del Renault Mégane y el Seat Ibiza, a los que finalmente pudo superar, no sin dificultades, en un año 2013 bueno en general, porque las ventas de coches en España repuntaron en el orden del 3,3%.
Considerando entonces que el C4 pude presumir de 23.837 unidades vendidas a lo largo de este año 2013, hay que decir luego que el Mégane puso en la calle 23.310 ejemplares, por encima del Ibiza, con 23.141 coches. Completando los cinco mejores ubicados, nos encontramos posteriormente con los casos del Nisssan Qashqai, con 20.372, y el Volkswagen Polo, con 20.283 unidades en distintas partes del territorio español.
Luego de allí en adelante, los siguientes hasta completar el tope de los diez más vendidos del año son el Opel Corsa, con 20.078; el Renault Clio, con 19.985; el Volkswagen Golf, con 19.508; el Seat León, con 19.423, y el Peugeot 208, a partir de sus 16.093 unidades en las calles nacionales.
Finalmente, una de las curiosidades más salientes del ránking, es que el coche urbano Dacia Sandero, que fue el coche más vendido durante los meses de enero y agosto de 2013, no ha entrado ni siquiera entre los diez más comercializados de todo el año, cuando normalmente suele haber una correlación entre ambos indicativos.
