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Spotify presentó en exclusiva XRey, un podcast sobre la historia del rey emérito

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Spotify, la plataforma más popular de audio en streaming estrenó hoy XRey, una serie de podcasts que cuenta la historia desconocida del hombre más conocido de España, el rey emérito Juan Carlos I. Desde hoy, todos los usuarios de Spotify pueden escuchar los dos primeros episodios de XRey, centrados en la etapa de abdicación del monarca, justo a un mes del 6º aniversario de finalizado su mandato.

Spotify presentó en exclusiva XRey, un podcast sobre la historia del rey emérito 3

“¿Qué sabemos sobre el rey emérito?”. Esta es la pregunta que ha llevado al periodista Álvaro de Cózar, director y guionista de XRey, y a Toni Garrido, productor, a crear el primer podcast español en Spotify sobre el monarca. El equipo de XRey también está formado por la periodista Eva Lamarca y cuenta con música de Ale Acosta y con Yago Mendivil a cargo de diseño de sonido.

El proyecto está fundamentado en la exhaustiva investigación periodística para tratar de resolver algunas de las incógnitas que todavía están en penumbra para el público, y se apoya en el poder del audio para contar una historia llena de sacrificios, tragedias y excesos. Además, XRey descubre momentos sonoros inéditos y testimonios directos que arrojan luz sobre los momentos más importantes de la vida de su protagonista.

XRey repasa las luces y las sombras acerca de la figura del rey emérito a través de diez episodios de 20 minutos de duración. Los dos primeros capítulos ya están disponibles en Spotify. Cada martes se irán añadiendo los nuevos episodios, que solamente se podrán escuchar en la plataforma.

Los dos primeros capítulos de XRey; ‘Una ley de un solo artículo. 1ª parte’ y ‘Una ley de un solo artículo. 2ª parte’, arrancan con un profundo análisis sobre la abdicación. En 2012, un reducido grupo de personas muy cercanas al monarca comenzó a trabajar para saber cómo llevar a cabo un proceso inédito en la democracia española. El exjefe de la Casa del rey, Rafael Spottorno, y el exdirector de comunicación, Javier Ayuso, cuentan cómo se fraguó todo este proceso y los problemas que tuvieron para redactar una ley de un solo artículo.

En el segundo episodio se incluye un documento periodístico de gran valor, la última entrevista que concedió el exministro Alfredo Pérez Rubalcaba, analizando que papel jugó el rey emérito para salvaguardar la monarquía. En este capítulo, se plantean las preguntas que no se resolverán hasta el final de XRey: ¿Por qué abdicó el rey? ¿Le convencieron o fue una decisión personal? ¿Qué fue lo que le llevó a dar por terminado su reinado?

Álvaro de Cózar, director y guionista de XRey, destaca como “Espero que después de escuchar el podcast los oyentes tengan una visión distinta del rey. Algo más compleja que la del campechano”. Toni Garrido, sobre la producción de XRey, subraya que “la narración directa, los efectos sonoros y la música original envolverán al oyente para engancharle a la historia menos conocida de Juan Carlos I”.

Para Federica Tremolada, directora general para el sur y este de Europa de Spotify, “la llegada de XRey en exclusiva a nuestra plataforma es otra prueba más de la apuesta de Spotify por los podcasts. Se trata de un trabajo periodístico de gran calidad que, además, contará con una proyección global gracias a nuestra plataforma, con una audiencia potencial de decenas de millones de personas en todo el mundo. Además, la máxima responsable de Spotify en España señala que “nuestra misión siempre ha sido que los usuarios descubran contenido nuevo, ofreciéndoles la mejor experiencia de audio, y que los creadores puedan alcanzar nuevas audiencias. Al igual que Spotify ha hecho con la música, nuestra forma de conectar a los usuarios con los podcasts se apoya en dos pilares fundamentales: el descubrimiento y la personalización, dos señas de identidad que están en nuestro ADN”.

Más de 1 millón de podcasts y crecimiento del 200%

Recientemente, Spotify superó la cifra de 1 millón de podcasts disponibles para sus usuarios en todo el mundo, con diferentes categorias y temáticas, como ‘Historias’, ‘Crímenes Reales’, ‘Noticias y política’ y ‘Comedia’, entre otras. Solo en 2019, las horas de escucha de podcast en la plataforma crecieron un 200% respecto al año anterior. Y esta tendencia continuará al alza, con previsión de que el contenido no musical represente más del 20% de todas las escuchas

En solamente dos años, Spotify, se convirtieron en la segunda mayor plataforma de podcasts a nivel mundial y los usuarios han respondido de manera entusiasta a la nueva experiencia de audio que ofrece este formato. Los usuarios de podcast de Spotify pasan al menos el doble de tiempo en la plataforma y también escuchan más música de media. La incorporación de podcasts en la oferta de la plataforma también está trayendo nuevos usuaris.

Federica Tremolada también destacó los movimientos de Spotify para mejorar la experiencia de usuario y podcasters, con el objetivo de ampliar catálogo: “las adquisiciones de compañías de referencia a nivel global, como Gimlet, Parcast y Anchor, además de acuerdos como el alcanzado con Higher Ground, la productora de podcast de Michelle y Barack Obama, nos permiten ofrecer los mejores contenidos”.

Crisis dentro del mercado del merchandising

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El mundo del merchandising está cambiando. Esto es lo que ha notado la empresa Sprout World, que advierte que los regalos promocionales está virando hacia un producto más ecológico, menos contaminante y fabricado en el mercado occidental, olvidándose poco a poco de los productos fabricados en China, productos que en la mayoría de los casos son de poca calidad y que están fabricados en plástico contaminante, dejando de tener buena acogida entre los usuarios.

Como muchos de vosotros bien sabéis, el objetivo final de los regalos promocionales, es el de transmitir los valores de la marca. Para ello, cada vez más las empresas invierten en estar cerca del cliente y este consumidor ha cambiado su manera de ver los productos altamente contaminantes de plástico y fabricados en China. Más aún después de la crisis del Covid-19.

La industria de productos promocionales se ve fuertemente afectada por la crisis. El 94% de estos productos se fabrican en China y además la mayoría de los fabricantes utiliza como material de producción el plástico altamente contaminante.

Crisis dentro del mercado del merchandising 4
Small Business Analysis Pie Chart Concept

En este contexto, la sociedad que ya estaba cambiando de mentalidad hacia materiales sostenibles antes de la crisis, ve necesario un replanteamiento después de la crisis del covid19.

Ante esta situación, las marcas se ven obligadas a aceptar estas exigencias sostenibles de los consumidores. El regalo promocional es la imagen de la empresa ante los clientes y no reaccionar ante este cambio de mentalidad supondrá un grave peligro para la imagen de las propias marcas.

Por otro lado, la crisis del covid19 ha puesto de manifiesto la necesidad de relocalizar la producción de la industria del regalo promocional que hasta ahora se encontraba en China. Cada vez son más los fabricantes que empiezan a producir estos productos en Europa o EE.UU.

Sprout World ante el cambio en la Industria

Sprout World, empresa fabricante de los lápices plantables, es la startup pionera en el sector del marketing promocional en ofrecer productos de mercancías sostenibles.

Michael Stausholm fundador de Sprout World explica, “hemos vendido más de 25 millones de lápices plantables hasta ahora. Tenemos clientes como Ikea, Benetton, Coca Cola, Toyota, Marriott, Michelle Obama, Richard Branson. Todos ellos conscientes de la necesidad de hacer imagen sostenible de sus marcas”.

Cómo preparar el coche para la vuelta a la normalidad y evitar accidentes

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Tras dos largos meses encerrados en casa, poco a poco vamos volviendo a la normalidad, aunque aún quedará mucho tiempo hasta que todo esto se normalice. Con el inicio de la fase 1 de la desescalada, los desplazamientos en vehículos se hará más frecuente, pero tras varias semanas parados, es necesario prestar mucha atención en revisarlos para evitar cualquier tipo de accidente. En este sentido, una buena puesta a punto es fundamental para evitarlos, tal y como nos comentan desde el portal Acierto.

La puesta a punto del coche, clave

Cómo preparar el coche para la vuelta a la normalidad y evitar accidentes 5

Como ya hemos comentado, la puesta apunto del vehículo será fundamental. Llevar a cabo un correcto mantenimiento de nuestro vehículo, nos ayudará a reducir el riesgo de sufrir averías o accidentes en carretera. Esta importancia es aún mayor, en aquellos coches que han estado parados durante mucho tiempo.

La falta de uso puede derivar en problemas de neumáticos, batería, motor, aire acondicionado o cualquier otro elemento del coche. Aunque el mantenimiento continuo es muy importante, este sigue siendo una de las asignaturas pendientes de los españoles. Según Acierto, 2 de cada 5 conductores no llevan a cabo las revisiones estipuladas por el fabricante, y 1 de cada 4 no prepara su vehículo antes de un viaje largo.

La investigación del comparador pone de manifiesto también por qué actuamos de esta manera: mientras el 26,4% apunta a la falta de tiempo, un 19% argumenta que le resulta demasiado caro. El resto alega otras razones. A esta falta de mantenimiento hay que sumarle el creciente envejecimiento del parque automovilístico español, cuya edad media se encuentra en los 12,4 años. Pero, ¿en qué tenemos que fijarnos exactamente después de tener el coche mucho tiempo parado?

Cómo preparar el coche

Para empezar, revisar los neumáticos será fundamental. Entre otros, comprobar la presión y el dibujo, así como que no tengan ningún desgaste irregular. En este punto cabe comentar otro dato del estudio: cerca del 60% de los conductores españoles no cambia sus neumáticos a tiempo –el 46,2% lo hace después de recorrer con ellos más de 50.000 kilómetros y el 11,7% tras superar los 65.000–. Los expertos establecen el límite en 40.000 kilómetros. Por desgracia, circular con los neumáticos en mal estado incrementa el riesgo de vernos involucrados en un accidente y de sufrir un reventón. Tampoco podemos olvidar la rueda de repuesto.

Comprobar que las luces funcionan correctamente (inclusive los intermitentes y antinieblas) será otro punto clave para nuestra seguridad. Por otra parte, revisar el estado de las escobillas y el líquido del limpiaparabrisas será sencillo. Basta con mirar debajo del capó. Allí podremos repasar el refrigerante, el líquido de frenos y el aceite.

También es fácil examinar el estado de los amortiguadores: para conseguirlo podemos presionar el capó hacia abajo y soltar. Si el coche oscila una vez es que funcionan correctamente, pero si lo hace reiteradamente quizás deberíamos cambiarlos. Observar cómo reaccionan los frenos será, asimismo, básico –si chirrían, se alarga la frenada o se comportan de forma anormal–.

En cuanto a la batería, se trata de la gran protagonista de la asistencia en carretera –es la responsable del 40% de las asistencias en carretera–. Si necesita mantenimiento, rellénala. En caso contrario comprueba que no muestre síntomas de que se está agotando, que no da problemas al arrancar, las luces no parpadean, etcétera. Otros elementos que resulta conveniente mirar son los filtros del aire acondicionado –que estén limpios–, el combustible, y la correa de distribución. perder de vista que precisamente durante el estado de alarma es cuando, probablemente, nuestra moto estará más tiempo parada en la calle.

Cómo arrancar el coche tras mucho tiempo parado

A la hora de arrancarlo, para acabar, lo haremos con prudencia, pues algunas piezas internas pueden haberse visto afectadas por el parón continuado del vehículo. Si al girar la llave notamos que tiene dificultades para arrancar, esperaremos y lo intentaremos reiteradamente. No es recomendable que la llave permanezca girada durante más de cinco segundos.

También es conveniente mantener el motor al ralentí durante cinco o diez minutos para que todas las piezas recobren su movimiento habitual y se distribuyen correctamente los líquidos.

El uso del vehículo privado aumentará cuando la desescalada acabe

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El Gobierno ha establecido un plan de ruta para abandonar el confinamiento. Se trata de varias fases de desecalada, por la que poco a poco iremos volviendo a la normalidad. Estas medidas han provocado una nueva movilidad, con importantes cambios tal y como han recogido desde el comparador Acierto.

El 20% seguirá usando su vehículo privado

El uso del vehículo privado aumentará cuando la desescalada acabe 6

Estar encerrados en casa sin poder salir, ha hecho que el tráfico haya caído por encima del 80%, pero a pesar de esto, muchas personas han optado por utilizar su coche privado para desplazarse hasta su trabajo y evitar coger el transporte público. Pero esto no será una medida temporal, sino que aproximadamente el 20% de las personas que solían utilizar el transporte público, dejarán de hacerlo en beneficio del vehículo privado. Ahora bien, ¿qué tipo de vehículo privado hablamos?

Bajada de las matriculaciones

El panorama actual podría plantear ciertas dudas respecto a los tipos de vehículos privados en sí mismos. Y es que las matriculaciones y la venta de coches han llegado a caer más de un 85% y 69%, respectivamente. En contrapartida, parece que el uso de la bicicleta está en auge.

Un cambio de mentalidad: la bicicleta, la gran favorita

Los datos a los que ha tenido acceso acierto.com multiplican por siete el uso de la bicicleta, principalmente para evitar contagios. Durante el primer fin de semana de desconfinamiento, además, la ocupación del carril bici se incrementó un 300% en algunos municipios como Madrid. La cifra debe ser contemplada en su contexto. Es decir: dentro de la relajación de las medidas y sin perder de vista el uso de este vehículo para hacer ejercicio.

No obstante, la búsqueda de bicicletas en Google en España ha experimentado un repunte del 7% durante la semana pasada. Y se ha disparado un 138% desde el inicio del estado de alarma.

Las cifras llaman la atención teniendo en cuenta el punto de partida. Una encuesta anterior llevada a cabo por Acierto sacaba a relucir que el 60% de los españoles nunca se había planteado desplazarse en bicicleta al trabajo o a clase. De entre quienes consideraron inicialmente utilizarla, hasta el 41% lo descartó porque pensó que hacerlo era peligroso. Algo que el COVID-19 parece haber cambiado y que podría estar relacionado también con la reducción del tráfico. No obstante, no podemos perder de vista que el exceso de velocidad ha crecido un 36% durante el estado de alarma.

Por otra parte y con el objetivo de fomentar el uso de la bicicleta para ir al trabajo, algunas localidades españolas han instalado aparcabicis en sus diferentes barrios. En otros países de la Unión Europea como Francia el gobierno ha anunciado una dotación para aquellos que quieran poner en marcha sus bicicletas con el objetivo de fomentar su uso en los desplazamientos. Y en Australia y Nueva York también se ha incrementado su venta fruto de las restricciones del transporte público y la reducción del tráfico.

La llamada a la calma de la DGT

Tampoco podemos perder de vista la llamada a la calma de la DGT que, en aras de prevenir congestiones en la circulación, ha pedido a ciudadanos y empresas que planifiquen sus desplazamientos. Y es que en algunas ciudades como Madrid el tráfico ya ha subido un 10% respecto de las semanas precedentes.

El comparador de seguros Acierto también recuerda que, independientemente de si utilizamos el coche estos días o no, dar de baja la póliza no es una opción. De hacerlo, estaríamos incurriendo en un delito tipificado en el Real Decreto 8/2004, relativo a la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor. Además, en caso de que el automóvil se vea implicado en un siniestro con daños a terceros podríamos encontrarnos ante un problema de dimensiones impensables.

Otros vehículos de la nueva movilidad

Las cifras que maneja Acierto también indican un aumento del uso de los coches de alquiler, cuyas suscripciones han crecido un 200%. Y lo mismo ha ocurrido con las motos y patinetes eléctricos. En cualquier caso, todavía tendremos que esperar para comprobar si estas tendencias se asientan o si, finalmente, el usuario vuelve al transporte público o adquiere un vehículo propio para desplazarse al trabajo.

Además, la instauración definitiva del teletrabajo (o no) también tendrán mucho que ver en cómo nos desplazamos. E incluso el incremento o bajada de las temperaturas.

Recomendaciones para disfrutar de las rebajas online

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La crisis sanitaria que estamos viviendo, está provocando importantes cambios en nuestra vida. Llevamos muchas semanas encerrados en casa, con horarios limitados para salir a la calle. Las tiendas no básicas están cerradas, aunque poco a poco están abriendo, siempre con ciertos límites para asegurar la seguridad. En este sentido, el Gobierno ha prohibido las rebajas en las tiendas físicas para evitar aglomeraciones de público. Esto supone un importante revés para los comerciantes, sin embargo, esta restricción no afecta a las ventas online.

Como todo el mundo sabe, las rebajas de verano suelen dar su pistoletazo de salida en julio, una fecha que tenían marcada los comerciantes para intentar dar salida a todo ese stock que han acumulado durante la cuarentena. Ahora, su única esperanza es poder deshacerse de ellos, siempre que tengan tienda online.

Por desgracia, esta medida afectará a todos aquellos que no dispongan de este tipo de comercios electrónicos. Tampoco podemos perder de vista que el sector retail ha sido uno de los más vapuleados por la crisis del coronavirus. Según las cifras que maneja el comparador Acierto, ha experimentado una caída del 70%. Un descenso que ha obligado a muchos comerciantes a reinventarse para adaptarse a las nuevas formas de consumo.

Qué valora el nuevo consumidor

Recomendaciones para disfrutar de las rebajas online 7

Y es que los descuentos ya no son lo único que considera el nuevo consumidor, sino también las garantías, rapidez y flexibilidad del horario de reparto –importante para 7 de cada 10–; así como la seguridad del proceso de compra en general y en las entregas –por ejemplo, que el paquete esté desinfectado o que se hayan adoptado medidas específicas–. Otro aspecto que valoran es la facilidad de uso de la plataforma.

Por otra parte, hay que tener en cuenta que la adquisición online es menos impulsiva, es decir, mucho más meditada. Hasta tal punto que el 93% de los consumidores comparan antes de comprar online. Al sector de la moda hay que sumarle otra dificultad más: hasta 2 de cada 4 españoles esperan a rebajas para comprarse ropa.

Cómo comprar online con seguridad

Por desgracia, las compras online no están exentas de riesgo, siempre y cuando no tengamos en cuenta ciertas recomendaciones. Para disfrutar de este tipo de rebajas, es importante conocer algunos consejos sencillos:

Contraseñas seguras

De una longitud que supere los ocho caracteres, y que contenga números y mayúsculas alternados con símbolos especiales o signos de puntuación.Es importante no utilizar en la contraseña el nombre de usuario o el año de nacimiento, además del nombre del propio servicio donde nos estamos registrando.

Mantener nuestros equipos actualizados

Para evitar la entrada de virus. Aquí hay que tener en cuenta que muchos seguros de hogar incluyen asistencia informática al usuario durante las 24 horas del día.

Conectarnos a través de una red segura

Desconfiar de las conexiones WiFi gratuitas ya que cualquier atacante puede aprovecharse de ellas para robarte tu información. Siempre utilizar redes de confianza.

Comprobar a quién se está comprando

Verificar que el site se conecta a Internet por el protocolo https y, en caso de hacerlo a través de plataformas como Amazon, verificar que el vendedor cuenta con reseñas fiables.

Cuidado con las suplantaciones de identidad

A la orden del día, especialmente a través del correo electrónico. Aquí lo más habitual es encontrar una letra cambiada de sitio o similares, logos antiguos, etcétera. Otro “gancho” frecuente es enviar un supuesto correo de seguimiento de un producto con un archivo adjunto repleto de malware.

Método de pago seguros

Comprar por la red permite utilizar un gran número de opciones de pago, pero siempre algunos son más recomendados que otros. Por ejemplo, no se recomienda el tema de las transferencias bancarias, ya que en caso de problemas, será complicado reclamar. En cambio, sistemas como Paypal, ofrecen mayor seguridad en caso de ser estafados.

Actuar a tiempo si compran con nuestra tarjeta

Denunciar a través de la Oficina de Delitos Telemáticos de la Guardia Civil también resultará imprescindible para evitar la propagación del delito. Además, deberemos informar al banco de los cargos fraudulentos que hayamos detectado para que la bloquee. Ciertas entidades financieras se hacen cargo de los gastos que ha ocasionado el delincuente que nos ha robado la tarjeta de crédito, aunque con un límite. Si lo superan, el cliente tendrá que correr con la cantidad restante.

Los españoles no dudan en dedicar parte de su presupuesto a darse algún capicho

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En esta vida no todo es trabajar y ahorrar, también es bueno dar algún capricho al cuerpo, por muy pequeño que sea. Según un estudio realizado por Deliveroo, el 49% de los españoles afirman que dedican entre un 10% y un 25% de sus presupuesto de compra semanal a caprichos. Entre todos los alimentos, el chocolate es el auténtico rey, ocupando el primer lugar con un 36,56%. Le sigue los dulces caseros con un 12,85% y los helados con un 9,49%.

En este estudio también se desvela el gasto semanal que dedica cada español en este tipo de caprichos culinarios. De esta forma, el 55% afirman dedicar más de 25€ y menos de 55€. Le sigue un 29,45% que gastan más de 55 euros y menos de 85€. Por último, un 12,46% afirman gastar más de 85€ pero menos de 125€.

La comida, la alegría del confinamiento

Los españoles no dudan en dedicar parte de su presupuesto a darse algún capicho 8

Sin duda, la comida ha sido el capricho favorito de los españoles en las semanas de confinamiento, o eso ha dicho el 44,27% de los españoles seguida por otra licencia muy habitual, levantarse algo más tarde de lo que se podría (28%).

Sólo el 21% reconoce haber disminuido el número de caprichos mientras que un 33% afirma haberlos aumentado desde que entrara en vigor el estado de alarma mientras que un 46% se mantiene igual que en las primeras semanas del año.

Estos datos se ven corroborados por los internos de la app de Deliveroo, que muestran que los españoles piden más cheat meals que antes quizás aupados por el aumento de tiempo libre para cocinar comida healthy en casa. Así, algunos de los platos más pedidos desde el 13 de marzo son:

  • El burrito de González&Co
  • La hamburguesa Queens de New York Burger
  • El sándwich Vips Club de Vips
  • Las tiras de pollo de con arroz de Spice BCN
  • La caja pequeña dulce de Manolo Bakes.

Otro dato curioso en los hábitos gastronómicos de los españoles está en los días y horas para pedir comida a domicilio. Mientras que antes el día top era el domingo, en confinamiento se adelantó al sábado. Por su parte, en cuanto a las horas, el cambio ha llegado con la desescalada, pues los pedidos se han retrasado y ya la hora top es entre las 21 y las 22, dejando libre las 20 horas que es oficialmente, “la hora del paseo”.

Sube el precio de la vivienda en abril, aunque no lo esperado

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A pesar de estar confinados en nuestros hogares, hay nichos de negocios que no paran. Uno de ellos es la compra venta de casas, un valor que fluctúa constantemente y al que las crisis suele afectar considerablemente. Según el portal Hogaria, durante el pasado mes de abril, los precios de las viviendas usadas bajó un 0,1% en comparación con marzo, situándose de esta forma la variación interanual en 2,8%.

Sube el precio de la vivienda en abril, aunque no lo esperado 9

En abril se confirma la tendencia de la moderación de los precios de los últimos seis meses, aunque aún no se observa ningún fuerte descenso. Esto puede ser debido a que los propietarios aún no están realizando ningún tipo de rebajas. Todo apunta a que la crisis del Covid-19 hará que los precios bajen debido al estado de alarma, el incremento del paro y la necesidad de dinero en efectivo.

Este observa un nuevo descenso del precio de la vivienda usada en venta durante el mes de Abril con respecto a Marzo. Se sitúa el precio medio del metro cuadrado de la vivienda usada en venta en 1.733 Euros frente a los 1.734 Euros que terminó Marzo.

Ranking de las provincias más caras/baratas para comprar vivienda en el mes de Abril

Islas Baleares (3.276€/m2), Barcelona (3.126€/m2) y Vizcaya (2.997€/m2) siguen siendo las provincias más caras, les sigue Guipúzcoa (2.978€/m2) y Madrid (2.761€/m2). Por el contrario, Ciudad Real (1.137€/m2), León (1.140€/m2),  Badajoz (1.184€/m2), Palencia (1.186€/m2) y Cáceres (1.226€/m2) son las provincias donde el precio por metro cuadrado es más bajo.

Provincias y capitales que más han bajado/subido de precio durante el mes de Abril

Las provincias Españolas en las que más descendió el precio de la vivienda durante el mes de Abril fueron: Palencia (-0,9%), Pontevedra (-0,9%), Cuenca (-0,8%), A Coruña (-0,7%) y Soria (-0,6%). Por el contrario, las provincias que más subieron de precio fueron: La Rioja (0,6%), Lleida (0,5%), Toledo (0,4%), Girona (0,4%) y Ávila (0,4%).

Las capitales de provincia que más bajaron de precio durante el mes de Abril: Toledo (-1,3%), Bilbao (-0,3%), Badajoz (-0,3%), Murcia (-0,1%) y Almería (-0,1%). Por el contrario las capitales que más subieron de precio fueron: Sta. Cruz Tenerife (0,9%), A Coruña (0,7%), Palma de Mallorca (0,6%), Barcelona (0,5%) y Valencia (0,5%)

¿Qué ha sucedido en las grandes Capitales durante el mes de Abril?

Analizando los precios del mes de Abril en Madrid y Barcelona Capital, las 2 capitales suben de precio, Madrid lo hace un 0,4% y Barcelona un 0,5%. Se Sitúa el precio medio por metro cuadrado en 3.710 Euros en Madrid y 3.675 Euros en Barcelona. Examinando por Distrito, en Madrid destacan Salamanca, Chamartín, Chamberí y Retiro con un precio medio por metro cuadrado de 5.219 Euros y en Barcelona: Eixample, Les Corts, Sarrià-Sant Gervasi y Ciutat Vella con un precio medio del metro cuadrado de 5.059 Euros.

En dos de las capitales más importantes a nivel nacional como Sevilla (2.469 €/m2) y Valencia (2.272 €/m2). Las dos capitales suben de precio durante el mes de Abril, un 0,2% Sevilla y un 0,5% Valencia. Los distritos de Nervión, Los Remedios y Casco Antiguo son los más caros de Sevilla con un precio medio de 3.615 €/m2 y en Valencia, Ciutat Vella, L’ Example y Camins al Grau con un precio medio de 3.559 €/m2.

Cambiar el paradigma de la industria del cine

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El COVID-19 avanzó fuertemente en todo el mundo. Esta vez no hubo ninguna película que pudiera predecirlo. Al momento, los cines permanecen cerrados. Los rodajes fueron cancelados, así como los festivales más importantes para la industria audiovisual. La invasión sigue avanzando.

Cambiar el paradigma de la industria del cine 10

Aún así, el nuevo orden mundial impone, y especialmente en lo relacionado al consumo por medios digitales. En este sentido, Tony Higueruelo, CEO de Rollyhoo, la primera productora de cine participativa del mundo, explica que ha llegado el momento en el que el auge del vídeo bajo demanda y la disminución en la venta de entradas llevan tiempo generando dudas sobre la relevancia de las salas de cine”. Y agrega: “quizá Las salas de cine vayan a volver a enfrentarse a una crisis que les haga replantearse su modelo de negocio, tal como ocurrió en los años 20 con el cine mudo, en los 60 con la salida del vídeo doméstico y en el 2000 con la piratería”.

Rollyhoo está logrando expandir su modelo de negocio rentable y con autonomía financiera, logrando transformar la industria del cine en momentos donde el sector audiovisual está fuertemente golpeado. A través de su plataforma digital, cualquier persona puede invertir en cine, apoyando a la industria que le brinda entretenimiento durante el confinamiento, y todo sin necesidad de salir de casa.

“La inversión económica en el proyecto puede ser a partir de 100 euros, que otorga derecho a una parte de los beneficios de la explotación del filme; o más elevada, a partir de 30.000 euros, donde, además de los beneficios, se obtiene una deducción fiscal a través de una Agrupación de Interés Económico”, afirma Higueruelo.

El entorno digital a la cabeza

Los adelantos tecnológicos han permitido que el confinamiento no consiga frenar la totalidad de la industria. Los guionistas, por ejemplo, optaron por realizar reuniones a través de Zoom; mientras que los directores de casting promueven los castings a distancia. Solamente queda que los festivales se animen a las emisiones digitales, comercializando los productos en el canal interactivo que se presente como mejor postor.

Las plataformas de streaming están liderando las transmisiones, como Netflix, HBO y Amazon Prime. Disney+ se lanzó con una semana de prueba gratis en el mejor momento, superando así los 10 millones de suscriptores en los primeros días. Mientras el estigma por estas plataformas empieza a desaparecer, surge la pregunta: ¿seguiremos con las mismas ganas de ir a una sala de cine cuando todo esto acabe?

“Los consumidores de cine van a necesitar tiempo para tomar la confianza suficiente que los haga regresar a las salas, después de pasar meses confinados”, afirma Higueruelo. Y agrega: “es posible que esto nos permita pensar en una industria cinematográfica más digital, donde la novedad por la novedad no será tan importante como lo será la calidad de los contenidos producidos”.

Un modelo que contribuye a la cultura y el empleo en el mundo

Rollyhoo les da la posibilidad a los fanáticos de formar parte de proyectos audiovisuales de todo tipo, mientras se generan ingresos propios. El éxito dependerá, entonces, de la habilidad a la hora de comercializar los productos a través de este modelo de negocio que contribuye a la cultura y creación del empleo a nivel mundial.

Con la nueva normalidad, los consumidores españoles cambiarán sus hábitos de consumo

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La crisis provocada por el Covid-19, traerá consigo que los consumidores españoles cambien sus hábitos de consumo dentro del sector de la alimentación dentro de la transición hacia la nueva normalidad, tal y como se observa en el estudio Covid-19: How can Grocery Retailers win in the new normal? Según este estudio, las ventas de productos de alimentación caerán en junio, en comparación con las semanas anteriores, una vez que los bolsillos españoles empiecen a sufrir los efectos de la crisis económica. La ‘nueva normalidad’  también traerá cambios en los patrones de consumo, con mayor consumo en el hogar, búsqueda del precio y el valor y crecimiento del comercio electrónico.

Cómo pueden actuar las compañías

Con la nueva normalidad, los consumidores españoles cambiarán sus hábitos de consumo 11

El análisis determina que hasta un 35% de la cuota total del mercado de la alimentación está en juego, con cambios de ocasión de consumo, canales y marcas. Entre un 18% y un 25% alude directamente al consumo fuera del hogar, que irá revirtiendo esa tendencia conforme avance la desescalada. Sin embargo, hay un porcentaje muy representativo de consumidores que ya se han cambiado a los nuevos canales y cuya tendencia de consumo es eminentemente digital.

La investigación establece cómo deben actuar las compañías para ganar cuota. En este sentido, tienen que liderar tres líneas de acción en paralelo: estabilización del negocio, preparación para el rebrote y adaptación a la ‘nueva normalidad’. Únicamente de esta manera, que sustituye a un comportamiento inactivo y secuencial, podrán lograr atraer a clientes más atractivos a través de nuevos productos y servicios, desarrollar una posición ventajosa para mantener y mejorar su participación de mercado y, por último, comprar activos estratégicos a precios favorables para acelerar la capacidad de crecimiento y adquirir nuevas capacidades.

La ‘nueva normalidad’ en España

El impacto del Covid-19 ha provocado que la situación del consumo fuera de casa sea mucho menor que en 2019 y que esa cuota se traslade al consumo doméstico (en el que productos relativos a la salud o a la limpieza del hogar han experimentado un gran crecimiento). Además, estamos asistiendo a una inflación selectiva de precios y a una reducción de las promociones dado que la demanda ha superado a la oferta.

El informe estima que el comercio electrónico y los servicios de click-and-collect, que han crecido más del 50% durante las primeras semanas de crisis, mantendrán una tendencia progresiva de crecimiento en los próximos 24 meses.

A medio plazo, se producirá además un cambio permanente hacia el consumo en casa, impulsando los hábitos de cocina y aumentando el número de comidas preparadas en el hogar. Además, los consumidores tendrán una mayor disposición a ahorrar y apostarán en mayor medida por las marcas propias.

Todo esto creará un nuevo entorno competitivo en el que:

  • El comercio electrónico será más relevante.
  • El mix de categorías cambiará para reflejar el aumento de las actividades que ya son hábito (por ejemplo, cocinar) y las categorías imposibilitadas por la situación de la competencia (por ejemplo, el consumo fuera de casa), con los retailers jugando un papel más relevante en las comidas en casa.
  • Las marcas propias tendrán una participación significativa impulsada por un cambio hacia el valor y hacia un modelo más innovador.
  • El esfuerzo para maximizar el share of wallet impulsará a los retailers a potenciar las capacidades analíticas avanzadas.
  • La presión inmediata de la crisis será el catalizador de objetivos a más largo plazo para que las cadenas de suministro cambien a alternativas más localizadas, flexibles y sostenibles.
  • El panorama de la competencia se consolidará con menos players, más grandes y más diversos, proporcionando una mayor ventaja para aquellos con facilidades de escalar su modelo.

Tendremos que esperar para ver si realmente se cumple todo lo comentado en este informe.

Los registros recientes muestran que la ganadería no es la responsable principal del cambio climático

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De acuerdo a los datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, las producciones ganaderas de carne representan únicamente el 7% del total de emisiones de GEI en España.

Los registros recientes muestran que la ganadería no es la responsable principal del cambio climático 12

Los sectores de producción ganadera, elaboración y comercialización de carne siguieron realizando sus actividades desde la declaración de la pandemia de COVID-19 para mantener el abastecimiento adecuado de la población, con alimentos seguros y de calidad.

Desde hace meses, algunos medios pusieron el foco en la ganadería y la producción de carne como uno de los responsables principales del calentamiento global de la Tierra, a través de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), planteando que había que hacer una reducción drástica en el consumo de estos alimentos para salvar el planeta.

Sin embargo, las emisiones de los sectores ganaderos, que se registran como las de todas las demás actividades humanas, no son ni mucho menos las principales responsables en la contaminación del aire y el cambio climático.

Organizaciones como Greenpeace informaron que, en la primera semana de estado de alarma, los valores medios de dióxido de nitrógeno en ciudades como Madrid apenas alcanzaron el 40% del límite fijado por la OMS y la UE, y en la semana del 11 al 17 de abril, los valores eran solamente de 24,6% en Madrid, un 33% en Barcelona o 22,3% en Sevilla.

Además, un estudio desarrollado por el Centro de Tecnologías Físicas de la Universitat Politècnica de València con datos de la Agencia Espacial Europea, indica que los niveles de concentración de dióxido de nitrógeno han disminuido una media del 64% en las ciudades principales españolas después de las medidas decretadas contra el COVID-19.

Alrededor de 1.000 millones de personas viven de la ganadería y la producción de carne en el mundo, de ellos más de 2 millones en España, cuyo sector ganadero-cárnico reafirma el compromiso con la sostenibilidad, la mejora del medio ambiente y la reducción de los gases de efecto invernadero.

De acuerdo a los datos oficiales del “Inventario Nacional de Gases de Efecto Invernadero” (Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico) la producción ganadera de carne representa el 7% del total de emisiones de GEI del país, incluido en el 11,9% del apartado total de la agricultura. Por el contrario, el transporte supone el 27% de esas emisiones, seguido por la industria con un 19,9%, la generación de electricidad (17,8%), el consumo de combustibles (8,5%) o los procesos industriales y uso de otros productos (8%).

En todo caso, el sector cárnico es consciente de los desafíos medioambientales que afronta la sociedad y trabaja día a día para conseguir un modelo de transición ecológica global, así como una producción más sostenible. Se están desarrollando nuevas técnicas de producción con un impacto ambienta menor, con el objetivo de reducir en diez años un 15% de la huella de carbono en el sector vacuno, en la reducción de las emisiones de amoniaco (47%), óxido nitroso (38%) y emisiones por la gestión de estiércoles (14%) en el sector porcino, o el fomento de la producción sostenible de carne de conejo y cordero, así como la investigación en alimentos para el ganado con menor huella medioambiental. La industria cárnica evitó en 2018 la emisión de 48.810 toneladas de CO2, gracias al reciclado de sus envases.

El sector también permite mantener importantes ecosistemas que no serían viables sin su utilización ganadera y que además, los convierte en sumideros de carbono, como las dehesas en el caso del cerdo ibérico o el pastoreo tradicional del ovino y caprino y el del vacuno en dehesas y zonas de montaña, que están unidos al fomento de la biodiversidad y la conservación de los espacios naturales, contribuyendo a la fertilización del terreno y reduciendo la erosión y la desertificación.

Por otro lado, el pastoreo es fundamental en la limpieza del monte y la prevención de incendios forestales, y la ganadería es igual de importante en el modelo de economía circular, con actividades como la reutilización para alimentación del ganado de residuos y subproductos de producciones vegetales para uso humano, o la gestión de estiércoles y purines como subproductos con una importante utilidad agronómica como fertilizantes orgánicos de cultivos.