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El Napoli ficha a Higuaín y Pepe Reina

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Higuaín Napoli

Rafa Benítez sigue con la construcción de su Napoli, y como hasta ahora, ha demostrado aprovechar al 100% el plan de descartes del Real Madrid, considerando que el reciente fichaje del Pipa Higuaín, que firmará en estas horas, se suma a los concertados previamente de Albiol y Callejón, por un total de casi 60 millones de euros entre todos, es decir, poco menos de la cifra que el club ingresó por la salida de Edinson Cavani al PSG.

En el caso particular del atacante argentino, su salida del conjunto merengue parecía clara desde el final de la temporada pasada, cuando él mismo comentó que tenía ganas de cambiar de aires, y la llegada de una oferta desde Napoli por 37 millones de euros, fue defiitiva para que el Madrid le empuje a marcharse a las tierras donde veneran a Maradona y no al Arsenal de Londres, preferido por el futbolista pero que ofrecía bastante menos por el fichaje.

De esta forma, Higuaín ya se encuentra en tierras italianas, a las que abordó en las últimas horas como podemos ver en la fotografía que ilustra el artículo, dejando atrás una etapa en el Real Madrid en la que demostró ser uno de los mejores artilleros del mundo, habiendo sido fichaje cuando era apenas un juvenil de 18 años, y convirtiéndose en el centrodelantero titular de la Argentina de Messi.

Sin embargo, estaba claro que este año, con las irrupciones de Jesé y Morata, y el interés del Madrid por Luis Suárez y Gareth Bale, sus oportunidades serían menores que antes, y por eso ha decidido marcharse.

Por otro lado, tampoco podemos dejar de mencionar el fichaje por el Napoli de un viejo conocido de Rafa Benítez, como lo es Pepe Reina, quien de este modo abandona el Liverpool tras una larga y exisota aventura en la tierra de The Beatles.

Las SIM podrían ser vulnerables a ataques remotos

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La verdad es que en muchos casos estamos expuestos a graves problemas de seguridad con los cuales nos encontramos en realidad totalmente indefensos, en muchas ocasiones porque ni siquiera conocíamos los errores. En este caso te cuento que un grupo de hackers han estado trabajando en el estudio del que a día de hoy es uno de los estándares más habituales en el mundo móvil y que precisamente logra que presentarse como uno de los temas principales de la próxima edición de la Black Hat Security Conference, el 31 de julio.

Hablamos de las vulnerabilidades a las que se exponen los usuarios con el uso de la SIM, que al parecer en muchos casos, debido a fallos en el cifrado de datos consigue que se puedan gestionar en remoto, es decir acceder a ella desde cualquier sitio del mundo e incluso hacer una copia remota para hacer lo que le de la gana al que tiene estos conocimientos.

En este caso los hackers solo pretenden dar a conocer la problemática y precisamente por ello la reflexión está sobre la mesa, aunque no sé hasta que punto es posible entender que las compañías vayan a tomar parte en el asunto y se apliquen los conocimientos compartidos, y aunque deberían realmente ponerse a ello y garantizarlos la seguridad cuando la SIM la usan prácticamente todos los fabricantes y compañías, no sé si estarán muy por la labor. Ya veremos..

Más info | Black Hat Security Conference

Cadillac presenta su nueva berlina de lujo

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Cadillac nueva berlina

Cadillac es una de las firmas de coches de lujo más importantes de todo el mundo, y por este motivo no podemos dejar de considerar ninguno de sus lanzamientos, como en este caso el de una berlina, que según informaciones de sus principales ejecutivos llegaría al mercado a mediados de 2015, y que se ubicaría por encima del actual Cadillac XTS.

De esta forma, estaríamos en presencia de una apuesta más que interesante de Cadillac para lo que se conoce como el segmento F, de los coches de más alta gama del mercado de las berlinas, donde podría competir con otros como los Mercedes Clase S, Audi A8, BMW Serie 7, situación que ha confirmado en parte Dan Akerson, CEO de General Motors, firma que administra a Cadillac.

Hay que destacar, en este sentido, que si bien el anuncio del lanzamiento ha sido bastante sorpresivo, lo cierto del caso es que muchos medios aseguran que Cadillac en realidad viene trabajando desde hace mucho tiempo detrás del mismo, por lo que podría estar bastante más avanzado de lo que sus ejecutivos nos han permitido entender.

Considerando en otro aspecto que está claro que el nuevo modelo estará bastante por encima de los dos coches más lujosos de la firma, como lo son los actuales Cadillac ATS y Cadillac CTS, es curioso que Cadillac recién ahora se interese por un segmento al que no le había prestado demasiada atención en el pasado, pero que de todos modos, para quienes pueden darse el lujo de apostar a un coche en esas líneas, es una auténtica gozada.

Si tenemos en cuenta que Cadillac es un digno competidor en la mayoría de segmentos en los que se pone enfrenten de las alemanas, está claro que la automotriz considera la posibilidad de realizar una buena inversión en los algo criticados propulsores de los otros modelos, aunque sólo el tiempo dirán el éxito que pueden alcanzar.

Tour Odéon, un ático de lujo en Mónaco

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Tour Odéon

Mónaco es uno de los territorios más pequeños del mundo, pero como habitualmente suele suceder, la pequeñez en términos territoriales en estos tiempos se asocia directamente con la riqueza financiera de todos sus componentes. Es por eso, tal vez, que en este pequeño Principado podemos encontrarnos algunas de las construcciones más espectaculares de todo el planeta, como en el caso del Tour Odéon.

En concreto, se trata de un edificio cuya construcción, que se está llevando a cabo, tiene un costo de más de 300 millones de dólares, y que para algunos es muy especial gracias a que no sólo se encuentra a más de 170 metros de altura, sino que además es considerado “el edificio con el ático más caro del mundo”.

Primero que nada, tenemos que pensar en el impacto que produce el Tour Odéon partiendo de la base de que se convertirá en el más alto de todos los edificios de esta localidad, sin olvidar luego que dentro del mismo nos encontramos con un total de 70 apartamentos de 1.200 metros cuadrados cada uno, los cuales a su vez, claro está, tendrán costos de miles de dólares.

Cada uno de estos apartamentos, según la firma que los está levantando, tendrán como características salientes el hecho de estar repletos de lujos y comodidades con vistas al Mediterráneo, y aunque se espera que el recinto esté terminado recién para mediados del año que viene, son muchos los monegascos que ya se encuentran ansiosos ante la posibilidad de poder disfrutar del mismo.

Sin embargo, y a pesar de todas las maravillas que mencionamos hasta ahora, debemos decir que la terraza es el punto fuerte de la construcción. En la misma podemos encontrarnos por ejemplo con una increíble piscina con tobogán incluida, y no sólo eso, sino que además dispondremos de maravillosas vistas al Mar de Liguria, con interiores diseñados ni más ni menos que por el prestigioso Alberto Pinto.

Corea del Sur es el país con mayor penetración del mercado smartphone

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Probablemente cuando hablamos del número de terminales smartphones disponibles en el actual mercado sabemos que en la mayoría de los países desarrollados los números se multiplican más allá de sus habitantes, precisamente por el hecho de que más de uno tiene más de una línea. Sin embargo, en el caso de la mayoría de los países del primer mundo, el porcentaje de penetración del mundo smartphone en la población total es de media del 50% a pesar de que ha ido en aumento progresivo durante estos últimos años.

Corea del Sur es el país con un mayor porcentaje de penetración del mercado de los móviles y en particular de los smartphones, así como el que más ha crecido en los últimos años. Las cifras de la nación asiática son realmente alucinantes. Tenemos que nada menos que el 73% de su población tiene un teléfono móvil, y que el 67,6% tiene un smartphone. Pero eso no es todo, porque si echamos la vista atrás comprobamos que en 2011 en realidad la cifra de penetración en el mercado era de apenas un 27%, lo que significa que en estos últimos años se ha nada menos que triplicado.

corea del sur

 A mi me parece que los números hablan por sí solos, y además de hablar de un mercado gigantesco por la superpoblación del país asiático cabe destacar el nivel de desarrollo de Corea del Sur, al que siempre olvidamos por ser pequeño al lado del gigante China, pero que como ves no es nada despreciable como mercado para la mayoría de marcas de terminales móviles.

Nueva edición del «Audi driving experience»

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Audi-driver-experience

La marca de coches Audi ha lanzado un año más sus cursos para aprender a manejar tu vehículo en casos extremos de una forma segura. En esta ocasión presentan tres cursos distintos, orientados a varias formas de conducción.

El primero de ellos lleva por nombre Dynamic, y en él se busca conocer y dominar el coche en cualquier tipo de circunstancia, explicando como hacer derrapes controlados o frenados de emergencia.

El segundo que nos presenta Audi es el bautizado como Progressive, que permite a los usuarios conocer a fondo las posibilidades de su vehículo, enseñando a tomar las curvas de forma más eficientes o anteponerse a cualquier problema.

Por último está el curso Sportcar, donde los participantes podrán disfrutar de toda la potencia que ofrece el Audi R8 o el Audi RS 6.


Mercedes-Benz presenta el nuevo Clase S

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 Clase S 2014

Mercedes-Benz viene trabajando en los últimos meses en la nueva generación del Mercedes Clase S, la gran berlina de lujo de la firma alemana, y la última novedad del caso es que el coche ya se encuentra disponible en muchos de los concesionarios que la automotriz posee en el territorio español, en el marco de la nueva estrategia que está llevando adelante.

En concreto, la llegada del nuevo Clase S es sumamente interesante para los ejecutivos de Mercedes, considerando que previamente, han realizado una nueva base en su estrategia para este tipo de modelos de alta gama, en la cual han decidido suprimir la marca Maybach, que debía cubrir la demanda de quienes buscan el máximo lujo y refinamiento en un automóvil.

De esta forma, el Clase S deberá ocupar un sitio mucho más importante que el que normalmente tenían los coches de lujo desarrollados por Mercedes-Benz, con lo que el esfuerzo de los ingenieros de la firma ha sido supremo. Incluso, como para que no se resienta el mercado, en cuanto al equipamiento interior del vehículo se han utilizado muchos elementos propios del Maybach.

Hay que destacar, entre sus novedades más interesantes, que como el coche ha sido pensado para altos ejecutivos y hombres de negocios, incluso cuando sea manejado por un chofer, ha sido diseñado para que quien viaje en la parte posterior puede regular el asiento del pasajero delantero en busca de la máxima amplitud y confort, función que pocas berlinas de la más alta gama ofrecen.

Con unas dimensiones estándar para el segmento, que de todos modos han sido divididas en dos opciones de 5.12 y 5.25 metros, esta nueva serie del Clase S significa una apuesta de las más arriesgadas que Mercedes ha mantenido en los últimos tiempos. Incluso, de tener éxito este vehículo, ya se analiza la formación de uno de 5.73 metros de longitud.

¿Cuáles son los coches más baratos de mantener?

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manutencion coches gasolina ecologicos

Hasta hace pocos años, cada vez que íbamos a comprar un coche nuevo, lo primero que queríamos tener en cuenta era el costo de mantenerlo, y para eso evaluábamos dos grandes aspectos, dividiendo los autos en diesel y a gasolina. Sin embargo, hace algunos años los ecológicos se encuentran también entre nosotros, y por eso queremos preguntarnos de forma específica cuál de ellos resulta menos costoso de mantener.

Lo primero que debemos tener en cuenta en este sentido, es que los costes de mantenimiento de un coche eléctrico son tres veces menores que los de un híbrido y muy inferiores a los de automóviles con motores tradicionales, sin importar que se trate de un diesel o gasolina, de acuerdo a una serie de interesantes estudios realizados de forma reciente.

En este sentido, se debe tener en cuenta que el relevamiento que mencionamos hace hincapié sobre todo en la vida del vehículo más allá de los seis años de haber entrado en funcionamiento, cuando normalmente las revisiones comienzan a ser más periódicas, una vez que pasamos los 120.000 kilómetros.

A partir de este contexto, la investigación ha arrojado que cada año, para mantener un coche híbrido se necesita una cifra de alrededor de 3.200 euros, una verdadera enormidad para un coche que no es nuevo ni mucho menos. En tanto, los costos para los motores tradicionales son de entre 2.150 y 2.050 euros para el diesel y gasolina respectivamente. Y aquí viene la ganancia de los eléctricos, que cuestan poco más de 1.000 euros para ser mantenidos, nada más que eso.

Las causas

Si tuviéramos que hablar de los motivos por los cuales es mucho menos costoso mantener un coche eléctrico, hay que señalar en primera instancia que estos coches no necesitan cambio de aceite, de la correa de distribución, del filtro del aire o del carburante. Además, se estima que estos vehículos necesitan una revisión cada 5.000 horas, mientras que los otros entran al taller cada unas 1.000 horas.

Pacto de Silencio, trailer de lo nuevo de Robert Redford

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Robert Redford dirige y protagoniza Pacto de Silencio (The Company You Keep) un thriller inspirado en la novela de Neil Gordon donde participará un elenco de gran calidad integrado por Nick Nolte, Stanley Tucci, Shia LaBeouf, Anna Kendrick y Chris Cooper, entre otros.

Jim Grant (Redford) es un abogado especialista en derechos civiles que vive tranquilamente en los suburbios de Albany, cerca de Nueva York. Su vida como padre soltero no ofrece demasiadas sorpresas, pero pronto cambiará radicalmente al entrar en contacto con un periodista joven y ambicioso llamado Ben Shepard (LaBeouf) que revela la verdadera identidad de Grant: un extremista radical antibelicista de los años 70. ¿Cómo afectará esta revelación de su pasado la vida del abogado?

Tata Martino, nuevo entrenador del Barcelona

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Tan pronto los directivos del Barcelona anunciaron la salida de Tito Vilanova como entrenador del club, se comenzaron a especular con algunos nombres en torno a su sucesión, siendo los dos máximos favoritos Luis Enrique, hijo pródigo del club que se comprometió hace poco a entrenar al Celta de Vigo, y Tata Martino, hasta hace un par de semanas entrenador de Newell´s Old Boys de la Argentina.

Incluso, ya es prácticamente oficial que Martino es el nuevo entrenador del Fútbol Club Barcelona, una vez que el técnico argentino llegó a un acuerdo para dirigir a la entidad azulgrana las próximas tres temporadas. Hasta donde se sabe, llegará al club catalán acompañado de dos de sus habituales colaboradores, Elvio Paolorroso y Jorge Pautasso, ayudante y preparador físico respectivamente.

Por qué Martino?

Analizando las primeras razones por las cuales Gerardo Martino puede haber sido el elegido de la directiva del Barcelona, tenemos que considerar en primer caso que se trata de un entrenador realmente amante del fútbol, “Bielsista” en muchas de sus formas, pero que ha sabido modificar el estilo de juego de sus equipos cuando ha sido necesario, como por ejemplo en la selección de Paraguay.

En los antecedentes recientes, a Martino le juega muy a favor su espectacular campaña con Newell´s Old Boys de Rosario, club del que es hincha y del que fue jugador, y al que tomó como técnico estando muy comprometido con la zona del descenso. Martino no sólo lo salvó, sino que lo hizo campeón del fútbol argentino hace algunas semanas, y lo clasificó hasta semifinales de la Copa Libertadores, donde fue eliminado en penales por el Atlético Mineiro de Ronaldinho.

Finalmente, no se puede dejar de tener en cuenta que Lionel Messi, el principal futbolista del Barcelona, es también rosarino y fanático de Newell´s como el Tata, y que en ocasiones anteriores había elogiado mucho su labor por haber logrado que Martino juegue un fútbol de asociación semejante al del propio conjunto catalán.