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El 35% de las españolas se haría un tratamiento con ácido hialurónico para mejorar su autoestima

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El ácido hialurónico se ha convertido en uno de los mejores remedios en la actualidad para lograr un rosto rejuvenecido con una expresión natural. Así lo defiende el Dr. Mauricio de Maio, miembro de la Sociedad Brasileña de Medicina Estética y de la Sociedad Internacional de Cirugía Plástica. En su gira por nuestro país, este doctor ha formado a cerca de 350 médicos españoles, a quienes ha presentado su metodología MD ASATM con el fin de “ayudarles a descifrar los rostros de sus pacientes para que puedan llevar a cabo rejuvenecimientos faciales con resultados expresivos y naturales”. Asimismo, les ha enseñado el sistema MD DYNA CodesTM para proporcionarles técnicas de inyección con las que evitar o corregir movimientos faciales erróneos. “El objetivo es evitar un enfoque caótico y dar un mayor grado de sofisticación a la medicina estética”, apunta.

Conseguir un rostro divino

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En opinión de este prestigioso especialista, el rostro puede ser dividido en diferentes áreas, por ejemplo, mejillas, labios, barbilla, zona periorbital, etc. “A menudo estas áreas requieren diferentes enfoques de tratamiento y, al mismo tiempo, el rostro debe tratarse de una manera integral, por eso mi sistema de códigos consiste en identificar varios puntos de inyección a lo largo de estas zonas para que los especialistas sepan cómo abordarlos de una manera eficiente”, explica.

Según el estudio ‘The Changing Faces of Beauty’ realizado por Allergan, hasta el 35% de las españolas se haría un tratamiento con ácido hialurónico para mejorar su autoestima. Aunque este tipo de retoques está en auge, todavía hay pacientes que muestran dudas. En esta dirección, el Dr. de Maio se muestra contundente: “Los rostros son libros escritos en idiomas desconocidos. Se pueden dividir en capítulos, párrafos, frases y palabras. Además, son dinámicos. Debemos comprender cómo se mueve el rostro durante la expresión facial y tener este aspecto en cuenta en nuestros planes de tratamiento. Sólo entonces podremos hacer desaparecer el miedo de nuestros pacientes”.

Claves para un tratamiento exitoso

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Asimismo, este experto asegura que otra de las claves de un tratamiento exitoso es realizar un diagnóstico personalizado basado en un equilibrio entre lo que el paciente quiere y lo que realmente necesita. Para ello hay que tener en cuenta los ocho atributos emocionales. “En primer lugar, el paciente debe expresar su opinión acerca de cómo se ve a sí mismo, ¿cansado? ¿con piel flácida? ¿triste? ¿enfadado? ¿quiere tener un rostro más delgado, femenino o masculino? ¿más joven o atractivo”, expone el Dr. de Maio. A continuación, será el especialista, gracias a sus conocimientos, quien decidirá el mejor plan de tratamiento adaptado a las necesidades de la persona. “Debemos tener cuidado, ya que el poder de decisión que en ocasiones se adjudican los pacientes puede derivar en resultados no deseados”, confiesa.

Por último, esta técnica pionera requiere ser utilizada con una gama de rellenos dérmicos como Vycross para lograr obtener unos resultados excelentes. Este especialista recuerda que Vycross tiene una mezcla patentada de ácido hialurónico de alto y bajo peso molecular combinados con un proceso de reticulación que deriva en un gel reticulado más compacto y eficiente, y, al mismo tiempo, el polímero tiene una gran capacidad para dar volumen y permanecer cohesivo, es decir, unido. “Los productos tienen una capacidad muy buena para rellenar a la vez que permanecen moldeables durante un par de días, lo que significa que el relleno se integra perfectamente en los tejidos y luego se va endureciendo, por lo que no se deforma ni desplaza, logrando unos resultados estéticos naturales y un gran confort para el paciente”, concluye.

Madrid a la cabeza en demanda de dispositivos de vigilancia encubierta

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Según un estudio realizado por el portal Espiamos, la Comunidad de Madrid se sitúa a la cabeza en consumo de tecnología asociada a la seguridad en España con un 25%. Tras esta se sitúa Cataluña con un 17%, Andalucía con un 16%, Comunidad Valenciana con un 11%, Castilla Y León con un 4,7% y Galicia con un 4%.

A Coruña y Vigo acumulan el 60% de las ventas

Madrid a la cabeza en demanda de dispositivos de vigilancia encubierta 7

Atendiendo a las estadísticas particulares de Galicia, el Observatorio Espiamos pone de relieve un crecimiento sostenido en la adquisición y asesoramiento de dispositivos de vigilancia encubierta en los últimos doce meses en esta región.

La Coruña y Vigo aparecen como las provincias gallegas en las que más uso se hace de esta tecnología con un 60% del total de las ventas. Estos datos también indican que, pese a que La Coruña (35%) presenta unos datos ligeramente superiores a los de Vigo (25%), el mayor consumo de la tecnología de Espiamos se produce, en ambos casos, en las dos ciudades principales, con registros que superan en los dos casos el 70% de las ventas de cada provincia.

Este es uno de los factores por los que las ciudades de La Coruña y Vigo se colocan a las puertas del top10 de ciudades más preocupadas por su seguridad en España, ocupando el undécimo y duodécimo lugar, respectivamente.

Tras La Coruña y Vigo, Pontevedra aparece como la tercera provincia más proclive a utilizar dispositivos de vigilancia encubierta con un 15% sobre el consumo global. El informe de Espiamos destaca de Pontevedra “una clara deslocalización del consumo frente a la dinámica autonómica” y subraya “el interés por dispositivos de escucha como micrófonos ocultos y grabadoras de voz”.

En cuanto al perfil del consumidor, el estudio de Espiamos.com segmenta por grupos de edad a los principales interesados en tecnología y dispositivos de seguridad. Según la compañía, el 35% de las ventas y consultas sobre estos dispositivos recaen sobre personas entre los 35 y los 44 años. Por detrás, les sigue la generación inmediatamente posterior, de entre 25 y 34 años, que representan el 25,5% de las ventas. Las personas comprendidas entre los 45-54 años representan el 20,2% de las ventas  y los comprendidos entre los 55 y los 64 años, el 10,5%. Entre los 18 y los 24 años y las personas mayores de 65 no alcanzan en conjunto el 10% del consumo generado.

El presupuesto medio para la compra de un coche de ocasión se sitúa en los 11.000 euros

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Un reciente estudio realizado por el portal Coches Net con el que buscar hacer una radiografía de cuál es la intención de los españoles a la hora de comprar un vehículo, preferencias, presupuesto, necesidades, utilidad, así como conocer dónde y cómo lo adquiere, entre otros, ha mostrado datos muy interesantes. Entre ellos podemos destacar como la antigüedad del actual vehículo es el principal motivo para cambiar de coche (22%), seguido de la preferencia de querer un nuevo modelo (15%), así como el elevado kilometraje (14%).

El 73% ya ha decidido qué coche quiere comprar frente al 27% que todavía no lo tiene claro.Los potenciales compradores optan por los semi-nuevos Km0 (29%) y los de ocasión (29%), por delante, con muy poca diferencia de los que eligen coches nuevos (24%).

¿Qué presupuesto tiene previsto?

El presupuesto medio que tiene previsto para la compra de un vehículo es 11.000€ en caso de que se decanten por uno de ocasión. De hecho, el 48% de los menores de 30 años están dispuestos a gastarse menos de 7.000€, mientras que uno de cada cuatro mayor de 30 estima un gasto de 15.000€ a 19.999€.

Si por el contrario se decantan por un coche nuevo o seminuevo, 1 de cada 4 entrevistados tiene pensado destinar entre 15.000€ y 25.000€, mientras que 1 de cada 3 estaría dispuesto a pagar más de 25.000€.

La edad de los compradores define el tipo de coche que piensan comprar. El 40% de los millennials opta por un V.O (vehículo de ocasión), sólo un 9% de este segmento prefieren coches nuevos, mientras que entrelos encuestados de 30 a 50 años aumenta un 13% el deseo deestrenar automóvil, manteniéndose el mismo porcentaje interesado por un vehículo de ocasión y, por último, un 39% de los mayores de 50 optan por uno nuevo.

En lo que se refiere a la antigüedad del vehículo, las cifras varían en función de la edad del encuestado; el 31% de los mayores de 30 años busca un vehículo de ocasión menor a 5 años frente a la menor exigencia de los jóvenes, un 36% están interesado en vehículos menores de 10 años y un 18% en menores de 15 años.

¿Cuál es el tipo de coche más buscado?

El 40% de los compradores saben el tipo de coche que quiere, aunque no han decidido la marca ni el modelo. Uno de cada cuatro sabe exactamente la marca y modelo que desea adquirir mientras que un 20% no ha tomado la decisión sobre el tipo de vehículo a comprar. Los motivos principales por los cuales se busca un segundo coche sono bien porque necesitan uno más grande (24%) o porque el suyo es muy antiguo (19%). El todoterreno es el modelo preferido como primera opción (36%), el utilitario (24%) y el familiar (18%). Como segunda opción (28%) el familiar ocupa el primer puesto, seguido del todoterreno (19%) y el monovolumen (17%). Por su parte, un 22% de los menores de 30 años optan por el utilitariocomo primer coche, mientras que el segmento de 30 a 39 años prefiere un coche familiar o un todoterreno como segundo coche.

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Respecto a los vehículos de energías alternativas, destacan los millennials como los mayores interesados en vehículos de gas. En cuanto a los coches eléctricos, solo un 10% lo contempla como opción y su mayoría se concentra en Madrid. Los principales argumentos por los cuales los potenciales compradores rechazan la adquisición de vehículos de energías alternativasson: el precio, la necesidad de mejora de los vehículos y la poca variedad de oferta.

Comodidad, rapidez y precio, principales razones para utilizar el motosharing

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El modo de vida evoluciona de forma muy rápida, haciendo que las nuevas generaciones tengan que adaptarse a los nuevos hábitos de vida. Entre todos ellos hay que destacar los nuevos modelos de movilidad colaborativa y respetuosa con el medio ambiente.  Por ello ioscoot ha realizado un estudio del perfil socioeconómico de sus usuarios con el objetivo de conocer un poco más a los nuevos clientes de movilidad compartida.

Un servicio más utilizado por las mujeres

Comodidad, rapidez y precio, principales razones para utilizar el motosharing 9

Según los datos obtenidos por la compañía española de motosharing, a las mujeres les sigue costando más que a los hombres utilizar este tipo de servicios. Representan el 15% de los usuarios, con edades comprendidas entre los 20 y 40 años. Entre las principales razones para utilizar el servicio están la comodidad, la rapidez, el precio y el compromiso con la sostenibilidad del medio ambiente. Por su parte, los hombres representan el 85% de los usuarios de ioscoot. Con una edad media de 35, aunque el rango de edad es más amplio y va desde los 20 hasta los 50 años.

Los usuarios que utilizan el servicio de motosharing principalmente lo hacen para desplazarse al trabajo, para acudir a los lugares de estudio o para sus planes de ocio ya que representa una gran alternativa al transporte público y al vehículo particular en las grandes ciudades, dónde se concentran los principales problemas de circulación. Las motos de ioscoot permiten transitar sin complicaciones y llegar a cualquier lugar en poco tiempo. Así, según el estudio, la distancia media recorrida es de 11km mientras que el ticket medio suele ser de 2€ por trayecto.

Ventajas interesantes del motosharing

Además, entre las ventajas que valoran los usuarios de las motos 100% eléctricas está que permiten aparcar sin restricciones, en los sitios autorizados para ello. Este servicio es una tendencia que se está convirtiendo en una gran revolución social. El uso cada vez más habitual de los vehículos híbridos y eléctricos ofrece la solución de cambio hacia una movilidad sostenible, proporcionando una mejor calidad de vida a los ciudadanos. Reduce el tráfico circulante y, en consecuencia, las emisiones derivadas del tráfico, así como el ruido.

Las motos, 100% eléctricas, permiten moverse libremente por la ciudad y aparcar sin restricciones, en los sitios autorizados, evitando atascos y reduciendo las emisiones derivadas del tráfico y el ruido. Estas son las claves de su éxito”, afirma Jorge Magaña, CEO de ioscoot, que puntualiza que este tipo de servicio “impulsan el concepto de responsabilidad y concienciación social en lo que respecta a la movilidad sostenible”.

Ioscoot está presente en Madrid y Barcelona y reúne un total de 8.164 usuarios. La movilidad eléctrica representa una gran alternativa al transporte público tradicional y al vehículo particular. Los servicios de movilidad compartida se están convirtiendo en una gran revolución social. En el último año este tipo de desplazamientos se han incrementado en 82,7%.

Los españoles gastan 3.000 euros al año en fútbol

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Quedan pocos días para que se dispute la final de la Champions League que enfrentará al Real Madrid y al Liverpool en el Estadio Olímpico de Kiev. La elección de esta ciudad ha provocado muchas críticas en los últimos días. ¿El motivo? Falta de alojamientos, vuelos de casi 20 horas y precios por las nubes.

Ante esta situación, hoy no hacemos eco de un estudio realizado por el comparador de seguros Acierto en el que se muestran datos del dinero que se gastarán los aficionados en ver este partido, además del que se dejan al año. Así y para empezar con esta inminente competición, los vuelos parten de los 1.300 euros y se disparan hasta superar los 6.000 en función de las horas y fechas de salida del trayecto. A este desembolso hay que sumarle el del alojamiento, las entradas, las comidas y desplazamientos en la localidad ucraniana.

Los españoles gastan 3.000 euros al año en fútbol 10

Las habitaciones más baratas para estas fechas parten de los 160 euros la noche, y las entradas han llegado a superar los 28.000 euros en algunas webs. En todo caso, existen opciones que incluyen hotel, desplazamientos y entrada por alrededor de 4.000 euros. En total unos 7.000 euros por disfrutar de esta final sin tirar la casa por la ventana.

¿Cuánto gastan los españoles en fútbol?

Aquellos que tengan algún tipo de abono, gastan de media 140 € solo en ir al estadio. Los abonos pueden variar entre los 170 y los 1.000 euros, dependiendo del equipo. A esto le añadimos el transporte (unos 900 euros contando las escapadas), la comida (unos 720 euros), el merchandising (115 euros por la camiseta y la bufanda), las apuestas deportivas (100 euros al año) y la suscripción a la TV (204 euros al año). En conjunto una media de casi 3.000 euros por aficionado sin contar con partidazos como el que nos ocupa. En definitiva unas cifras notables si tenemos en cuenta que casi el 70% de los españoles es aficionado al fútbol.

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Estas cifras no son de extrañar si tenemos en cuenta que solo La Liga constituye uno de los motores más importantes de la economía española. En 2015 representaba casi el 1% del PIB moviendo al año más de 8.000 millones de euros. De hecho, el deporte rey genera más de 140.000 puestos de trabajo al año dentro de nuestras fronteras e impacta positivamente en sectores como el turismo, el comercio, la hostelería; así como en la industria audiovisual, entre otros muchos.

Si viajas a Kiev en coche

Aquellos que se hayan quedado sin plaza para viajar a Kiev, tienen la opción de desplazarse en coche, un viaje de 36 horas de duración con un gasto en gasolina de más de 1.200 euros solo en el trayecto de ida. Sin duda, una inversión que muy pocas personas podrán afrontar.

¿Cómo piensas ver tú la final entre estos dos grandes equipos? Animaros y compartir con todos nosotros vuestros comentarios. ¡Os estamos esperando!

Cama cómoda y WiFi, elementos imprescindibles para los viajeros de negocios

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Todo apunta a que los viajes de negocio tendrán un futuro muy prometedor. Gracias a ciertos factores como la tendencia al alza de los mercados emergentes o los movimientos de divisas, se espera que el gasto en viajes de este tipo aumente un 6,1% en 2018. Además, un reciente estudio de Booking revela como una elevada demanda de viajes de negocios ya que el 40% de los encuestados había realizado un viaje de negocios internacional el último año, mientras que un 36% hicieron uno nacional.

Estas estadísticas prueban que las reuniones cara a cara con clientes existentes y potenciales continúan siendo un elemento clave en la estrategia de crecimiento de cualquier empresa. De hecho, dos tercios de los profesionales (66%) coinciden en que desplazarse para reunirse con clientes o compañeros de trabajo todavía es esencial para el éxito del negocio.

Ahora bien, ¿cómo pueden los proveedores de viajes de negocios aprovecharse del auge de este tipo de viajes?

Alojamientos adaptados a los viajes

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La elección del alojamiento adecuado desempeña un papel fundamental a la hora de maximizar el potencial de un viaje de negocios. Seis de cada diez profesionales (60%) coinciden en que las opciones de viaje y alojamiento adaptadas a las necesidades específicas del viajero de negocios ya no son opcionales, sino esenciales.Una cama cómoda y una buena conexión WiFi encabezan la lista de elementos imprescindibles en un alojamiento para este tipo de viajes (un 52% cada uno), seguidos de un desayuno abundante (38%) y de un servicio gratuito de transporte(27%). La elección del alojamiento tiene también muy en cuenta su localización: el fácil acceso a los lugares de reunión (47%) y una ubicación céntrica (29%) son las prioridades principales para estancias de una noche.

Ofrecer experiencias

Aquellas personas que viajan por negocio, no quieren solo ceñirse a las actividades relacionadas con su trabajo, sino que quieren aprovecharlo para conocer su cultura, el idioma, la gente y los lugares. Casi la mitad de los viajeros de todo el mundo, alargaría su viaje para poder disfrutar del destino. Debido a esto, es importante que los proveedores enriquezcan su oferta y faciliten información actualizada sobre el destino.

La elección ya no es un lujo, sino una necesidad

Cama cómoda y WiFi, elementos imprescindibles para los viajeros de negocios 13

El incremento del número de viajeros de negocios implica, a su vez, una mayor variedad de tipos de viajeros. Esto significa que la oferta de los proveedores de alojamiento no puede seguir siendo homogénea si quieren ser la elección de estos viajeros que buscan experiencias únicas. A lo largo del último año, los cinco tipos de alojamiento mejor valorados por los viajeros de negocios en Booking no fueron hoteles “tradicionales”, sino casas, bed&breakfasts, apartamentos, hostales y pensiones.

Apostar por lo digital

La tecnología se ha vuelto fundamental para los viajeros de negocios. Las webs y las apps móviles de diseño intuitivo han pasado a ser fundamentales. El estudio realizado por Booking Business ha revelado que el 75% de los profesionales coinciden en que planificar un viaje de negocios y reservar alojamiento es ahora más fácil con las nuevas tecnologías que con un agente de viajes tradicional.

Flexibilidad y calidad de vida, factores clave para la satisfacción del viajero de negocios

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Estamos sumidos en un mercado donde los avances tecnológicos ofrecen más opciones que nunca. Esto está provocando que las compañías deban mantener el equilibrio para ofrecer la mayor flexibilidad al viajero de negocios, pero que a su vez cumpla con la política de viajes establecida por la compañía. Así lo pone de manifiesto un  estudio realizado conjuntamente entre American Express Global Business Travel y ACTE Global (Association of Corporate Travel Executives), que señala que el viajero de negocios demanda un mayor control de su experiencia de viaje, una nueva realidad a la que el sector del business travel ha de dar respuesta pero que, a la vez, ha de estar alineada con el programa de viajes y con los objetivos empresariales.

Aspectos más valorados

Flexibilidad y calidad de vida, factores clave para la satisfacción del viajero de negocios 14

Este estudio, bajo el título ‘Balancing Business Travel Tools & Policy for the Traveller Experience’, revela que la calidad de vida y la autonomía durante el viaje corporativo son aspectos cada vez más valorados por el viajero. De hecho, un 37% de los travel managers que han participado en el estudio señalan que ha aumentado la demanda de medidas para la conciliación profesional-personal por parte del viajero. Un porcentaje que va creciendo de forma paulatina, pues la cifra se situaba en un 31% en la última consulta realizada, en octubre de 2017.

Según se desprende de esta investigación, este nuevo paradigma puede traducirse, en algunos casos,  en oportunidades reales de ahorro de costes. Y es que un 32% de los travel managers participantes han observado en los últimos meses un aumento de solicitudes de alojamiento en cadenas de hoteles, mientras que el 22% asegura que han aumentado las peticiones de opciones de alojamiento compartido con otros compañeros. Por su parte, un 61% de los encuestados afirma que sus viajeros también solicitan una mejora de las herramientas tecnológicas dirigidas a gestionar sus viajes corporativos.

El travel manager quiere dar opciones al viajero, pero teme el impacto en su programa de viajes

El viajero no está solo cuando cree que una política de viajes obsoleta y la limitación de opciones le inhiben y tienen un impacto negativo en el éxito del viaje. El travel manager, en muchas ocasiones, también lo cree así: el 38% piensa que los programas de viajes están muy limitados en cuanto a opciones, mientras que una quinta parte considera que el acceso a múltiples canales de reserva puede mejorar estos programas. No obstante, casi a la mitad también le preocupa que un aumento de opciones disponibles para el viajero pueda erosionar su control sobre el programa de viajes. En este sentido, los travel managers deben encontrar el punto óptimo que permita ofrecer una experiencia más cercana a la que experimenta el viajero durante sus viajes de ocio, pero que garantice el cumplimiento de las políticas de la compañía.

La seguridad se mantiene como prioridad

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La necesidad de diálogo y comunicación travel manager-viajero no excluye la preocupación que ambas partes muestran por su seguridad. El panorama a nivel global sigue siendo incierto y se mantienen muchas tensiones geopolíticas en determinadas zonas del globo, además de desastres naturales, lo que conduce a que las compañías adopten, cada vez más, políticas encaminadas a reforzar la seguridad de sus viajeros. Casi la mitad (46%) de los travel managers afirma que ha habido un aumento de las consultas sobre seguridad personal por parte de los viajeros (un porcentaje más bajo que el reportado en octubre de 2017, y también por debajo del 65% que se registró en 2016). A pesar de que la preocupación por la seguridad parece que va perdiendo algo de fuerza paulatinamente, las cifras continúan siendo significativas, lo que explica que el travel manager tenga que tomar medidas e implementar herramientas para mitigar el impacto de este entorno amenazante, en ocasiones, para sus viajeros.

En busca de un mejor equilibrio de la vida profesional-personal

La innovación y los cambios tecnológicos están conduciendo, de forma rotunda, la evolución del desarrollo del programa de viajes, asegurando el cumplimiento de la política y “dando voz” a las necesidades específicas del viajero de negocios del siglo XXI. Algo más de un tercio de los participantes en la investigación (36%) señalan que están planificando una mejora y actualización de sus herramientas tecnológicas. Y es que la tecnología es la clave para dar lugar a una política de viajes más flexible que se adapte a las demandas de cada viajero.

Asimismo, el travel manager cada vez es más consciente de que cada vez más hay compañías cuya fuerza de trabajo está formada por profesionales menores de 40 años. Son, precisamente, estas compañías “jóvenes” las que están liderando los cambios en el programa de viajes para adaptarse a las expectativas del nuevo viajero corporativo. El 83% de estas compañías cuentan, por ejemplo, con apps para proporcionar al viajero información de su viaje.

5 principales caídas de móviles que acaban en rotura

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Por mucho cuidado que uno tenga, al menor descuido nuestro móvil puede terminar en el suelo. Lo peor de todo es que si se nos cae, esa caída suele acabar en rotura. Según un estudio realizado por Octilus, el 90% de los usuarios de telefonía móvil ha sufrido alguna caída y rotura de su smartphone en los últimos 12 meses. Este estudio también refleja que la mayoría de las averías de los terminales, ocurren entre mayo y octubre, con la llegada del buen tiempo.

Motivos para la caída

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Los motivos tienen relación con las averías. El uso de ropa más ligera hace que los Smartphone resbalen y caigan más al suelo. Por otro lado el efecto del agua en las piscinas o de la arena de la playa es letal para los dispositivos móviles. Por último las altas temperaturas y la exposición continua al sol son otro factor importante.

Según el mayor ecommerce de accesorios móviles, las peores roturas en los smartphones llegan cuando los usuarios se confían y dejan de proteger sus terminales con una funda.

La llegada de terminales móviles que superan los 700€ de presupuesto ha supuesto un crecimiento en los sistemas de protección de los smartphones. Octilus.com estima que el 95% de los propietarios de un terminal lo protege con una funda y el gasto anual asciende a 100€ en estos sistemas de protección.

Las principales averías llegan a causa de la pérdida de sujeción de los nuevos terminales. La mayoría están fabricados con superficies tan resbaladizas que 3 de cada 5 caídas al suelo son a causa de este motivo.

Top 5 de las principales caídas de móviles

Hagamos un repaso por las principales caídas de móviles que ocurren con mayor frecuencia.

Caída al sacar el Smartphone del bolsillo o bolso

El 71% de los usuarios consultados explican que se les ha caído el teléfono al suelo en más de una ocasión cuando lo sacan del bolsillo o bolso, escurriéndoseles de las manos. En este caso sólo 1 de cada 4 golpes sufre una rotura completa del smartphone, sin embargo, la mayoría acaban con una señal del golpe y un desperfecto superficial o arañazo.

Caída entrando o saliendo del coche

El 10% de los usuarios afirman haber sufrido algún percance al entrar en el coche o al meter el equipaje. Lo más habitual es dejárselo olvidado en el capó o techo del vehículo. Generalmente las prisas son la principal razón que detallan los usuarios consultados.

Rotura por mascota

Otro factor determinante en las averías y golpes destructivos que sufren los smartphones, concretamente el 19% de los usuarios consultados reconocen que se deben a las mascotas y los más pequeños de la casa, los niños. Según datos del estudio las mascotas rompen 8 millones de accesorios móviles al año. No sólo dispositivos móviles sino fundas, altavoces, auriculares y todo tipo de accesorios para dispositivos móviles.

Tipo de ropa

El 20% de los hombres afirman que el tipo de bolsillo de los pantalones es el principal motivo del problema de las caídas. Al sentarse, estos se suelen escurrir terminando en el suelo.

Eventos y conciertos

Por último, los datos revelan que los eventos son otro de los momentos críticos para la integridad de los dispositivos móviles. El 21% de las roturas de smartphones consultadas se han sufrido en este tipo de situaciones. Según los datos recabados por la mayor tienda online de accesorios, los eventos deportivos son los responsables de que más de 23 millones de usuarios rompan su smartphone al año. Eventos como los conciertos, festivales y otra clase son también situaciones englobadas en este porcentaje.

¿Habéis sufrido alguna vez caídas de vuestro móvil? ¿Cuál ha sido el motivo principal? Animaros y compartir con todos nosotros vuestros comentarios. ¡Os estamos esperando!

Los vehículos de ocasión aumentan su valor durante el mes de abril

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De un tiempo a esta parte, los vehículos de ocasión no hacen otra cosa que aumentar su precio. Abril ha seguido la misma tendencia, aumentando un 5,7% el  precio de estos vehículos respecto al año anterior, según datos del portal coches net. De esta forma, el precio medio de los vehículos de ocasión se sitúa en los 14.793 euros. También hay que destacar la cifra de coches de este tipo que se han vendido, alcanzando los 188.889 unidades, un 8,5 % más que el mismo periodo del año anterior.

El precio medio del VO cae solo en dos CCAA

Los vehículos de ocasión aumentan su valor durante el mes de abril 17
Fuente: Feria de Valladolid

La mayoría de las comunidades han visto crecer su precio en comparación del pasado año, excepto Asturias y Navarra en las que ha descendido un 2,4% y un 1,7% respectivamente.

Las subidas más elevadas se han producido, una vez más, en La Rioja (+22,4%), Extremadura (+14,2%) y Castilla y León (+11,6%). Por el contrario, Canarias (+1,5%), Aragón (+1,8%), y Madrid (+3%) son las que han crecido en menor medida.

Castilla y León, con un precio medio de 16.046 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de abril, seguida por Galicia (15.828 €) y Cataluña (15.808 €). En el extremo opuesto, Extremadura (11.996 €), Cantabria (13.051 €), y Castilla-La Mancha (13.276 €) son las comunidades que registran un precio más económico.

Sube la oferta de vehículos de ocasión con menos kilometraje

En abril, el número de vehículos de ocasión ofertados por este portal con menos de 20.000 km han representado el 21,3% del total de la oferta, el porcentaje más alto de los últimos dos años. A pesar de ello, se observa que la mayoría de la oferta corresponde a coches con más de 40.000 km ya que representan un 69,9%, siendo los de más de 100.000km los que copan más oferta, un 46,3%.

Si tenemos en cuenta la oferta por tipo de combustible, observamos, un mes más, que la mayoría son vehículos diésel (71%), por delante de los motores gasolina (28%) y los eléctricos e híbridos (1%), porcentajes muy similares a los registrados durante el mes de marzo.

Señalar que los tres modelos de vehículo de ocasión más ofertados durante abril en coches.net han sido: el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3 y el Seat León.

El vehículo diésel, el más demandado

Los vehículos de ocasión aumentan su valor durante el mes de abril 18
Fuente: wikipedia

Centrándonos en el tipo de combustible, los vehículos diésel fueron los más buscados con un 44,29 %. Los vehículos de gasolina recibieron el 24,78% de las búsquedas.

Si nos guiamos por la preferencia de marca, observamos que las firmas más empleadas en los filtros de búsqueda en el site han sido: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen y Peugeot.

Los diésel siguen lideran las ventas de V.O

Las ventas en abril han vuelto a estar lideradas por los modelos diésel (65,1%), concretamente, se han vendido 122.909 vehículos de ocasión gasoil. Los vehículos eléctricos e híbridos sólo han supuesto el 0,8% de las ventas totales, mientras que los gasolina han representado el 34,1% de las ventas, porcentajes muy similares a los meses precedentes.

El número de ventas de vehículos menores de 1 año ha descendido respecto a los meses anteriores, representando el 11% del total. Sin embargo, los coches con una edad de entre 1 y 3 años han representado el 10,8% del total (el porcentaje más alto en lo que va de año). Así, las ventas de VO joven -vehículos de ocasión con menos de 5 años- han representado el 30,2% del total de las ventas en este cuarto mes del año: se han vendido más de 57.000 coches de menos de 5 años. A pesar de ello, se observa que los de más de 5 años, copan el mercado, representando el 69,8% (los vehículos de más de 10 años han sido el 55,4% del total, el porcentaje más alto de los últimos dos años).

Entre los modelos de coches más vendidos están el Renault Mégane, el Seat Ibiza,  el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el Seat León, los mismo modelos que el mes anterior.

El running, el deporte favorito para los españoles

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Ahora que se acerca el verano, son muchas las personas que empiezan su particular operación bikini para lucir tipito durante las vacaciones. Entre todas las actividades deportivas que se pueden realizar para estar en forma, en los últimos años una ha destacado sobre el resto. Estamos hablando del running, una disciplina que cada vez cuenta con más adeptos.

Según un estudio reciente, son casi 12 millones de españoles los que se decantan por esta disciplina. Las principales razones son que es posible practicarla tanto en solitario como acompañado, que resulta relativamente económica, y que puede llevarse a cabo en cualquier momento del día (es fácil adaptarla a los horarios personales), y que es posible disfrutarla al aire libre.

Ellos prefieren el running y ellas el gimnasio

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Además del running, el fitness, el tenis, los deportea acuáticos y el pádel, también son muy demandados. Si nos centramos en el sexo, ellos prefieren el running, mientras que ellas se inclinan por el gimnasio, con un 12% de diferencia respecto a sus compañeros varones.
Curiosamente y aunque el gimnasio es la segunda opción que cuenta con más adeptos, el 78% de los encuestados prefiere practicar ejercicio en el exterior. Hacerlo, además, conlleva un mayor gasto calórico, y supone una liberación superior de endorfinas (el cuerpo debe adaptarse al relieve y los cambios climáticos, y se activa la vitamina D).

El perfil del deportista

¿Pero quiénes hacen más deporte? Según el estudio de Acierto, los hombres de entre 40 a 50 años son los más activos; y los menores de 20 los menos exigentes. También se aprecian matices en función del género: ellos dedican más tiempo a cada sesión de actividad física y son ligeramente más activos; pero también se cuidan menos. Y ellas tienen más en cuenta otros factores como la alimentación: hasta el 65% de las mujeres ha hecho dieta alguna vez, frente al 52% de los varones.

El running, el deporte favorito para los españoles 20

En el caso de las comunidades autónomas, la Rioja es la comunidad más deportista, seguida de Asturias y Andalucía. En el lado opuesto están Baleares, Murcia y Castilla La Mancha. No obstante estos perfiles comentados y aunque los españoles son los europeos que más se cuidan, aún queda mucho por hacer. Y es que hasta 17 millones de españoles admiten ser sedentarios, y un 7% más, no hacer nada de ejercicio. Los mayores constituyen un grupo destacable, pues solo el 54% de las personas que superan los 65 años mantiene unos hábitos de vida saludables.

En definitiva una tesitura preocupante que se traduce (entre otros) en un sobrepeso que afecta al 60% de la población y un problema del que todavía no somos demasiado conscientes. De hecho, el 80% de los obesos ignora que lo es (según la SEEDO). Las excusas más frecuentes para no cuidarse son las cargas familiares y laborales.
Por fortuna, la popularización de wearables deportivos y el arraigo de apps de monitorización ha provocado que muchos usuarios sean más conscientes de su situación. De hecho y tal y como comenta Carlos Brüggemann, cofundador de Acierto.com, «son cada vez más las aseguradoras de salud que están incluyendo estos sistemas para premiar a aquellos clientes más activos”. ¿El motivo? Que, a la larga, una persona sana supone un gasto menor. Asimismo, emplear estas herramientas conlleva otra clase de beneficios, pues son muchas las que permiten competir con otros usuarios, medir los progresos y motivarse, ser conscientes de los propios límites, e incluso pueden servir para detectar distintas anomalías.