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Mejorar nuestras comidas combinando fruta con otros ingredientes

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La fruta es un producto de la naturaleza que es esencial para el funcionamiento de nuestro organismo. La fruta aporta todo tipo de vitaminas, fibras y otras propiedades dignas de uno de los productos gastronómicos más exquisitos. Cada uno de sus tipos provocan explosiones de sabor, en muchas ocasiones dulce, en nuestra boca. Veamos qué podemos hacer para incluirla en nuestro día a día.

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Fuente: pixabay

Incluir la fruta en nuestros desayunos

Cada temporada se nos presentan nuevas frutas, depende de la estación de año podemos tener naranjas frescas, frutos del bosque, piñas y un sinfín hasta completar la gama de colores. Es sabido por el sector de la salud y el bienestar que las frutas aportan una buena cantidad de agua y micronutrientes y que junto a cereales y semillas pueden formar una perfecta combinación al incluirse la fibra que ayudará a que nuestro sistema digestivo sea fuerte y digiera la comida muy bien, sobre todo si acompañamos a nuestros desayunos de yogur.

Además de los cereales y yogur, también podemos desayunar frutos secos y frutas disecadas como las ciruelas, pasas, dátiles, melocotón, etc. Para los más golosones siempre podemos seguir recetas con fresas o plátanos y preparar así un buen desayuno, especialmente para los más pequeños de la casa. Otra de las estrellas en los desayunos es el smoothie o zumos de frutas, a los que podemos añadir frutos secos o semillas para mejorar el nivel de fibras. Las opciones son muy variadas, incluso existen servicios como Deliveroo para los que no tienen nada en la nevera de casa un domingo por la mañana pero que quiere un delicioso smoothie o una ensalada frutal para terminar saludablemente el fin de semana.

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Fuente: pixabay

También en los platos para almorzar o cenar

La fruta puede dar mucho juego como hemos visto en los desayunos. Para la hora de la comida e incluso de la cena, este ingrediente sin procesar y directamente extraído de la naturaleza, puede ser una buena idea tanto para dar nuevos sabores a nuestros platos como para mejorar la ingesta de nutrientes y fibra que aportan.

Para comenzar, podemos sorprender a nuestros invitados e incluso a nosotros mismos con una serie de entrantes como por ejemplo las ensaladas de lechuga iceberg donde podemos incluir trozos de manzana e incluso pera para darle un toque de sabor distinto. También podemos presentar unas tapas de dátiles envueltos de jamón serrano donde su atractivo reside en el contraste de lo dulce y salado en el mismo bocado.

Como plato principal, puede ser algo extraño combinar frutas con carne o pescado, pero resulta un ejercicio gastronómico y saludable muy fácil de adquirir. Como ejemplos, tenemos el salmón cocinado con manzanas en el que los sabores son algo extraordinario, así como el clásico pato a la naranja ideal para ocasiones especiales. Existen muchas recetas de este tipo como el filete de cerdo con alcachofas y uvas o esta misma carne, pero a modo de rellenos donde siempre podemos rellenar con manzana, entre otros ingredientes.

Aprovechar la fruta de temporada, o incluso la que tengamos disponible, y combinarla con otros ingredientes para las diferentes comidas durante nuestro día es una de las mejores maneras de enriquecernos con nutrientes y darles sabores exóticos a nuestros platos.

Smart Cities: el planeta del futuro

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Los hábitos de las personas evolucionan día a día. Ahora se tiene en cuenta de dónde viene, cómo se utiliza y las consecuencias que conlleva el uso de un producto o servicio. Los medios de transportes también se han visto afectados por esta situación, evolucionando hasta convertirse en medios sostenibles y respetuosos con el medio ambiente. Se podría decir que se está trabajando para conseguir hacer realidad las llamadas Smart Cities, aunque para ello queda mucho trabajo por hacer.

Construcción de Smart Cities

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La preocupación por la construcción de smart cities y la necesidad de mejorar la situación principalmente en los entornos urbanos ha provocado el aumento de la movilidad sostenible. Para ello, se ha impulsado tanto la instalación de puntos de recarga como la utilización de vehículos por parte de las administraciones públicas y las flotas de trabajo de las empresas. La concienciación de la población sobre la importancia de reducir la cantidad de emisiones de CO2 y contaminación tanto acústica como lumínica se convierte en una labor de toda la sociedad. En este sentido, la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) y la Comisión Europea, ha puesto en marcha un nuevo índice europeo de calidad del aire que permite a los usuarios comprobar su calidad actual en ciudades y regiones de toda Europa.

Conseguir una movilidad sostenible y fomentar la construcción de smart cities, es una preocupación que afecta a todo el mundo. Todo lo que rodea al medio ambiente y a la ecología, puede derivar hacia diferentes vertientes. Desde una mayor preocupación por la alimentación, conocer de dónde vienen los alimentos o las famosas dietas détox para limpiar nuestro organismo. Lo que comemos ha dejado de ser un mero trámite para pasar a un primer plano y convertirse en un momento crucial en el día a día.

Lo mismo está pasando poco a poco con la utilización de vehículos eléctricos y la concienciación de los usuarios de transporte tanto público como particular sobre la importancia de las emisiones de los vehículos de combustión y lo dañinas que pueden llegar a ser. La movilidad sostenible y la utilización de vehículos inteligentes, por fin, está cobrando la importancia que se merece en la sociedad. La construcción de ciudades inteligentes y la instalación de nuevos puntos de recarga es un punto fundamental que está teniendo el protagonismo que necesita para dar respuesta a las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos. Además, la utilización de este tipo de movilidad en el centro de las ciudades tiene muchas ventajas para los usuarios. Menos atascos, más puntualidad, más disponibilidad de aparcamiento y mejora de la calidad del aire que respiramos, así como reducción de las emisiones y contaminación en los entornos urbanos.

Mayor uso de vehículos eléctricos

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Aunque muchos puedan pensar que el uso de los vehículos eléctricos es una moda pasajera, a la hora de la verdad no es así. La preocupación ciudadana está haciendo que cada vez las personas se decanten por este tipo de vehículos. Los vehículos fabricados en su totalidad para ser 100% eléctricos aparte de producir 0% emisiones de CO2, respetan el medio ambiente en lo que se refiere a contaminación acústica y lumínica.El día a día del uso de un vehículo eléctrico supone un importante ahorro económico y de energía que benefician a los usuarios y al planeta.

La importancia de la construcción de ciudades inteligentes es una de las mayores preocupaciones que deberían tener todos los ciudadanos. Una ciudad inteligente supone un avance increíble a muchos niveles para esa ciudad y sus habitantes. En este sentido, las administraciones públicas, empresas privadas y vecinos deben ir de la mano en este tipo de proyectos y realizar estrategias de desarrollo para smart cities. Por ello, para el impulso de las ciudades inteligentes es importante tener claro las líneas estratégicas que más se adaptan a las necesidades de cada ciudad y apoyarse en la tecnología para potenciar y mejorar los servicios y recursos de las urbes.

Reducir la huella ambiental está en nuestras manos

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Hoy en día, somos cada vez más las personas que nos preocupamos por el cambio climático y la contaminación ambiental. La movilidad urbana es una de las grandes preocupaciones dentro de las ciudades. La gran cantidad de vehículo, provoca que muchas sustancias tóxicas sean lanzadas hacia la atmósfera. Sin ir más lejos, en Madrid ya se superan los 2.5 millones de desplazamientos diarios en coche lo que significa que el nivel de tráfico, ruido y atascos está por encima de los niveles recomendados. Esto hace que reducir la huella ambiental sea complicado.

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En Madrid se realizan 8,4 millones de desplazamientos, tanto de carácter público como privado, de los 1,72 millones de vehículos que tiene la urbe. La limitación de circulación y aparcamiento de determinados vehículos en el centro de las ciudades cada vez es mayor, lo que debe hacernos replantearnos si el modelo de transporte que utilizamos es el adecuado o debemos evolucionar y adaptarnos a nuevos modelos de movilidad como la movilidad eléctrica y compartida. Por ello, gestos simbólicos como la Hora del Planeta sirven para llamar la atención sobre el problema del cambio climático. Apagar las luces de hogares, edificios y monumentos emblemáticos durante una hora es una acción sencilla que despierta la sensibilidad y eleva la conciencia de la gente a nivel mundial.

Contaminación de las fuentes móviles

La mayoría de la contaminación atmosférica que existe actualmente en las ciudades es provocada por lo que se conoce como fuentes móviles, es decir, los vehículos. El aumento en número y potencia ha contrarrestado las importantes mejoras tecnológicas aplicadas en los combustibles y la eficiencia en los motores pensadas para reducir la contaminación. El incremento de automóviles diésel frente a los de gasolina también ha contribuido al aumento de óxidos de nitrógeno, ya que los diésel emiten una proporción mucho mayor de estos contaminantes.

El automóvil privado (con un consumo más de cuatro veces superior al del autobús por cada pasajero según el Informe La contaminación por ozono en el Estado español durante 2017) es el principal agente emisor en áreas urbanas no industriales. Los medios de transporte eléctricos, además de consumir mucha menos energía por pasajero, no suelen provocar emisiones contaminantes directamente sobre la ciudad.

Trayectos cortos, más contaminantes

Los trayectos cortos también contribuyen al aumento de la contaminación ya que no permite la entrada en funcionamiento de los sistemas de reducción de emisiones de los automóviles. En este sentido, la mejora tecnológica desarrollada en motores y combustibles ha permitido un incremento de la eficiencia energética y una reducción en la emisión de contaminantes por unidad de energía consumida. Sin embargo, estas mejoras han sido contrarrestadas por el incremento progresivo del transporte por carretera.

En el informe de la AEMA La calidad del aire en Europa, los datos revelan que la calidad del aire en Europa mejora poco a poco. Sin embargo, las altas tasas de contaminantes atmosféricos afectan a la salud de la población, provocando enfermedades respiratorias y dermatológicas a causa del dióxido de nitrógeno (NO2) y el ozono troposférico (O3), entre otros.Para reducir la contaminación en las ciudades habría que adoptar medidas de origen: reduciendo el tráfico motorizado en las ciudades, potenciando el trasporte eléctrico y compartido e, incluso, favoreciendo el uso de medios no motorizados como la bicicleta o el tránsito peatonal. Además de establecer otro tipo de medidas como la generación de energía eléctrica renovable; y la puesta en marcha de mejoras en el sector industrial que reduzcan las emisiones.

A pesar del esfuerzo de algunas empresas y de iniciativas públicas, España sigue siendo uno de los países con menos vehículos eléctricos de toda la Unión Europea, con un total de 11.000 de los 22 millones que conforman el parque automovilístico, según cifras de 2017.Iniciativas como la movilidad eléctrica son de gran ayuda para reducir la huella ambiental por ello, debemos tratar de incorporar a nuestra rutina y mentalidad una gestión inteligente de los desplazamientos y trayectos a realizar. Promoviendo estilos de vida sostenible, fomentando el desarrollo renovable y conservando los recursos naturales podremos conseguir un planeta mejor.

Se cumple 20 años del estreno de Sexo en Nueva York

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Sexo en Nueva York cumple 20 años desde que fuera estrenada. A lo largo de todos estos años, han sido muchos los fieles que han disfrutado con las aventuras de esas cuatro mujeres de treinta y tantos años, y una de más de cuarenta. Mujeres que se reunían para charlar mientras disfrutaban de un cosmopolitan. La serie fue creada por Darren Star y está basada en los libros de Candace Bushnell. Se estrenó el 6 de junio de 1998 en Estados Unidos, aunque a España llegó dos años después.

Serie que trata temas tabús

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Desde su lanzamiento, la serie destacó como una serie provocativa en la que se trataban temas tabús hasta la fecha sobre el sexo. La independencia de Carrie, Samantha, Miranda y Charlotte, las revueltas amorosas y las conversaciones sobre moda y maternidad la han convertido en una serie icónica.

La amistad entre las protagonistas es una de las bases de la serie. Mujeres que se ven para ir de compras o de brunch, que se escuchan y se apoyan con sus problemas a pesar de tener personalidades tan dispares como la deshinibida Samantha Jones (Kim Cattrall), la sarcástica Miranda Hobbes (Cynthia Nixon), la optimista Charlotte York (Kristin Davis) y la antiheroína adicta a los zapatos Carrie Bradshaw (Sarah Jessica Parker).

Serie amena para el público

Sexo en Nueva York destaca por manejar diálogos rápidos e ingeniosos entre sus protagonistas. Esto provocó que el público devorase los capítulos uno tras otro. Los dobles sentidos de las frases llegaron a salvo a la versión en castellano de la serie gracias a un buen doblaje.

En la ficción la amistad entre estas cuatro neoyorkinas parece impecable, pero a veces no es oro todo lo que reluce. Los rumores que hablaban de las tensiones entre Sarah Jessica Parker y la actriz que interpreta a Samantha, Kim Cattrall, se confirmaron hace algunos meses cuando la segunda escribió en su cuenta de twitter: “No eres mi familia. No eres mi amiga. Te escribo una última vez para decirte que dejes de explotar nuestra tragedia tratando de recuperar tu imagen de niña buena”.

Salto al cine

Tras el éxito cosechado en la pequeña pantalla, Sexo en Nueva York dio el salto al cine. En su día de estreno, consiguió ser la película más vista en España. Dos años después, se estrenó la segunda parte. Rumores de una tercera parte se vienen escuchando desde hace tiempo, aunque aún no se sabe a ciencia exacta si se terminará haciendo.

Para conmemorar este aniversario, nada como compartir la siguiente infografía donde podréis descubrir datos muy interesantes sobre esta mítica serie.

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Una infografía creada por ShopAlike.es.

Nada como el vapor para tener desinfectada la casa

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Un hogar limpio y ordenado es ideal para prevenir el desarrollo de enfermedades que puedan afectar a los miembros de la familia. Cualquier rincón u objeto que forma parte del hogar, ya sean muebles, electrodomésticos, suelos,… se convierten en el lugar perfecto para la reproducción de agentes perjudiciales para la salud. Entre todos estos agentes podemos destacar las alergias derivadas del polvo, los ácaros o la humedad. Para dar solución a todo esto, nada mejor que utilizar el vapor para tener desinfectada la casa.

Niños igual a mayor limpieza

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Esta situación de limpieza se hace más importante en aquellos hogares donde hayan niños pequeños. Es importante mantener el suelo en perfectas condiciones ya que los pequeños y los peludos estarán largas jornadas del día jugando, gateando o descansando en él.

Teniendo esto en cuenta, el vapor resulta una solución óptima, ya que ofrece la máxima limpieza para desincrustar la suciedad, limpiar en profundidad y desinfectar todo tipo de superficies sin utilizar detergentes u otros productos químicos.Todos confiamos en esterilizar biberones, chupetes y tetinas utilizando las propiedades desinfectantes del vapor.

Seguramente todos hemos pensado alguna vez que debería ser igual de fácil mantener a salvo de gérmenes a los niños cuando gatean por casa que poner una tetina a hervir. Hacerlo posible es algo que Francesca Polti, directora del Grupo Polti, empresa especialista en el uso doméstico del vapor, se planteó como reto hace ya un tiempo: crear un producto ligero, ecológico y silencioso a vapor, tan sencillo y útil que cualquier lo usaría con la misma naturalidad y frecuencia que una bayeta.

Moppy, la solución friendly

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Para dar solución a esta situación, desde Polti han desarrollado Moppy. Se trata de una máquina que con tan solo 0,7 litros de agua es capaz de limpiar un piso entero sin tener que utilizar ningún tipo de productos químicos. Tiene una doble función:atrapa el polvo y limpia las superficies usando vapor. Con Moppy por fin puedes higienizar el suelo sin esfuerzo, sin cables, y llegar a todos los rincones de la casa.

Está compuesto de una mopa articulable y de una base de carga para vaporizar e higienizar el paño de microfibra a más de 100 grados, lo que permite limpiar e higienizar todo tipo de suelos y también superficies verticales lavables, eliminando el 99,9% de gérmenes y bacterias y,además, no deja el suelo mojado ni con halos.

Moppypesa solo 0,5 kg ya que en su estructura de aluminio utiliza un paño de microfibra impregnado de vapor y de esta manera para limpiar no hay que cargar apenas peso. Este aspecto es muy importante si se está embarazada o tras cargar largas jornadas con el bebé,y en cualquier caso para cuidar la espalda. No tiene cables, evita salpicaduras, mancharse las manos o hacer fuerza como ocurre escurriendo la fregona, y es completamente silencioso, por lo que se puede usar hasta cuando los pequeños de la casa duermen.

El hogar es el sitio más agradable para pasar tiempo de calidad en familia, disfrutar del aprendizaje y juego de los niños y de la compañía de las mascotas, para ello es importante que todo el ambiente esté saneado y limpio para disfrutar sin preocupaciones.

eCooltra confía en Nissan para ofrecer un servicio eléctrico y sostenible

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El servicio de motosharing, eCooltra, acaba de adquirir 15 nuevas furgonetas del modelo e-NV200 de Nissan. Se trata del principal impulsor de la movilidad eléctrica sobre cuatro ruedas en España, mediante la fórmula de renting fijo. Éstas se sumarán a las 5 furgonetas del mismo modelo e-NV200 que la compañía ya tenía en funcionamiento en Madrid y Barcelona, con el objetivo de seguir garantizando un servicio  eléctrico y sostenible en todas sus vertientes.

Los hábitos de desplazamiento están cambiando en las grandes ciudades. Cada vez hay más personas que optan por utilizar vehículos eléctricos en sus trayectos, aprovechando las ventajas de este tipo de movilidad sostenible. Entre las diferentes modalidades, el motosharing eléctrico sigue ganando adeptos en nuestro país, gracias a sus múltiples ventajas como la reducción de atascos, la mayor facilidad de aparcamiento y la 0 emisión de contaminación y ruidos. Este tipo de servicio se ha convertido así en una alternativa más dentro los desplazamientos diarios urbanos, con el valor añadido de ser un sistema limpio y respetuoso con el medioambiente.

Movilidad sostenible

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Con la adquisición de las furgonetas eléctricas de Nissan, eCooltra ha querido fortalecer su compromiso con la movilidad sostenible, ofreciendo a sus más de 300.000 usuarios un servicio totalmente eléctrico, de principio a fin. No sólo sus motos son movidas por energía renovable, sino que también los vehículos que el personal de mantenimiento “swappers” utiliza para cambiar las baterías de las motos son completamente eléctricos y silenciosos.

Trabajar con las furgonetas eléctricas de Nissan nos garantiza una total tranquilidad y afianza nuestro compromiso mutuo en pos de una movilidad sostenible 360º”, comenta Timo Buetefisch, fundador y CEO del Grupo Cooltra. “Nuestra idea es seguir incrementando la flota de furgonetas eléctricas en el resto de ciudades donde estamos presentes desde el año 2017, y para ello, seguiremos confiando en Nissan”, añade Timo.

Sin duda, proporcionar servicios a una forma de movilidad sostenible, no sólo mejora el medio ambiente sino que supone una integración 360º de dos modelos de movilidad complementarios y 100% sostenibles. Nuestra furgoneta eléctrica e-NV200 es la más vendida en España y Europa. La fabricamos en España para todo el mundo”, señala Marta Marimón, responsable de vehículos eléctricos en Nissan España.

Características de la e-NV200

La furgoneta e-NV200 de Nissan es un vehículo completamente eléctrico, con una autonomía homologada de 160 km. Dispone de una batería de 24 kWh, que se carga hasta el 80% en unos 20 minutos mediante una toma de cargador rápido, y en unas 3h en un cargador semirápido. Estos vehículos no emiten CO2 ni ningún tipo de ruido, lo que los hace especialmente indicado para grandes ciudades como Madrid o Barcelona. Su capacidad de carga es suficiente para albergar hasta 20 baterías de moto, cascos y demás complementos que necesitan los swappers para dejar las motos a punto, lo que minimiza los desplazamientos. Con ellas, eCooltra espera ahorrar este año hasta 40.000 kilos CO2, garantizando así un servicio 100% limpio.

El 35% de las españolas se haría un tratamiento con ácido hialurónico para mejorar su autoestima

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El ácido hialurónico se ha convertido en uno de los mejores remedios en la actualidad para lograr un rosto rejuvenecido con una expresión natural. Así lo defiende el Dr. Mauricio de Maio, miembro de la Sociedad Brasileña de Medicina Estética y de la Sociedad Internacional de Cirugía Plástica. En su gira por nuestro país, este doctor ha formado a cerca de 350 médicos españoles, a quienes ha presentado su metodología MD ASATM con el fin de “ayudarles a descifrar los rostros de sus pacientes para que puedan llevar a cabo rejuvenecimientos faciales con resultados expresivos y naturales”. Asimismo, les ha enseñado el sistema MD DYNA CodesTM para proporcionarles técnicas de inyección con las que evitar o corregir movimientos faciales erróneos. “El objetivo es evitar un enfoque caótico y dar un mayor grado de sofisticación a la medicina estética”, apunta.

Conseguir un rostro divino

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En opinión de este prestigioso especialista, el rostro puede ser dividido en diferentes áreas, por ejemplo, mejillas, labios, barbilla, zona periorbital, etc. “A menudo estas áreas requieren diferentes enfoques de tratamiento y, al mismo tiempo, el rostro debe tratarse de una manera integral, por eso mi sistema de códigos consiste en identificar varios puntos de inyección a lo largo de estas zonas para que los especialistas sepan cómo abordarlos de una manera eficiente”, explica.

Según el estudio ‘The Changing Faces of Beauty’ realizado por Allergan, hasta el 35% de las españolas se haría un tratamiento con ácido hialurónico para mejorar su autoestima. Aunque este tipo de retoques está en auge, todavía hay pacientes que muestran dudas. En esta dirección, el Dr. de Maio se muestra contundente: “Los rostros son libros escritos en idiomas desconocidos. Se pueden dividir en capítulos, párrafos, frases y palabras. Además, son dinámicos. Debemos comprender cómo se mueve el rostro durante la expresión facial y tener este aspecto en cuenta en nuestros planes de tratamiento. Sólo entonces podremos hacer desaparecer el miedo de nuestros pacientes”.

Claves para un tratamiento exitoso

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Asimismo, este experto asegura que otra de las claves de un tratamiento exitoso es realizar un diagnóstico personalizado basado en un equilibrio entre lo que el paciente quiere y lo que realmente necesita. Para ello hay que tener en cuenta los ocho atributos emocionales. “En primer lugar, el paciente debe expresar su opinión acerca de cómo se ve a sí mismo, ¿cansado? ¿con piel flácida? ¿triste? ¿enfadado? ¿quiere tener un rostro más delgado, femenino o masculino? ¿más joven o atractivo”, expone el Dr. de Maio. A continuación, será el especialista, gracias a sus conocimientos, quien decidirá el mejor plan de tratamiento adaptado a las necesidades de la persona. “Debemos tener cuidado, ya que el poder de decisión que en ocasiones se adjudican los pacientes puede derivar en resultados no deseados”, confiesa.

Por último, esta técnica pionera requiere ser utilizada con una gama de rellenos dérmicos como Vycross para lograr obtener unos resultados excelentes. Este especialista recuerda que Vycross tiene una mezcla patentada de ácido hialurónico de alto y bajo peso molecular combinados con un proceso de reticulación que deriva en un gel reticulado más compacto y eficiente, y, al mismo tiempo, el polímero tiene una gran capacidad para dar volumen y permanecer cohesivo, es decir, unido. “Los productos tienen una capacidad muy buena para rellenar a la vez que permanecen moldeables durante un par de días, lo que significa que el relleno se integra perfectamente en los tejidos y luego se va endureciendo, por lo que no se deforma ni desplaza, logrando unos resultados estéticos naturales y un gran confort para el paciente”, concluye.

Madrid a la cabeza en demanda de dispositivos de vigilancia encubierta

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Según un estudio realizado por el portal Espiamos, la Comunidad de Madrid se sitúa a la cabeza en consumo de tecnología asociada a la seguridad en España con un 25%. Tras esta se sitúa Cataluña con un 17%, Andalucía con un 16%, Comunidad Valenciana con un 11%, Castilla Y León con un 4,7% y Galicia con un 4%.

A Coruña y Vigo acumulan el 60% de las ventas

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Atendiendo a las estadísticas particulares de Galicia, el Observatorio Espiamos pone de relieve un crecimiento sostenido en la adquisición y asesoramiento de dispositivos de vigilancia encubierta en los últimos doce meses en esta región.

La Coruña y Vigo aparecen como las provincias gallegas en las que más uso se hace de esta tecnología con un 60% del total de las ventas. Estos datos también indican que, pese a que La Coruña (35%) presenta unos datos ligeramente superiores a los de Vigo (25%), el mayor consumo de la tecnología de Espiamos se produce, en ambos casos, en las dos ciudades principales, con registros que superan en los dos casos el 70% de las ventas de cada provincia.

Este es uno de los factores por los que las ciudades de La Coruña y Vigo se colocan a las puertas del top10 de ciudades más preocupadas por su seguridad en España, ocupando el undécimo y duodécimo lugar, respectivamente.

Tras La Coruña y Vigo, Pontevedra aparece como la tercera provincia más proclive a utilizar dispositivos de vigilancia encubierta con un 15% sobre el consumo global. El informe de Espiamos destaca de Pontevedra “una clara deslocalización del consumo frente a la dinámica autonómica” y subraya “el interés por dispositivos de escucha como micrófonos ocultos y grabadoras de voz”.

En cuanto al perfil del consumidor, el estudio de Espiamos.com segmenta por grupos de edad a los principales interesados en tecnología y dispositivos de seguridad. Según la compañía, el 35% de las ventas y consultas sobre estos dispositivos recaen sobre personas entre los 35 y los 44 años. Por detrás, les sigue la generación inmediatamente posterior, de entre 25 y 34 años, que representan el 25,5% de las ventas. Las personas comprendidas entre los 45-54 años representan el 20,2% de las ventas  y los comprendidos entre los 55 y los 64 años, el 10,5%. Entre los 18 y los 24 años y las personas mayores de 65 no alcanzan en conjunto el 10% del consumo generado.

El presupuesto medio para la compra de un coche de ocasión se sitúa en los 11.000 euros

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Un reciente estudio realizado por el portal Coches Net con el que buscar hacer una radiografía de cuál es la intención de los españoles a la hora de comprar un vehículo, preferencias, presupuesto, necesidades, utilidad, así como conocer dónde y cómo lo adquiere, entre otros, ha mostrado datos muy interesantes. Entre ellos podemos destacar como la antigüedad del actual vehículo es el principal motivo para cambiar de coche (22%), seguido de la preferencia de querer un nuevo modelo (15%), así como el elevado kilometraje (14%).

El 73% ya ha decidido qué coche quiere comprar frente al 27% que todavía no lo tiene claro.Los potenciales compradores optan por los semi-nuevos Km0 (29%) y los de ocasión (29%), por delante, con muy poca diferencia de los que eligen coches nuevos (24%).

¿Qué presupuesto tiene previsto?

El presupuesto medio que tiene previsto para la compra de un vehículo es 11.000€ en caso de que se decanten por uno de ocasión. De hecho, el 48% de los menores de 30 años están dispuestos a gastarse menos de 7.000€, mientras que uno de cada cuatro mayor de 30 estima un gasto de 15.000€ a 19.999€.

Si por el contrario se decantan por un coche nuevo o seminuevo, 1 de cada 4 entrevistados tiene pensado destinar entre 15.000€ y 25.000€, mientras que 1 de cada 3 estaría dispuesto a pagar más de 25.000€.

La edad de los compradores define el tipo de coche que piensan comprar. El 40% de los millennials opta por un V.O (vehículo de ocasión), sólo un 9% de este segmento prefieren coches nuevos, mientras que entrelos encuestados de 30 a 50 años aumenta un 13% el deseo deestrenar automóvil, manteniéndose el mismo porcentaje interesado por un vehículo de ocasión y, por último, un 39% de los mayores de 50 optan por uno nuevo.

En lo que se refiere a la antigüedad del vehículo, las cifras varían en función de la edad del encuestado; el 31% de los mayores de 30 años busca un vehículo de ocasión menor a 5 años frente a la menor exigencia de los jóvenes, un 36% están interesado en vehículos menores de 10 años y un 18% en menores de 15 años.

¿Cuál es el tipo de coche más buscado?

El 40% de los compradores saben el tipo de coche que quiere, aunque no han decidido la marca ni el modelo. Uno de cada cuatro sabe exactamente la marca y modelo que desea adquirir mientras que un 20% no ha tomado la decisión sobre el tipo de vehículo a comprar. Los motivos principales por los cuales se busca un segundo coche sono bien porque necesitan uno más grande (24%) o porque el suyo es muy antiguo (19%). El todoterreno es el modelo preferido como primera opción (36%), el utilitario (24%) y el familiar (18%). Como segunda opción (28%) el familiar ocupa el primer puesto, seguido del todoterreno (19%) y el monovolumen (17%). Por su parte, un 22% de los menores de 30 años optan por el utilitariocomo primer coche, mientras que el segmento de 30 a 39 años prefiere un coche familiar o un todoterreno como segundo coche.

El presupuesto medio para la compra de un coche de ocasión se sitúa en los 11.000 euros 14

Respecto a los vehículos de energías alternativas, destacan los millennials como los mayores interesados en vehículos de gas. En cuanto a los coches eléctricos, solo un 10% lo contempla como opción y su mayoría se concentra en Madrid. Los principales argumentos por los cuales los potenciales compradores rechazan la adquisición de vehículos de energías alternativasson: el precio, la necesidad de mejora de los vehículos y la poca variedad de oferta.

Comodidad, rapidez y precio, principales razones para utilizar el motosharing

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El modo de vida evoluciona de forma muy rápida, haciendo que las nuevas generaciones tengan que adaptarse a los nuevos hábitos de vida. Entre todos ellos hay que destacar los nuevos modelos de movilidad colaborativa y respetuosa con el medio ambiente.  Por ello ioscoot ha realizado un estudio del perfil socioeconómico de sus usuarios con el objetivo de conocer un poco más a los nuevos clientes de movilidad compartida.

Un servicio más utilizado por las mujeres

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Según los datos obtenidos por la compañía española de motosharing, a las mujeres les sigue costando más que a los hombres utilizar este tipo de servicios. Representan el 15% de los usuarios, con edades comprendidas entre los 20 y 40 años. Entre las principales razones para utilizar el servicio están la comodidad, la rapidez, el precio y el compromiso con la sostenibilidad del medio ambiente. Por su parte, los hombres representan el 85% de los usuarios de ioscoot. Con una edad media de 35, aunque el rango de edad es más amplio y va desde los 20 hasta los 50 años.

Los usuarios que utilizan el servicio de motosharing principalmente lo hacen para desplazarse al trabajo, para acudir a los lugares de estudio o para sus planes de ocio ya que representa una gran alternativa al transporte público y al vehículo particular en las grandes ciudades, dónde se concentran los principales problemas de circulación. Las motos de ioscoot permiten transitar sin complicaciones y llegar a cualquier lugar en poco tiempo. Así, según el estudio, la distancia media recorrida es de 11km mientras que el ticket medio suele ser de 2€ por trayecto.

Ventajas interesantes del motosharing

Además, entre las ventajas que valoran los usuarios de las motos 100% eléctricas está que permiten aparcar sin restricciones, en los sitios autorizados para ello. Este servicio es una tendencia que se está convirtiendo en una gran revolución social. El uso cada vez más habitual de los vehículos híbridos y eléctricos ofrece la solución de cambio hacia una movilidad sostenible, proporcionando una mejor calidad de vida a los ciudadanos. Reduce el tráfico circulante y, en consecuencia, las emisiones derivadas del tráfico, así como el ruido.

Las motos, 100% eléctricas, permiten moverse libremente por la ciudad y aparcar sin restricciones, en los sitios autorizados, evitando atascos y reduciendo las emisiones derivadas del tráfico y el ruido. Estas son las claves de su éxito”, afirma Jorge Magaña, CEO de ioscoot, que puntualiza que este tipo de servicio “impulsan el concepto de responsabilidad y concienciación social en lo que respecta a la movilidad sostenible”.

Ioscoot está presente en Madrid y Barcelona y reúne un total de 8.164 usuarios. La movilidad eléctrica representa una gran alternativa al transporte público tradicional y al vehículo particular. Los servicios de movilidad compartida se están convirtiendo en una gran revolución social. En el último año este tipo de desplazamientos se han incrementado en 82,7%.