La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Automobile Club de l’Ouest (ACO) han sellado un acuerdo histórico que transformará el panorama del World Endurance Championship (WEC) en los próximos 10 años. Este acuerdo estratégico, que comenzará a finales de 2027 y se extenderá hasta 2037, busca fortalecer el crecimiento comercial y la presencia de la FIA en las competiciones de resistencia.
La aprobación de todos los reglamentos de las pruebas de resistencia estará a cargo de la Comisión de Resistencia de la FIA, así como del Consejo Mundial del Deporte del Motor. Esta reestructuración permitirá no solo una mayor supervisión regulatoria de las carreras, sino que también ofrecerá un marco sólido para innovaciones tecnológicas, especialmente en áreas como los propulsores de hidrógeno.
Uno de los aspectos más destacados de este acuerdo es la mejora en la visibilidad de la FIA durante las carreras, lo que impactará tanto en el Parc Fermé como en las ceremonias de podio y en las retransmisiones televisivas. El WEC ha experimentado un aumento del 8% en su audiencia en el último año, lo que refleja un creciente interés en este campeonato.
Con la participación de ocho de los principales fabricantes de automóviles en la categoría Hypercar, y la inclusión de nuevas escuderías como Ford y McLaren a partir de 2027, el WEC se posiciona como un referente mundial en las carreras de resistencia. Este campeonato no solo atrae a un público cada vez más joven, sino que también fomenta la fidelidad entre sus aficionados, de los cuales cerca del 40% asiste a las carreras por primera vez.
La colaboración entre la FIA y el ACO no solo reforzará el atractivo del WEC a nivel internacional, sino que también promueve un reglamento unificado para los Hypercars, estableciendo un estándar que beneficiará a los fabricantes y garantizará un espectáculo emocionante para los espectadores.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, ha destacado que este acuerdo consolida el futuro del WEC y abre las puertas a una nueva era de crecimiento en el automovilismo. Por su parte, Pierre Fillon, presidente del ACO, ha manifestado su confianza en que esta colaboración seguirá construyendo sobre la base de confianza y ambición compartida que ha caracterizado su relación desde el inicio del WEC en 2012.
Con un enfoque claro en la sostenibilidad y la innovación, la FIA y el ACO se muestran decididos a hacer del WEC no solo un éxito comercial, sino también un laboratorio para el desarrollo de tecnologías que puedan ser aplicadas en la movilidad del futuro.
