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Redescubriendo a Yves Tanguy. El universo surrealista

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El Museo Nacional de Arte de Catalunya(MNAC) nos hace llegar una exposición que le hace justicia, por fin, a Yves Tanguy, uno de los más fascinantes y desconocidos exponentes del grupo surrealista fundado a principios del siglo XX por André Breton. El mismo Breton lo calificaba como “el más surrealista de los surrealistas”  mérito a considerar si se tiene en cuenta a sus compañeros de cartel; dalís, mirós y otros grandes nombres del arte contemporáneo de las primeras vanguardias.

The absent lady

La muestra nos ofrece la posibilidad de recorrer  la evolución artística de Tanguy, desde sus primeras obras, de corte postcubista y expresionista, hasta su última época, cuando se exilia en los E.E.U.U. De esta forma, además de ver al Tanguy más conocido, el de los paisajes de la mente, los horizontes insondables, las formas vegetales y minerales apenas esbozadas, podremos contemplar los distintos registros estilísticos que están presentes hasta el final de su obra. El visitante descubre con agrado sus dibujos automáticos (queriendo imitar la escritura homónima, también automática, de algunos de sus colegas de movimiento) sus curiosas e inéditas ilustraciones eróticas para un libro que finalmente no salió a la luz y, sobre todo, la particularísima relación de los conocidos como “cadáveres exquisitos” recopilada aquí. Este último experimento es especialmente interesante para obtener una visión del grupo surrealista como ente cohesionado, como vanguardia unida, que juega y explora nuevos campos estéticos sin descanso.

Pero todavía hay más. Durante el recorrido se han dispuesto  fotos, correspondencia, manifiestos, ilustraciones de libros y todo tipo de material hasta ahora desconocido con una doble función; por un lado, la de asimilar las más de 250 obras expuestas. Por otro, como una oportunidad de aproximarnos al artista, a su vida convulsa, dando una visión más completa de su personalidad y facilitando nuestra comprensión de la obra pictórica que se nos ofrece. Uno sale del MNAC habiendo disfrutado del Tanguy que ya conocía. Pero también descubriendo a un nuevo artista, polifacético y vital, que gusta del juego y la provocación; un Tanguy engrandecido para el que siguen sin existir diferencias entre cielo y tierra, entre sueño y realidad.

Tanguy

El Ferrari «assequible»: Ferrari F250 Concept

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Ferrari F250 concept

Llevamos un tiempo un poco confuso con las noticias sobre Ferrari. Se filtró una información hace tiempo de que Ferrari estava barajando la posiblidad de tener un modelo más pequeño que el F430, hace pocos días Ferrari lo desmentía. Hoy, sale esta precioso boceto de un posible Ferrari F250, diseñado por Idries Omar. Un coche realmente bonito, con aires de Dino, y una linea que enamora aprimera vista. Preciso. Simplemente, no hacen falta más adjetivos.
Este pequeño Ferrari montaría un motor V6 2.5 que funcionaría con BioFuel.
Más imágenes despues del enlace:

Ahora sí: Citroën Berlingo desde todos los ángulos

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Después de que se pillase sin protecciones en varias ocasiones (en la fábrica y en una presentación interna –foto-), hoy por fin se han publicado más imágenes de la Citroën Berlingo II. Con unos rasgos que se podrán ver en los futuros vehículos de la marca francesa, se incorpora al mercado para renovar la actual Berlingo, que lleva en venta desde hace 10 años.

La trasera de la nueva Citroën Berlingo, misterio hasta hace poco

La parte más escondida por la marca hasta ahora era la trasera, quizás por su diseño un poco menos afortunado que la parte delantera. El portón, de unas dimensiones considerables, presenta un diseño bastante lineal, y unos pilotos verticales que alegran un poco la parte posterior.

Honda Civic por Mugen: Type-RR Experimental Spec

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Honda Civic por Mugen: Type-RR Experimental Spec

Este preparación sobre la base del Honda Civic Type-RR y realizada por Mugen fue mostrada en el pasado salón de Tokyo. A parte de la fibra carbono, que le da este aire tan deportivo y a la vez agresivo, Mugen ha subido un poco la cilindrada: de 2000 a 2157 cc , alcanzando una potencia máxima de 260 cv. Estos caballos son gobernados por una caja de cambios de seis relaciones, supongo que ajustadas y acortadas. También se han modificado los frenos y las suspensiones, ahora más radicales los dos, acuerdo con el conjunto del coche.

Más fotos espía del Abarth 500 SS

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Fiat Abarth 500 SS camuflado; frontolateral

Los chicos de Auto Express han pillad al Fiat 500 camufaldo, pero no es un 500 cualquiera, se trata de la versión preparada por Abarth, el 500 SS (Super Sport). Este pequeño deportivo urbano de tracción delantera contara con un motor 1.4 T-Jet de 155 caballos.
La gente de Abarth, aparte de ponerle un motor, que para él será una bomba, vemos que han hecho un trabajo bastante bueno en quanto a estética se refiere. Con unas llantas multiradio, alerón más grande, y unos  faldones y parachoques más deportivos, juntamente con unos pasos de rueda ensanchados, consigue adoptar una imagen deportiva, pero sin exagerar, deportividad elegante. 

Nokia N95 8GB, el primer móvil certificado por la DLNA

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Nokia N95 8GB, el primer móvil certificado por la DLNA 1

Nokia ha anunciado hoy que su Nokia N95 8GB ha sido el primer movil en recibir la certificación de la Digital Living Network Alliance (DLNA). Esto es importante por que Nokia, que se caracteriza por su facilidad de uso, recibe ahora el apoyo de la DLNA, órgano que vela por la interoperatividad de los dispositivos wireless y cableados. Esto significa que para el consumidor final, será mucho más fácil e intuitivo conectar sus dispositivos electrónicos y ordenadores certificados por la DLNA con el Nokia N95 8GB.

La tecnología DLNA permite que múltiples dispositivos electrónicos de consumo sean conectados a una plataforma común para obtener una gran variedad de experiencias multimedia. DLNA ha certificado el Nokia N95 8GB como un “Mobile Digital Media Server”.

Las amplias opciones de conectividad que ofrece y la capacidad multimedia del Nokia N95 8GB, lo hacen ideal para disfrutar de la música, fotos y videos sin la necesidad de conectarlo con cables a otros dispositivos del entorno familiar.

Vía: mobilewhack

Masajista, al rescate de su equipo

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En el deporte debe haber cabida para el buen humor, y en CronoDeporte también. Sin comentarios el video. Es de la liga holandesa. Aunque yo me pregunto, ¿Por qué el masajista la despeja de cabeza? ¿Por si el árbitro pitaba mano o que? ¿ O por si acaso colaba?

El Derby: ‘Kun’ Agüero vs Raúl

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raulkun.JPGHubo un tiempo en que Raúl era como el Kun. Pequeño y ratonero, aunque con menos virtudes técnicas; era capaz de regatear y meter goles. Todavia recordamos el dia que sentó a López varias veces en aquel derby. Ahora ya treinteañero, quedan detalles de aquel joven, ahora su misión es distinta, ya no vive del gol, aunque se le sigue exigiendo; pero además debe capitanear y complementar a Van Nistelrooy. El Kun es el alma del atleti; los ojos le presiguen principalmente; una acción aislada ( o dos) pueden decidir el derby.

Más dolor para la vista: Audi TT Pick-Up

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Ayer mi compañero Supercati nos traía la imagen de un BMW Serie 7 reconvertido en pick-up, así que me acordé inmediatamente de otras fotos que vi hace ya algún tiempo de otro coche al que lo habían desgraciado convirtiéndolo en un pick-up de utilidad muy discutible.

ttpickup1.jpg

Se trata de una serie de Audi TT convertidos a pick-up con el único trabajo de cortarles un trozo de chapa de la parte posterior, para así tener ¿un maletero más grande? ¿refrigeración para la compra? derecho a unos descuentos en el impuesto de matriculación. Y es que en Dinamarca, de donde provienen estas imágenes, los coches están grabados con un impuesto del 155% sobre el valor del coche.

Ponte a los mandos de un AMG

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En realidad no es ponerse a los mandos de un AMG, sino ponerse a los mandos de tu teclado para jugar y disfrutar de la nueva animación gráfica que nos ofrece AMG. Resulta sencillo e intuitivo para jugar y las únicas teclas que necesitamos son la barra espaciadora y la flecha hacía arriba. Si nos gusta la Formula 1 y sobre todo si nos entusiasman las salidas, el semáforo que aparece a la izquierda de la pantalla para señalar la salida, hará nuestras delicias.

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Al final de la prueba, nos mostrará unos datos, que no son otros que, nuestro tiempo de reacción (desde que se coloca el semáforo en verde), el tiempo que hemos necesitado para realizar la carrera (en línea recta, es una prueba de aceleración) y el computo global, mostrándonos también nuestra posición en el ranking.

Juego AMG

Vía Motorspain