De la mano de BenQ llega el modelo C36 que si bien es bastante simple, acentúa sus funciones en el reproductor de música disponiendo de teclas específicas para ello.
El nuevo BenQ C36 es compatible con redes GPRS y dispone de una pantalla de 2 pulgadas con resolución de 176 x 220 píxeles y una cámara digital de solo 1.3 mega píxeles.
Con la llegada de los propulsores diésel al pequeño coupe de Audi, todos creíamos que la gama de motorizaciones estaba completa. Comparado con las dos motorizaciones de la primera generación (1.8T de 180 y 225cv), los 4 gasolina y el diésel actual parecían más que suficiente, pero parece ser que llegan rumores sobre una posible versión con un motor de 1.4 litros y 140cv de potencia.
Recordemos que el TT se puede equipar con los motores 2.0 TFSI de 200cv, el 3.2 V6 de 250cv, el 2.0TFSI de 272cv (versión TT-S) y la futura 1.8TFSI de 160cv, mientras que recientemente se incorporó el 2.0TDI de 170cv.
Hoy ha entrado en vigor el nuevo artículo 384 del Código Penal, por el que se regula la conducción sin carnet por parte de los usuarios de coches, estableciendo una multas de una cuantía considerable a fin de erradicar completamente ésta práctica.
A partir de hoy si nos cogen en la falta de conducir sin carnet (bien por no haberlo sacado nunca, bien por haberlo perdido con anterioridad por otras faltas), será motivo de diferentes sanciones: prisión de 3 a 6 meses o multa de 12 a 24 meses y trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días.
Parece ser que de momento solamente estará disponible en el mercado alemán, aunque se espera que en los próximos meses se extienda al resto de mercados europeos, o por lo menos a los más importantes para la marca dentro del viejo continente.
Se trata de una nueva versión del motor de 2 litros diésel common-rail que monta la nueva generación del A4, que pasa a rendir un máximo de 120cv con un par motor de 290Nm entre 1.750 y 2.500 rpm. Este nuevo otor está asociado a un cambio manual de 6 velocidades, que en conjunto deja el consumo medio en unos irrisorios 5,2 litros por cada 100 kilómetros (un A3 1.9TDI por ejemplo ronda los 5 litros a los 100).
Vía Motorspain
Si para algunos el Audi S6 berlina no era suficiente, ya pueden dormir tranquilos, y es que la marca de Ingolstadt se halla trabajando en la versión sedán de lo que hasta la fecha es su vehículo más potente, el RS6 Avant. Con estoAudi va a calentar mucho el segmento de las berlina, ya que ni Mercedes ni BMW tienen tanta potencia bajo sus capós con los E63 AMG y M5.
En principio la mecánica del RS6 sedán no será diferente a la de la versión Avant, y contará con el V10 TFSI bajo el capó, rindiendo la nada desdeñable cifra de 580cv. Exteriormente se distingue de sus hermanos menores por unos pasos de rueda más ensanchados, las llantas de 19″ con cinco radios triples, el frontal característico del RS6, y el difusor trasero (aunque la mula de pruebas lleve un paragolpes normal).
El Chelsea FC venció anoche por 3-2 al Liverpool en el partido de vuelta de las semifinales de la UEFA Champions League y supera la eliminatoria por un global de 4-3. Bajo una gran ambiente en Stamford Bridge, los londinenses fueron superiores a los reds en los momentos clave. De esta forma, el Chelsea disputará su primera final de la competición contra su rival en la Premier League, el Manchester United FC, el próximo 21 de mayo en Moscú.
El inicio del partido fue el típico entre dos conjuntos ingleses, es decir, mucha intensidad y masivas llegadas a ambas áreas. Didier Drogba fue el primero en poner a prueba a Pepe Reina en el minuto seis, con un tiro desde fuera del área que obligó al portero español a enviar el cuero a córner. Diez minutos después, respondió el Liverpool por mediación de Torres, que dentro del área y en un mano a mano, se encontró con un providencial Petr Čech.
Poco antes de cumplirse el ecuador de la primera parte y bajo una intensa lluvia en Londres, el Chelsea gozó de otra buena ocasión en las botas de Drogba, cuyo disparó pasó rozando el palo largo de la portería de Reina.
Continuando con los móviles presentados recientemente por Nokia aparece el nuevo modelo 6600 Slide en el cual se destaca su elegante diseño de tapa deslizante que lo convierte en un móvil muy atractivo al igual que sus prestaciones.
Opera bajo tecnología GSM 850/900/1800/1900 MHz, WCDMA 850/2100 MHz y GPRS/EGPRS. Dispone de una pantalla QVGA de 2.2 pulgadas con hasta 16.7 millones de colores y resolución de 320 x 240 píxeles.
Además cuenta con una interesante cámara de 3.2 mega píxeles con zoom digital de 8 X, Flash LED doble y grabación de video, sintonizador de radio FM y también reproduce audio y video en diferentes formatos.
El nuevo Nokia 6600 Slide viene provisto de conexión Bluetooth 2.0 y MicroUSB además de estar equipado con una memoria interna de 20 MB y slot microSD.
Este equipo tiene una autonomía de 4 horas en uso y hasta 240 horas en espera y estará disponible en el mercado a un precio de 250 € (sin impuestos).
Vía│Tecnogadgets
El primer trabajo como solista de Romo llevará el nombre de “More Fieles” y contará con el respaldo del sello discográfico Gamberros Pro, el cual ya se está encargando de la promoción de este material que verá la luz el próximo 20 de mayo.
Tendremos la oportunidad de escuchar y disfrutar un rap muy evolucionado con mucha actitud y rimas que muestran sus influencias adoptadas del ámbito estadounidense de la west coast y el dirty soth.
Este artista comenzó a conocerse siendo integrante del grupo La jet Set Conexion junto a Lady Yako. Esta formación editó un disco y participó en grandes proyectos de artistas reconocidos como Souchi y Maese KDS. Luego de un tiempo el grupo se disolvió y han reaparecido solamente con sus proyectos solitarios.
En “More Fieles” nos podremos encontrar con producciones a cargo de Sendy y colaboraciones en el micro por parte de Carmona, hay más sorpresas pero por el momento estas son las únicas que han salido a la luz.
Las palabras que podemos utilizar para resumir este trabajo serían un rap cargado de energía lleno de referencias con uso de vocabulario inglés, un profundo amor por el juego y muchísima actitud.
Vía hipersonica
La fábrica que Dacia tiene en Pitesti, Rumanía, nunca se salvará de tener las inoportunas filtraciones de nuevos modelos sin que antes se hayan visto camuflados. El protagonista en esta ocasión es el nuevo diseño que la firma del grupo Renault ha plasmado en su Logan 2009. Por desgracia, el coche no tiene nada que ver con aquellos bocetos que mostraban un Logan deportivo y muy anguloso; aun así, el salto de calidad es apreciable a primera vista.
El sedán de bajo coste ha sufrido un profundísimo restyling, añadiendo elementos que hacen que se nos olvide el diseño impersonal, soso y anodino que tiene el modelo actual. Los cambios en el frontal son evidentes: el Logan pierde la parrilla triangular, y con ella, el escudo de la marca se renueva por completo, recibiendo un nuevo aspecto con toques cromados.
El Manchester jugará la final, ésta eliminatoria ha sido un empate; sólo un zapatazo de Scholes merced a un mal despeje de Zambrotta ha desequilibrado la balanza. Al Barcelona hay que reconocerle que ha jugado un buen partido, comenzó el encuentro como un grande y que ha hecho un partido digno, pero demasiados nervios en ataque como ocurrió en la ida en el Camp Nou. El Manchester United se encontró con el gol, y jugó con los tiempos de partido, sin necesidad de ir a lo loco al ataque. Por momentos trató de ahogar el encuentro. Es que en ataque hemos visto poco, no ha habido grandes ocasiones de gol. Algunas decisiones de los entrenadores han sido calamitosas.
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