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El mejor simulador de conducción, de Toyota

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La marca japonesa ha inventado un simulador de conducción que me ha dejado boquiabierto cuando he visto cómo funciona. Se trata de una cabina elevada, en el interior de la cual se halla una maqueta a escala real de un Lexus IS conectado a una máquina por las ruedas. Esta máquina es la encargada de recibir las informaciones del coche y plasmarlas a la pantalla, de modo que desde el interior del vehículo parece totalmente real.

Simulador Toyota

La cabina en cuestión se encuentra en el Active Safety Research Laboratory, en Japón. Lo que me pregunto yo es cuánto valdrá subirse a esta maravilla, si es que el público puede subir…

Audi A3 Cabrio, el compacto toca el cielo

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Después de muchas fotos espía del Audi A3 Cabrio sin ningún tipo de camuflaje, la marca alemana ha publicado hoy las imágenes oficiales de su nuevo compacto descapotable, que, con un diseño algo continuista, abre un nuevo hueco en el mercado: compactos de lujo cabrio.

Audi A3 Cabrio, parte trasera

Lo que más cambios recibe respecto al compacto es la parte trasera, que cuenta con los faros del Audi A4 y un diseño musculoso parecido al del A5. Espero que en sus próximos modelos inventen algo nuevo, pues desde que diseñaron el A5 que todos sus coches tienen sus genes.

Fórmula 1, apoya a De La Rosa

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delarosa.jpgNo sé si no será contraproducente una vez vamos conociendo un poquito el carácter de Ron Dennis, pero hay abierta una web para dar apoyo al sempiterno y eficaz piloto probador de McLaren, Pedro Martínez de la Rosa, cara a hacerse con el segundo volante de la ahora discutida escudería británica.

La tardanza en decidirse de Alonso está teniendo efectos secundarios entre los cuales está que muchos equipos dudan en completar su nómina. Curiosamente una de las más punteras, Mercedes-McLaren, es una de ellas. Puede que este sea el último «favor» del conductor asturiano hacia sus anteriores patrones pero el caso es que el paso del tiempo está dando opciones a Pedro. Que tampoco sé si no será perjudicial para él, pero bueno, ya van casi 12.000 apoyos. ¿Te sumas?.

Vía: cadenaser. 

Las infracciones de Pere Navarro, director de la DGT

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¿El cazador cazado?, ¿Hasta un maestro echa un borrón?. Y lo más importante: ¿quién paga las multas si las hubiere?, ¿a quién se le quitan los puntos?. Asunto para el debate, sin duda.

Opel Insignia, video promocional

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Video promocional del Opel Insignia que será una realidad en Julio del próximo año para el llamado a sustituir al Vectra. Curiosa promoción en la que se desvelan algunos detalles de este nuevo coche poniéndonos en la piel de un papparazzi automovilístico.

Reemplaza la batería del iPhone

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iphonebattery.jpg

Si a tu iPhone se le agoto la batería y ya no sabes que hacer, la última opción disponible es enviarlo a Apple y estar varios días sin tu iPhone, esta es la solución.

Ha salido a la venta un kit para reemplazar la batería del iPhone tu mismo, solo tienes que abrir el iPhone, retirar la batería, y soldar la batería nueva a las entradas que quedaron. ¿Muy simple no? lo único que hay que tratar es de no romper el iPhone.

Este kit esta a la venta por unos 25 dólares, y viene con las instrucciones y todos los materiales necesarios para que puedas volver a tener tu móvil de Apple como recién comprado.

Vía| CELLAZ

Karla Frechilla y Paulina Real en Nueva York

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Ya en este blog hemos hablado de Karla en una ocasión por motivo de una extensa entrevista en entrebuhistas. Pues bien, con motivo de su futura exposición en Nueva York junto con Paulina Real, volvemos a citarla y a hablar de su arte pictórico.

Karla Frechila  (1974) nace en el seno de una familia de artistas. Sus padres son los escultores Lorenzo Frechilla y Teresa Eguíbar, ya fallecidos. Desde los 14 años campea a sus anchas por el mundo del arte con un estilo peculiar a caballo entre el surrealismo y el expresionismo. Su mundo interior es el que da vida a pinturas oníricas pero palpables con colores vivos y contrastados. La espacialidad en su obra no es real, es un viaje por la imaginación del espectador y la suya propia; generando así una comunicación entre ambos. Se trata de una pintura inconfundible que viaja ahora al otro lado del Atlántico.

Karla Frechilla

Paulina Real (1974) es una artista murciana que estudió Bellas Artes en Pontevedra, donde residió durante años. Su obra es enérgica y con rabia. Utiliza los colores como muestra de la continua transformación de la Naturaleza y los diferentes materiales en un afán de experimentación, que hacen de su obra una muestra singular de técnica y estilo. La emoción es su temática. Exprime su creatividad al máximo dirigiendo sus temas hacia sentimientos contrarrestados, explosiones emocionales que no se demuestran con iconos reconocibles; sino que es el propio espectador quien, sintiendo los colores y las formas, saca el significado, la forma, el sentido… teniendo como motor, el origen y memoria del mundo.

Paulina Real

La exposición será en la Jadite Gallery en 413 West 50th. Street, N. Y. 10019, importante galería de arte contemporáneo internacional que ha recogido ya exposiciones de artistas de Asia, Europa y América Latina.
 

Visto en Rusia: como no transportar un Veyron

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Bugatti Veyron “grúa”

La imagen se hace valer por si sola. Esta bestialidad fue fotografiada en Rusia, y la verdad es que llevo un rato mirándome las dos fotos y no lo consigo entender. ¿Puede ser que alguien que pague más de un millón de euros por un coche de 1001 cv que se hace llamar Bugatti Veyron no tenga para transportarlo en una grúa decente? Esta es la pregunta que saco yo de estas dos fotos. El colmo es que parece ser que no son el mismo coche, así que allí debe de ser «costumbre»

Nuevo anuncio de ROUSH Performance: Potencia americana

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[VIDEO]http://www.youtube.com/watch?v=ldgzwVt-PGA[/video]

Este es el nuevo vídeo que Roush Performance utiliza.

Son motores V8 destinados al Ford Mustang y a la Ford F-150 . El Mustang ROUSH posee un motor V8 4.6 con compresor de 435 CV, con un par máximo que llega a  542 Nm. La ROUSH 500RC Ford F-150 eroga 445 CV y un par máximo de 678 Nm, entregados por un motor V8 de 5,4 sobre alimentado por un compresor.

«La inquilina de Wildfell Hall», de Anne Brontë

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Pasó ya el 25, Día Contra la Violencia hacia las Mujeres, y recordé este libro.

«La inquilina de Wildfell Hall» es seguramente una de las primeras novelas que trata ese tema, y además escrito por una mujer; fue publicada en 1848, un año antes de la muerte de la autora, Anne Brontë.

La pequeña de las Brontë sigue siendo, lamenteblemente, muy desconocida. En algún sitio leí que si Charlotte Brontë (Jane Eyre, 1847) había sido la más popular de las tres, y Emily Brontë, la más original y rompedora (Cumbres Borrascosas, 1847), Anne era, sencillamente, la mejor escritora.

Es cierto que su prosa es exquisita, y delicada, lejos del lenguaje más barroco de sus hermanas. Y si bien en Agnes Grey se deja arrastrar por la influencia de su hermana mayor, Charlotte (Agnes Grey es una institutriz enamorada), en «La inquilina de Wildfell Hall» se descubre como una narradora con personalidad propia, y adelantada a su época.

Los temas que aparecen en esta soberbia novela -el alcoholismo, el maltrato psicológico y físico a la mujer- no eran nada comunes en la Inglaterra del siglo XIX, ni siquiera en autores masculinos. De hecho, en el prefacio a la segunda edición del libro se publicó una aclaración de la autora, haciendo frente a las numerosas críticas que había recibido el libro, en las que lo tachaban de lindezas como el tener «una predilección morbosa por lo grosero, cuando no por lo brutal«.

Recuérdese, eso sí, que el libro (como todos los de las Brontë) salió publicado con un pseudónimo masculino, Acton Bell; y aún así fue un escándalo. Pero algunos empezaron a imaginar que bajo ese pseudónimo se escondía una autora; por eso fueron aún más duros con sus críticas a la novela y al tema que trataba, ante lo cual Anne respondió en ese prefacio, diciendo:

«Poco puede importar que bajo ese nombre se esconda la personalidad de un hombre o de una mujer, como algunos de mis críticos afirman haber descubierto. Aunque no tengo más remedio que atribuir buena parte de la severidad de mis censores a esta sospecha, no me molestaré en refutarla, porque, en mi opinión, si un libro es bueno, lo es independientemente del sexo de quien lo ha escrito. Todas las novelas se escriben, o deben ser escritas, para que las lean hombres y mujeres y no puedo concebir que una mujer sea censurada por escribir algo que es ‘adecuado y conveniente sólo para un hombre’ »

Poco se imaginaría la pobre Anne que, casi dos siglos más tarde, muchas escritoras se verían, irónicamente, en el caso contrario: forzadas a escribir sobre temas «duros» o clásicamente «masculinos» para ser tomadas en serio. Si te llamas Juan José Millás o Carlos Ruiz Zafón puedes escribir una novela de amor y ser aplaudido por la crítica; pero si eres una mujer… puedes ser fácilmente encasillada como una autora «sólo para mujeres».

Volviendo a la novela, «La inquilina de Wildfell Hall» muestra también la influencia de Emily Brontë en el cambio de punto de vista del narrador. Dos personajes nos cuentan esta historia: un joven inglés, intrigado por una misteriosa dama que vive de forma apartada y solitaria, y la dama en cuestión. Lo que puede parecer una novela de amor, o de crítica a la cerrada sociedad inglesa de la época, llena de prejuicios, de pronto deja asomar unos ángulos mucho más oscuros. Los personajes están construidos con mimo, hasta el más secundario; el entorno nos transmite la sobriedad de toda una época, muy diferente a la Inglaterra romántica de Emily y Charlotte Brontë; más realista, más palpable, para lo malo y para lo bueno. No hay páramos nublados, ni fantasmas, y no hay más locura que la que, desgraciadamente, podemos encontrar a diario en cualquier ciudad del mundo.

Mi edición es la cuidadísima de la editorial Alba, colección Alba Clásica. También se puede encontrar publicada por Nuevas Ediciones de Bolsillo.