Mi Revista

Este preparación sobre la base del Honda Civic Type-RR y realizada por Mugen fue mostrada en el pasado salón de Tokyo. A parte de la fibra carbono, que le da este aire tan deportivo y a la vez agresivo, Mugen ha subido un poco la cilindrada: de 2000 a 2157 cc , alcanzando una potencia máxima de 260 cv. Estos caballos son gobernados por una caja de cambios de seis relaciones, supongo que ajustadas y acortadas. También se han modificado los frenos y las suspensiones, ahora más radicales los dos, acuerdo con el conjunto del coche.

Los chicos de Auto Express han pillad al Fiat 500 camufaldo, pero no es un 500 cualquiera, se trata de la versión preparada por Abarth, el 500 SS (Super Sport). Este pequeño deportivo urbano de tracción delantera contara con un motor 1.4 T-Jet de 155 caballos.
La gente de Abarth, aparte de ponerle un motor, que para él será una bomba, vemos que han hecho un trabajo bastante bueno en quanto a estética se refiere. Con unas llantas multiradio, alerón más grande, y unos  faldones y parachoques más deportivos, juntamente con unos pasos de rueda ensanchados, consigue adoptar una imagen deportiva, pero sin exagerar, deportividad elegante. 

Ayer mi compañero Supercati nos traía la imagen de un BMW Serie 7 reconvertido en pick-up, así que me acordé inmediatamente de otras fotos que vi hace ya algún tiempo de otro coche al que lo habían desgraciado convirtiéndolo en un pick-up de utilidad muy discutible.

Se trata de una serie de Audi TT convertidos a pick-up con el único trabajo de cortarles un trozo de chapa de la parte posterior, para así tener ¿un maletero más grande? ¿refrigeración para la compra? derecho a unos descuentos en el impuesto de matriculación. Y es que en Dinamarca, de donde provienen estas imágenes, los coches están grabados con un impuesto del 155% sobre el valor del coche.

En realidad no es ponerse a los mandos de un AMG, sino ponerse a los mandos de tu teclado para jugar y disfrutar de la nueva animación gráfica que nos ofrece AMG. Resulta sencillo e intuitivo para jugar y las únicas teclas que necesitamos son la barra espaciadora y la flecha hacía arriba. Si nos gusta la Formula 1 y sobre todo si nos entusiasman las salidas, el semáforo que aparece a la izquierda de la pantalla para señalar la salida, hará nuestras delicias.

Al final de la prueba, nos mostrará unos datos, que no son otros que, nuestro tiempo de reacción (desde que se coloca el semáforo en verde), el tiempo que hemos necesitado para realizar la carrera (en línea recta, es una prueba de aceleración) y el computo global, mostrándonos también nuestra posición en el ranking.

Juego AMG

Vía Motorspain

Hace unos días os traíamos la primera imagen espía del Aston Martin Rapide, futuro cupé de cuatro puertas de la marca de lujo inglesa. En aquella foto (la que está debajo de este párrafo) nos presentaba el coche en un ángulo lateral-trasero, lo que no dejaba ver absolutamente nada del frontal ni del capó del vehículo.

Ahora tenemos otras imagen que ofrecerles. Esta vez está tomada desde un ángulo también lateral, pero más hacia el frente con lo que se ven nuevos detalles del lujoso cupé. Esta mula de pruebas no monta antinieblas como otros modelos de la marca, pero tiene la típica «boca» en el frente que nos dice que estamos ante un Aston Martin puro y duro.