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El cambio de Valverde

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valverdeAlejandro Valverde ha demostrado que ha cambiado, que ha madurado, puesto que el murciano está a punto de conseguir el maillot amarillo de campeón de la Vuelta a España y lo va hacer jugando con el reloj y sobretodo pensando mucho, con la cabeza fría en momentos muy delicados y no malgastando fuerzas, que era algo que siempre decían los expertos, ya que aseguraban que Valverde desperdiciaba muchas fuerzas por conseguir cosas secundarias.

El otro Alejandro Valverde a estas alturas de Vuelta a España ya tendría dos o tres etapas en su palmarés, porque habían días para conseguirlo, pero él ha dejado hacer a sus rivales y ha pensado en ganar la Vuelta a España y no etapas.

Mucha culpa de este cambio o evolución la tiene Eusebio Unzué, el directo del Caisse D’Epargne lo ha mimado en todos los sentidos, no ha dejado que la prensa lo acose y sobretodo que él se centre en lo importante, también sus compañeros lo han arropado mucho, la mayoría de las etapas no han tenido presencia de ciclistas importantes del Caisse D’Epargne, y todo para que Alejandro Valverde consiga ganar de una vez una vuelta grande de tres semanas.

Otro caso de un Opel que nadie quiere mover

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Parece ser que los operarios de las carreteras tiene algo con los Opel Astra que prefieren no tocarlo hasta llegar a tal punto que asfaltan encima del neumático. Esta vez, las imágenes nos llegan desde Roma: unos operarios estaban repintando las líneas de aparcamiento de una calle cualquiera de la capital romana. La casualidad hizo que un Opel, seguramente un Astra, estuviese aparcado encima del lugar en que debían ir las rayas de la plaza de párking. La vagancia de estos operarios es tanta que, incluso teniendo la potestad de llamar a la grúa municipal para que retirase el coche -se ve la línea amarilla al lado de la azul- decidieron pasar de ello y «acabaron» su faena de una forma impactante.

¿Para qué mover un coche, si podemos pintar alrededor?

Como podéis ver en la imagen superior, los operarios pintaron las líneas del aparcamiento (suponemos que de pago) esquivando las ruedas del Opel que estaba aparcado ahí. Nos dirigimos al título de nuevo: parece que los obreros prefieren no retirar los coches antes que hacer bien su faena. A continuación tenéis una imagen más.

Previa: Atlético de Madrid – APOEL Nicosia

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entrenamiento atlético 2009El nuevo asalto del Atlético de Madrid a Europa, por segundo año consecutivo y después de una sequía de 11 temporadas, comenzará esta noche frente al APOEL chipiota, dentro de los enfrentamientos programados dentro del Grupo D. Es su momento para enmendar el mal comienzo de la liga con un empate y una derrota, tan sólo un punto en la tabla y en puesto 18º de la clasificación. Aún así tanto Abel Resino, como el presidente y los jugadores tienen confianza en la recuperación, aunque la afición ya comienza a protestar.

En la rueda de prensa previa al partido Resino habló al respecto: “el equipo está bien y aprendiendo a desconectar de todo lo que pasa a su alrededor. No hay que mirar hacia atrás y sí hacia delante. Nuestra afición es exigente y me parece bien, pues eso significa que es consciente de que tiene un buen equipo. […]  La conexión volverá a ser buena”.

Eso esperan todos los aficionados colchoneros que siempre se han caracterizado por su capacidad de sufrimiento y fidelidad a su equipo. Confianza señores, como dice Abel, sólo es un pequeño tropiezo que se solventará y que mejor manera que empezar a hacerlo esta noche en el Vicente Calderón, «En la Champions League estamos en un grupo complicado, pues junto a nosotros están dos equipos fuertes como el Chelsea y el Oporto. Lo que tengo claro es que el Atlético de Madrid se lo pondrá difícil a todos”.

Si señor, con más moral que el alcoyano. Más les vale ganar a este rival porque los otros dos que le esperan dejan de ser caramelitos. El Oporto lo apeó el año pasado de la competición y el Chelsea no se va a dar por vencido así como así, y menos después de quedar fuera el año pasado en semifinales antes el Barça de manera en que lo hizo.

Bugatti 16C Galibier Concept: el futuro sedán de Bugatti

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Desde hace bastante tiempo circulaban bastantes rumores que apuntaban que Bugatti estaba desarrollando nuevos modelos. Uno de ellos sería un sedán que seguiría los pasos de los modelos EB 112 y EB 218 de 1993 y 1999 respectivamente. Recientemente la firma fundada por Ettore Bugatti ha presentado el sedán que, contrariamente a lo que se rumoreaba, no se llamará ni Bordeaux ni Royale. Ante nosotros tenemos el Bugatti Galibier Concept.

Bugatti 16C Galibier Concept: un sedán de un millón de euros

Este concept-car muestra las intenciones de Bugatti de fabricar uno de los tres modelos. Pero el Galibier Concept ha dado y dará mucho que hablar. Rompiendo con la racha de ediciones especiales del Veyron (que por cada unidad vendida, Bugatti pierde dos millones de euros), la firma del grupo VAG presenta un modelo totalmente nuevo. La variedad de opiniones es tan grande que se puede llegar a dudar de la mano que tiene Bugatti para nuevos modelos.

Samsung S5230W, versión modificada del S5230 con WiFi

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Sin dudas las características del Samsung S5230 Star son realmente buenas, pero carece de una característica que más de un usuario desearía tener: conectividad WiFi.

A pesar de ello, Samsung ha logrado vender una cantidad más que importante de unidades, sobrepasando las 5 millones de ventas. Es por ello, que lanzarán una versión modificada de este móvil, que mantendrá todas sus características y añadirá conectividad WiFi.

Habrá que esperar para ver la diferencia de precio que tendrá este equipo, que sin dudas será más que interesante si mantiene un precio bajo como el actual Samsung S5230 Star.

Vía: UnwiredView

Nokia N97 Mini llega a España

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Parece ser que el hermano menor del Nokia N97 ha llegado a España. A pesar que aún su precio no es nada tentador, se puede conseguir de forma libre a 499 euros.

Esta compra incluye un crédito de 25 euros para comprar música en línea, una licencia de por vida para navegar GPS a pié, y la licencia de un juego Java para poder disfrutar.

Recordemos que las principales diferencias entre el Nokia N97 y el Nokia N97 Mini son menores dimensiones, menor tamaño de pantalla (3.5 contra 3.2 pulgadas), y menor capacidad de almacenamiento (32 GB contra 16 GB).

Lars Boom se llena una etapa de escapada

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La etapa estuvo marcada por la gran escapada del día, puesto que hasta 13 ciclistas se fueron con el permiso del pelotón hasta los 20 minutos de diferencia, por lo que emoción por la etapa no estaba entre los favoritos, que no intentaron nada en las subidas que habían, incluso el momento de tensión fueron unos minutos, porque Alejandro Valverde se quedó cortado y todos sus rivales por delante, pero duró poco tiempo.

Lars Boom fue el más fuerte de todos en la última subida, el neerlandés de Radobank se fue cuando la carretera picó hacía arriba dejando atrás a Serafín Martínez, Vicente Reynes y Dominik Roels, pero ninguno le aguantó el ritmo, y encima David Herrero, el otro componente del Xacobeo Galicia tampoco conseguía enganchar y en la subida perdía 30 segundos.

Las fuerzas de Lars Boom fueron más que las del español, que lo intentó hasta el final per la diferencia y la potencia del rival fueron excesivas, de hecho llegó a más de un minuto, aunque el pelotón si que fue tranquilo,puesto que tardaron 25 minuos en llegar.

Seat Ibiza Concept IBZ, el Ibiza familiar

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A falta de pocas horas para la apertura de las puertas del Salón de Frankfurt, Seat ha publicado las primeras imágenes del Seat Ibiza Concept IBZ, que viene a ser la carrocería familiar del utilitario en forma de concept-car. No cabe duda de que la firma del grupo VAG ha hecho un trabajo bastante bueno con su futuro Ibiza ST (nada que ver con el ST usado por Ford).

Seat Ibiza Concept IBZ, primicia mundial en Frankfurt

Un color azul diferente al usado en el utilitario es el que Seat ha elegido para su nuevo prototipo que se ha presentado en Frankfurt hace escasas horas. A primera vista, destacan los cambios del frontal: a diferencia del modelo de calle, los parachoques y la parrilla del prototipo cambian bastante. Los faros también presentan cambios no sólo en su diseño, sino también en el volumen: la distancia entre faro y capó (foto) tan exagerada en el modelo de calle se reduce bastante en el concept-car.

HTC Leo, nuevas imágenes filtradas

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En otras ocasiones habíamos publicado las primeras imágenes filtradas del HTC Leo; que se parecían más un prototipo diseñado en computadora, que una fotografía real. En la imagen superior podemos observar la primera fotografía real, en la que se aprecian un HTC Leo (izquierda) y un HTC Touch Pro 2 (derecha).

Es impresionante ver como a comparación del HTC Leo, la pantalla del HTC Touch Pro 2 parece ser pequeña, y eso que cuenta con una pantalla de 3.6 pulgadas (aún más grande que la del iPhone).

Entre sus características, notablemente se destaca su enorme pantalla de 4.3 pulgadas con una resolución nativa de 800×480 píxeles, procesador Qualcomm SnapDragon que corre a 1.0 GHz, 320 MB de memoria RAM, y 512 MB de memoria ROM.

Entre sus restantes características, podemos nombrar su cámara de 5.0 megapíxeles con dual-LED, ranura microSD, y Windows Mobile 6.5 instalado de fábrica. ¿Qué te parecen sus características?

Vía: Engadget Mobile

LG GW620 Etna, lanzado oficialmente

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Hace unos días adelantábamos el lanzamiento del LG GW620 Etna, que se presentaba en la feria IFA llevada a cabo en Berlín. Menos de una semana luego, LG ha lanzado dicho modelo de forma oficial.

Como se había informado anteriormente, este equipo cuenta con pantalla táctil TFT de 3.0 pulgadas con una resolución de 320×480 píxeles, cámara de 5.0 megapíxeles con enfoque automático, teclado QWERTY físico deslizable, y conectividad 3G, WiFi y Bluetooth.

En sus restantes características, podemos nombrar localizador GPS, radio FM (con RDS), y salida de auriculares de 3.5mm. Aún no se sabe el precio al que será comercializado, lo que sí se sabe es que se será lanzado al mercado europeo a partir del cuarto cuatrimestre del año.

Vía: DailyMobile