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La transubstanciación literaria

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Todas las historias, aunque se desarrollen en otros planetas o hablen de fantásticos dragones, son en gran medida autobiográficas.  Cada escritor tiene sus propios valores, creencias y obsesiones, producto de su experiencia vital, y sus historias (consciente o inconscientemente) están concebidas para reflejar su percepción del mundo y para producir en el lector una emoción específica.  

Así, cada historia concreta que leemos depende mucho del carácter y la experiencia del escritor que la ha creado:   Charles Dickens, por ejemplo, cuyo padre fue encarcelado por deudas,  escribió una y otra vez sobre niños solitarios en busca del padre perdido.  Las obras de Moliére, crítico de la idiotez y depravación de la Francia del siglo XVII, parecen un catálogo de vicios humanos.  Patricia Highsmith, que en sus novelas adopta el punto de vista del criminal, nos dice: “Tal vez lleve dentro de mí un impulso criminal grave y reprimido, pues de lo contrario no me interesarían tanto los delincuentes o no escribiría sobre ellos tan a menudo”.   

Esto no quiere decir, claro está, que Dickens y Oliver Twist sean la misma persona, ni que Moliére fuera un egoísta degenerado, ni que Patricia Highsmith haya matado a nadie. Pero sí que es casi seguro que Dickens se sintió más de una vez desamparado; probablemente Moliére conoció personalmente a algún que otro avaro, y también a algún hipocondríaco; y no es difícil imaginarse como la Highsmith,  sentada a la mesa de un bar, levanta la vista de un periódico tras leer la noticia de un asesinato cualquiera,  y piensa: “¿Pero qué le pasaría por la cabeza a este hombre…?”  

Los escritores parten de su propia realidad, se nutren de las experiencias que han vivido y de los sentimientos que han experimentado, y los transmiten a sus personajes para darles vida, credibilidad y autenticidad. Sin embargo, no lo hacen de forma literal, sino que toman los hechos de la vida cotidiana, hechos vividos, leídos, narrados o imaginados, y los transforman en materia literaria. Extraen la esencia, el sabor, la sensación, los motivos de una historia real y la reconstruyen, cambiando las anécdotas, las situaciones, el contexto, hasta que el acontecimiento primitivo se vuelve irreconocible.  Sin embargo,  las reacciones emocionales que provoca en el lector la historia imaginaria por ellos elaborada son análogas (al menos idealmente) a las originadas en el escritor por la historia real que sirvió de base. Esto es lo que se llama transubstanciación literaria.

 Un caso muy claro que podría servirnos para comprender el mecanismo de la transubstanciación es la escena del ataque a la Estrella de la Muerte en la primera película de La guerra de las galaxias.  Según declaraciones de George Lucas, las conversaciones entre los pilotos de las naves de la resistencia que participan en el ataque están basadas o adaptadas de conversaciones reales entre pilotos de cazas de la II Guerra Mundial.  Nadie, ni siquiera Lucas, sabe lo que dirían unos pilotos intergalácticos auténticos, pero ahondando en su memoria Lucas encontró entre sus recuerdos infantiles una situación similar a la que quería describir, bien fuera por que alguien se la hubiera contado o por haberla visto en las películas bélicas de los años 40-50.  De ese modo, gracias a su experiencia vital (y a la posterior labor de documentación) escribió unos diálogos que transmiten perfectamente la descarga de adrenalina que cualquiera, independientemente de la época y lugar, debe sentir en semejante situación y construyó una escena totalmente verosímil.

Hemos hablado de una historia fantástica, pero la transubstanciación es conveniente e incluso necesaria en toda clase de historias porque la vida real y la literaria no son lo mismo, tienen lenguajes muy distintos.  Un texto no va a transmitir más verdad por ser más preciso en la descripción de hechos y lugares cotidianos, en la transcripción de conversaciones irrelevantes o incluso banales,  o en la consignación de fechas exactas o lugares concretos, sino por reflejar las emociones, las intenciones, las pasiones humanas que se ocultan tras esos hechos.  Así, a la hora de escribir un relato con base real, debemos estar atentos para, con el fin precisamente de ser fieles a esa realidad, transformar al menos parte de la historia, porque no importa que la historia narrada sea históricamente cierta o no, sino que la sensación que deje al leerla sea similar o equivalente a la experimentada por nosotros ante esa realidad.

El maletero y el motor de una versión de pruebas del Porsche Panamera

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AutoBild, que publica fotos espía de los coches en la web pocos días antes de su presentación oficial, ha pillado esta vez a un prototipo del Porsche Panamera, el sedán de 4 puertas alemán que incorporará un motor híbrido.

El maletero del Porsche Panamera, al descubierto

El portón, que se abre semejantemente al del Aston Martin Rapide, es de reducidas dimensiones: quizás parte de la culpa la tiene el sistema de motor híbrido. Aunque con un coche así, ¿quién lo carga de maletas hasta arriba? Para eso ya tienen el Cayenne, ¿no?

Primer móvil de platino y Swarosvki del mundo

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Primer móvil de platino y Swarosvki del mundo 1

Si tienes mucho dinero para gastar y te gustan los teléfonos móviles de lujo, éste te encantará. Goldstriker Internacional, tras el éxito obtenido por su línea de móviles Platinum, se ha comprometido a lanzar el Motorola KRZR con bisel frontal de 336 finos cristales Swarovski alojados en una elegante carcasa de platino.

El móvil lo encontrarás desde hoy mismo en la web de Goldstriker y su precio rondará los 1.200 $.

Vía: mobilewhack

Primera imágen del superdeportivo descapotable: el Audi R8 Cabrio

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Teaser del faro del Audi R8 Cabrio

En la página web Audi USA tienen colgada esa intrigante foto del faro de la versión descapotable del deportivo Audi R8. Se presentará el día 3 de febrero (dentro de 13 días) en la Super Bowl, cuando 140 millones de telespectadores estarán delante del televisor, así que ya os lo podéis imaginar …

En la web Audi USA, podéis «apuntaros» a la presentación haciendo clic encima del faro, y, aunque está destinado a los americanos, inventaros un código postal, podéis registraros.
Tampoco sabemos si será una versión Cabrio, o Targa, pero lo que si sabemos que es será muy bonito …

Mercedes-Benz demuestra que los coches pierden con el restyling: CLS y SL renovados

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Hace tiempo que han salido las imágenes oficiales del Mercedes CLS Facelift, pero he esperado hasta hoy para enseñároslas junto a las del nuevo Mercedes SL. Pensaba que ganarían bastante, pero no. Mercedes-Benz nos ha demostrado que sabe diseñar coches feos. No sólo con el CLS y el SL, sino también con el SLK. Esperamos que los futuros modelos no nos decepcionen.

Desafortunado restyling del Mercedes SL

Desafortunado retyling del Mercedes CLS

No es por el hecho de que tengan los faros casi clavados (a ver si acaban haciendo como en Seat), si no que el rediseño en sí es desafortunado. Siempre habrá alguien que protestará y dirá que es mucho mejor y todo esto, pero para mí ambos coches han perdido y mucho.

Fotos Torneo de Herencia (Ciudad Real)

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Bueno pues como lo prometido es deuda esta vez si que tenemos unas fotillos para que os hagais una idea del ambiente y los ejercitos y tal, pues nada mas aqui teneis:

Qué imaginativos son nuestros queridos chinos:Lifan inventa el Mini de 5 puertas «real»

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¡Pero si el Mini 5 puertas ya existe! Sí, pero no como berlina con portón. Lifan, una marca china como cualquier otra, se ha estrujado la cabeza y ha pensado para el pueblo: ¿por qué no hacer un Mini de 5 puertas con ligeros cambios? Y este es el resultado:

Frontal del Mini 5 puertas <i>made in China</i>

Dark Light me pedía que cuando hablase de los chinos lo hiciese un poquito más amablemente. Me perdones o no, lo siento: esto ya pasa de línea. El nombre, calcado al que usa BMW, pues además los modelos llevan dos números detrás del tres (de modo que se queda: Lifan 3Series – Lifan 320). En fin. Nos quieren invadir, y no saben cómo hacerlo. Que nos colen auriculares Sonya, perfumes Gabbana&Dolce, o relojes Relox, es pasable.

Pero con los coches se están pasando. Y como sólo los venden en China, las marcas víctimas de los plagios no pueden denunciar, pues la marca china es quien registra aquel producto en China, calcado al que se vende en otros países. Para dejarlo más claro: es como si Seat calcase el Ford Explorer. Ford no podría decir nada, pues el Explorer no se vende en España y Seat lo registraría como producto en España que, si la marca americana lo quisiese vender, sería acusada de plagio. Impresionante.

Vídeo: El BMW M3 Cabrio sale a la carretera a demostrarnos su poderío

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Hace una semana justa, BMW publicó las imágenes del nuevo BMW M3 Cabrio, y hoy nos llega, vía AutoBlog, su vídeo. El cabrio de 420 CV, almacenados en un 4.2 V8, nos enseña sus habilidades para demostrar que quien quiera algo más que un M3, puede optar al cabrio, prescindiendo del incremento de peso en unos 230 kilos, dato que no infuye considerablemente en las prestaciones de este bonito descapotable.

Delantera del bonito BMW M3 Cabrio

El vídeo, que nos muestra al detalle casi todos los rincones del BMW M3 Cabrio, hará disfrutar a la mayoría con la música que desprende el impresionante motor cuando acelera de 0 a 100 en sólo 5,3 segundos. Una cifra nada despreciable, aunque sólo será útil en una recta de la autopista, los domingos a las 3 de la madrugada.

Eurocopa 2008 Austria y Suiza

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Hoy comenzamos la andadura de este nuevo blog dedicado a la Eurocopa de fútbol, y en unos días empezaremos a dar toda la información sobre la próxima edición, la Eurocopa 2008 de Austria y Suiza, para la cual España está clasificada y como siempre se presenta como una de las favoritas al título.

Dieciseis equipos lucharán por proclamarse campeón de Europa; los mismos se encuadran en 4 grupos:

Grupo A: Suiza, República Checa, Portugal y Turquía

Grupo B: Austria, Croacia, Alemania y Polonia

Grupo C: Holanda, Italia, Rumanía y Francia

Grupo D: Grecia, Suecia, España y Rusia

De aquí al 7 de Junio que comienza os iremos informando de todas las noticias de las selecciones y las sedes de la Euro 2008 de Austria y Suiza.

Aston Martin DBS Volante, fotos espía del DBS descapotable

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Por si tener un Aston Martin no era suficientemente exclusivo y el DBS lo bastante atractivo, desde la marca alada nos tienen reservada una pequeña gran sorpresa: la llegada del Aston Martin DBS Volante, si, la versión descapotable del último coche que condujo el archiconocido James Bond.

dbs-volante-2.jpg

En los círculos automovilísticos no se sabía nada de esta nueva variante, pero visto el éxito cosechado por el DBS (hasta cinco años de lista de espera), es normal que los ingleses se hayan animado a traernos esta preciosidad.