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Comercio Internacional de Chocolate en 2023

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En 2023, los miembros de la Unión Europea exportaron 867.000 toneladas de chocolate y barras de chocolate a países fuera de la UE. Esto representa un incremento del 2% respecto a 2022, cuando la cifra fue de 852.000 toneladas, y un notable aumento del 35% en comparación con 2013, año en que se exportaron 643.000 toneladas.

Alemania lideró las exportaciones de chocolate y barras de chocolate hacia países extra-UE con 221.000 toneladas, lo que equivale al 26% del total. Le siguieron los Países Bajos con 123.000 toneladas (14%), Polonia con 115.000 toneladas (13%), Bélgica con 96.000 toneladas (11%) e Italia con 92.000 toneladas (11%). Juntas, estas cinco naciones representaron tres cuartas partes de las exportaciones totales de chocolate de la UE a países fuera de la unión.

Entre los principales socios de exportación fuera de la UE, el Reino Unido se destacó al recibir 315.000 toneladas de chocolate europeo, correspondientes al 36% del total. Los Estados Unidos importaron 72.000 toneladas (8%), Rusia 65.000 toneladas (7%), Canadá 31.000 toneladas (4%) y Australia 27.000 toneladas (3%).

Por otro lado, las importaciones de chocolate hacia la UE provinieron principalmente de Suiza, con 62.000 toneladas, lo que representa el 36% del total. El Reino Unido también fue un importante proveedor con 61.000 toneladas (36%), seguido por Ucrania con 22.000 toneladas (13%), Turquía con 7.000 toneladas (4%) y Noruega con 3.000 toneladas (2%).

Estas cifras destacan la robustez y el alcance del comercio de chocolate dentro y fuera de la Unión Europea, reflejando tanto el papel de la UE como un importante exportador global como su dependencia de proveedores clave para satisfacer la demanda interna.

Incremento Leve de la Participación de Energías Renovables en el Transporte en 2022

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En 2022, la proporción de fuentes de energía renovable en el transporte en la Unión Europea (UE) alcanzó el 9,6%, un incremento de 0,5 puntos porcentuales respecto al 2021 (9,1%), aunque aún se encuentra 0,7 puntos porcentuales por debajo del nivel más alto registrado en 2020 (10,3%).

Para alcanzar el objetivo del 29% establecido para 2030 por la directiva de la UE 2023/2413 sobre la promoción del uso de energía proveniente de fuentes renovables, será necesario un impulso significativo. Esta directiva también ofrece a los países la posibilidad de alcanzar una meta diferente: la reducción de la intensidad de gases de efecto invernadero en el transporte en al menos un 14,5% para 2030.

Suecia lidera significativamente con un 29,2% de energías renovables en el transporte, logrando ya el objetivo de 2030. Finlandia sigue con un 18,8%, aunque necesita aumentar en alrededor de 10 puntos porcentuales si elige adherirse a la meta de la proporción de renovables para 2030. Otros países con una participación destacada en el uso de energías renovables en el transporte incluyen a los Países Bajos, Malta, Bélgica, Dinamarca, Austria, Italia, Alemania y España, todos ellos con una proporción cercana al 10%.

En la otra cara de la moneda, los porcentajes más bajos se registraron en Croacia (2,4%), Letonia (3,1%) y Grecia (4,1%). Sin embargo, las mayores subidas de 2021 a 2022 se observaron en Alemania (+1,9 puntos porcentuales), los Países Bajos (+1,8 puntos porcentuales) y Hungría (+1,6 puntos porcentuales). A pesar de estas alzas, si estas tasas no se mantienen hasta 2030, no serán suficientes para alcanzar los objetivos propuestos. Por otro lado, las mayores disminuciones se dieron en Croacia (-4,6 puntos porcentuales), Letonia (-3,3 puntos porcentuales) y Eslovenia (-2,8 puntos porcentuales).

Las fuentes de energía renovable consumidas en el transporte incluyen biocarburantes líquidos (como el biodiesel que cumple con ciertos criterios de sostenibilidad y ahorro de gases de efecto invernadero), biometano (gas de origen renovable) y la parte de electricidad renovable consumida en el transporte por carretera y ferroviario.

Producción De Frutas Y Verduras En 2022

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La Unión Europea (UE) ha logrado una producción notable de frutas y verduras frescas. En 2022, se cultivaron verduras frescas en 2,0 millones de hectáreas de tierra en toda la UE, produciendo un total de 59,8 millones de toneladas de productos. Entre las verduras más cultivadas se destacan los tomates, con 15,4 millones de toneladas, seguidos por las cebollas, con 6,2 millones de toneladas, y las zanahorias, con 4,4 millones de toneladas.

La producción de frutas también mostró cifras impresionantes. En 2022, la UE produjo 14,7 millones de toneladas de frutas de pepita, entre las cuales se incluyen 12,6 millones de toneladas de manzanas y 2,1 millones de toneladas de peras. También se produjeron 10,5 millones de toneladas de cítricos y 6,3 millones de toneladas de frutas de hueso, como melocotones, nectarinas, albaricoques, cerezas y ciruelas. Además, se cosecharon 2,6 millones de toneladas de frutas subtropicales y tropicales, como higos, kiwis, aguacates y plátanos, junto con 1,1 millones de toneladas de frutos secos y 0,7 millones de toneladas de bayas.

La producción de ciertos vegetales frescos se concentró en países específicos de la UE. Por ejemplo, Italia representó el 40% de los tomates cosechados en 2022, seguida de España con un 24% y Portugal con un 9%. En cuanto a las cebollas, los Países Bajos lideraron la producción con casi una cuarta parte (24%) del volumen total de la UE, seguidos de España con un 20% y Francia con un 12%. En lo que respecta a las zanahorias, Alemania fue el principal productor con un 18% del total de la UE, seguido de Francia con un 15% y Polonia con un 14%.

Italia, Polonia, España y Francia se destacaron como los principales productores de frutas, bayas y frutos secos (excluyendo cítricos, uvas y fresas) en la UE. Sin embargo, para algunas frutas específicas, otros Estados miembros también jugaron un papel crucial.

En el sector de las manzanas, Polonia fue el principal productor en 2022, aportando el 34% de la producción total de la UE, seguida por Italia con un 18% y Francia con un 14%. En cuanto a los melocotones, tres países representaron más del 90% de la producción: Italia con un 34%, Grecia con un 33% y España con un 24%, dejando el restante 9% a otros países de la UE. En cuanto a las peras, Italia lideró con un 25%, seguida de los Países Bajos y Bélgica, ambos con un 17%.

Estos datos subrayan la capacidad productiva diversificada de la UE, tanto en la variedad como en la cantidad de frutas y verduras frescas, contribuyendo significativamente a la cadena alimentaria europea.

UE Controló 2,592 Grupos Multinacionales a Gran Escala en 2022

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En el año 2022, la Unión Europea (UE) controlaba 2.592 grupos de empresas multinacionales (MNE) de gran escala operando dentro de la UE y los países de la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC). Esto representa un 66% de todos los grupos multinacionales de gran escala, mientras que los países de la AELC representaban un 8% de participación, y el resto del mundo un 26%, según datos del Registro Estadístico Europeo de grupos de empresas multinacionales, el EuroGroups Register (EGR).

Un grupo de empresas multinacionales es aquel que opera en al menos dos países, siendo uno de ellos de la UE o de la AELC. Los grupos multinacionales de gran escala son aquellos que emplean al menos a 1.000 personas en los países de la UE y la AELC y que tienen al menos 150 empleados en cada uno de estos dos países.

En términos de empleados, el 74% de las personas empleadas y autoempleadas en la UE y AELC que trabajan en un grupo multinacional de gran escala están en un grupo controlado por un Estado miembro de la UE. Por otro lado, el 7% están controlados por países de la AELC, mientras que el resto del mundo tiene una participación del 19%.

Suecia, Luxemburgo y Finlandia destacan por tener la mayor proporción de trabajadores en MNE de gran escala, con un 34,33%, 31,9% y 28,1% respectivamente. Estos países se colocan a la cabeza en términos de empleo en grandes grupos multinacionales. En contraste, Chipre (4,7%), Grecia (6,3%) y Malta (7,9%) presentan las proporciones más bajas de personas trabajando en estos grandes conglomerados empresariales.

Nuevo Panel de Globalización de Eurostat Disponible Ahora

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La Unión Europea (UE) se consolida como un socio internacional clave en el comercio y la inversión globales. Eurostat, el organismo responsable de las estadísticas de la UE, ha lanzado un nuevo tablero de estadísticas de globalización que presenta las tendencias en comercio e inversiones internacionales de manera comprensible e intuitiva. Este tablero incluye 21 indicadores seleccionados que destacan el papel de la UE en la globalización y se agrupan en tres temas principales: Centro de negocios global, Asociaciones comerciales globales e Inversiones globales.

El tablero ofrece múltiples funcionalidades para adaptar la información a las necesidades y preferencias de los usuarios. Entre estas funcionalidades se encuentran la personalización de la selección de países y la longitud de las series temporales, el filtrado de indicadores por tema de interés y la opción de elegir entre gráficos de líneas o barras. Además, los usuarios pueden acceder a los conjuntos de datos subyacentes en la base de datos de Eurostat, leer artículos explicativos para obtener información más detallada y compartir el tablero y gráficos interactivos personalizados en las redes sociales.

Una característica notable del tablero es que se actualiza automáticamente cuando se dispone de nuevos o revisados datos en la base de datos de Eurostat, lo que garantiza que siempre se muestre la información más reciente. Este desarrollo facilita a los responsables de políticas, investigadores y ciudadanos estar al tanto del estado actual y las tendencias del comercio y las inversiones globales con la UE.

Para acceder al nuevo tablero de globalización y explorar estas estadísticas de manera interactiva, se puede visitar el sitio web de Eurostat.

Más de 4,2 millones de personas encuentran refugio bajo protección temporal en medio de crisis globales

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El 30 de abril de 2024, 4,2 millones de ciudadanos no pertenecientes a la UE, que huyeron de Ucrania a consecuencia de la guerra de agresión de Rusia que comenzó el 24 de febrero de 2022, contaban con estatus de protección temporal en la Unión Europea. Al final de ese mes, Polonia lideraba el número de beneficiarios de protección temporal con 953.930 personas, seguida de cerca por Chequia con 345.405.

En comparación con finales de marzo de 2024, el número de beneficiarios aumentó en 19 países de la UE. Rumania, Suecia, Bulgaria y Eslovaquia fueron los lugares donde se registraron los mayores incrementos absolutos, con 3.275, 1.855, 1.780 y 1.250 beneficiarios adicionales, respectivamente.

En contraste, seis países de la UE vieron disminuir el número de beneficiarios, con Chequia y los Países Bajos mostrando las mayores caídas absolutas, con -18.970 y -8.415 respectivamente.

Estos datos se basan en la atribución de estatus de protección temporal según la Decisión de Ejecución del Consejo 2022/382 del 4 de marzo de 2022, que responde al masivo influjo de personas desplazadas de Ucrania debido a la guerra de agresión rusa. El 28 de septiembre de 2023, el Consejo Europeo acordó extender la protección temporal para estas personas del 4 de marzo de 2024 al 4 de marzo de 2025.

En relación con la población de cada país de la UE, los mayores números de beneficiarios de protección temporal por cada mil habitantes a finales de abril de 2024 se observaron en Chequia (31,9), Lituania (27,0) y Polonia (26,0), mientras que la cifra correspondiente a nivel de la UE fue de 9,4 por mil habitantes.

El 30 de abril de 2024, los ciudadanos ucranianos representaban más del 98% de los beneficiarios de protección temporal. Las mujeres adultas constituían casi la mitad (45,7%) de los beneficiarios en la UE. Los niños representaban casi un tercio (32,8%), mientras que los hombres adultos comprendían algo más de una quinta parte (21,5%) del total.

AMEI Lanza Nueva Campaña: ‘Somos Empresas con «i»‘

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Las empresas de inserción de Madrid se encuentran en el centro de una nueva iniciativa de visibilización y promoción impulsada por la Asociación Madrileña de Empresas de Inserción (AMEI). Bajo el título «Somos Empresas con ‘i'», la campaña en video tiene como objetivo destacar el papel crucial de estas organizaciones en la creación de impacto económico y social, la inclusión, la igualdad de oportunidades y la innovación.

El video de la campaña presenta testimonios reales de personas que han conseguido mejorar su calidad de vida gracias al trabajo en estas empresas. Martha, una de las participantes, expresó cómo ha cambiado su vida: «Ahora, me siento parte de algo y parte de la sociedad madrileña». Por su parte, Abigail, otra beneficiaria, se muestra optimista sobre su futuro: «Me siento preparada, me veo con la confianza, esas ganas de salir al mundo. Ahora sí, a presentarme y dar mi potencial».

Las empresas de inserción de la Comunidad de Madrid han demostrado ser una fuerza transformadora en la construcción de una sociedad más inclusiva y justa. Estas organizaciones no solo ofrecen oportunidades laborales a personas en situaciones de vulnerabilidad, sino que también proporcionan formación y apoyo. Sandra Lescaño, técnica de producción, destaca: «El trabajo es la base para seguir manteniéndose en su vida, tener un sentido propio».

Además del impacto social, estas empresas también contribuyen de manera significativa a la economía local y nacional, reduciendo la dependencia de subsidios y aumentando los ingresos fiscales. Alfonso Quecuty, presidente de AMEI, subraya: «El corazón de nuestro modelo de trabajo es la inserción laboral de personas en exclusión. No solo brindamos empleo, sino también formación, capacitación continua y acompañamiento personalizado».

La campaña «Somos Empresas con ‘i'» es una llamada a la acción dirigida a empresas, administraciones públicas y la sociedad en general, invitando a apoyar a estas organizaciones. Contratar a personas que han completado su itinerario de inserción no solo es un acto de responsabilidad social, sino también una inversión en talento y diversidad. Además, adquirir productos y servicios de empresas de inserción fortalece la economía local y contribuye a la creación de empleo para personas en riesgo de exclusión social.

AMEI es una organización clave en la promoción y apoyo a las empresas de inserción en la Comunidad de Madrid. Se dedica a fortalecer y representar a estas empresas que tienen un impacto social significativo al proporcionar oportunidades laborales a personas vulnerables. Entre sus objetivos, AMEI busca promover el emprendimiento social, impulsar la empleabilidad inclusiva y fomentar el desarrollo sostenible.

La campaña «Somos Empresas con ‘i'» refuerza el compromiso de AMEI con la inclusión, la igualdad de oportunidades y la innovación. Cada contrato y cada producto adquirido de estas empresas es una inversión en un futuro inclusivo y próspero para todos.

La ciudad de Hangzhou en China mejora el desarrollo urbano con un suministro eléctrico de primera clase

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Tras el paso del solsticio de verano, una gran parte de China se encuentra al borde un verano abrasador, lo que acarrea un gran aumento de la demanda eléctrica. Este periodo supone un reto crítico para muchas ciudades que deben hacer esfuerzos considerables para garantizar un suministro estable y fiable.

Para Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang y una de las potencias económicas más importantes de la parte este de China, asegurar un suministro estable de electricidad es una tarea extraordinaria.

En los últimos tiempos, Hangzhou ha tomado la delantera en la implantación de una gestión de la ampliación de la fiabilidad del suministro de electricidad de bajo voltaje de 0,4 kilovoltios por toda la provincia. Esta iniciativa tiene como objetivo optimizar la construcción de un nuevo tipo de red de distribución de crecimiento rápido que se compone de elementos fotovoltaicos, almacenamiento de energía, estaciones de carga y otras instalaciones que pueden ofrecer sus servicios a los usuarios de manera flexible.

La ciudad, conocida por su Lago del Oeste, cubre un área de más de 16.000 kilómetros cuadrados. Tiene una población de más de 12 millones de residentes permanentes, con más de 1,8 millones de entidades comerciales que operan dentro de su territorio. En 2023, el consumo total de electricidad de la ciudad alcanzó los 98.700 millones de kWh, y su PIB superó los 2 billones de yuanes.

No obstante, se enfrenta a inconvenientes naturales que dificultan garantizar un suministro estable de energía, como la elevada densidad de carga urbana, las frecuentes tormentas e inundaciones y una proporción considerable de zonas montañosas.

Sin embargo, los residentes y los comercios locales no tienen por qué preocuparse por los cortes repentinos de suministro que afecten al uso del aire acondicionado o de las operaciones comerciales y de producción. La megaciudad ya ha construido una red de distribución eléctrica urbana de primera clase y puede presumir de unos niveles de fiabilidad avanzados según los estándares internacionales.

En Hangzhou, el tiempo medio anual de interrupción del suministro por vivienda en la zona urbana central es inferior a 30 segundos y para la ciudad completa es inferior a 10 minutos. La tasa de fiabilidad del suministro eléctrica de la ciudad alcanza el 99,9982%, comparable con la de metrópolis internacionales como Nueva York, Vancouver, Tokio y París.

En 2023, Hangzhou albergó con éxito la 19ª edición de los Juegos Asiáticos, mostrando al mundo una ciudad inteligente, futurística, vibrante y llena de vitalidad. También se ha establecido como una sede popular para acontecimientos deportivos importantes del más alto nivel.

La alta fiabilidad del suministro eléctrico se ha convertido en uno de los factores decisivos para poder acoger estos eventos sin problemas. Si tomamos las competiciones de bádminton como ejemplo, el funcionamiento fiable de los equipos y sistemas eléctricos, como el ojo de halcón, los controles de tiempo y la iluminación de las pistas, eran vitales.

Al mismo tiempo, por ser un centro neurálgico para gigantes chinos de la tecnología como Alibaba, Hangzhou experimenta una concentración cada vez mayor de empresas de alta tecnología. En el corredor de la innovación científica y tecnológica de oeste de Hangzhou, se ha asentado un gran número de instalaciones científicas, laboratorios y plataformas de innovación, lo que supone una demanda extremadamente elevada de fiabilidad de la red eléctrica.

Reprogenix, una empresa de alta tecnología que se dedica principalmente a la investigación médica celular, se encuentra en esta zona. En los talleres de la empresa, las células deben crecer en incubadoras que simulan el entorno del cuerpo humano.

«Un ciclo de cultivo tarda tres meses y no puede haber interrupciones de suministro durante el proceso», dijo Zhuang Dewei, representante de la empresa.

Hoy en día, Hangzhou se ha convertido en una zona de demostración de red de distribución eléctrica de primer nivel y ha elevado la fiabilidad del suministro en las zonas centrales de los Juegos Asiáticos y el corredor de innovación de ciencia y tecnología en el oeste hasta el 99,9999%. Para los residentes de estas zonas, los cortes de suministro eléctrico se han convertido en un recuerdo muy lejano.

La mejora significativa de la fiabilidad del suministro eléctrico de Hangzhou se puede atribuir a una serie de iniciativas de gestión precisas, completas e impulsadas por datos que ha puesto en marcha la empresa State Grid Hangzhou Power Supply Company con el objetivo de «proporcionar electricidad sin interrupciones como el servicio fundamental».

Por ejemplo, la empresa ha estado aumentando sus inversiones en la red eléctrica para zonas urbanas de mucha demanda y enlaces débiles en zonas montañosas. También ha mejorado la plantilla, los equipos y las capacidades de asistencia técnica para conseguir unas operaciones eléctricas sin interrupciones.

Además, las tecnologías innovadoras como la inspección automática con drones, la supervisión de equipos en línea, la inspección inteligente basada en la red y el mantenimiento autónomo mediante robots con línea viva, también se están aplicando para detectar y resolver las averías de manera oportuna.

«En el pasado, se habría tardado al menos una hora en abordar las interrupciones debidas a problemas meteorológicos en zonas montañosas remotas. Con la introducción de las estaciones remotas inteligentes, cualquier avería en las líneas eléctricas ahora se puede localizar de manera instantánea en tan solo unos segundos, y el aislamiento, la autoreparación y la restauración de la electricidad se puede llevar a cabo en tan solo 5 minutos», dijo Yang Xuan, director adjunto del departamento de digitalización de la red de distribución de la State Grid Hangzhou Power Supply Company.

Al igual que en muchas otras zonas de desarrollo económico y social de esta ciudad, Hangzhou también ha sido pionera en China en el uso de la reforma y la innovación para mejorar la fiabilidad del suministro eléctrico.

En 2001, Hangzhou, junto con Beijing y Shanghái, se convirtió en una de las primeras ciudades piloto en China para el desarrollo de sistemas de automatización de redes de distribución. Para 2018, el sistema había avanzado considerablemente y la resolución de averías ininterrumpida a nivel de milisegundos se había convertido en una realidad.

En 2020, Hangzhou tomó la delantera en China con la cancelación de los cortes de suministro previstos de 10 (20) kilovoltios en sus zonas urbanas principales. El año siguiente, esta política se amplió para cubrir zonas urbanas a nivel de condado e incluir la ciudad completa para 2022, transformando Hangzhou en una ciudad sin interrupciones de suministro previstas.

Con vistas en el futuro, Hangzhou está construyendo una zona de demostración completa para conseguir una red de distribución eléctrica moderna e inteligente.

Con el apoyo de varias plataformas digitales y tecnologías de IA inteligentes, la ciudad transmitirá de manera continua diferentes tipos de energía eléctrica, incluidas las energías eólicas, solares e hidrológicas provenientes de todas las zonas del país para empresas, instalaciones y hogares.

Este esfuerzo hará que Hangzhou pueda conseguir su objetivo de convertirse en una metrópolis socialista, moderna e internacional de primera clase para 2035.

Ranksmap: Revolucionando el comercio local con inteligencia artificial

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Northgate Colabora con Cruz Roja Cediendo un Vehículo para Socorros y Emergencias

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Northgate colabora nuevamente con Cruz Roja, al ceder uno de sus vehículos frigoríficos para apoyar la labor del Área de Socorros y Emergencias de la Organización Humanitaria en Andalucía.

El acto de entrega ha tenido lugar en el Centro Logístico de Emergencia de Cruz Roja en Córdoba. Este vehículo cedido por Northgate será crucial para el trabajo de la organización en Andalucía, facilitando las labores de provisión de alimentos perecederos tanto a las personas afectadas en emergencias como al personal interviniente en las mismas.

«Desde Northgate reconocemos el importante trabajo que hace Cruz Roja, una organización tan comprometida y eficaz en situaciones de emergencia, ayudando a las personas afectadas, y una vez más apoyamos su esfuerzo con esta cesión para su desarrollo en la región de Andalucía», ha afirmado Josué Borrego, gerente de la delegación de Northgate en Córdoba.

Por su parte, Carmen Sánchez Bejarano, directora del área de Socorros de Cruz Roja en Andalucía, ha señalado que «este verano será de nuevo desafiante debido a las altas temperaturas, que incrementan el riesgo de incendios. Colaboraciones como esta con Northgate nos permiten mejorar y ampliar nuestras capacidades de respuesta humanitaria. Agradecemos a la compañía su compromiso y apoyo a nuestra labor».

La Unidad de Emergencias de Cruz Roja brinda asistencia a la población en catástrofes como incendios forestales, terremotos, nevadas o inundaciones. Este departamento del área de Socorros trabaja en la resolución de emergencias y proporciona respuestas rápidas y urgentes de manera sostenible gracias a los Equipos de Respuestas Básicas en Emergencias (ERBE) y Equipos de Respuestas Inmediata en Emergencias (ERIES), capaces de intervenir en menos de 12 horas.

Esta no es la primera colaboración entre Northgate y Cruz Roja. El año pasado también se cedió un vehículo frigorífico y, en 2020, durante la pandemia, la compañía proporcionó 75 vehículos a la Organización humanitaria en toda España para combatir la propagación del COVID-19 y sus efectos sociales. En Andalucía, se destinaron 18 vehículos, incluyendo 12 de carga y seis frigoríficos e isotérmicos, utilizados para el traslado de pacientes a hospitales y para el transporte de medicamentos y alimentos que requieren una conservación especial.

Sobre Northgate Renting Flexible
Northgate Renting Flexible es la filial española de Northgate PLC, una multinacional británica fundada en 1981 que cotiza en la bolsa de Londres (NTG). Está considerado el mayor operador europeo y español de vehículos comerciales e industriales, así como el pionero y especialista en renting flexible, tanto para empresas como autónomos y particulares. Actualmente, cuenta con una plantilla de más de 1.300 profesionales, una flota con 65.000 vehículos, más de 11.000 clientes, la mayor red de talleres propios del sector y una amplia red de delegaciones en todas las CC.AA., incluidas Canarias y Baleares. La calidad de su servicio, así como su capacidad de respuesta, convierten a Northgate en un gran aliado para la movilidad profesional de pymes y empresas, al ajustarse a las necesidades de su actividad, y ofrece la solución a usuarios particulares que optan para su movilidad por el pago por uso. Para más información, visitar www.northgate.es