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Éxito del vuelo inaugural de Ariane 6 con una incidencia técnica al final

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Este martes, a las 21:00 h (hora peninsular española), ha despegado con éxito el nuevo cohete Ariane 6 desde el Puerto Espacial Europeo en la Guayana Francesa. Se trata del modelo más reciente de la familia de lanzadores europeos Ariane, que toma el relevo a Ariane 5 retirado el año pasado.

Con un diseño modular y versátil, el cohete permitirá a los países europeos, de forma independiente, lanzar misiones dirigidas tanto a la órbita baja terrestre como al espacio profundo.

El director general de la Agencia Espacial Europea (ESA), Josef Aschbacher, ha destacado: “No es muy frecuente lanzar un cohete completamente nuevo y su éxito nunca es una garantía. Es un privilegio para mí haber sido testigo de este momento histórico en el que una nueva generación de la familia de lanzadores europeos Ariane despega con éxito, restableciendo el acceso europeo al espacio”.

Un contratiempo al final

El vuelo inaugural del cohete europeo Ariane 6 se desarrolló con éxito en su fase de despegue y puesta en órbita de los satélites, pero se produjo un incidente al final que imposibilitó que la etapa superior del lanzador reentrara en la atmósfera para destruirse. Los responsables de la misión la consideran exitosa a pesar de este contratiempo, ya que el vuelo tenía dos fases y la fundamental se desarrolló sin problemas.

El director ejecutivo de ArianeGroup, Martin Sion, explicó en una rueda de prensa que la segunda fase era de demostración, para ver cómo operaban ciertos sistemas en microgravedad, unas pruebas que no se pueden hacer en tierra y es uno de los motivos por los que se realizan estos vuelos inaugurales.

Una de las innovaciones de Ariane 6 son el motor Vinci, con capacidad para encenderse en este vuelo tres veces, y la unidad de potencia auxiliar (UPA), ambas de la etapa superior del cohete. Sion señaló que los dos se encendieron correctamente, una y dos veces respectivamente, para permitir la liberación de los satélites.

Sin embargo, ya en la fase de demostración, la UPA se encendió una segunda vez, como estaba previsto, pero se apagó inmediatamente, una anomalía que se analizará en detalle cuando estén disponibles todos los datos. Esto hizo que Vinci no pudiera encenderse una tercera vez.

El resultado fue doble: por una parte no se separaron dos cápsulas de reentrada de prueba que llevaba Ariane 6 y, por otra, sin el tercer encendido de Vinci no fue posible desorbitar la etapa principal del lanzador para que se destruyera en la atmósfera.

Dos cargas españolas

En cualquier caso, lo conseguido en la fundamental primera fase era poner a prueba el lanzador, que transportaba entre su carga al dispensador de satélites RAMI de la empresa gallega UARX Space y un cubesat de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).

Ariane 6, con el que se abre una nueva era de transporte espacial europeo autónomo, centra su diseño en la versatilidad y la modularidad, que le permite adaptarse a las necesidades de misiones con cargas múltiples y con un objetivo de reducción de costes del 40 % ante su predecesor, Ariane 5.

Entre sus principales innovaciones figura el motor Vinci de la etapa superior, que se podrá reiniciar hasta cuatro veces y permitirá situar cargas en diferentes órbitas o planos para formar constelaciones de satélites, un mercado en alza y con cada vez más competencia.

Una vez superados incidentes como el del vuelo inaugural, el encendido final podrá sacar de órbita la etapa superior para que desaparezca en la atmósfera terrestre, reduciendo así la basura espacial.

Lanzador europeo propio

Este despegue devuelve a Europa la capacidad de lanzar al espacio de forma autónoma, que perdió tras el fin de los vuelos de Ariane 5, hace ahora un año. El cohete Vega C tampoco despega desde que en 2022 fracasara en su primera misión comercial.

La interrupción de la colaboración con la agencia espacial rusa Roscosmos en 2020, por la guerra de Ucrania, hizo que Europa dejara de usar los Soyuz, con los que contaba para cubrir el periodo de transición si Ariane 6 no estaba listo en el plazo previsto. A final el retraso fue de cuatro años. Esa crisis de lanzadores llevó a la ESA a recurrir a la estadounidense SpaceX para enviar al espacio algunas de sus misiones institucionales.

Ariane 6 cuenta con la participación de 13 países de la ESA, siendo los mayores contribuyentes Francia (55,6 %), Alemania (20,8 %), Italia (7,7 %) y España (4,7 %). También están implicadas unas 600 empresas europeas, entre ellas varias españolas, como la delegación nacional de Airbus.

Con un diseño más modular, puede lanzar cargas pesadas y ligeras para la observación de la Tierra, telecomunicaciones, meteorología o la ciencia, en misiones tanto institucionales como comerciales.

Para ello tiene dos versiones: la que se lanzó hoy, que es la A62 con dos propulsores y 56 metros de altura; y la A64, que empezará a volar el año próximo, es para cargas más pesadas o destinos más lejanos, tiene cuatro propulsores y 62 metros de altura.

Este primer lanzamiento estaba bajo la responsabilidad de la ESA. Después Arianespace proveerá los servicios, con un segundo vuelo previsto para finales de año. Hasta el momento hay reservados 30 lanzamientos hasta 2027, de ellos 18 para el despliegue de la constelación de internet satelital Kuiper de Amazon, y también se usará para el sistema europeo Galileo de navegación por satélite.

Fuente: Agencia Sinc

Inspiración Hormiga: La Revolución en la Navegación de Diminutos Drones

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Para la navegación, los robots suelen depender de infraestructuras externas o de algoritmos basados en mapas que, por lo general, conllevan grandes exigencias computacionales. Por su parte, insectos como las hormigas son capaces desde hace mucho tiempo de recorrer largas distancias y encontrar siempre el camino a casa de forma eficiente.

Inspirándose en su biología, científicos de la Universidad Técnica de Delft (TU Delft, Países Bajos) han creado ahora diminutos drones autónomos capaces de navegar por rutas interiores de hasta 100 metros. El avance ha sido publicado en la revista Science Robotics.

Los autores se basaron en descubrimientos biológicos sobre la forma en la que las hormigas reconocen visualmente su entorno y lo combinan con el recuento de sus pasos para volver sanas y salvas a casa. La estrategia permite a estos robots volver a casa tras largas trayectorias y requiere de muy pocos recursos de cálculo y memoria.

El equipo dirigido por Tom van Dijk adaptó los métodos existentes para crear una estrategia bioinspirada que combina la odometría (medida de la distancia recorrida en una dirección concreta) y la localización visual, que guía la orientación en relación con puntos de referencia visuales del entorno.

Los investigadores implementaron su método en un dron del modelo Crazyflie Brushless de 56 gramos equipado con una cámara panorámica, un microcontrolador y 192 kB de memoria, y lo probaron en diversos escenarios de interior. El robot voló primero hacia un destino, tomando instantáneas de su entorno a intervalos regulares durante el trayecto. A la vuelta, utilizaba la localización visual para regresar por la misma ruta, comparando periódicamente su entorno actual con las instantáneas de los puntos de ruta para corregir el rumbo en caso de desvío.

La estrategia permite a estos pequeños drones volver a casa tras largas trayectorias y requiere muy pocos recursos de cálculo y memoria, pues las instantáneas se comprimían al máximo y se espaciaban lo más posible sin perder precisión.

La idea principal que subyace a este método es que se pueden espaciar las instantáneas mucho más si el robot viaja entre ellas basándose en la odometría, señala Guido de Croon, otro de los autores.

En general, para orientarse en su entorno, la mayoría de los robots dependen de recursos externos, como el GPS o de algoritmos computacionalmente complejos. Sin embargo, estas opciones pueden resultar caras y poco fiables. Además, los algoritmos basados en mapas pueden ser complejos desde el punto de vista computacional y consumir mucha memoria, lo que supone un reto para la navegación autónoma de robots pequeños con recursos limitados.

Sin embargo, los robots diminutos, de decenas a unos cientos de gramos y con capacidad para navegar por sí solos, tienen potencial para diversas aplicaciones, pues gracias a su poco peso, son extremadamente seguros, incluso si chocan accidentalmente con alguien. Como son pequeños, pueden desplazarse por zonas estrechas y si se fabrican a bajo coste, pueden desplegarse en grandes cantidades para cubrir rápidamente una gran superficie.

«La estrategia de navegación propuesta, inspirada en los insectos, es un paso importante en el camino hacia la aplicación de robots autónomos diminutos en el mundo real», afirma Guido de Croon, quien añade: «La funcionalidad de la estrategia propuesta es más limitada que la que ofrecen los métodos de navegación más avanzados. No genera un mapa y solo permite al robot volver al punto de partida. Aun así, para muchas aplicaciones puede ser más que suficiente».

El investigador concluye con algunos ejemplos: «Para el seguimiento de existencias en almacenes o la vigilancia de cultivos en invernaderos, los drones podrían volar, recoger datos y volver a la estación base. Podrían almacenar imágenes relevantes para la misión en una pequeña tarjeta SD para su posterior procesamiento en un servidor, aunque no las necesitarían para la navegación propiamente dicha».
Fuente: Agencia Sinc

La Alegría De Crear Cambios Positivos En El Medioambiente

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Yarivith Carolina González, nacida en 1988 en Barquisimeto, Venezuela, se ha destacado ampliamente en el ámbito científico gracias a su dedicación y amor por la química. Licenciada con una especialidad en química, esta joven también posee dos maestrías, una en ciencias ambientales y otra en Educación, Ambiente y Desarrollo Sostenible. Actualmente, está finalizando su Doctorado en Química en la Universidad de San Luis, Argentina, una etapa que ha logrado gracias a una beca del CONICET.

Desde pequeña, González ha sentido una gran curiosidad por la ciencia, especialmente por los laboratorios. «Desde pequeña me fascinaron los laboratorios», comentó en una entrevista. En la Universidad de San Luis, ha encontrado su segundo hogar, donde actualmente investiga nuevas metodologías para el reciclaje del litio recuperado de las baterías electroquímicas.

Gracias a sus avances en el grupo de investigación de Metalurgia Extractiva de la UNSL y en colaboración con el Instituto de Tecnología Química de Argentina, Yarivith ha sido galardonada con el Premio Princesa de Girona Internacional 2024. Este premio también reconoce su contribución a la promoción de la educación ambiental y la ciencia en las escuelas de América Latina.

La joven investigadora afirma que este reconocimiento se debe tanto a su trabajo académico como a su labor social. En cuanto a su proyecto científico, Yarivith explica que su tesis se centra en el reciclado del litio de las baterías de móviles y vehículos eléctricos. Con procesos físico-químicos como la carboreducción o la carbocloración, su equipo es capaz de recuperar metales críticos de las celdas electroquímicas.

«Mediante procesos físico-químicos como la carboreducción o la carbocloración somos capaces de recuperar metales críticos de celdas electroquímicas», afirma González, destacando la capacidad de su investigación para generar un impacto positivo en la economía circular y la sostenibilidad en Latinoamérica.

En el ámbito social, Yarivith ha trabajado durante años en diferentes ONG de Venezuela. A través del voluntariado ambiental, ha acercado la ciencia a instituciones educativas, colegios y universidades de una manera más inclusiva. «Es muy bonito ver como el sembrar este granito de arena marca la diferencia», expresa. Muchas de las comunidades con las que ha trabajado están ahora desarrollando sus propias innovaciones y nuevas metodologías de cuidado medioambiental.

Desde su perspectiva, el mayor desafío para los investigadores es lograr la transferencia de la ciencia a la sociedad. Según ella, «todos somos científicos porque la vida es un laboratorio y la ciencia es un servicio social que debe dar soluciones a los distintos desafíos que nos afectan hoy en día.»

Uno de los mayores retos en la implementación de métodos sostenibles para el reciclaje de baterías de iones de litio a escala industrial es lograr que estas metodologías optimizadas en el laboratorio sean adoptadas por la industria. Con la colaboración de sus colegas, Yarivith ha conseguido que muchas de sus metodologías sean patentadas. Su sueño es poder disponer de una gran planta de reciclaje en América del Sur y contribuir a los objetivos de desarrollo sostenible y economía circular del continente.

González destaca la importancia del reciclaje de baterías para la sostenibilidad en América Latina, un continente que, aunque no tenga el mismo volumen de coches eléctricos que Europa o EE.UU., sí cuenta con muchos residuos electrónicos.

El galardón Princesa de Girona ha sido un reconocimiento tanto a su labor científica como social, algo que González considera un gran honor. «Había valido la pena ser voluntaria e irme a las calles con los niños a disfrazarme de oso frontino o llenar mi casa de plástico para hacer talleres de reciclaje», expresó con emoción.

Para quienes quieren seguir una carrera investigadora, Yarivith recomienda mantener una mente abierta y ser resilientes ante las limitantes que puedan surgir. En cuanto a sus planes de futuro, espera seguir contribuyendo al campo de la química ambiental y el desarrollo sostenible, y no descarta la posibilidad de explorar nuevas áreas como la síntesis de nuevos materiales o la investigación en otras químicas sostenibles.
Fuente: Agencia Sinc

Kapsch TrafficCom Instala Primer Pórtico Sostenible de Peaje en Autopista Austriaca

El pórtico de madera inicia una nueva etapa en la infraestructura de transporte sostenible. Cumple todas las normas y estándares europeos relevantes.

Kapsch TrafficCom se enorgullece de haber instalado el primer pórtico ecológico de Austria, junto con el operador de carreteras austríaco Asfinag.

A diferencia de los pórticos de peaje convencionales hechos de acero o aluminio, que están asociados a emisiones considerables debido a sus procesos de fabricación y reciclaje, el Pórtico Ecológico está hecho de madera. Este material sostenible no solo ofrece las mismas posibilidades funcionales que los pórticos convencionales, sino también considerables ventajas medioambientales: El Pórtico Ecológico en Carinthia ahorra 15 toneladas de CO2, mientras que los pórticos de acero inoxidables comparables generan hasta 30 toneladas de CO2 durante su producción.

Javier Aguirre, Director General de Kapsch TrafficCom España y Portugal, explica: «Nuestro Pórtico Ecológico no solo tiene un balance positivo de CO2, sino que tiene las mismas prestaciones y es más respetuoso con el medio ambiente que un pórtico normal. Además, cumple todas las normas y estándares europeos pertinentes para pórticos de peaje, por lo que es igual de seguro de usar, fácil de mantener y se puede desmontar y reciclar después de su vida útil, de al menos 20 años, sin ningún impacto ambiental adicional».

«Para nosotros, la construcción sostenible no es solo un eslogan vacío; queremos establecer nuevos estándares en este ámbito», afirman Hartwig Hufnagl y Herbert Kasser, miembros de la junta directiva de ASFINAG. «La innovación es el motor que nos impulsa. Creemos que la madera, como material de construcción, puede desempeñar un papel importante en las autopistas del futuro».

Para la fabricación del pórtico ecológico se ha utilizado en su núcleo madera de abeto laminada y encolada. Para la capa exterior se utilizó madera de alerce, más resistente a la intemperie, que puede repararse fácilmente en caso de daños.

El suministro eléctrico al pórtico ecológico se hace a través de paneles solares. Adicionalmente, se ha instalado un sistema de baterías para garantizar un almacenamiento 24×7, asegurando la disponibilidad con mal tiempo y por la noche.

Más información y fotos: Prensa Kapsch TrafficCom.

Fuente diarios.net

Consulta el horóscopo de hoy: jueves 8 de agosto de 2024

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¡Saludos, queridos seguidores de las estrellas! Hoy es jueves, 8 de agosto de 2024, un día en el que los astros nos invitan a reflexionar y conectar con nuestras energías internas. Como tu tarotista y astróloga de confianza, me complace presentarte las predicciones para cada signo del zodiaco en este día especial. ¡Descubre lo que el universo tiene preparado para ti!

Aries (21 de marzo – 19 de abril)

Aries, la carta del Mago te invita a utilizar todos tus recursos para lograr tus objetivos hoy. Estás en un momento de gran poder personal, donde puedes manifestar tus deseos con facilidad. Aprovecha esta energía para iniciar nuevos proyectos o avanzar en aquellos que ya tienes en marcha. Confía en tu capacidad para crear y transformar.

Tauro (20 de abril – 20 de mayo)

Tauro, el tarot te muestra la carta de la Emperatriz, que simboliza fertilidad y abundancia. Hoy es un día para cuidar de ti mismo y de tus seres queridos. Tu lado creativo estará especialmente activo, así que es un buen momento para enfocarte en proyectos artísticos o en embellecer tu entorno. La conexión con la naturaleza también te brindará paz y renovación.

Géminis (21 de mayo – 20 de junio)

Géminis, la carta de la Justicia te sugiere que hoy es un día para equilibrar y ajustar. Podrías enfrentar decisiones importantes que requieren un juicio claro y objetivo. Es fundamental que actúes con equidad y que consideres todas las perspectivas antes de tomar una decisión. La verdad y la transparencia serán tus mejores aliados.

Cáncer (21 de junio – 22 de julio)

Cáncer, la carta del Sol brilla en tu lectura, trayendo consigo alegría y éxito. Hoy es un día para disfrutar de la vida y compartir momentos felices con los demás. Tu energía positiva será contagiosa y atraerá buenas vibraciones a tu alrededor. Aprovecha este día para celebrar tus logros y fortalecer tus relaciones más queridas.

Leo (23 de julio – 22 de agosto)

Leo, la carta del Rey de Bastos te anima a tomar la iniciativa y liderar con confianza. Hoy es un día en el que tu carisma y determinación estarán en su punto más alto. Es el momento perfecto para poner en marcha tus ideas y motivar a otros a seguirte. Recuerda que el liderazgo efectivo también implica escuchar a quienes te rodean.

Virgo (23 de agosto – 22 de septiembre)

Virgo, la carta del Ermitaño indica que hoy podrías necesitar un tiempo a solas para reflexionar y encontrar claridad en tus pensamientos. Este es un buen momento para la introspección y para buscar respuestas dentro de ti. No temas apartarte de la multitud para escuchar tu propia voz interior. La sabiduría que encuentres te guiará hacia decisiones acertadas.

Libra (23 de septiembre – 22 de octubre)

Libra, la carta de la Rueda de la Fortuna te recuerda que la vida está en constante cambio. Hoy podrías experimentar una serie de eventos inesperados que alteren tus planes. En lugar de resistirte, fluye con las circunstancias y aprovecha las nuevas oportunidades que se presenten. La flexibilidad y la adaptabilidad serán tus mejores herramientas.

Escorpio (23 de octubre – 21 de noviembre)

Escorpio, el tarot te presenta la carta de la Luna, indicando que hoy podrías sentirte más emocional y sensible. Este es un día para explorar tus sentimientos más profundos y prestar atención a tus sueños. Podrías enfrentar situaciones que no son del todo claras, así que confía en tu intuición para navegar por cualquier incertidumbre. No todo es lo que parece.

Sagitario (22 de noviembre – 21 de diciembre)

Sagitario, la carta del Carro sugiere que hoy es un día para avanzar con determinación hacia tus metas. La disciplina y el enfoque serán esenciales para superar cualquier obstáculo que se presente. No dejes que las distracciones te desvíen de tu camino. Mantén la mirada en el horizonte y sigue adelante con confianza.

Capricornio (22 de diciembre – 19 de enero)

Capricornio, la carta del Colgado te invita a ver las cosas desde una nueva perspectiva. Hoy podrías sentir la necesidad de pausar y reevaluar tus enfoques actuales. Es posible que un cambio de perspectiva te ayude a encontrar soluciones a problemas que antes parecían insuperables. Acepta la incertidumbre como una oportunidad para crecer.

Acuario (20 de enero – 18 de febrero)

Acuario, la carta del Juicio te sugiere que hoy es un día de revelación y despertar. Podrías recibir noticias o enfrentar situaciones que te lleven a reevaluar tus creencias y decisiones pasadas. Este es un momento para dejar ir lo que ya no te sirve y abrirte a nuevas posibilidades. La claridad que buscas está a la vuelta de la esquina.

Piscis (19 de febrero – 20 de marzo)

Piscis, la carta de la Templanza te invita a buscar el equilibrio y la armonía en tu vida. Hoy es un día para practicar la moderación en todas las áreas y encontrar un punto medio entre tus deseos y tus responsabilidades. La paciencia será clave para manejar cualquier desafío que enfrentes. Confía en que el tiempo te traerá las respuestas que necesitas.


Así concluyen las predicciones para este jueves 8 de agosto de 2024. Las cartas y los astros nos ofrecen su guía, pero recuerda que el verdadero poder reside en ti y en cómo decides aprovechar las energías del día. Que este sea un día lleno de sabiduría, crecimiento y bendiciones cósmicas. ¡Hasta nuestro próximo encuentro estelar!

Automatiza el proceso de aprobación de modelos de aprendizaje automático con Amazon SageMaker Model Registry y Amazon SageMaker Pipelines

Las innovaciones en inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático (ML) están llevando a las organizaciones a reevaluar las posibilidades que estas tecnologías pueden ofrecer. Sin embargo, el despliegue de estos modelos a una escala empresarial presenta desafíos, especialmente en cuanto al cumplimiento de requisitos de seguridad y gobernanza. En este contexto, MLOps se presenta como una solución crítica al automatizar los procesos de gobernanza, reduciendo el tiempo necesario para llevar las pruebas de concepto al entorno de producción y garantizando la calidad de los modelos desplegados.

Los modelos de ML en producción no son artefactos estáticos; reflejan el entorno donde se despliegan y, por lo tanto, requieren mecanismos de monitoreo exhaustivo que aseguren la calidad del modelo, la ausencia de sesgos y la importancia de las características. Las organizaciones a menudo desean implementar verificaciones adicionales que aseguren que el modelo cumple con sus estándares organizacionales antes de ser desplegado. La automatización de estos chequeos permite repeticiones regulares y consistentes, en lugar de depender de verificaciones manuales esporádicas.

Este artículo ilustra cómo utilizar principios arquitectónicos comunes para transitar de un proceso de monitoreo manual a uno automatizado utilizando servicios de AWS como Amazon SageMaker Model Registry y Amazon SageMaker Pipelines. Esto permite a las organizaciones ofrecer soluciones innovadoras a sus clientes mientras mantienen el cumplimiento en sus cargas de trabajo de ML.

A medida que la IA se vuelve omnipresente, su uso en contextos sensibles, como la interacción con usuarios a través de chatbots en agencias fiscales, plantea la necesidad de que estos sistemas se alineen con las directrices organizacionales. En este escenario, las organizaciones pueden tener decenas o incluso cientos de modelos en producción, y requieren mecanismos robustos para asegurar que cada modelo sea debidamente revisado antes de cada despliegue.

Tradicionalmente, las organizaciones han establecido procesos de revisión manual para evitar que el código no actualizado llegue al público, utilizando comités o juntas de revisión. Con el ascenso de la integración continua y la entrega continua (CI/CD), MLOps puede reducir la necesidad de procesos manuales, aumentando la frecuencia y profundidad de las verificaciones de calidad. A través de la automatización, se escalonan habilidades demandadas, como el análisis de datos y modelos, permitiendo análisis exhaustivos en diversos equipos de productos.

En este artículo, utilizamos SageMaker Pipelines para definir los chequeos de cumplimiento necesarios como código. Esto permite introducir análisis de complejidad arbitraria sin estar limitados por los horarios apretados de individuos altamente técnicos. La automatización se encarga de las tareas repetitivas de análisis, permitiendo que los recursos técnicos se enfoquen en mejorar la calidad y profundidad de la canalización MLOps para asegurar que los chequeos funcionen adecuadamente.

El despliegue de un modelo de ML en producción generalmente requiere la aprobación de al menos dos artefactos: el modelo y el endpoint. En nuestro ejemplo, la organización aprueba un modelo si pasa las verificaciones de calidad, sesgos e importancia de características. Además, el endpoint se aprueba si funciona como se espera en un entorno de producción simulado. En publicaciones posteriores, se guiará sobre cómo desplegar un modelo e implementar chequeos de cumplimiento. En este artículo, se discute la extensión de este proceso a modelos de lenguaje grande (LLMs), que producen una variedad de salidas y presentan complejidades en cuanto a verificaciones automáticas de garantía de calidad.

La solución descrita se despliega en varias cuentas dentro de una organización de AWS, con componentes centralizados como un registro de modelos en SageMaker Model Registry, plantillas de proyectos ML en SageMaker Projects, tarjetas de modelo en Amazon SageMaker Model Cards, e imágenes de contenedores en Amazon Elastic Container Registry (Amazon ECR). Utilizamos un entorno aislado para desplegar y promover en varios entornos. La estrategia puede ajustarse según la postura de la organización, proporcionando un modelo centralizado, ajustable a requisitos estrictos de cumplimiento mediante verificación.

El artículo proporciona una visión detallada de cómo construir la canalización utilizando SageMaker Pipelines, integrando múltiples servicios de AWS para automatizar la aprobación de modelos. Explica cómo crear y registrar modelos en SageMaker, definir la canalización con pasos de evaluación y actualización de estado del modelo, hasta la ejecución de la canalización basada en eventos mediante Lambda y EventBridge, optimizando el proceso de revisión manual.

Finalmente, se aborda la aplicación de este enfoque a modelos generativos de IA, considerando las complejidades y métricas de interés como la memoración, desinformación, sesgo y toxicidad utilizando diferentes conjuntos de datos de referencia. Esto permite manejar adecuadamente los aspectos complejos del comportamiento de modelos generativos.

En conclusión, este artículo ha discutido una solución para automatizar los chequeos de cumplimiento de los modelos de IA/ML, incrementando la velocidad y calidad del despliegue mediante técnicas CI/CD aplicadas al ciclo de vida del modelado de ML, permitiendo a las organizaciones escalar en la era de la IA generativa. Si tienes comentarios o preguntas, por favor déjalos en la sección de comentarios.
vía: AWS machine learning blog

Entidades Financieras Se Suman a Nueva Línea de Préstamos para Vivienda de Alquiler Asequible

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El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado hoy los convenios entre el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana y el Instituto de Crédito Oficial (ICO), que lanzan una línea de préstamos y avales del ICO para la promoción de la vivienda social en régimen de alquiler asequible. Se trata de los convenios para la instrumentación de la «Facilidad para promoción de vivienda social» y para la gestión de avales por cuenta del Estado de dicha facilidad.

Estas líneas de ayudas movilizan un total de 6.000 millones de euros a través del ICO para la construcción de viviendas en alquiler asequible. Los 6.000 millones se dividen en dos líneas de inversiones: 4.000 millones en préstamos para promotores públicos y privados, procedentes de la Adenda del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia; y una línea de 2.000 millones de euros que avalará hasta el 50% de estos préstamos, impulsada por el Gobierno de España y gestionada a través del ICO.

El acuerdo se suscribió en la sede del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana el pasado 31 de julio y fue presidido por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. La ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez; el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo; el secretario de Estado de Vivienda y Agenda Urbana, David Lucas; y el presidente del ICO, José Carlos García de Quevedo, firmaron los documentos que dan el impulso definitivo a estas líneas de ayudas.

El presidente del Gobierno destacó la importancia de la cifra inversora de 6.000 millones de euros de estos convenios, señalando la ambición de esta iniciativa. Según Sánchez, los 4.000 millones de euros ligados a la adenda del Plan de Recuperación demuestran la relevancia de los fondos europeos no solo para el sector de la construcción sino también para la ciudadanía. Sánchez subrayó el compromiso de su Gobierno con la vivienda y su voluntad de convertir esta legislatura en la «legislatura de la vivienda».

La línea de préstamos de 4.000 millones de euros está dirigida a proyectos que incrementen el parque de vivienda en alquiler social o a precio asequible energéticamente eficiente, ya sea mediante obra nueva o rehabilitación. Este acuerdo contempla la financiación de operaciones desde el 1 de enero de 2022 hasta el 1 de junio de 2026, debiendo formalizarse los préstamos antes del 31 de agosto de 2026.

Habrá dos vías de acceso a la financiación de estos proyectos, distribuidas según la demanda. Inicialmente, el ICO movilizará 2.000 millones de euros y las entidades financieras adheridas movilizarán los 2.000 millones restantes, aunque esta distribución puede variar según la demanda. Si el ICO otorga el préstamo, solo sería necesario verificar el cumplimiento de los requisitos y el riesgo de la operación. En caso de utilizarse la vía de las entidades financieras, estas analizarán el riesgo conforme a su política de riesgos y asumen el riesgo de impago.

El préstamo ha de ser solicitado a través de una entidad financiera o directamente con el ICO. Los proyectos se destinarán a incrementar el parque de vivienda en alquiler social o a la rehabilitación del ya existente, incluyendo actuaciones del Programa para la construcción de vivienda en alquiler asequible del Plan de Recuperación.

Las viviendas construidas con estos préstamos deberán ser destinadas al alquiler social o asequible durante un mínimo de 50 años. Los proyectos financiados deben cumplir con requisitos climáticos, donde los edificios construidos deben alcanzar un consumo de menos del 20% de energía primaria y los rehabilitados deben reducir al menos un 30% de la energía primaria no renovable.

El Consejo de Ministros aprobó el 27 de diciembre de 2023 la creación de una línea de avales para cubrir el 50% del capital del préstamo, gestionado por el ICO y otorgado automáticamente al concederse el préstamo. Esta medida tiene el mismo período de vigencia que el tiempo de amortización del préstamo o, si es superior, hasta 30 años.

Con esta importante iniciativa, el gobierno busca promover la construcción de viviendas asequibles, contribuyendo a la mejora social y urbana del país.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España

Lidl Triunfa Con Ventilador de Techo Estilo Vintage para el Dormitorio

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Lidl ha vuelto a captar la atención de los consumidores con un nuevo producto que promete convertirse en un éxito de ventas. Se trata de un ventilador de techo que no solo se destaca por su funcionalidad, sino también por su diseño inspirado en las lámparas vintage, lo que lo convierte en un elemento decorativo ideal para cualquier dormitorio.

El ventilador, que forma parte de la línea hogar de Lidl, ha sido diseñado pensando en aquellos que desean combinar estilo y comodidad en sus espacios de descanso. Su aspecto recuerda a las lámparas de diseño de mediados del siglo XX, con toques retro que le dan un aire sofisticado y elegante. Además, sus acabados metálicos y su estructura en tonos neutros lo hacen fácilmente combinable con diferentes estilos de decoración.

Más allá de su diseño, el ventilador ha sido muy bien recibido por su eficiencia. Cuenta con varias velocidades y un motor silencioso, lo que lo hace perfecto para utilizar durante la noche sin interrupciones. Además, incluye una función de temporizador que permite programar su apagado, aportando un extra de comodidad y ahorro energético.

El precio del producto también ha sido un factor clave en su popularidad. Como es habitual en Lidl, se ha mantenido una relación calidad-precio extremadamente competitiva, permitiendo a los consumidores acceder a un producto de diseño y funcionalidad premium sin necesidad de hacer un gran desembolso económico.

Los primeros compradores no han tardado en expresar su satisfacción en redes sociales, destacando tanto la estética del ventilador como su rendimiento. «Es justo lo que estaba buscando para mi dormitorio, bonito y eficiente», comentó una usuaria en Instagram. «El diseño es precioso y no hace ruido, perfecto para las noches de verano», añadió otro cliente.

Este nuevo éxito de Lidl pone de manifiesto, una vez más, la capacidad de la cadena de supermercados para identificar productos que no solo cumplen con las expectativas de funcionalidad, sino que también añaden un valor estético significativo a los hogares. Con la llegada del verano, no cabe duda de que este ventilador de techo se convertirá en uno de los artículos más demandados por los consumidores en las tiendas Lidl de todo el país.

Mejora la Precisión de Respuestas de Asistentes de IA Usando Bases de Conocimiento para Amazon Bedrock y un Modelo de Reordenamiento

Los chatbots de inteligencia artificial y los asistentes virtuales se han vuelto cada vez más populares en los últimos años gracias a los avances en modelos de lenguaje de gran capacidad (LLMs por sus siglas en inglés). Entrenados con una gran cantidad de conjuntos de datos, estos modelos incorporan componentes de memoria en su diseño arquitectónico, lo que les permite entender y comprender el contexto textual.

Los usos más comunes para los asistentes chatbot se concentran en áreas clave, como mejorar las experiencias de los clientes, aumentar la productividad y la creatividad de los empleados u optimizar los procesos empresariales. Por ejemplo, se utilizan en el soporte al cliente, la resolución de problemas y la búsqueda de conocimiento tanto interna como externa.

A pesar de estas capacidades, uno de los desafíos clave con los chatbots es generar respuestas de alta calidad y precisión. Una manera de resolver este desafío es utilizar la Generación de Recuperación Aumentada (RAG). RAG es el proceso de optimizar la salida de un modelo LLM para que haga referencia a una base de conocimiento autorizada fuera de sus fuentes de datos de entrenamiento antes de generar una respuesta. La reordenación busca mejorar la relevancia de la búsqueda al reorganizar el conjunto de resultados devueltos por un recuperador con un modelo diferente.

RAG es una técnica que combina la recuperación de bases de conocimiento y los modelos generativos para la generación de texto. Funciona recuperando primero respuestas relevantes de una base de datos, usando esas respuestas como contexto para alimentar al modelo generativo y producir una salida final. Usar un enfoque RAG para construir un chatbot tiene muchas ventajas. Por ejemplo, recuperar respuestas de su base de datos antes de generar una respuesta puede proporcionar respuestas más relevantes y coherentes. Esto ayuda a mejorar el flujo de la conversación. RAG también escala mejor con más datos en comparación con los modelos puramente generativos y no requiere ajuste fino del modelo cuando se añade nueva información a la base de conocimiento.

Para encontrar una respuesta, RAG usa una búsqueda vectorial a través de los documentos. La ventaja de usar la búsqueda vectorial es la velocidad y escalabilidad. En lugar de escanear cada documento para encontrar la respuesta, con el enfoque RAG, se convierten los textos (base de conocimiento) en embeddings y se almacenan estos embeddings en la base de datos. Los embeddings son una versión comprimida de los documentos, representada por un arreglo de valores numéricos. Después de que se almacenan los embeddings, la búsqueda vectorial consulta la base de datos vectorial para encontrar la similitud basada en los vectores asociados con los documentos.

La reordenación es una técnica que puede mejorar aún más las respuestas al seleccionar la mejor opción entre varias respuestas candidatas. Por ejemplo, para construir una solución de respuesta a preguntas, se puede utilizar «El Gran Gatsby», una novela de 1925 del escritor estadounidense F. Scott Fitzgerald, disponible públicamente a través de Project Gutenberg. Se pueden usar Bases de Conocimientos para Amazon Bedrock para implementar el flujo de trabajo RAG de extremo a extremo e ingerir los embeddings en una colección de búsqueda vectorial sin servidor de Amazon OpenSearch.

Una vez que se generan preguntas del documento utilizando un LLM de Amazon Bedrock y se crea una base de conocimientos que contiene el libro, se pueden recuperar respuestas usando la API de recuperación estándar RAG y una RAG de dos etapas, que implica una API de reordenación. Posteriormente, se pueden comparar los resultados de estos dos métodos.

Para evaluar la efectividad del RAG, se utiliza un marco llamado RAGAS, que proporciona un conjunto de métricas para evaluar diferentes dimensiones como la relevancia de la respuesta, la similitud de la respuesta y la relevancia del contexto, entre otros. Por ejemplo, en una prueba con «El Gran Gatsby», la evaluación de un enfoque RAG estándar puede arrojar métricas de relevancia y corrección, comparadas posteriormente con el enfoque de dos etapas donde se utiliza una reordenación adicional con modelos avanzados como bge-reranker-large disponible en Hugging Face Hub.

Las conclusiones mostraron que el uso de un modelo de reordenación mejora la relevancia del contexto, la corrección de la respuesta y la similitud a costa de un mayor tiempo de latencia. En resumen, la integración de modelos de reordenación con Bases de Conocimientos para Amazon Bedrock puede proporcionar un mejor rendimiento en términos de precisión y relevancia de las respuestas generadas.
vía: AWS machine learning blog

Transportes Moviliza 107 Millones de Euros para Autopista Ferroviaria entre Madrid y Zaragoza

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha destinado una inversión de 107 millones de euros (IVA incluido) para adecuar el tramo Madrid-Zaragoza a los futuros servicios de Autopista Ferroviaria (AF). Esta iniciativa busca fomentar el transporte ferroviario de mercancías, reducir las emisiones y avanzar hacia una movilidad más sostenible, competitiva y segura.

El tramo mencionado es parte de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Hasta la fecha, ya se ha movilizado más del 60% de la inversión prevista, que asciende a un total de 468 millones de euros. En concreto, Adif ha adjudicado contratos por 78 millones de euros para adaptar el gálibo ferroviario de túneles y pasos superiores a las dimensiones requeridas para el paso de los semirremolques en el tramo Madrid-Zaragoza.

Además, se han licitado 9 millones de euros para extender la longitud de los apartaderos de las vías en las estaciones de Arcos de Jalón y Sigüenza hasta los 750 metros, permitiendo acoger trenes de mercancías más largos. Por otro lado, se invertirá 20 millones de euros en el suministro de carril y traviesas para ambas tareas.

En cuanto a la adaptación de los gálibos, se realizarán trabajos en 40 pasos superiores y 26 túneles a lo largo de las provincias afectadas, que incluyen Madrid, Guadalajara, Soria y Zaragoza. Estas obras, que implican la ampliación de secciones de túneles, renovación de traviesas, carriles, balasto y trabajos de electrificación, serán ejecutadas por distintas uniones temporales de empresas (UTE).

El proyecto también contempla la ampliación de las vías de apartado en las estaciones de Arcos de Jalón y Sigüenza, lo que aumentará la capacidad y eficiencia de la línea. Estos trabajos, licitados por 8,9 millones de euros, permitirán el estacionamiento y cruce de trenes más largos, impulsando así el transporte ferroviario de mercancías.

Con la puesta en marcha, se espera que circulen seis trenes diarios por el itinerario Algeciras-Zaragoza, transportando aproximadamente 360 camiones al día. Este servicio evitará 360.000 kilómetros de circulación diaria de camiones en carretera, contribuyendo a la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero.

Hasta ahora, el Ministerio ha movilizado 287 millones de euros para el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza. Las futuras obras incluirán la licitación de la adaptación de gálibos en el trayecto Madrid-Algeciras y la ampliación de vías en 11 estaciones, entre otras acciones.

Además, los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza se extenderán hasta Tarragona, reforzando la interconexión entre los principales nodos de producción y consumo de la Península Ibérica. Adif también ha licitado 2,8 millones de euros para la redacción de proyectos de adaptación de gálibos en este tramo.

Esta iniciativa busca, no solo mejorar la competitividad y eficiencia del transporte ferroviario, sino también reducir significativamente las emisiones de CO2, alineándose con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y aprovechando sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario. La implantación de la Autopista Ferroviaria contará con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Con estas medidas, ADIF y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúan su compromiso con la modernización y desarrollo de infraestructuras sostenibles en España.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España