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Transportes Inaugura el Nuevo Vestíbulo de Alta Velocidad en la Estación Madrid Chamartín Clara Campoamor

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha inaugurado este miércoles el nuevo vestíbulo de alta velocidad en la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor. Esta expansión, que casi duplica la superficie original del vestíbulo al ofrecer 4.600 metros cuadrados —2.000 más que antes—, está diseñada para manejar el creciente flujo de pasajeros y mejorar significativamente la experiencia de los usuarios.

El vestíbulo se ha construido sobre nuevas infraestructuras que incluyen dos andenes y cuatro vías de alta velocidad adicionales, que desde hoy también están en funcionamiento tras recibir el visto bueno de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).

Con la finalización de esta primera fase, se abre el camino hacia una remodelación integral de la estación y su entorno, un proyecto que busca modernizar y ampliar la capacidad de uno de los puntos neurálgicos del transporte ferroviario madrileño.

Este ambicioso proyecto de ampliación, que ha supuesto también la modificación de varias instalaciones de seguridad y sistemas de comunicación y energía en la zona de alta velocidad, ha sido posible gracias a la financiación europea. Los fondos provienen del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea — NextGenerationEU, un programa que busca fomentar el desarrollo sostenible y la modernización de infraestructuras críticas en toda Europa.

La modernización de Madrid Chamartín Clara Campoamor se enmarca dentro de la estrategia del gobierno para potenciar la movilidad sostenible y fortalecer el sistema de transporte público en la región, garantizando así un servicio más eficiente y acorde con las necesidades futuras de los ciudadanos.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España

Transportes Licita el Montaje de Vía y Electrificación del Nuevo Acceso Ferroviario Sur al Puerto de Castellón

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso significativo en la construcción del nuevo acceso ferroviario sur al Puerto de Castellón, al licitar dos contratos por un total de más de 13 millones de euros. El objetivo es conectar esta infraestructura al Corredor Mediterráneo, facilitando un tráfico intermodal de mercancías más eficiente y sostenible.

A través de Adif Alta Velocidad, se han asignado 10,6 millones de euros para el montaje de la vía y 2,46 millones para la instalación de la catenaria. Estas licitaciones se suman a las obras en curso para la construcción de la plataforma sobre la cual se instalarán estos componentes.

El proyecto del nuevo acceso, con una inversión total estimada de 335,5 millones de euros, prevé un tramo de 8,3 kilómetros, de vía única electrificada y ancho mixto, diseñado exclusivamente para trenes de mercancías de hasta 750 metros. Este enlace será clave para mejorar la conectividad del puerto y su competitividad en el ámbito logístico.

Entre los trabajos de superestructura de vía están la construcción de una plataforma ferroviaria inicial, la instalación de aparatos de vía de ancho mixto, y la conexión del nuevo acceso con el Corredor Mediterráneo. Además, se repondrán las instalaciones afectadas por las obras.

La electrificación de la vía, que operará a 3 kV, se alimentará del tramo Sagunt-Castelló hasta la futura subestación eléctrica específica para el acceso ferroportuario. Este contrato incluye, además del montaje de la catenaria, el telemando de energía para su control operativo.

El avance de las obras se divide en dos tramos: el primero se centra en la ejecución de estructuras como losas y pilotes, y la finalización del túnel y el paso superior de la pérgola, además del 90% del desmonte a cielo abierto. El segundo tramo abarca la estación intermodal, movimientos de tierra, y pasos superiores sobre las líneas existentes y la N-225.

Este macroproyecto busca reforzar la conectividad ferroportuaria en España, potenciando los puertos como nodos logísticos y atrayendo inversión privada. Forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea a través del programa NextGenerationEU, y contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente en el ámbito de la infraestructura sostenible.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España

Transportes Inicia Obras de Duplicación de la Carretera N-350 y Acceso Sur al Puerto Bahía de Algeciras

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado las obras de duplicación de la carretera N-350 y del acceso sur al puerto Bahía de Algeciras, que afecta también las carreteras N-340 y A-7, en la provincia de Cádiz. Esta intervención, que forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, cuenta con un presupuesto total de 50.311.876,65 euros, incluyendo el IVA.

Las obras comenzaron con la demolición de la estructura actual sobre la glorieta de Los Pastores-Saladillo, etapa necesaria para la futura construcción de una nueva infraestructura. Se han establecido una serie de cortes y desvíos del tráfico para garantizar la seguridad de todos los trabajadores y usuarios durante el desarrollo de estos trabajos.

A partir del próximo lunes 11 de noviembre, desde las 9:00 horas, se cortará totalmente el tráfico de la A-7 sobre la estructura de Los Pastores. El tráfico se desviará hacia la glorieta Los Pastores-Saladillo, y este desvío permanecerá vigente hasta la finalización de las obras, prevista para el 30 de junio de 2025.

Además, el fin de semana del 15 al 17 de noviembre se procederá a la demolición del primer vano de la estructura. Durante este tiempo, se realizará un desvío del tráfico hacia el enlace en el kilómetro 1.121 de la A-7. El siguiente fin de semana, del 22 al 24 de noviembre, se llevará a cabo la demolición del segundo vano, desviando el tráfico hacia la glorieta de Los Pastores en la N-340.

Las obras incluyen la demolición del tramo que conecta la A-7 con la N-340 sin pasar por la glorieta de Los Pastores-Saladillo, y abarca tanto la estructura actualmente en uso como los terraplenes de acceso. Esta obra permitirá la instalación de una nueva estructura acorde al proyecto vigente, mejorando así el flujo y la seguridad del tráfico en esta estratégica área de acceso al puerto Bahía de Algeciras. El proyecto es un ejemplo del compromiso del gobierno con los principios de movilidad sostenible, infraestructuras eficientes, y el impulso de la recuperación económica en la región de Andalucía, apoyado por los fondos del NextGenerationEU.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España

Un Dormitorio Infantil Nórdico que Cautiva a Grandes y Pequeños

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En el mundo del diseño de interiores, la tendencia nórdica sigue ganando adeptos por su minimalismo, funcionalidad y estética acogedora. Este estilo, originario de países escandinavos, ha encontrado su expresión más encantadora en un nuevo concepto de dormitorio infantil que está conquistando tanto a niños como a adultos.

La propuesta se centra en crear un espacio que aúne sencillez y calidez, dos de los pilares fundamentales del diseño nórdico. Los muebles, de líneas limpias y hechas de madera clara, logran un equilibrio perfecto entre forma y función. Cada pieza ha sido cuidadosamente diseñada para aportar un toque de modernidad y, al mismo tiempo, permitir que el niño disfrute de un entorno cómodo y seguro.

Uno de los aspectos más sorprendentes de este dormitorio es su paleta de colores. Los tonos neutros, como el blanco, el gris y el beige, se combinan con detalles en tonos pastel, creando una atmósfera serena y reconfortante. Los textiles, altamente valorados en la cultura nórdica por su capacidad de aportar calidez, juegan un papel crucial. Cojines mullidos, alfombras suaves y cortinas ligeras completan el cuadro, invitando al descanso y a la relajación.

Sin embargo, la verdadera innovación reside en la funcionalidad del espacio. El dormitorio está equipado con soluciones inteligentes de almacenamiento que aprovechan al máximo cada rincón. Cajones bajo la cama, estanterías modulares y cajas apilables permiten mantener el orden sin renunciar a la estética. Además, la versatilidad del mobiliario facilita que el dormitorio evolucione con el niño, adaptándose a las distintas etapas de su crecimiento.

Este enfoque también se refleja en la iluminación del lugar. Luz natural en abundancia, potenciada por amplias ventanas y tonos claros en las paredes, se complementa con lámparas de diseño que proporcionan luz cálida, creando un ambiente ideal para el juego y el estudio. La incorporación de elementos decorativos inspirados en la naturaleza, como pequeños toques de verde y materiales orgánicos, añade un plus de frescura y vitalidad.

Los padres que han optado por este estilo para sus hijos destacan no solo la belleza visual del entorno, sino también el impacto positivo que tiene en el bienestar de los más pequeños. Según indican, el diseño nórdico favorece un entorno tranquilo y estimulante que fomenta la creatividad y el desarrollo personal.

En suma, este dormitorio infantil nórdico es un excelente ejemplo de cómo el diseño puede influir en la calidad de vida. Con su propuesta de simplicidad elegante y su capacidad para enamorar a todas las edades, se erige como un referente indiscutible en el mundo de la decoración de interiores para los más pequeños del hogar.

Ciencia Extiende el Plazo para la Ejecución de los Planes Complementarios

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La ministra de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant, ha presidido hoy una reunión del Consejo de Política Científica, Tecnológica y de Innovación (CPCTI) desde València, la cual ha sido llevada a cabo de manera telemática debido a las complicaciones causadas por la DANA. Durante el encuentro, se destacó el avance en los Planes Complementarios, una iniciativa crucial destinada a impulsar programas de investigación en campos estratégicos. Dicha herramienta es el resultado de un esfuerzo conjunto entre el gobierno central, las comunidades autónomas y fondos europeos, y está movilizando 466 millones de euros dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Hasta junio de 2024, los Planes Complementarios han logrado ejecutar el 45,7% de los fondos asignados, lo que se traduce en 213,1 millones de euros. Este jueves, Morant anunció una ampliación en el plazo de ejecución de estos planes hasta el 31 de diciembre de 2025, extendiéndose tres meses más de lo previamente estipulado.

La ministra resaltó el significativo impacto de los Planes Complementarios, en los que ya están involucradas 337 entidades y se llevan a cabo 994 proyectos. Gracias a estos planes, se han generado más de 1.953 nuevos empleos, además de realizar más de 100 acciones de transferencia de conocimiento, firmar más de 20 acuerdos de colaboración con empresas, y establecer cinco spin-off junto con dos hubs de innovación. Estas acciones se alinean con los criterios de la Unión Europea para aplicar medidas transformadoras en la economía española como parte del Plan de Recuperación.

Estos esfuerzos buscan no solo fortalecer el tejido científico y tecnológico del país, sino también fomentar una colaboración efectiva entre distintas administraciones y sectores, lo que es fundamental para afrontar los retos clave del presente y el futuro.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España

De Cocina Oscura a Espacio Lleno de Vida: Reforma Sin Obras en Menos de una Semana

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Era una cocina oscura y anticuada, pero esta reforma sin obras en menos de una semana la ha convertido en un espacio lleno de vida

En el corazón de un hogar en Madrid, una cocina que durante décadas había sido un espacio oscuro y anticuado ha experimentado una transformación sorprendente, y lo más notable es que todo ocurrió en menos de una semana, sin necesidad de una reforma estructural.

La propietaria, Marta González, heredó el piso de sus abuelos. Desde que se mudó, soñaba con modernizar la cocina que reflejaba el estilo de las décadas pasadas: azulejos apagados, muebles de madera oscura y una iluminación poco funcional. Sin embargo, la idea de enfrentarse a una reforma tradicional, con todo lo que conlleva en términos de tiempo y coste, le parecía desalentadora.

Fue entonces cuando Marta descubrió el concepto de «reforma sin obras», un método innovador que promete cambios espectaculares sin las complicaciones habituales. Optó por esta opción y, en pocos días, su vieja cocina se convirtió en un espacio iluminado y moderno que invita a pasar más tiempo en él.

El proceso comenzó con una limpieza profunda y una preparación de las superficies. Los azulejos anticuados fueron cubiertos con un revestimiento vinílico adhesivo de diseño contemporáneo. Este material, resistente y fácil de instalar, aportó un aspecto completamente nuevo a las paredes sin destruir las originales. Paralelamente, los viejos armarios de madera oscura fueron renovados mediante una técnica de pintado especial que elimina el paso del lijado. Así, en lugar de sustituirlos, se les dio una segunda vida con colores claros y brillantes que reflejan mejor la luz.

La iluminación fue otro de los grandes cambios. Se sustituyeron las viejas bombillas incandescentes por focos LED de bajo consumo, que no solo aportan claridad sino que también son más eficientes energéticamente. También se instaló una barra de luces debajo de los armarios superiores para iluminar directamente las zonas de trabajo, mejorando considerablemente la funcionalidad del espacio.

Además, los detalles decorativos como nuevas manillas para las puertas de los armarios, una lámpara de diseño y plantas de interior estratégicamente colocadas aportaron calidez y personalidad al ambiente. La combinación de todos estos elementos ha convertido la cocina de Marta en un lugar acogedor y moderno que parece salido de una revista de diseño de interiores.

El proyecto fue planificado y ejecutado por un equipo especializado en reformas express, cuyo enfoque es maximizar los resultados mientras minimizan el tiempo y los inconvenientes para el cliente. Esto permite no solo un cambio estético y funcional, sino también una revalorización de la propiedad sin el caos de una obra tradicional.

Marta se muestra encantada con el resultado y comenta que ahora pasa más tiempo en la cocina, experimentando con nuevas recetas y compartiendo momentos con amigos y familiares. Esta experiencia demuestra que, con creatividad y las técnicas adecuadas, es posible transformar espacios del hogar de manera eficiente y económica, abriendo la puerta a nuevas posibilidades para aquellos que desean actualizar su vivienda sin los contratiempos de una reforma convencional.

El MARF Aprueba Primer Programa de Pagarés de Ferroglobe

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EL MARF admite el primer Programa de Pagarés de Ferroglobe

Ferroglobe ha dado un paso significativo en el mercado de renta fija al registrar su primer programa de pagarés de empresa en el Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) de BME. Este programa permitirá a la compañía emitir pagarés por un saldo vivo máximo de hasta 50 millones de euros, con nominales unitarios de 100.000 euros y vencimientos que podrán extenderse hasta un máximo de dos años. La iniciativa le permitirá a Ferroglobe emitir estos instrumentos de manera flexible a lo largo de los próximos 12 meses.

Para estructurar este programa, Ferroglobe contará con el respaldo de VGM Advisory Partners como Asesor Registrado, mientras que Bankinter Investment asumirá el rol de Lead Arranger. Además, las emisiones serán distribuidas por un conjunto de entidades colocadoras que incluye a Bankinter, Haitong Bank, Sucursal en España, PKF Attest Capital Markets, y Renta 4 Banco. En el aspecto legal, Uría Menéndez Abogados ha sido el encargado de asesorar en el registro del programa.

Con sede en Nasqad, Ferroglobe ocupa una posición destacada en la industria de la metalurgia, siendo uno de los mayores productores mundiales de silicio metal, aleaciones especiales a base de silicio y manganeso, y ferroaleaciones. Sus productos son fundamentales para una diversidad de sectores, muchos de ellos en pleno auge y transformación, como los son la industria solar, la electrónica, el sector automotriz, la construcción y las energías renovables.

Durante la última década, Ferroglobe ha reforzado su liderazgo en mercados altamente especializados. Su capacidad de producción y entrega abarca desde el aluminio y el acero, utilizados en infraestructuras complejas, hasta componentes sofisticados en automóviles y dispositivos electrónicos, siendo un actor clave en la cadena de suministro de semiconductores y baterías de vehículos eléctricos. Además, sus productos son fundamentales en la industria química para la elaboración de compuestos de silicona, vitales en una amplia gama de aplicaciones industriales y de consumo.

A finales de 2023, Ferroglobe alcanzó una cifra de negocios consolidada de 1.650 millones de dólares, con un EBITDA ajustado de 315,1 millones, demostrando su solidez financiera y su capacidad de adaptación en un entorno económico cambiante. Con más de 3.500 profesionales en su plantilla, la compañía distribuye sus productos a clientes repartidos en seis continentes, reafirmando su presencia global y su compromiso con la innovación continua en el sector metalúrgico.

Descubre las Ayudas del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital (2024)

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha una nueva edición del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital (PATSYD), una ambiciosa iniciativa que proporciona ayudas a empresas privadas y entidades públicas del sector del transporte. Este programa, parte del componente de movilidad sostenible del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, busca fomentar tanto la sostenibilidad como la digitalización en el transporte.

Tras una primera convocatoria en 2022 con un presupuesto de 460 millones de euros, la segunda convocatoria, iniciada en el cuarto trimestre de 2024, cuenta con un presupuesto de 17,05 millones de euros, ampliables en 70 millones más. Este incremento se apoyará en el remanente de la primera convocatoria y otros fondos no ejecutados de programas relacionados.

El PATSYD tiene como objetivos principales mejorar la operativa y eficiencia del transporte de mercancías, promover un equilibrio en el reparto hacia modos menos contaminantes, adoptar innovaciones digitales en el sector y motivar la inversión privada. Además, se impulsa la digitalización y la incorporación de nuevas tecnologías, impactando positivamente en la competitividad y colaboración intermodal.

Esta iniciativa cubre 13 medidas concretas distribuidas en seis líneas de actuación. Estas incluyen desde la interoperabilidad ferroviaria y la intermodalidad del transporte, hasta la modernización del material ferroviario, el fomento de carreteras sostenibles y conectadas, la sostenibilidad del transporte marítimo y aéreo, y la digitalización del transporte.

La segunda convocatoria se centra en ocho de las 13 medidas originales. Entre ellas, destacan la innovación ferroviaria con tecnologías de ancho variable, la construcción de cargaderos intermodales y la mejora del transporte por carretera con zonas de aparcamiento seguras y servicios inteligentes. También se incluyen medidas para la adaptación a combustibles alternativos y la promoción de pavimentos sostenibles.

Para las entidades interesadas, las ayudas son evaluadas competitivamente, calificando criterios como el impacto, calidad, y madurez del proyecto. Las solicitudes se deben presentar antes del 2 de diciembre de 2024 a través de la sede electrónica del Ministerio. Con la ambición de estar operativos antes del 31 de marzo de 2026, estos proyectos apuntan a cumplir los objetivos del Plan de Recuperación y a catalizar cambios transformativos en el sector del transporte.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España

Descubre Cómo Reutilizarlos Para Ordenar la Cocina

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mira cómo podemos reutilizarlos para ordenar la cocina

En los hogares modernos, el almacenamiento y la organización de los espacios son aspectos fundamentales para mantener el orden y la funcionalidad, especialmente en la cocina, donde a menudo se acumulan utensilios, recipientes y víveres. Los expertos en organización han estado explorando métodos creativos para reutilizar objetos comunes, transformándolos en soluciones prácticas para mantener la cocina impecable y ordenada.

Una de las tendencias emergentes es el uso de frascos de vidrio, que suelen ser desechados una vez que se consumen los productos que contienen. Lejos de ser simplemente basura, estos frascos se convierten en preciosos aliados para la organización. Al limpiarlos y retirarles las etiquetas, se pueden utilizar para almacenar legumbres, especias o ingredientes secos. Su transparencia facilita la visualización del contenido, y un toque estético adicional se puede lograr agregando etiquetas personalizadas con las fechas de vencimiento de los productos.

Asimismo, las cajas de madera, aquellas que muchas veces se obtienen con la compra de frutas como las fresas, están volviendo a ser un elemento clave para mantener el orden en la cocina. Con un poco de creatividad y pintura, estas cajas pueden ser transformadas en estantes o cajones para organizar platos, recipientes e incluso sartenes. Colocadas encima de las encimeras o dentro de los armarios, permiten una fácil visualización y acceso a los elementos almacenados.

Por otro lado, las latas de conservas, usualmente consideradas desechables, también tienen un lugar en esta tendencia de reutilización. Después de un lavado cuidadoso, pueden convertirse en portacubiertos o recipientes para utensilios de cocina. Con un poco de cinta adhesiva decorativa o pintura, no sólo cumplen su función de organizar sino que también añaden un toque rústico y colorido al diseño del espacio.

Los envases plásticos, por su parte, también ofrecen posibilidades para el almacenamiento, aunque se debe tener especial cuidado al reutilizarlos para alimentos. Sin embargo, son perfectos para guardar herramientas de limpieza, esponjas o artículos de menor valor, aprovechando su ligereza y durabilidad.

Esta tendencia, que combina sostenibilidad con practicidad, no solo reduce la cantidad de desechos, sino que también promueve la creatividad al alentar a las personas a buscar nuevas maneras de utilizar objetos cotidianos. La satisfacción de dar un nuevo propósito a estos elementos no solo contribuye al orden, sino que permite a los usuarios desarrollar un estilo propio y auténtico en sus hogares.

A medida que más personas adoptan estas prácticas, se evidencia una creciente conciencia ambiental, demostrando que, al igual que en otros aspectos de la vida, los pequeños cambios pueden hacer una gran diferencia. Con un poco de ingenio y esfuerzo, transformar la cocina y disfrutar de un espacio funcional y estéticamente agradable es ahora una opción al alcance de todos.

Nueva Tarjeta Europea De Discapacidad Y Aparcamiento: Innovación En Accesibilidad Y Movilidad

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Nueva Tarjeta Europea de discapacidad y aparcamiento

Bruselas, 11 de noviembre de 2024. El Consejo de la Unión Europea ha dado luz verde definitiva a dos directivas que prometen cambiar la vida de millones de personas con discapacidad en el continente. Tras intensos debates y un acuerdo político alcanzado en abril del año pasado, el bloque europeo ha aprobado formalmente las normativas que garantizan la igualdad de acceso y preferencia a este colectivo en cualquier rincón de la UE.

Con la inminente publicación de estas directivas en el Diario Oficial de la Unión Europea, empieza la cuenta atrás para que los países miembros introduzcan dos nuevas tarjetas, disponibles tanto en formato físico como digital: la Tarjeta Europea de Discapacidad y la Tarjeta Europea de Aparcamiento.

La Tarjeta Europea de Discapacidad abrirá un abanico de beneficios para sus portadores. Desde tarifas reducidas en todo el transporte público de la UE hasta servicios de asistencia personal y ayudas a la movilidad, esta medida busca eliminar barreras para las personas con discapacidad. Por otro lado, la Tarjeta Europea de Aparcamiento representa una evolución del sistema actual, garantizando que su acceso a plazas y servicios de estacionamiento reservados sea reconocido en toda la región.

Se estima que alrededor de 80 millones de personas con discapacidad que residen en la Unión Europea podrían beneficiarse de estas innovaciones al desplazarse entre países miembro. Tras la publicación de las directivas, los estados tendrán un plazo de dos años y medio para adaptar sus legislaciones nacionales y otros tres años y medio para implementar las medidas. De acuerdo con esta hoja de ruta, se espera que ambas tarjetas estén operativas antes de 2028, con la recomendación de que su emisión y reconocimiento comiencen lo antes posible.

Este esfuerzo refleja un compromiso claro de la Unión Europea por integrar a todos sus ciudadanos en un marco de igualdad de oportunidades, subrayando la importancia de avanzar hacia una sociedad más inclusiva y accesible.