La Asociación Española del Aluminio (AEA), que representa a más de 650 empresas del sector, ha subrayado la importancia estratégica de la chatarra de aluminio en el contexto de la transición energética y la competitividad industrial en Europa. Esta materia prima, fundamental para sectores como el transporte, la construcción y las energías renovables, se convierte en un recurso crítico, especialmente en un mercado donde la producción de aluminio primario es limitada.
Felipe Quintá, presidente de la AEA, destacó que la dependencia de aluminio reciclado es cada vez más relevante para Europa, dado que la región ha estado exportando más chatarra de la que importa, con un notable aumento hacia mercados asiáticos, como India y China, y una creciente desviación hacia Estados Unidos por las nuevas políticas arancelarias. Gonzalo de Olabarria, secretario general de la AEA, añadió que esta tendencia dificulta la disponibilidad de materia prima para los recicladores europeos y eleva los precios de la chatarra, debilitando la autonomía estratégica del continente.
En respuesta a esta situación, la AEA aboga por una estrategia industrial europea que contemple la implementación de un arancel de exportación sobre la chatarra de aluminio destinada fuera de la UE, con el fin de corregir distorsiones en el mercado internacional y fomentar la retención del material en Europa. Sin embargo, la Asociación también plantea que la solución debe ir más allá de las restricciones a la exportación.
La AEA propone un enfoque basado en cuatro pilares esenciales para mejorar la gestión de la chatarra de aluminio: primero, optimizar la clasificación y reciclaje de materiales de baja calidad; segundo, retener más chatarra dentro de Europa mediante adecuados instrumentos comerciales; tercero, simplificar la regulación y armonizar estándares entre países para facilitar inversiones; y cuarto, impulsar la innovación tecnológica para mejorar la capacidad de reciclaje y producción de aluminio secundario.
Con estas medidas, la AEA aspira a avanzar hacia una economía circular robusta y una mayor independencia industrial, elementos clave para enfrentar la competencia global por los materiales críticos y asegurar un futuro más sostenible para el sector del aluminio en Europa.
