La firma española SHAD ha realizado un análisis de su trayectoria en el diseño de maletas telescópicas desde el año 2000 hasta la actualidad, destacando su modelo SH38X como el culmen de esta evolución. A lo largo de más de 25 años, SHAD ha estado a la vanguardia en el desarrollo de sistemas de equipaje expandibles, un área de especialización que ha marcado su identidad y que la compañía sigue impulsando con nuevas innovaciones.
La historia de SHAD comenzó en el año 2000 con un ambicioso proyecto para la BMW F650GS monocilíndrica. Su objetivo fue aumentar la capacidad de carga sin afectar las dimensiones, la estabilidad ni la integración en la motocicleta. Fue así como apareció la primera maleta lateral telescópica del mercado, un producto que podía variar su volumen gracias a un ingenioso mecanismo accionado desde el interior.
En 2004, la empresa alcanzó un nuevo hito con las maletas laterales expandibles para la BMW R1200GS. El concepto inicial evolucionó hacia un sistema robusto, basado en engranajes, que dio origen al sistema Vario. Este innovador sistema contaba con una palanca interior que permitía al usuario ampliar o reducir la capacidad de la maleta de forma rápida y sencilla. La colaboración con BMW continuó, dando lugar a nuevos desarrollos que incluyeron un sistema regulable por rotación con un muelle no rígido para la K1200R/S, así como la última generación de maletas telescópicas para la BMW R 1300 RT, operadas mediante correa dentada.
Después de años colaborando con fabricantes, SHAD decidió trasladar su experiencia al mercado de accesorios. De esta forma, surgieron las SH58X y SH59X, las primeras «top case» del mundo que permiten una regulación en tres posiciones. Con una capacidad que varía de 46 a 59 litros, estas maletas están diseñadas para adaptarse tanto al uso diario como a escapadas de fin de semana o grandes viajes. Su diseño obtuvo el prestigioso Red Dot Award en 2017.
La maleta SH38X representa la máxima expresión de esta evolución en equipaje para motocicletas. Su sistema de tensegridad dinámica permite una expansión y contracción telescópica en cuestión de segundos, garantizando una rigidez estructural excepcional. Con cerca de 195 componentes mecánicos internos y una combinación de 15 materiales y aleaciones técnicas, la SH38X ofrece estabilidad y estanqueidad, asegurando un comportamiento óptimo incluso a alta velocidad. Este modelo, diseñado, desarrollado y producido íntegramente en Barcelona, también fue galardonado con un Red Dot Award.
Con más de dos décadas de experiencia y evolución, SHAD continúa investigando nuevos sistemas, materiales y aplicaciones con el objetivo de redefinir la relación entre diseño, funcionalidad e ingeniería en el equipaje para motocicletas.
