Las principales diferencias respecto a la versión ya conocida se encuentran sobretodo en la parte trasera. El portón adopta una forma ligeramente distinta, ya que el pequeño spoiler se acentúa un poco. La tercera luz de freno se sitúa encima del logotipo y no sobre la luneta, algo que ya pasa en el caso del sedán, y que también podemos ver en el Ford Mondeo y el nuevo Mazda6 (rivales principales del Insignia, junto al Citroën C5 y otros muchos más).
El limpiador de la luneta tiene una orientación vertical y está situada en la parte del copiloto, de modo no resta demasiada visibilidad al conductor. Podría ser que en la versión definitiva cambiase de ubicación.
Aunque las formas del portón puedan parecer un poco desproporcionadas (gran distancia entre la luneta y los faros, por ejemplo), podríamos asegurar que este es el diseño final, ya que es similar al de la versión sedán (exceptando el limpiador y el sistema de apertura).
Con estas imágenes, podemos ver por primera vez el nuevo Opel Insignia en directo y con un acabado más básico que el que vimos en las imágenes de estudio y/o digitalizadas.
Esta nueva carrocería, al igual que la del sedán también se comercializará en Inglaterra, pero con el emblema renovado de Vauxhall, y en América, bajo la marca Saturn y con el nombre Aura. Tanto las versiones Opel como la inglesa serán presentadas en el London Motorshow, que se celebrará en el mes de Julio de este año.
Fuente: LeftlaneNews | AutoWeek
