El Gobierno ha dado luz verde al proyecto de renovación de la línea ferroviaria convencional que conecta Bobadilla con Algeciras, con el fin de adaptarla a los servicios de Autopista Ferroviaria (AF). Esta decisión fue adoptada por el Consejo de Ministros este lunes y permitirá al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitar, a través de Adif, un contrato valorado en 64,7 millones de euros (sin IVA), en aras de mejorar la infraestructura ferroviaria.
El contrato incluye dos grandes proyectos. El primero se centra en la adaptación de los gálibos en los túneles, donde se realizarán trabajos en la infraestructura y superestructura para garantizar la compatibilidad con el gálibo requerido por los nuevos servicios. El segundo proyecto se basa en garantizar la estabilidad de la ladera sobre la que está situada la plataforma ferroviaria, entre Almargen y Setenil.
Este plan forma parte de una ambiciosa inversión de 468 millones de euros por parte del Ministerio para establecer los servicios de Autopista Ferroviaria en el eje Algeciras-Madrid-Zaragoza. La implementación de este servicio es vista como un impulso significativo para aumentar la cuota del transporte ferroviario tanto en el Corredor Mediterráneo como en el Corredor Atlántico. También se espera mejorar la intermodalidad de los tráficos entre Europa y Marruecos.
En su fase inicial, la ruta ferroviaria Algeciras-Zaragoza contará con dos circulaciones diarias en cada sentido, incrementándose a tres en el primer año. Esta expansión contempla, adicionalmente, rutas desde Huelva a Zaragoza, y entre Sevilla y Zaragoza, apoyando tanto el comercio local como internacional, al incluir camiones con origen y destino en Marruecos, Canarias y Andalucía.
Se espera que, diariamente, este servicio logre transportar alrededor de 360 camiones, recorriendo aproximadamente 12.000 km en tren, lo que contribuirá a reducir 360.000 km de tráfico de camiones en carretera cada día. Además, los servicios AF entre Algeciras y Zaragoza se extenderán hasta Tarragona, pasando por Lleida, uniendo importantes núcleos de producción y consumo en España.
Cabe destacar que estas iniciativas están alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, particularmente los ODS 8 y 9, que promueven el crecimiento económico sostenible y el desarrollo de infraestructuras de calidad. Asimismo, la Autopista Ferroviaria entre Madrid y Zaragoza recibirá financiación europea a través del “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia”, respaldado por la Unión Europea y el programa NextGenerationEU.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España
