Mercedes inauguró y revolucionó el segmento de las berlinas con aspecto de coupes con su CLS, y la jugada le salió bastante bien, ya que sólo hay que ir por la carretera y ver la cantidad de CLS que se ven. Pues bien, una vez salió a escena el CLS, el resto de marcas alemanas se pusieron manos a la obra para tratar de sacar un competidor a este nuevo concepto de berlina.

Audi ya nos ha mostrado los bocetos oficiales de su futuro A7, una berlina con aires de coupe, al estilo del mencionado CLS, pero parece ser que guarda otra as en la manga, y no es otro que la versión Sportback de su recientemente estrenado A5.

Hace unos días, un camionero italiano de 39 años, iba con su camión por Francia. Cuando se dio cuenta de que unos policías le iban a hacer parar en un control, arrancó el disco y se lo comió como si de un dónut se tratase.

En los tacógrafos, se registra automáticamente la velocidad del vehículo que los incorpora, los kilómetros recorridos, y el tiempo de actividad o descanso del que conduce el camión. Fue por esto que se lo comió, para evitar que lo descubriesen. Pero el delito no acaba aquí.

Hay infinitas maneras de nombrar a los coches. Con números (Peugeot), con letras y números combinados (Citroën), con palabras, etc. Los coches que tienen nombre propio, o sea, una palabra que los denomine, llaman más la atención que unos simples números, pero no siempre es así. A continuación, me dispongo a nombrar algunos nombres desafortunados que los iluminados de cierta marca ponen a su coche.

El ejemplo más reciente es el nuevo Kia Borrego.  Todos los blogs automovilísticos se hicieron eco de su curioso nombre en cuanto se desveló la primera imagen. Curiosamente, casi todos los casos de nombres desafortunados tienen su origen en palabras castellanas, cosa que no tienen en cuenta los bautizadores de coches.

Kia reaccionó rápido, y renombró el SUV en algunos países: en España y algunos otros tendrá el apellido de Mohave. Hace mucho tiempo, muchos años, Mitsubishi decidió sacar al mercado el Pajero. Ya era demasiado tarde cuando se dieron cuenta que en España esta palabra tenía un sentido diferente. Las siguientes unidades fueron bautizadas como Montero, un nombre más lógico que el otro.

Audi ya nos a dado precio para su vehículo más potente hasta el momento en su versión familiar, el Audi RS6 Avant. Con el precio también ha presentado nuvas imágenes, algunas que nos muestran detalladamente el motor, un V10 TFSI de 580 cv … las cifras lo dicen todo.

El precio de salida de es 123.600 euros, casi, igual que lo que vale un Audi R8, pero seguramente esta berlina de lujo deportiva le hace un buen repaso en todos los sentidos.

Mercedes-Benz ya ha hecho el gran paso. Después de demostrar sus habilidades con los motores (aunque parezca raro, Mercedes-Benz mezcló un diésel y un gasolina -DiesOtto-), parece ser que la maca alemana entrará en el mercado de los híbridos de lujo. Para rivalizar con los de Lexus, la firma de Daimler prepara una versión híbrida de su sedán de lujo S.

El modelo, que como bien indica el título será el S400 Hybrid, llevará dos motores, uno eléctrico y otro de gasolina, con baterías de litio, que entregarán una potencia alrededor de 275 CV. Hasta ahora, Mercedes-Benz sólo ofrecía las versiones híbridas Bluetec en modelos «normales», por lo que se decidieron y quieren añadir esta tecnología al Clase S.