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Asesor Seguros, comparador de precios

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logo-asesor.gifDebo reconocer que ando loco cada vez que tengo que renovar el seguro del coche o apostar por una nueva compañía que me ofrezca la clave de mis reflexiones: el mejor precio.

Por eso saludo la llegada de propuestas o modelos diferentes de darme la información teniendo en cuenta todas las posibles variables que entran en el caso. A través de Loogic y su impagable labor de rastreo incesante por la red, me entero del nacimiento de Asesor Seguros, una web que permite y facilita comparar precios de seguros para una extensa gama de marcas de coches y sus respectivos modelos así como las diferentes compañías ofertantes.

Seguimos, aún así, sedientos de novedades.

9 razones para no vender a Iker

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ikercasillas.jpg

Invención de la prensa o no; ante el pobre interés que despierta la selección. O estrategia de algún agente para una mejora en el contrato de Iker. Creo que no cuajaría en el madridismo la venta de Iker Casillas, por muy alta que sea la cantidad ofrecida, hay cosas que no las compra el dinero.

Audi Q5: pillado de nuevo!

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El Audi Q5, profundamente inspirado en el prototipo Cross-Coupé Concept, es (o será) un SUV por debajo del Q7 que va a rivalizar con el VW Tiguan y el BMW X3 principalmente. Hasta 2009 no será posible verloen las carreteras. Demasiado tarde como para que el Tiguan le robe clientes? Eso lo sabremos entonces, cuando Audi nos sorprenda con su nuevo SUV compacto.

De momento no se ha desvelado información sobre el Audi Q5, pero en Coches y Motores estaremos al pie del cañón para informaros de cualquier novedad.

Vía: Carscoop

Nuevo anuncio del Mini Clubman: «Pinball»

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[VIDEO]http://www.youtube.com/watch?v=an1mBxI66NA[/VIDEO]

No se trata del Mini Clubamn JCW, pero igualmente, es de Mini. Mini siempre brilla en sus anuncios, aligual que Audi, que es la mejor en el sector, y según mi opinión, después vendría Mini.

¡Disfrutádlo!

Mil y un preguntas

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Pensando en estos días en el origen de las manifestaciones artísticas del hombre, como un rasgo esencial y definitorio de la especie humana, me nace la curiosidad de averiguar de dónde y cuándo proceden la poesía y la música, como fenómenos artísticos pertenecientes a familias que a mí me parecen estrechamente emparentadas. Dos modos de intercambio, dos lenguajes que se producen entre personas. Que nacen de la necesidad del artista -¿cómo será la necesidad de otros artistas, si es que yo lo soy?- y se instalan en la del receptor -¿es diferente la necesidad del artista de la del receptor de su mensaje?. Y otra más, ¿somos todas las personas capaces de producir arte?. ¿Y de saborearlo?. ¿Qué es lo que determina la cualidad artística de la poesía o de la música? ¿Es una cuestión de calidad del resultado o tiene que ver con la intención?¿De quién, la intención: del artista o del receptor?¿Quién juzga la calidad?

Lanzo al respetable estas preguntas, y pido todas las respuestas posibles. Habrá tantas como personas que deseen responder. Algun@s, incluso, dispondréis de más de una. Me interesa abrir este debate, que se conecta con una idea extendida de que la capacidad de producir y disfrutar de la poesía o la música corresponde a una cierta -e indefinida- élite intelectual y que por ello no está al alcance de cualquier bípedo. Y se produce en el no iniciado una sensación de inaccesibilidad y distanciamiento, un poco tintada de prejuicio hacia lo supuestamente complejo. A mí no me gusta esa aureola de distinción de la poesía, la música u otras artes. Me parece un engaño, tanto de quienes lo fomentan como de quienes lo aceptan. ¿Porqué creéis que actúan así unos y otros? ¿Cómo se puede romper esa barrera? ¿Conviene romperla?

Me come la ansiedad por conocer vuestra opinión.

Vapor: se avecina un nuevo GM

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El pasado día 5 de noviembre la empresa norteamericana General Motors decidió registrar el nombre Vapor, para usarlo en un futuro en sus próximos modelos, de modo que ninguna otra empresa podrá usarlo (claro, que si nos ponemos a hablar de los chinos, que copian de donde sea -Chevy / Chery- …). ¿Será un SUV? ¿Un coche que funcione con vapor? ¿Una pick-up? De momento no se sabe nada más, a parte del registro del nombre en si. Tampoco se sabe en que marca lo usará, pero aquí tenemos unos ejemplos.

  • Buick Vapor
  • Cadillac Vapor
  • Chevrolet Vapor
  • GMC Vapor
  • Hummer Vapor
  • Pontiac Vapor
  • Saturn Vapor

La menos probable es la de Hummer Vapor, a no ser que el prototipo que funcionaba sólo con agua y / u oxígeno se hiciese realidad. Pontiac y Buick quizás tampoco sean las escogidas, así que las más probables podrían ser Cadillac Vapor, Chevrolet Vapor, GMC Vapor y Saturn Vapor.

Estaremos atentos a cualquier noticia respecto a nuevos modelos de General Motors.

Vía: AutoBlog

X-Net: el nuevo sistema para acabar con las persecuciones

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La mayoría de nuestros lectores habrán visto, aunque sea en videojuegos o películas, las típicas bandas de clavos que ponía la policía en la carretera cuando tenía que parar un infractor. Consistía en un seguido de clavos puntiagudos que pinchaban las ruedas del coche perseguido y, sea como sea, acababa parado. Pero parece que eso se ha acabado. Alguien ha inventado una red que se despliega en la carretera y cuando el coche pasa por encima de ella, ésta envuelve las ruedas y lo detiene rápidamente. Algo que quizás es peligroso cuando se extiende en la autopista, pero seguro que es mejor que las típicas bandas de clavos que, además de acabar con el plan del perseguido, podía dañar los bajos del coche e incluso a inutilizarlo para siempre. El X-Net se presenta como una alternativa más eficaz y segura para acabar con las persecuciones. Pero la duda está en… ¿esto es bueno, o malo?

 Vía: MotorTotal

Honda FCX Clarity, el coche que no contamina absolutamente nada

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Lo que hace unos años era utópico, ya se ha hecho realidad. El coche que no emite ningún elemento perjudicial a la atmósfera ha sido presentado por Honda, con el nombre de FCX Clarity. Basado en el prototipo FCX (cuyo nombre se ha plasmado en el modelo definitivo), este sedán es el primer coche de calle que monta una pila de combustible como motor.

Honda FCX Clarity, el coche que emite 0 de todo.

Honda, ya especializada en coches ecológicos (véase Honda Civic Hybrid), se ha arriesgado en el Salón de Los Ángeles mostrando el FCX Clarity, ya que en vez de montar dos motores (uno eléctrico y otro de gasolina), monta sólamente una pila de combustible, que entrega 136 CV para que los que piensan que conducir un coche ecológico no es divertido rectifiquen y piensen que todo es posible.

«Semis» para Nadal y Ferrer

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Si el grupo Dorado tiene ese nombre ha sido por nuestros españoles,David Ferrer y Rafa Nadal que han pasado por encima de Gasquet y Djokovic, y ofrecieron en su duelo el partidazo hasta ahora del Masters. Con ambos en semifinales, no descartaría un nuevo enfrentamiento en la final. Os dejo el resumen del partido para quien noc rea de lo que hablo. Ferrer ha ganado todo.

Escuchar…Escoitar.org. Paisaje sonoro y auralidad

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Escoitar grabando

 En el CGAC presentan un singular taller en donde enseñan a apreciar el arte del sentido del oído.

Sirenas, botellón, pájaros que cantan, la salida de un instituto… eso es una ciudad. Los sonidos que conforman una realidad social. Estos sonidos han sido la fuente de inspiración para muchos artístas plásticos y músicos. Por eso, la asociación escoitar.org ha creado estos talleres teóricos que cuentan cono la antropología, la psicología, la musicología e incluso la pedagogía han tenido esta fuente como base para muchos tratados, conceptos y teorías.

Ponen de manifiesto la relación entre música y ambiente con la realidad acústica de Santiago de Compostela.

 Este proyecto es una iniciativa producida por la Fundación Luis Seoane, Marco  CGAC con el fin de explorar las posibilidades que los diferentes soportes de la ediciñon contemporánea tienen en mano de los artistas. Para más información sobre las actividades vinculadas podeis consultar la página web www.proxecto-edicion.net