En 2025, el mar mostró una cara trágica con 22 muertes registradas en accidentes marítimos a nivel mundial que involucraron a naves de la Unión Europea, cifra que representa un aumento de 7 fatalidades respecto al año anterior. Además, en aguas territoriales de la UE, se reportaron 3 fallecimientos relacionados con embarcaciones registradas fuera de la región.
Desde 2021 hasta 2025, el promedio anual de víctimas mortales en accidentes marítimos que implican barcos con matrícula europea se estableció en 27. Estos datos provienen de un reciente informe sobre seguridad marítima, que destaca la importancia de la vigilancia continua y la mejora de las medidas de seguridad en este sector.
El desglose geográfico de las fatalidades revela que el 45 por ciento, es decir, 10 de las víctimas, perdieron la vida en el océano Atlántico. Otros dos incidentes mortales se produjeron en el mar Mediterráneo y en el mar del Norte, mientras que un caso tuvo lugar en el mar Báltico. Fuera de estos cuerpos de agua, se registraron 5 muertes en diferentes partes del mundo y 2 en ubicaciones no especificadas.
Los informes indican que la mayoría de las fatales ocurrencias se dieron en embarcaciones de carga y en buques pesqueros, con 8 muertes en cada categoría. Las embarcaciones de pasajeros, los barcos recreativos y los barcos de servicio sumaron 2 fatalidades cada uno. Llama la atención que, entre las 22 víctimas, 19 eran miembros de la tripulación, lo que pone de relieve los riesgos inherentes a la vida en el mar, mientras que no se registraron muertes de pasajeros.
El grupo denominado “otras personas”, que incluye personal de servicio, trabajadores portuarios, pilotos e inspectores, también sufrió pérdidas, con un total de 3 fatalidades en este apartado. Estos datos subrayan la necesidad de seguir fortaleciendo la seguridad en el transporte marítimo y de asegurarse de que se implementen adecuadamente las regulaciones de prevención de accidentes.
Las cifras presentadas en este informe deberían servir como un llamado a la acción para las autoridades competentes en la UE y el resto del mundo, ya que cada vida perdida en el mar es un recordatorio de los desafíos que enfrenta la industria marítima y la importancia de priorizar la seguridad en todos los aspectos de la navegación.
