En 2022, la longitud total de las líneas ferroviarias en la Unión Europea alcanzaba aproximadamente los 202.100 km, de los cuales más de la mitad, el 56,9%, estaban electrificados. La transición hacia la electrificación en el sector ferroviario está ganando terreno debido a sus múltiples ventajas sobre las líneas no electrificadas impulsadas por motores diésel.
En el contexto europeo, seis regiones de nivel 2 de la Nomenclatura de Unidades Territoriales Estadísticas (NUTS 2) lograron una electrificación del 100% en sus líneas férreas. Estas regiones incluyen a la Comunidad Foral de Navarra, La Rioja y las Illes Balears en España, Drenthe y Flevoland en los Países Bajos, así como la capital croata, Grad Zagreb. Este logro subraya un compromiso significativo hacia la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte.
Adicionalmente, otras ocho regiones alcanzaron una electrificación de al menos el 95%, entre ellas se encuentran Luxemburgo, las capitales de Polonia, Suecia y Francia, la región oriental de Yugoiztochen en Bulgaria, además de Liguria y Umbría en Italia y Utrecht en los Países Bajos. Estas cifras reflejan no solo una tendencia hacia la modernización del transporte ferroviario, sino también un compromiso hacia la reducción de emisiones y el mejoramiento del rendimiento energético.
Las líneas ferroviarias electrificadas presentan beneficios significativos sobre las líneas que dependen de trenes diésel. Operan con costos más bajos, generan menos emisiones, especialmente si la electricidad proviene de fuentes renovables, y ofrecen mejoras en el rendimiento y la eficiencia energética. La reducción del ruido es otro punto a favor que beneficia tanto a los pasajeros como a las comunidades cercanas.
Este énfasis en la electrificación coincide con la celebración del Día Mundial del Transporte Sostenible, que se conmemora el 26 de noviembre. El avance en la electrificación ferroviaria es un paso crucial para alcanzar los objetivos de sostenibilidad en el transporte, un tema que sigue ganando importancia en la agenda de la Unión Europea.
Para aquellos interesados en profundizar sobre el transporte regional en la Unión Europea, existe una amplia gama de recursos disponibles. Estos incluyen la edición interactiva «Regiones en Europa – 2024» y el anuario regional de Eurostat 2024, ambos con una recopilación extensa de artículos explicativos sobre estadísticas actuales en este ámbito. Además, el Atlas Estadístico proporciona mapas interactivos que permiten una exploración detallada de la infraestructura ferroviaria electrificada y otras relacionadas.
La Unión Europea continúa apostando por el desarrollo de un transporte más sostenible, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, en línea con los retos climáticos y de modernización que enfrenta el continente. La electrificación del transporte ferroviario es, sin duda, una pieza clave en esta ambiciosa transformación.