Luego de la revolución que significó el vehículo de serie Aston Martin Valkyrie, llega el momento de dar un paso más en la evolución de la firma con el nuevo Valkyrie AMR Pro. Hablamos de una máquina que toma como punto de partida un vehículo cuyo objetivo principal siempre fue ganar las 24 horas de Le Mans. Pero va más allá, y ofrece prestaciones de última generación y sin las limitaciones que deben ser implementadas en un circuito de competición, o las restricciones que se asocian normalmente al uso en la carretera.
Si nos remontamos en la historia, en 2019, Aston Martin, Adrian Newey, Red Bull Advanced Technologies (RBAT) y la empresa colaboradora de ingeniería Multimatic trabajaron con todas sus posibilidades técnicas y tecnológicos, en el diseño del coche de competición Aston Martin Valkyrie, con el objetivo exclusivo de ganar las 24 horas de Le Mans en la nueva categoría denominada Hypercar. Un diseño de avanzada que hoy sirve como base para el renovado y sorprendente Valkyrie AMR Pro.
El primer prototipo, que fuera presentado en el Salón del Automóvil en Ginebra en el año 2018, buscaba alcanzar las máximas prestaciones posibles partiendo de la plataforma del Valkyrie de serie. En el nuevo Valkyrie AMR Pro añade un chasis de líneas puras, optimizado para la competición y con mejoras aerodinámicas, así como un tren de motor creado para Le Mans. Gracias a las mayores libertades de diseño y prestaciones, las capacidades del nuevo AMR Pro superan altamente al vehículo diseñado para ganar en las 24 horas de Le Mans.
Diseñado a partir de la colaboración tecnológica con Red Bull Advanced Technologies (RBAT), el Valkyrie AMR Pro es un vehículo de alta potencia y extraordinarias capacidades sobresalientes. Está basado en una exclusiva versión del chasis del Valkyrie con una distancia entre ejes de las ruedas 380 mm mayor y una anchura de rodada 96 mm mayor en el eje delantero y 115 mayor en el eje trasero. El Valkyrie AMR Pro incorpora un paquete aerodinámico que aumenta su largo en 266 mm: gracias al dominio del flujo del aire en la zona de los bajos y sobre el vehículo, se consiguen niveles extraordinarios para la carga aerodinámica. El VAlkyrie AMR Pro puede duplicar sin dificultades la carga aerodinámica del Valkyrie de serie, y su aceleración lateral es superior a 3g.
Con la finalidad de reducir el peso y los tiempos de vuelta lo más posible, el Valkyrie AMR Pro utiliza una versión modificada del votor V12 de 6,5 litros con aspiración natural fabricado por Cosworth. Se trata de un trabajo de vanguardia en lo que refiere a combustión interna y alcanza hasta 11.000 rpm y entrega 1.015 CV. La reducción en el peso del vehículo se consiguió al eliminar el sistema híbrido eléctrico con batería y otro conjunto de medidas. Como la carrocería ultraligera de fibra de carbono, brazos de carbono en la suspensión y un parabrisas y ventanillas de Perspex. Si añadimos la aerodinámica superior a la normativa de la clase Hypercar de Le Mans, el resultado del Valkyrie AMR Pro es un vehículo con prestaciones en circuito muy cercanas a las de un monoplaza de Fórmula 1®.
Se espera que a lo largo del año se publiquen más especificaciones y prestaciones que tendrá el Valkyrie AMR Pro; sin embargo, con un tiempo de vuelta previsto en 3 minutos y 20 segundos dentro del circuito de 13,6 km de las 24 horas de Le Mans, eso significa que las estupendas prestaciones del Valkyrie AMR Pro lo harían competir directamente con los vehículos más potentes de la clase LMP1 por la victoria en la prueba de resistencia que es conocida por ser la más importante y exigente del mundo.
Tobias Moers, director ejecutivo de Aston Martín, sostuvo lo siguiente: “Todo el programa Aston Martin Valkyrie ha sido una extraordinaria aventura de ingeniería. Como expresión de la pasión y los conocimientos técnicos propios de Aston Martin y sus colaboradores técnicos más cercanos, el Valkyrie AMR Pro es un proyecto sin igual, una auténtica versión ‘sin límites’ ideada exclusivamente para los circuitos. El Valkyrie AMR Pro es el testimonio del compromiso de Aston Martin con las prestaciones más puras, y estas prestaciones, que forman parte de nuestro ADN, se verán plasmadas en nuestro futuro catálogo de productos. No hay nada con un diseño similar, nada que suene como él… ¡y estoy completamente seguro de que nada ofrecerá una experiencia de conducción igual!”.
Como un complemento al Valkyrie AMR Pro, diseñado de forma exclusiva para los circuitos, los clientes podrán asistir a una jornada especial en circuito celebrada por Aston Martin en diferentes circuitos internacionales de la FIA alrededor del mundo. En la experiencia se incluirá acceso al circuito y a los boxes, así como apoyo del equipo de instructores de Aston Martin Valkyrie, un exclusivo mono de piloto de la FIA y cena VIP. Las jornadas en circuito van a estar abiertas para todos los clientes que adquieran un Aston Martin Valkyrie, y también se hará una selección de experiencias Art of Living, en las que se recorrerán algunas de las carreteras más complicadas y dinámicas del Reino Unido y Europa, América y otros lugares. También se espera para este mismo año la publicación de información adicional sobre las experiencias exclusivas, que van a servir para presentar el Valkyrie de la forma más espectacular posible.
Una vez que finalicen los trabajos de desarrollo con las herramientas de simulación más exigentes, las pruebas físicas del Valkyrie AMR Pro darán comienzo; para garantizar que el Valkyrie AMR Pro ofrezca una experiencia de conducción definitiva, los pilotos de la escudería Aston Martin Cognizant Formula One® Team participarán desde el minuto 0 en el desarrollo de la configuración dinámica del vehículo.
Todos los coches contarán con el volante a la izquierda, y hará un lote de producción de 40 vehículos 2 prototipos. Se espera que las primeras entregas se realizan en el 4T de 2021.
