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Ford comparte datos del vehículo conectado con otros fabricantes para aumentar la seguridad vial, aún si no se conduce un Ford

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Ford comparte datos del vehículo conectado con otros fabricantes para aumentar la seguridad vial, aún si no se conduce un Ford

Ford ayudará a avisar de situaciones potencialmente peligrosas a los conductores de vehículos conectados de diferentes marcas. Esta iniciativa es parte de un acuerdo histórico al que llegaron para el intercambio de datos relacionados con la seguridad vial.

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El sistema de Información sobre Riesgos Locales –presentado con el nuevo Puma a principios de 2020, y que ahora se está introduciendo en los nuevos modelos de Ford, incluyendo el nuevo Kuga-, ya le advertía a los conductores de los peligros para la seguridad vial que se escondían a la vuelta de la esquina. Con este nuevo acuerdo, también los vehículos de otros fabricantes podrán identificar y compartir información sobre los problemas que los acechan en la vía, contribuyendo a mejorar la seguridad vial al permitir que más conductores se preparen ante potenciales riesgos.

“El vehículo conectado ayuda a los conductores a anticiparse a posibles peligros que los esperan a la vuelta de la esquina”, sostuvo Peter Geffers, gerente de Vehículos Conectados de Ford Europa. “Los ecosistemas de intercambio de datos, relacionados con la seguridad vial son más eficaces cuanto más vehículos y fuentes telemáticas intervengan; extender los beneficios de esta tecnología a quienes no llevan coches Ford es un paso importante hacia adelante”.

Dirigido por la iniciativa Data for Road Safety (“Datos para la Seguridad Vial”) –la cual cuenta con el respaldo de la Comisión Europea-, el acuerdo llega después de una prueba de 16 meses de duración, durante la cual distintos vehículos se intercambiaron decenas de millones de mensajes de Información de Tráfico Relacionada con la Seguridad (SRTI, en sus siglas en inglés), con información sobre coches averiados, carreteras resbaladizas o visbilidad reducida. Entre los socios con que cuenta Ford en el proyecto se cuentan BMW, Mercedes-Benz y Volvo; ahora, el ecosistema de intercambio de datos está abierto a nuevos participantes.

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Los datos tratados de forma anónima del vehículo –como el uso de faros antiniebla, el frenado de emergencia o la activación de los airbags- son controlados a bordo para determinar la presencia y la ubicación de los posibles peligros. Estos mensajes de advertencia se mandan a través del módem FordPass Connect a un servidor seguro de Ford, desde donde se distribuye la información a sus socios de SRTI; se recopilan los mensajes de peligro de diferentes fuentes y luego los comparten con múltiples marcas de vehículos.

Cualquier mensaje relevante de SRTI se envía inmediatamente, de nuevo a través de líneas móviles, a los vehículos próximos a un peligro potencial; y esta información se muestra en la pantalla del salpicadero. Además de advertir a otros usuarios de la vía, estos datos pueden usarse para alertar a los servicios de emergencia. El sistema proporciona una localización muy precisa en solo segundos, ayudando a acelerar la asistencia.

“El ecosistema de Datos para la Seguridad Vial es una asociación público-privada que proporciona información enriquecida para mejorar la seguridad vial de forma muy tangible, por lo que la sociedad en su conjunto sale ganando”, sostuvo Joost Vantomme, presidente del Nuevo Ecosistema SRTI. “Los fabricantes de vehículos que participan del proyecto están dispuestos a compartir datos a diario y, junto con los demás socios, seguirán esforzándose para contribuir con el ecosistema de datos de la SRTI”.