Dentro del mundo del automóvil, el salón del vehículo de ocasión de Madrid es uno de los momentos más importantes del año. En la última edición congregó a más de 41.000 personas, de las cuales, 1 de cada 10 realizó una compra in situ. Cara a la edición de este año, los asistentes deben saber que el precio del vehículo de ocasión ha aumentado 1% respeto al mismo mes del año pasado, según datos del portal coches.net.
Asimismo, y según los últimos datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en abril se han vendido un total de 188.889 coches de ocasión, un +6% más que en el mismo periodo del año pasado.
La oferta de vehículo de ocasión joven sigue en auge
En lo que va de año, la oferta de vehículos de ocasión diésel ha sumado más de 900.000 coches, lo que supone el 68,8% del total. Los vehículos de gasolina representan el 29,5%. En cambio, en 2018, el combustible diésel llegó a representar un 71% frente al 27,7% de los gasolina. En lo que respecta a los modelos híbridos o eléctricos el porcentaje no ha variado mucho aunque poco a poco se nota que va creciendo la oferta. Se ha pasado de un 1% el año pasado a un 1,6% en 2019.
Si nos centramos en la oferta por antigüedad de lo vehículo, la franja predominante es aquella que se sitúa entre 1 y 3 años. Si tenemos en cuenta la franja de edad de 1 a 5 años, vemos que en abril han representado el 51% del total de la oferta de V.O.
Si vemos los datos de venta de vehículos de ocasión por tramos de edad: los más vendidos siguen siendo los de 10 años o más; sin embargo, observamos que las ventas de vehículo de ocasión joven (1 a 5 años) han subido respecto al año pasado: más de un 2% entre los de 1 a 3 años y casi un 1,5% entre los de 3 y 5 años. De hecho, las ventas de VO joven en abril de esta año han supuesto un 33,1% del total, mientras que el año pasado supuso el 30%.
Tendencia a la baja en la oferta de vehículos diésel en Madrid
Si nos centramos en Madrid, ciudad en la que se celebra el salón, en 2018 la oferta de VO en abril se mantuvo representada en su mayoría por coches de combustible diésel (73%), mientras que la de gasolina fue de un 26%; en 2019 esta cifra ha bajado a 66,3% de la oferta total, el porcentaje más bajo en lo que va de año: veníamos de un mes de enero en el que el diésel respresentaba el 72% del total. A pesar de ello, siguen siendo el grueso de la oferta de Madrid. Los vehículos gasolina han supuesto casi el 31,2% del total.
