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¿Cómo reducir los accidentes laborales en carretera por causa del alcohol?

El consumo de alcohol y drogas dentro de la jornada laboral sigue ocasionando importantes perjuicios a empresarios y trabajadores. En este contexto, y en el marco del Día Mundial de la Salud y Seguridad en el Trabajo, el referente de tecnología aplicada a la seguridad vial Dräger, acerca una solución que permite minimizar este tipo de accidentes: los “interlocks”, un sistema de bloqueo del volante en vehículos motorizados que se activa cuando se supera el límite de alcohol permitido.

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Absentismos, desajustes e incapacidades laborales, rotación del personal, reducción del rendimiento en la jornada laboral y mala calidad del trabajo son algunas de las formas en las que el consumo de sustancias repercute en la actividad laboral de cualquier empresa. Especialmente en las que incluyen un fuerte componente de conducción y requieren altos niveles de seguridad vial, como las empresas dedicadas al transporte de mercancías peligrosas y pasajeros.

Para responder a esta problemática, Dräger diseñó un alcoholímetro instalado en el interior del vehículo que mide los niveles de alcohol en el aliento. El dispositivo, que está conectado al sistema de arranque del vehículo, permite conocer si la concentración de alcohol excede el nivel legal determinado En caso de que esto ocurra, el aparato bloque de manera temporal la posibilidad de encender el vehículo, suponiendo una barrera efectiva para evitar la conducción bajo efectos del alcohol.

Conscientes de la efectividad de la solución, cada vez son más las empresas del ámbito privado en otros países europeos que instalan, de manera voluntaria, estos dispositivos en sus flotas de vehículos para lograr una mayor seguridad vial laboral.

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En España, entre el 15 y el 33% de los accidentes de trabajo con víctimas mortales son producidos a consecuencia del uso indebido de drogas y alcohol, de acuerdo a datos aportados por la Organización Internacional del Trabajo. Algunos de los cuales , también suceden al volante.

La conducción bajo efectos del alcohol sigue posicionándose como una de las primeras causas de muerte y lesiones en las carreteras. Durante la última década, el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico que consumieron este tipo de sustancias aumentó casi un 8% llegando a causa de muerte de casi la mitad de estos siniestros (45,5%). Respecto de aquellos conductores que dieron resultado positivo en alcohol, alrededor de un 82% arrojó una tasa de alcoholemia igual o superior a 1,20 gramos por litro, lo que implica estar cometiendo un delito penal.

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