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Qué es la criopreservación de semen

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Cuando se habla de criopreservar, nos estamos refiriendo a preservar algo a temperaturas muy bajas con el fin de conservarlo. Dentro del campo de la medicina es habitual aplicarlo a la congelación de material biológico en reproducción asistida dentro de un tanque de nitrógeno líquido que se conserva entre los -80º y 196º bajo cero. Se suele utilizar para guardar óvulos de la mujer, semen del hombre o embriones. No se trata de una técnica nueva, sino que se viene utilizando desde el año 1953.

Desde entonces, la criopreservación de semen ha sido utilizada exitosamente por hombres que, por diversas razones, no desean o no pueden tener hijos en un momento determinado de sus vidas. Aunque su demanda ha ido en aumento, se hizo más popular en nuestro país debido a la propagación del virus del Zika, el cual afectaba la fertilidad masculina. Pau Gasol admitió haber congelado una muestra de su semen antes de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro en Brasil, ya que en aquel momento, este país era uno de los principales focos de propagación de la enfermedad.

Fue en 2016. Se habló mucho entonces de cómo la reproducción asistida puede ayudar a mantener la capacidad reproductiva del semen. Ahora, siete años después ha sido la paternidad postmortem de Aless Lequio, hijo Ana Obregón, la que ha devuelto a la actualidad esta técnica.

Desde que la presentadora y actriz desvelara que la niña con la que había salido en brazos de un hospital de Miami no era su hija, sino su nieta se han suscitado muchas preguntas entorno a este asunto. Cuestiones a las que damos respuesta con los profesionales médicos de Clínicas Eva.

¿Cómo es el proceso? La obtención de la muestra

Lo primero, explica la ginecóloga Fulvia Mancini es obtener una muestra de semen. No hace falta que  sea grande, ya que, aclara, una muestra puede tener hasta 200 millones de espermatozoides. La obtención puede realizarse en casa y llevarse después al laboratorio o bien obtenerse en él en las habitaciones denominadas happy room. Un requisito importante: debe mantenerse la abstinencia sexual durante los tres o cuatro días previos a la entrega.

El análisis previo

Antes de la congelación propiamente dicha es necesario realizar un seminograma, un estudio del líquido seminal. Este paso es necesario por dos motivos: para descartar la presencia de enfermedades y con el fin de analizar la morfología de los espermatozoides. Es decir, su movilidad, la cantidad y la capacidad que tienen para fecundar.

Dentro de un tanque un banco de semen

La muestra, ya analizada, tratada con sustancias crioprotectoras e identificada, se congela y almacena en los bancos de semen a las temperaturas arriba señaladas dentro de tubos e incluso en forma de pastillas. Pueden permanecer sine die en el tanque de nitrógeno líquido. No caducan. Este punto es importante, señala la doctora de Clínicas EVA, ya que permite esperar con total tranquilidad a los varones hasta el momento en el que deseen utilizarlo. Se conocen casos de hombres que han sido padres hasta veinte años después de congelar su semen.

Utilización posterior de la muestra

La descongelación debe realizarse siguiendo un estricto procedimiento que garantice las condiciones en las que fue congelado, evitando su exposición a la luz solar y su contacto con otras sustancias. Una vez descongelada será introducida en el útero de la futura madre, mediante la técnica de Inseminación Artificial, o se usará en una Fecundación In Vitro, en la que los óvulos maternos y el semen paterno se fecundan en el laboratorio.

La criopreservación de semen no sólo está indicada, como es el caso de Aless Lequio, para lograr una paternidad postmortem, o, si hablamos de Pau Gasol, con el fin de  evitar la contaminar del semen con algún virus que ataque a la fertilidad.  El objetivo general es proteger la paternidad frente a factores que la ponen en riesgo. Estos son de dos tipos.

Los endógenos, que tienen que ver, además de las enfermedades de trasmisión sexual y de otras sistémicas, con los trastornos hormonales y con el consumo de ciertos fármacos o sustancias. Se sabe que la ingesta incontrolada de anabolizantes induce a la infertilidad. La testosterona afecta a la secreción de las gonadotrofinas, inhibe la producción de testosterona, la formación de espermatozoides y pude producir incluso atrofia testicular.

También es dañino en términos reproductivos el finasteride, muy popular para el tratamiento de la alopecia masculina. Puede ser motivo en algunos pacientes de disfunción eréctil, disminución de la libido y del volumen eyaculatorio.

Sin embargo, lo más peligroso para el semen son los tratamientos contra el cáncer, la radioterapia y la quimioterapia, de ahí que lo normal, si el varón desea ser padre en el futuro, sea congelar el semen.

Si hablamos de factores externos que pueden perjudicar la fertilidad masculina, los químicos y pesticidas ocupan el primer lugar. Se recomienda asímismo considerar la criopreservación si el hombre está expuesto en su trabajo a campos electromagnéticos, radiaciones, luz y/o calor extremo, a pesticidas y productos similares.

Fumar mucho, beber mucho e ingerir sustancias tóxicas perjudica

al semen masculino, sin olvidarnos del sobrepeso y la obesidad.

La criopreservación es la técnica indicada para sustraer al semen de unos y otros factores, los propios y los ajenos. Es, por último, una técnica sencilla, rápida, indolora y accesible a todos los bolsillos. El tratamiento entre los seiscientos y setecientos euros e incluye todo el proceso, así como la conservación durante dos años.

Hacia un lavado de coches sostenible y responsable

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La escasez de agua es un problema creciente a nivel mundial. En respuesta a esta situación, Elefante Azul, parte del Grupo Moure, ha implementado medidas para promover la sostenibilidad en sus operaciones de lavado de vehículos. Con un enfoque en el uso responsable del agua, la compañía ha adoptado sistemas de recuperación parcial de agua y mantenimiento diario en sus instalaciones.

Según el Informe Mundial de las Naciones Unidas sobre el Desarrollo de los Recursos Hídricos 2021, la demanda de agua continuará aumentando debido al cambio climático y al crecimiento de la población. Esta situación afecta a diversas actividades económicas, incluyendo los centros de lavado de vehículos, que necesitan agua para realizar sus tareas diarias. En este contexto, Grupo Moure, fundado en 1996 y con presencia en el sector energético y carwash, apuesta por un seguimiento y control diario de sus instalaciones, así como por la implementación de sistemas de recuperación parcial del agua.

“Debemos tomar conciencia de la importancia de cuidar los recursos naturales y colaborar activamente adoptando prácticas sostenibles”, señala David Royo, director del Departamento de Ingeniería de Grupo Moure. Un lavado manual de coches puede consumir entre 80 y 100 litros de agua por vehículo, mientras que en los túneles de lavado, esta cantidad aumenta a entre 250 y 300 litros.

Elefante Azul se distingue por su uso responsable del agua en sus centros de lavado, tanto en la modalidad de autoservicio (boxes de lavado manual) como en puentes o trenes de lavado automático. “En nuestros centros existe un sistema de recuperación parcial del agua empleada en los lavados, que la vuelve a introducir en el sistema para reducir el consumo de agua que proviene de la red pública”, afirma Royo.

Además, se realizan labores de mantenimiento diario en todos los centros Elefante Azul, como la detección de pequeñas fugas en lanzas y mangueras, lo que ayuda a evitar el desperdicio de agua. “Regularmente se cambian los elementos y componentes que reciben un uso más intensivo para asegurar la máxima eficiencia en el funcionamiento del centro”, asegura Royo.

La compañía, con una amplia red de centros de lavado en España y Europa, se compromete a seguir promoviendo el uso responsable del agua y a adoptar tecnologías más eficientes, con el objetivo de garantizar la sostenibilidad de sus operaciones y contribuir al cuidado del medio ambiente.

Gravity Wave recoge redes de pesca en los puertos para darles una segunda vida

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El plástico es uno de los principales problemas que existen, en la actualidad, en los mares y océanos del planeta, pero este problema también lo encontramos en otras zonas relacionadas, como son los puertos. Según la compañía Gravity Wave, cada año retiran 9 toneladas de redes de pesca de los puertos españoles, unas redes que son recicladas para darle un nuevo uso.

La colaboración y compromiso de pescadores, patrones y autoridades portuarias ha permitido la retirada de hasta 27 toneladas de redes de pesca cada trimestre en algunos puertos. Aunque queda mucho por hacer, este logro es el resultado de la participación activa de estos grupos. “Los pescadores reclamamos que se cree un código de buenas prácticas que permita al fabricante recoger las redes viejas y le obligue a reciclarlas, así como que se ponga en práctica una buena gestión de los residuos que se traen a puerto, regulando el reciclaje y reutilización y poniendo orden en todos los residuos que recogemos del mar”, expone Salvador Manera, pescador y activista de Port de la Selva.

Una vez se recogen los residuos del agua, es clave reciclarlos para darles una segunda vida y que no se vuelvan a convertir en un residuo contaminante. Es aquí donde Gravity Wave juega un papel fundamental. Las cifras avalan el gran trabajo que se está llevando a cabo desde la compañía que ya ha conseguido recoger y reciclar más de 200.000 kg de redes de pesca para convertirlas en muebles o productos decorativos que sean reciclables y sostenibles en el tiempo.

Además, cada vez son más los puertos en los que Gravity Wave trabaja, recientemente ha comenzado a trabajar en puertos de Galicia, sumando así un total de 72 puertos a nivel nacional: en Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana, Mallorca e Ibiza, Andalucía, Murcia y Galicia.

“Nuestro objetivo es ofrecer nuestra ayuda al mayor número de puertos posibles dentro del territorio nacional y así poder recoger la mayor cantidad de residuo posible. Sin embargo, debemos destacar que nuestra labor no sería posible sin la ayuda de los pescadores, las personas que trabajan en los puertos y muchos otros que se implican día a día por cuidar nuestros mares y océanos. No basta solo con recoger residuos plásticos, hay que concienciar de la necesidad de tratarlos y revalorizarlos en productos duraderos”, explica Ignacio Martí, Responsable de Puertos de Gravity Wave.

Por su parte, José Carlos Mariño, asistente técnico de la Cofradía de Pescadores Cambados, señala que “Las redes y plásticos forman la mayor parte de la basura marina que se encuentra en las Rías. Estos residuos interfieren en la actividad diaria de la pesca de los profesionales del mar. Desde el punto de vista de la Cofradía, la propuesta parece interesante, ya que en la actualidad no se realiza ninguna actividad de reciclaje de este tipo en nuestra villa. La colaboración con Gravity supone un paso más en la implicación de nuestra entidad con la retirada de basura marina y ahora con el reciclaje”. Y, reivindica: “Mayor implicación de las administraciones en la colaboración con las asociaciones del sector.”

El 80% de los puntos de carga públicos todavía tiene menos de 22 kw de potencia en España

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Recientemente se ha celebrado el evento Collaborate de Atlas Tecnológico, donde se han dado cita más de 200 directivos de la industria 4.0 y el sector de servicios tecnológicos. Durante dos jornadas, se ha hablado sobre la industria para crear un ecosistema sostenible. Durante la intervención de Pedro Mier, presidente de la patronal eTIC, este ha afirmado que la sostenibilidad se está quedando como un concepto antiguo, y que no es suficiente para la recuperación de los ecosistemas.

En esa tarea, ha añadido Pedro Mier «las tecnologías digitales son el primer aliado, vía sensorización, robotización, inteligencia artificial, divulgación, el impulso por compartir, y sobre todo por su contribución para incorporar la sostenibilidad al propósito esencial de la empresa«. Según su visión, «habrá una nueva generación de empresas planet possitive, que nacen desde el origen para hacer algo positivo por la naturaleza», entre las que ha citado a Ecoalf y Ocean52.

La crisis energética ha fortalecido el interés por el hidrógeno, se estima que la producción de bajas emisiones será de entre 16 y 24 millones de toneladas al año en 2030. En esta línea, «Nosotros creemos en el hidrógeno exportado a Europa más que en el generado en Europa, apostamos por la generación en remoto y traer el hidrógeno en vía derivada», ha desvelado Javier Ramírez, director de hidrógeno EFuels de Nordex.

En el caso del coche eléctrico, España presenta un problema de escasez de puntos de recarga. Pese a que los conductores cada vez cuentan con más cargadores en la red de carreteras, siguen sin ser suficientes además su capacidad no favorece al desarrollo del sector transporte. «En el camino hacia la descarbonización ayudaría tener subvenciones reales», ANFAC habla de que sólo el 21% de los cargadores públicos superan los 22 kilovatios, «lo que significa un cargador de carácter lento, un elemento que no puede utilizarse en los camiones porque necesitaríamos un tiempo de carga de hasta diez horas. Para un vehículo de largo recorrido los biocombustibles serán la mejor solución como podría ser el gas licuado o la pila de hidrógeno», según Carmen Soto, product manager de Volvo Trucks.

El Collaborate de Atlas Tecnológico ha permitido hacer un repaso del contexto económico y geoestratégico actual. El presidente de la Confederación Empresarial de Navarra (CEN), Juan Miguel Sucunza, ha centrado su intervención en el Collaborate Pamplona 2023 ha asegurado que «tenemos un problema de gestión y gobernanza en los fondos europeos y ese es un grave problema». El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia se ha convertido, como consecuencia de ello, «en una grave acción contra las pymes, ha sido un desastre, se han ido desilusionando. Quitando el KIT Digital, el resto ha sido una sorpresa, una desgracia para las pymes que tenían ilusión de conseguir fondos».

Por su parte, en su análisis sobre el papel de la energía como catalizador del Nuevo Orden mundial, el teniente general en la reserva y experto en geopolítica Francisco Gan ha asegurado que «no es posible una transición paulatina entre un modelo de energía y otro, la convivencia entre hidrocarburos y energías verdes. Nadie va a ceder su poder porque le impongan una transición verde. Desde las siete hermanas, la geopolítica gira en torno a la energía y ésta supone el 39% de todos los intercambios económicos mundiales».

La rectora de la Universidad de Navarra, Maria Iraburu, encargada de la intervención inaugural del Collaborate Pamplona 2023, ha apostado por potenciar la capacidad de la ciencia para aportar «fiabilidad y confianza» en el debate sobre la sostenibilidad. «Como toda actividad humana puede ser manipulable», es compleja, «y los ciudadanos están desconcertados», ha apuntado. En su opinión, «no sirve cualquier ciencia para el desarrollo sostenible, tiene que ser buena ciencia: de calidad, fiable, realizada con criterios de excelencia, ciencia libre, abierta a las contribuciones de otro, no vale el especialista que no mira más allá de lo suyo, abierta al diálogo, realista y bien comunicada, que hable con la sociedad de su nivel de certeza».

Para satisfacer esta necesidad, según Iraburu, «las universidades tenemos una oportunidad de ser generadoras de confianza, tenemos la misión de mejorar a las personas y la sociedad, de proporcionar buena ciencia». Eso implica que esté «en conexión con la realidad de las empresas», algo que va más allá de la relación de los departamentos de I+D+i y los laboratorios: hay que «generar conocimiento sobre cómo hacer organizaciones más humanas y sostenibles a partir del propósito corporativo».

El catedrático de Termodinámica en Tecnun-Escuela de Ingeniería de la UNAV y director de la Cátedra de Transición Energética de la Fundación Repsol, Tomás Gómez-Acebo, ha señalado que el «hidrógeno es un bebé, no existe» y habrá que esperar a 2050 para que el obtenido con fuentes de energía renovables, el hidrógeno verde, pueda competir en coste con el llamado hidrógeno gris. Entre los proyectos en marcha ha destacado la electrolizadora de un gigavatio que diseña Iberdrola, alimentada con energía solar, asociada a una fábrica de producción de acero; y la locomotora de hidrógeno en la que trabaja CAF para la línea Zaragoza-Canfranc.

El evento Collaborate «Industria, un ecosistema sostenible», organizado por Atlas Tecnológico y celebrado en la sede de la Universidad de Navarra (UNAV) en Pamplona, ha reunido a más de 200 directivos de la industria 4.0 y del sector de servicios tecnológicos. Ha incluido un homenaje a la figura de Manuel Torres, fundador de MTorres Diseños Industriales, en el que han intervenido Alfonso Sánchez Tabernero, presidente de la Asociación de Amigos Universidad de Navarra; Mikel Irujo, consejero de Desarrollo Económico y Empresarial del Gobierno de Navarra; y Yolanda Torres, vicepresidenta de MTorres Diseños Industriales.

Los asistentes han podido visitar cuatro plantas referentes del sector industrial de Navarra: Volkswagen, SKF, Congelados de Navarra y MTorres Diseños Industriales. Además, en el transcurso del evento han conocido los casos de éxito en la aplicación de la tecnología de compañías como MyEnergyMap, Volvo Trucks, Nagrifood, Grupo BP, Fersa Bearings, Integral Innovation Experts, Kellogg’s, Nordex, Viscofan, Lodisna, Bookker, BeePlanet, Zetrack, Campelo Exportación y Granja de Desarrollo Ovino AGM.

Her Itage estrena videoclip en homenaje a Conchita Piquer

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Her Itage acaba de estrenar un videoclip en homenaje a Conchita Piquel. Este proyecto conquense busca la recuperación del patrimonio musical de las mujeres.

Se trata de un dúo que está compuesto por las jóvenes artistas Marta Aparicio (Guitarra y voces) y Elene Martínez (voz y teclado), dos músicas comprometidas con el territorio, la recuperación del patrimonio cultural y su visibilización a través de la música y otras artes; y que cuentan con una trayectoria musical de casi dos décadas en los escenarios.

Her Itage propone recuperar, revalorizar y rendir homenaje a las artistas que marcaron el último cuarto del siglo XX, así como a las nuevas generaciones de jóvenes, que continúan desarrollando tan valioso legado. Pretenden, a su vez, promover la conciencia, la igualdad, la diversidad, el patrimonio cultural, las oportunidades y los aspectos culturales de las mujeres en las artes musicales mediante el reconocimiento, la educación, las redes de apoyo y el empoderamiento colectivo.

Marta Aparicio es titulada Superior en Guitarra Clásica por el Real Conservatorio Superior de Música de Madrid y Máster en Investigación Musical. Ha realizado diferentes cursos de perfeccionamiento y Masterclass de guitarra, impartidos por guitarristas emblemáticos internacionales, como Carlo Marchione, Zoran Dukic, Marco Socías o Thomas Müller-Pering entre otros. Cabe destacar sus conciertos en el Teatro Auditorio de Cuenca, en la Residencia de Estudiantes de Madrid, Museo Reina Sofía de Madrid, Teatros del Canal, Radio Clásica y Radio Nacional. Además, posee estudios de Jazz y Armonía Moderna cursados con profesores de alto prestigio internacional.

Actualmente trabaja como profesora de guitarra y como guitarrista en diferentes proyectos musicales, tanto de música clásica, como música popular o música moderna.

Elena Martínez es cantante, pianista y clarinetista, se ha formado en jazz y otras músicas populares en centros como la Escuela Creativa de Madrid, recibiendo masterclasses de Miguel Malla, Luis Verde, Richie Ferrer, Vanessa Garde, Pepe Rivero, Jorge Lario, entre otros y ha formado parte de la organización de jam sessions, festivales y conciertos. Asimismo, es periodista, diseñadora gráfica y ha sido docente e investigadora universitaria.

En las próximas semanas, desvelarán más fechas de su gira estatal y anunciarán qué proyectos de investigación y divulgación están desarrollando para esta temporada.

Los propietarios, entre la espada y la pared: Declarar ingresos por alquileres impagos y la creciente inquiokupación

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A medida que se acerca la temporada de declaración de la renta, muchos propietarios se enfrentan al dilema de cómo declarar los ingresos obtenidos por alquileres, especialmente aquellos que están lidiando con impagos y buscan minimizar las consecuencias fiscales de esta situación.

Ferran Font, director de Estudios y portavoz de pisos.com, recuerda que, ya sea que el inquilino esté al corriente de pago o no, «los propietarios están legalmente obligados a declarar todos estos ingresos en su declaración de la renta». Esta problemática se ha intensificado en los últimos meses debido al fenómeno de la inquiokupación, es decir, inquilinos que firman un contrato de alquiler legal pero que, poco después, dejan de pagar la renta.

Font explica que «cuando ocurre un impago, a menudo se abre una negociación con la esperanza de que todo vuelva a la normalidad. Sin embargo, si no se inicia un proceso judicial, los propietarios deben declarar ingresos que no han recibido». El experto señala que esta práctica ya no se limita a los inquilinos más vulnerables, sino que «está siendo adoptada por personas que, aunque tengan recursos económicos para pagar, prefieren no hacerlo aprovechando las debilidades del sistema».

En cuanto a cómo se deben contemplar estos impagos en la declaración de la renta, Font detalla que, en general, los ingresos por alquiler forman parte de los rendimientos del capital inmobiliario y se deben incluir en la base imponible general, con un tipo impositivo que varía entre el 19% y el 47%, dependiendo del monto total de los ingresos.

Sin embargo, si el inquilino no paga el alquiler, el propietario puede considerar la deuda como «saldo dudoso» y deducirlo como un gasto necesario para la obtención de los rendimientos, siempre que estén debidamente justificados: «El propietario solo podrá declarar la renta como gasto en aquellos casos en los que, transcurridos seis meses desde el primer intento de cobro, se haya iniciado un procedimiento judicial».

«Estamos frente a una situación de desprotección que solo aleja a los propietarios del mercado de alquiler. Cuanto más necesaria es la oferta, mayores son los problemas que enfrentan los propietarios, como la creciente inflación, la limitación del 2% o la mencionada inquiokupación», sostiene Font. Finalmente, el director de Estudios y portavoz de pisos.com enfatiza la importancia de conservar toda la documentación que acredite la existencia de deudas y los esfuerzos realizados para intentar cobrarlas.

El 40% de las matriculaciones de España provienen del renting de furgonetas ligeras

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El renting de furgonetas ligeras se ha convertido en una de las alternativas favoritas para los autónomos y empresas. Esta práctica supone el 40% de las matriculaciones en España. Según se comenta desde Idoneo, el renting ofrece una solución ante la creciente necesidad de transporte en esta época de inflación que viviemos.

Eduardo Clavijo, CEO de la compañía, explica que “el auge del comercio electrónico en los últimos años ha aumentado la demanda de servicios de entrega y transporte de mercancías, lo que ha llevado a muchas empresas a buscar opciones de alquiler de furgonetas para satisfacer esta nueva necesidad.”

Según un informe de la Asociación Española de Renting de Vehículos, se observa un aumento del 8% en las matriculaciones del renting de furgonetas, en comparación al mismo periodo del pasado año.

El informe expone que, solo en el mes de febrero, se matricularon en el sector del renting 22.229 automóviles, frente a los 17.210 que se registraron el año anterior, generando un aumento de casi el 30%.

En este contexto, se produce un ahorro en los costes operativos, la liquidez y la reducción de los costes de oportunidad al poder acceder a estos vehículos sin realizar grandes desembolsos. “Estos son algunos de los factores que justifican este crecimiento respecto al 2022, incluso con las difíciles condiciones económicas y sociopolíticas con las que convivimos diariamente”, detalla Clavijo.

El renting de coches, un modelo de negocio que no para de crecer

En la última década, el renting ha pasado de ser una opción residual y casi exclusiva para empresas a convertirse en una de las opciones favoritas para acceder a un vehículo para cualquier tipo de conductor.

Para Eduardo Clavijo, “este desarrollo es una evidencia de que la forma de tener coche ha cambiado y las tendencias como el ‘pago por uso’ han llegado para quedarse en el mundo de la automoción.”

Además, la tendencia indica que en los próximos años se espera que el renting sea la forma predominante para acceder a los vehículos industriales ligeros, sobre todo en lo relativo a furgonetas y derivados de turismo.

La importancia de revisar la visión para evitar siniestros en carretera

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Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), durante la Semana Santa de 2022, 29 personas fallecieron en siniestros viales. La asociación de utilidad pública Visión y Vida, junto a Stop Accidentes y con el apoyo de Correos Express, ha lanzado la campaña de concienciación «Yo no soy un lince», con el objetivo de que nadie se ponga en carretera durante estas vacaciones sin haber revisado previamente el estado de su visión. La campaña surge a raíz de la reflexión sobre si algunos de estos siniestros podrían haberse evitado simplemente con una revisión visual de los conductores.

Para esta Semana Santa se prevén millones de desplazamientos por carretera. Ante esta situación, es importante contar con una buena visión para evitar cualquier accidente. En este sentido, realizar una revisión de la vista resulta clave.

Alertados sobre la importancia de la visión en la carretera, desde Stop Accidentes no han dudado en sumar fuerzas con Visión y Vida para lograr que ese mensaje cale en la sociedad. “Con mensajes atractivos y sencillos en redes sociales, esperamos captar la atención de los conductores antes de la operación salida de Semana Santa. Creemos que acciones como esta pueden ayudar a reducir el número de siniestros viales, expresa Ana Novella Reig, presidenta de Stop Accidentes.

Y es que desde Visión y Vida apuntan que al volante se toman más de 15 decisiones por kilómetro recorrido y el 90% de la información que necesitamos para ello proviene de nuestro sistema visual. Esta campaña digital e interactiva busca destacar datos como estos de manera cercana. Para ello, realiza un símil con tres animales: ‘Yo no soy un lince’, ya que es el animal con una visión más precisa, capaz de ver un ratón a 70 metros de distancia; ‘Yo no soy un águila’, animal con un campo visual de 340 grados, en lugar de los 180 del ser humano (con solo unos 60 grados de visión nítida), y ‘Yo no soy un búho’, ave cuya visión nocturna es muy precisa y mucho más desarrollada que la del resto de los animales.

Casi 600.000 personas conducen en España con una agudeza visual igual o inferior a 0,5, lo mínimo exigido legalmente para conducir, según datos de “El estado de la visión de los conductores en España 2022, asociación Visión y Vida”. “Por todos estos datos, desde Visión y Vida y Stop Accidentes realizamos esta campaña para que la sociedad comprenda que en la carretera, tu visión es tu vida,  la de los tuyos y la del resto de usuarios. Así, recomendamos realizar revisiones visuales para detectar de manera precoz aquellos problemas visuales que puedan afectar a la seguridad vial, concluye Alsina.

Desde hoy 28 de marzo hasta el día 11 de abril, las redes sociales se llenarán de mensajes que animen a la prudencia y el autocuidado: en carretera, la visión es vida. Se trata de una precuela de la campaña de verano “Yo no soy un lince”, de Visión y Vida, que  busca fomentar las revisiones visuales para evitar siniestros viales.

El cómic, un arte en auge: se publican el doble de novedades que hace diez años

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El sector editorial se mueve entre aguas turbulentas desde hace algún tiempo, pero dentro de ese mundo, nos podemos encontrar un sector que navega con la tranquilidad de estar metido en una época de bonanza creativa. Nos estamos refiriendo al cómic.

Según los especialistas, su éxito radica en una combinación de factores que ha ayudado a conquistar al público, como son la apertura de nuevos mercados, la inclusión de historietas en nuevas publicaciones generalistas o la llegada de nuevos formatos novedosos.

Los números corroboran que el cómic está en su mejor momento: si bien las cifras de ventas de las editoriales no son públicas, la buena salud de la historieta se puede corroborar examinando el número de títulos que se publican año tras año. Según Guía del Cómic, el número de novedades que salieron a la luz en 2022 fue de 4.415, lo que representa un 15 % de incremento respecto al año anterior y más del doble que hace diez años.

El último salón Comic Barcelona, el mayor evento en torno a la historieta en nuestro país, volvió a la presencialidad en mayo del año pasado con 110.000 asistentes, una cifra similar al número de visitantes que tenía antes de la pandemia —118.000 en 2019—. En diciembre también tuvo lugar el salón del Manga, que citó a 163.000 personas en la Fira de L’Hospitalet de Llobregat. Con el cartel de entradas agotadas en cada una de las cuatro jornadas que duró el encuentro, se superó en 11.000 personas el récord de asistencia de la edición prepandémica.

El manga, el cómic de mayor éxito

Precisamente el manga, entendido tradicionalmente como el cómic de origen japonés, merece una especial mención por ser el tipo de cómic que más ha crecido. Según MangaLand, en 2022 se publicaron 1.320 volúmenes de manga, un 28 % más que el año anterior, que ya había batido récords en cuanto a los lanzamientos. En este contexto, también ha surgido en Cataluña Kaji Manga, un nuevo sello editorial del Grup Enciclopèdia y el primero que está dedicado al manga exclusivamente en catalán. Los primeros títulos se publicaron en otoño del año pasado y la idea de sus impulsores es que aparezcan entre 60 y 70 novedades el año, para cubrir un nicho que también demanda más manga en esta lengua: el 2022 se publicaron 87 libros de manga en catalán, en comparación con los 39 del año anterior, y todavía hay mucho camino por recorrer.

¿Por qué este gran éxito del cómic y por qué ahora? Según Xavier Pastor, profesor de los Estudios de Artes y Humanidades de la UOC, una de las claves del bum ha sido el tránsito entre medios. «La gente que nacimos en los años setenta tuvimos un contacto inicial con el cómic como lectura infantil y se nos consideraba un poco como gente extraña», afirma el profesor. Ahora está claro que la relación de las nuevas generaciones con el formato es mucho más amplia, y para Pastor, en este camino ha desempeñado un papel clave el tránsito entre medios: «el hecho de poder leer un cómic, ver su adaptación en el cine y después interactuar con un muñeco, jugar a un juego de mesa o, más recientemente, a un videojuego, ha sido clave. Es cierto que esto se podía hacer hace tiempo, no es nuevo, pero el paradigma digital ha impulsado de forma exponencial este tránsito y ha transformado la relación que teníamos con las historias, los autores y sus universos creativos», comenta.

La era de internet ha ayudado mucho a la proliferación de nuevos formatos y nuevas maneras de acceder a este arte. Pastor señala, por ejemplo, el éxito de la serie de televisión The Boys, a raíz de la cual muchos televidentes descubrieron el cómic en el que se inspira. En cuanto a la proliferación de nuevos formatos, el estudiante del máster de Edición Digital de la UOC David Toledano acaba de entregar el trabajo final de los estudios con el título Webcómic en España: ¿arte o negocio?, donde analiza las nuevas posibilidades que el entorno digital ofrece a los creadores. «Internet y las pantallas facilitan la adopción de nuevas técnicas tanto de creación para los autores, en este caso, todos los recursos digitales que tienen ahora mismo a su disposición, como también de formato, porque el hecho de no leer a doble página, sino ir bajando por una pantalla permite que los artistas se puedan plantear el uso de recursos muy diferentes», explica Toledano.

El largo camino hacia la legitimación del medio

Más allá del éxito social y comercial ascendente de los últimos años, el cómic lucha por reivindicarse como el noveno arte dentro del panorama cultural. El formato de la historieta muchas veces no encaja dentro de lo que tradicionalmente se ha considerado como cultura seria. Toledano cita a Will Eisner —a quien se le atribuye la invención del término «novela gráfica»— como el primer creador que, a finales de los años setenta, quiso elevar sus creaciones a la categoría de literatura. Poco después, el término novela gráfica se popularizó y en un giro irónico de los acontecimientos, «la novela gráfica, aquel cómic que quería ser literatura, ahora estará protagonizada por superhéroes», señala el estudiante.

Sin embargo, y además de ser un medio de entretenimiento popular, los cómics también han servido desde siempre para hacer aportaciones extraordinarias al debate público. Para la profesora Carmela Artime, autora de la tesis La memoria en la novela gráfica española (2005 – 2015): ficción y representación histórica, que ha desarrollado en el marco del doctorado de la Sociedad de la Información y el Conocimiento de la UOC, el enfoque que adoptan las novelas gráficas es clave cuando participan en el cuestionamiento social y cultural. Según ella, los nuevos temas que se tratan, entre los que hay la representación de la historia, y las formas de abordarlos, «desafían la percepción que se tiene del cómic como solo un arte efímero y juvenil y lo convierten también en un medio de reflexión y de crítica«.

En este proceso hacia un mayor reconocimiento del cómic como arte de pleno derecho, Pastor y Artime coinciden en que un punto de inflexión clave fue la concesión del Premio Pulitzer a Art Spiegelman en 1992 por la obra Maus, una novela gráfica sobre el Holocausto y la memoria. «Los premios ayudan a posicionar y visibilizar las obras, y este fue un paso muy importante para el cómic. Hoy en día tener un premio del Festival del Cómic de Angulema o el Eisner de San Diego es equivalente a tener un Oscar», señala Pastor. Más cerca, en Cataluña, los premios de cómic proliferan y cada vez ofrecen mayores recompensas: por ejemplo, el Premio Finestres de cómic en catalán otorga 25.000 euros al ganador y el Premio Ara de cómic en catalán prevé un galardón de 10.000 euros. Incluso hay iniciativas para los más pequeños: la plataforma Cultura Inquieta ya ha celebrado dos ediciones de sus premios de ilustración, dirigidos a niños, niñas y jóvenes entre 5 y 17 años y con premios que alcanzan los 500 euros. Lo que está claro es que el cómic sigue conquistando nuevos espacios. A partir del mes de septiembre, la UOC ofrecerá un nuevo curso llamado Diseña tu cómic, en el máster de Edición Digital. En este curso «veremos el proceso de creación del cómic, el reconocimiento de los distintos géneros, el procesamiento de los elementos gráficos y textuales, la maquetación, la edición y el arte final», explica Xavier Pastor, que está elaborando los módulos docentes del curso. Este ha sido ideado con la voluntad de dar cabida al noveno arte en el entorno académico, siguiendo la tendencia en auge del fenómeno, y también por las particularidades del medio: «No es lo mismo editar una novela que editar un cómic, porque hay imagen, hay color, hay texto, hay una semiótica específica del cómic, y hay una serie de factores que hemos entendido que los alumnos deben conocer», concluye Pastor

Cada vivienda pierde más de 500 euros al año por los retrasos en la puesta en marcha de instalaciones fotovoltaicas colectivas

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Según cálculos de Aldea Energy, los retrasos en la puesta en marcha de instalaciones fotovoltaicas colectivas supone una pérdida de 500 euros de media al año por vivienda.

Las causas del retraso están relacionadas con las dificultades para conectar las nuevas instalaciones a la red eléctrica y los trámites burocráticos que implican la obtención de permisos por parte de la administración pública. La empresa maneja datos que indican que la puesta en marcha de una instalación puede tardar entre seis y ocho meses desde que está lista para operar, lo que resulta en pérdidas anuales de entre 300 y 900 euros.

Además, estos retrasos dilatan los plazos para amortizar la inversión, en caso de haberse realizado, perdiendo poder adquisitivo al no poder ahorrar en la factura de la luz y continuar dependiendo de las energías tradicionales. Así, el consumidor que compra un coeficiente no puede acceder a un ahorro que supone hasta un 70% de la factura de la luz.

A pesar de que en el último año el autoconsumo en España ha marcado un nuevo récord con un incremento del 21% con respecto al año anterior, el escaso desarrollo de las comunidades solares continúa siendo la asignatura pendiente, sobre todo porque somos el país de la Unión Europea donde más ciudadanos viven en edificios plurifamiliares, con un 66% frente al 25-30% en países como Francia, Bélgica o Países Bajos. Lo que genera una gran oportunidad de negocio que busca satisfacer la demanda de un sector de la población que hasta ahora no se ha podido cubrir. En este sentido, Roberto Rubio, cofundador y CEO de Aldea Energy, señala que “España necesita procesos claros y eficientes que den confianza a los inversores y que ayuden a empresas como la nuestra a expandirse y ofrecer energías limpias a la sociedad”.