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El 65% De Europeos Disfrutaron De TV Y Videos En Streaming En 2022

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A group of people sitting on the couch picking what to watch from a streaming service on TV.

En 2022, el 65% de las personas en la Unión Europea (UE) se involucraron en actividades de streaming de televisión o videos en línea. Un análisis de la distribución por países revela que en 24 de los 27 Estados miembros, más de la mitad de los individuos de entre 16 y 74 años utilizaron el internet para ver contenido en streaming.

Finlandia lidera la clasificación con el 93% de participación en estas actividades, seguida de cerca por los Países Bajos con un 90% y Dinamarca con un 89%. Estos datos destacan una notable penetración del streaming en los países del norte de Europa, lo que sugiere una alta adopción tecnológica en esta región.

Por otro lado, los países al final de la lista presentan cifras considerablemente más bajas. En Rumania, solo el 34% de las personas vio televisión o videos en línea, mientras que en Bulgaria el porcentaje fue del 40% y en Eslovaquia cerca del 50%.

El streaming es especialmente popular entre los jóvenes. En el grupo de edad de 16 a 24 años, el 86% de los individuos utilizan internet para estas actividades, y en el rango de 25 a 34 años, la participación asciende al 81%. Estos números subrayan un marcado interés de las generaciones más jóvenes por el consumo de contenido en línea.

Sin embargo, a medida que aumenta la edad, hay una disminución en el número de personas que se dedican al streaming. Entre aquellos de 55 a 64 años, un 52% utilizó internet para ver contenido en streaming, mientras que solo el 33% de los individuos de 65 a 74 años lo hicieron.

Estos datos reflejan una clara división generacional en cuanto a los hábitos de consumo de medios en la UE y plantean interrogantes sobre cómo las diferentes demografías adaptan sus hábitos de entretenimiento en una era cada vez más digital.

Aumento del 10,9% en Empleos de la Industria del Papel entre 2012 y 2022

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A man working in a paper factory

Entre 2012 y 2022, el número de personas en la Unión Europea (UE) que trabajan en la industria de manufactura de papel y productos de papel aumentó un 10,9%. En cifras absolutas, esto significa que 62.500 personas más estaban trabajando en esta industria.

En 2012, la cifra se situaba en 574.800 trabajadores, con la gran mayoría de ellos (559.700) empleados y el resto registrados como autónomos (14.600). No se especificó si los 500 individuos restantes eran empleados o autónomos.

En 2022, 637.300 personas estaban empleadas en esta industria. De este número, 622.700 eran empleados, lo que representa un incremento del 11,3% (+63.000) en el sector desde 2012.

Sin embargo, el número de autónomos en la industria del papel experimentó una ligera disminución (-300; -2,1%).

La industria de manufactura de papel y productos de papel conformaba el 19,9% de toda la industria relacionada con la silvicultura y la industria basada en la madera en 2022, que sumaba 3,2 millones de personas, clasificada según la NACE Rev. 2.

La UE Registra Un Superávit Comercial De Bienes De €38 Mil Millones En 2023

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Shipping containers carrying goods

En el transcurso del último año, la balanza comercial de la Unión Europea (UE) experimentó un cambio significativo al pasar de un déficit en 2022 a un superávit en 2023. Este giro fue impulsado principalmente por una marcada disminución en el valor de las importaciones extra-UE, que registraron una caída del 16% en comparación con el año anterior.

El descenso en las importaciones estuvo mayoritariamente influenciado por la reducción en el comercio de «productos energéticos», con una disminución del 34% respecto a 2022, y de «productos manufacturados clasificados principalmente por material», que cayeron un 21%. Ambos descensos fueron el resultado combinado de una reducción en los precios y en los volúmenes importados.

A pesar de estos cambios, el mercado interno europeo sigue siendo fundamental para los países de la UE en cuanto al comercio de bienes. No obstante, la proporción de los flujos comerciales intra-UE y extra-UE en el total del comercio de bienes varía considerablemente entre los países, reflejando, en cierta medida, sus lazos históricos y ubicación geográfica.

Entre los miembros de la UE, Luxemburgo registró la mayor proporción de importaciones intra-UE, alcanzando el 90% del total de sus importaciones, mientras que Chequia tuvo la mayor cuota de exportaciones intra-UE, con un 82% del total de sus exportaciones. En contraste, Irlanda mostró la menor proporción de importaciones intra-UE, con solo un 39% de su total, debido principalmente a que sus principales socios comerciales son Estados Unidos y el Reino Unido.

Por su parte, los Países Bajos se consolidan como el país que más importa desde fuera de la UE y más exporta dentro de la misma, manteniendo su rol de principal puerta de entrada para el comercio europeo. En el caso de Chipre, predomina la exportación hacia fuera de la UE y la importación desde dentro, una situación derivada de su ubicación geográfica, que facilita el comercio con el Medio Oriente.

En conclusión, mientras la balanza comercial de la UE muestra una mejora notable en 2023 debido a la disminución de las importaciones de productos energéticos y manufacturados, el comercio interno europeo sigue siendo la piedra angular del comercio de bienes en la región, reflejando variaciones que dependen tanto de la historia como de la geografía de cada país miembro.

Vuelos Comerciales Alcanzan Los 6,3 Millones en 2023

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Airplane flying over sea with clouds in the background.

En 2023, se registraron 6,3 millones de vuelos comerciales en la Unión Europea (UE), una cifra que aún se mantiene por debajo de los niveles previos a la pandemia en 2019, cuando se contabilizaron 7,0 millones de vuelos. Esta recuperación parcial indica que, aunque la industria de la aviación ha mostrado signos de mejora, aún no ha alcanzado su plena capacidad operativa.

Los vuelos no programados (vuelos chárter y otros vuelos especiales) constituyeron el 9,2% del total de vuelos en 2023. Durante los meses de verano, junio, julio y agosto, se observó un aumento significativo en la prevalencia de estos vuelos, con porcentajes de 10,9%, 11,4% y 10,4%, respectivamente. Esta tendencia sugiere una demanda estacional elevada, probablemente impulsada por el incremento de viajeros durante las vacaciones de verano.

En cuanto a los aeropuertos con mayor actividad, el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol en los Países Bajos registró la mayor cantidad de vuelos comerciales en 2023, con 453.000 movimientos. Le siguieron de cerca el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle en Francia, con 451.000 vuelos, y el Aeropuerto de Frankfurt/Main en Alemania, con 427.000 vuelos. Estos datos destacan la relevancia de estos aeropuertos como principales hubs de conexión en Europa.

Entre los diez aeropuertos con mayor número de vuelos, se identificaron las mayores proporciones de vuelos no programados en Atenas (Grecia) con un 5,6%, Viena (Austria) con un 5,1% y Madrid (España) con un 4,7%. Estos porcentajes sugieren que estos aeropuertos no solo desempeñan un papel crucial en la aviación regular, sino también en el manejo de vuelos especializados y charters, que pueden responder a una variedad de necesidades, desde el turismo hasta operaciones especiales.

En resumen, aunque el número total de vuelos en la UE sigue por debajo de los niveles prepandémicos, las cifras de 2023 revelan una recuperación significativa en el sector, con un notable incremento en los vuelos no programados durante la temporada estival y con aeropuertos clave manteniendo altas tasas de operación. La aviación europea parece estar en camino a la recuperación, aunque aún queda trabajo por hacer para alcanzar las cifras de 2019.

Precios Y Rentas De La Tierra Agrícola En La UE: Grandes Contrastes

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Many fields of grass, corn and other

Un análisis reciente de Eurostat revela una considerable variabilidad en los precios y alquileres de la tierra agrícola en la Unión Europea (UE) para el año 2022. Estos precios fluctúan significativamente entre países y regiones debido a factores nacionales, regionales y locales, como leyes, clima, proximidad a redes y calidad del suelo. Además, las fuerzas del mercado, incluida la demanda y las reglas de propiedad extranjera, también juegan un papel importante.

En 2022, el precio promedio de 1 hectárea de tierra arable en la UE fue de 10.578 euros, una cifra que supera en 45 veces el precio promedio anual de alquiler de 233 euros por hectárea.

Entre los 21 países de la UE con datos disponibles para ese año, el precio de 1 hectárea de tierra arable osciló desde los 3.700 euros en Croacia hasta los 233.230 euros en Malta. Este alto precio en Malta refleja la limitada disponibilidad de tierras agrícolas y la presión por usos alternativos.

Tres países mostraron variaciones regionales destacadas en los precios de la tierra arable: en los Países Bajos, los precios fluctuaron entre 66.051 euros en Friesland y 150.644 euros en Flevoland, con un promedio nacional de 85.431 euros por hectárea. En Grecia, los precios variaron de 6.290 euros en Dytiki Ellada a 84.820 euros en Attiki, con un promedio nacional de 13.571 euros por hectárea. En España, los precios fueron desde 4.906 euros en Extremadura hasta 83.299 euros en Canarias, con un promedio nacional de 10.263 euros por hectárea.

Las regiones más baratas para adquirir una hectárea de tierra arable en 2022 fueron Övre Norrland (2.041 euros en promedio) y Mellersta Norrland (2.437 euros) en Suecia.

En la mayoría de los países y regiones de la UE, la tierra arable resultó ser más costosa que el pasto permanente. En promedio, el precio de 1 hectárea de tierra arable fue 2.200 euros superior al del pasto permanente (8.393 euros). Las únicas excepciones fueron Luxemburgo y la Comunidad de Madrid. En Bulgaria, el pasto permanente fue el más barato a 1.887 euros por hectárea, casi cuatro veces menos que el costo equivalente de la tierra arable (7.303 euros). En Grecia, la región de Voreio Aigaio mostró una diferencia notable, con un valor veinte veces mayor de la tierra arable (36.435 euros por hectárea) comparado con el pasto permanente (1.757 euros por hectárea).

En cuanto a los alquileres agrícolas, también se observó una gran variabilidad entre los países y regiones. El precio promedio de alquiler de tierras agrícolas en la UE fue de 199 euros por hectárea, con un mínimo de 57 euros en Eslovaquia y un máximo de 843 euros en los Países Bajos.

A nivel regional, alquilar 1 hectárea de tierra agrícola resultó más oneroso en Flevoland, Países Bajos (1.764 euros por hectárea), seguido de Canarias en España (1.136 euros por hectárea) y Attiki en Grecia (1.048 euros por hectárea). Por el contrario, los precios de alquiler más bajos se registraron en Mellersta Norrland y Övre Norrland (ambos 24 euros por hectárea) en Suecia, así como en Stredné Slovensko y Východné Slovensko (ambos 39 euros) en Eslovaquia, donde los pastos permanentes dominan el uso agrícola.

En la mayoría de los países que informaron precios específicos de alquiler para tierra arable y pasto permanente, este último fue generalmente más barato. En 2022, el alquiler del pasto permanente osciló entre 32 euros en Eslovaquia y 354 euros en Irlanda, mientras que el alquiler de tierra arable varió de 77 euros a 510 euros por hectárea en promedio.

Afiliados De La UE Contribuyen Notablemente A Economías Fuera De La Unión Europea

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people discussing during a meeting

En 2021, el 52,6% de las empresas activas de productores de mercado clasificadas como afiliadas extranjeras de la UE estaban ubicadas fuera de la Unión Europea (extra-UE). Este fenómeno ha destacado por la significativa presencia de ciertas naciones en el ámbito global.

Irlanda, Croacia y Francia lideraron con los mayores porcentajes de empresas activas fuera de la UE, con 66,9%, 64,9% y 58,0% respectivamente. En contraste, los porcentajes más bajos se registraron en Eslovaquia (20,4%), Chequia (22,7%) y Letonia (24,8%).

En términos de empleo, el 62,2% de los empleados y trabajadores autónomos de las empresas extranjeras controladas por la UE están en regiones fuera de la UE. Irlanda también encabeza esta categoría con un 81,6%, seguido por Chipre (76,2%) y España (76,1%). En el otro extremo, Malta presenta la menor participación con un 20,0%, junto a Letonia y Chequia, ambos con un 24,9%.

En cuanto al volumen de negocios neto en 2021 para las afiliadas extranjeras controladas por la UE, la cifra para las extra-UE fue del 59,2%. Los datos revelan una vez más a Irlanda con la participación más alta del 74,0%, seguida de los Países Bajos (71,3%) y Chipre (69,7%). Las naciones con las cuotas más bajas fueron Eslovaquia (14,5%), Chequia (16,0%) y Hungría (17,1%).

La preponderancia de Irlanda en términos de número de empresas activas, empleo y volumen de negocios afuera de la UE, subraya su posición como un actor clave en la economía global de la UE. Al mismo tiempo, la disparidad entre los países muestra diferentes niveles de dependencia y estrategias en la internacionalización de sus empresas. La diversificación de operaciones y empleados fuera de la UE es un reflejo de la globalización económica y la búsqueda constante de nuevos mercados y oportunidades de crecimiento.

Monitor Estadístico Europeo: Edición de Abril

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A screen displaying trendlines.

Hoy, Eurostat ha publicado el European Statistical Monitor, un panel de control con indicadores a corto plazo que cubren distintas áreas como economía, medio ambiente, negocios, salud y trabajo.

Este panel, actualizado mensualmente, está diseñado para seguir el desarrollo de la UE en su conjunto, así como de sus miembros y los países de la EFTA, proporcionando una visión holística de los acontecimientos clave. Se centra en indicadores mensuales y trimestrales, asegurando información actualizada e incluye comentarios sobre cambios y tendencias recientes.

Destacados de abril: la producción de servicios en la UE alcanza un nuevo máximo histórico en un contexto de inflación decreciente, mientras que la producción industrial y el sentimiento económico se quedan rezagados.

La producción de servicios en la UE registró un aumento mensual por segundo mes consecutivo en enero de 2024, alcanzando un nuevo récord histórico. Por otra parte, la producción industrial aumentó mes a mes en febrero de 2024, aunque solo revirtió parcialmente la significativa caída registrada el mes anterior. En contraste, el comercio minorista en la UE disminuyó en febrero, revirtiendo las ganancias observadas el mes anterior.

En febrero, tanto la producción industrial como el comercio minorista permanecieron por debajo de sus niveles de 2021, rezagándose detrás de la producción en servicios. A pesar de su reciente repunte, la producción industrial en la UE sigue mostrando una tendencia generalmente a la baja. Por el contrario, el comercio minorista exhibe una tendencia generalmente plana, incluso cuando la inflación -que ha impactado significativamente en el gasto del consumidor- sigue disminuyendo.

En marzo de 2024, la inflación anual de la UE disminuyó aún más, alcanzando su nivel más bajo desde julio de 2021, principalmente debido a la caída de los precios de la energía.

En este contexto, en febrero de 2024, el desempleo en la UE se mantuvo en niveles históricamente bajos. La tasa de desempleo no sufrió cambios con respecto al mes anterior ni a febrero del año precedente, indicando un período sostenido de estabilidad en el mercado laboral.

El sentimiento económico de la UE mostró signos de mejora en marzo de 2024, revirtiendo la caída observada el mes anterior. El aumento en marzo fue impulsado por una mayor confianza entre minoristas, consumidores y, en menor medida, gerentes de servicios e industria, mientras que la confianza permaneció estable en la construcción. A pesar de este cambio positivo, el Indicador de Sentimiento Económico de la Comisión Europea sigue estando por debajo de su promedio a largo plazo.

El European Statistical Monitor se actualiza cada mes con los datos más recientes disponibles para cada indicador. Puedes consultar el análisis completo abriendo el comentario de Eurostat enlazado en el encabezado del panel de control.

Elecciones Europeas 2024: Ciudadanos Elegibles para Votar Aumentan de Manera Histórica

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A hand casting a vote in front of an EU flag.

Las elecciones de 2024 para el Parlamento Europeo se celebrarán del 6 al 9 de junio de 2024. Eurostat ha solicitado a los Institutos Nacionales de Estadística de los Estados miembros de la UE una recopilación dedicada de datos sobre el número de personas elegibles para votar. Tras la publicación de las primeras estimaciones el 4 de abril de 2024, se presentan las estimaciones más recientes proporcionadas por los Estados miembros.

Las estimaciones nacionales muestran que, en las fechas de las elecciones, se espera que los números más altos de votantes elegibles se encuentren en Alemania (65,1 millones de personas), Francia (50,7 millones) e Italia (47,3 millones). Los números más bajos se esperan en Malta (0,4 millones), Luxemburgo (0,5 millones) y Chipre (0,7 millones).

En cuanto a los votantes primerizos (personas que han alcanzado la edad de votar desde las últimas elecciones europeas en 2019), se espera que los números más altos se encuentren en Alemania (5,1 millones de personas), Francia (4,5 millones) e Italia (2,8 millones). Los números más bajos se esperan en Malta (26.000 personas), Chipre (59.000) y Estonia (70.000). Las mayores proporciones de votantes primerizos se esperan en Bélgica, Francia y Chipre con un 9,8 %, 9,0 % y 8,7 % del total de votantes elegibles, respectivamente.

Las cifras presentadas subrayan la diversidad demográfica dentro de la UE y el impacto potencial de los votantes jóvenes en las próximas elecciones.

El Papel del Aluminio en la Arquitectura Sostenible Según Aluvidal

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Aluvidal destaca el papel del aluminio en la arquitectura sostenible

El aluminio en la construcción sostenible es cada vez más relevante. Por eso, esta carpintería metálica se ha posicionado en la vanguardia de dicha tendencia, combinando innovación, eficiencia y diseño para un futuro más verde y prometedor.

En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente 2024, celebrado el 5 de junio, Aluvidal, carpintería metálica con sede en Pina de Ebro (Zaragoza), resalta la importancia del aluminio como material clave en la construcción sostenible, enfocándose en su contribución al ahorro energético y la estética en proyectos arquitectónicos innovadores. Y es que, la empresa, con más de dos décadas de experiencia en carpintería metálica, subraya cómo el uso de aluminio en puertas, ventanas y otras soluciones a medida representa un paso adelante en la búsqueda de la eficiencia energética y un diseño eco-amigable.

Este compromiso global con la sostenibilidad y la reducción del impacto ambiental ha llevado a la industria de la construcción a innovar y buscar materiales que no solo sean duraderos y reciclables, sino que también contribuyan significativamente al ahorro energético. En este contexto, el aluminio se ha posicionado como una opción preferente, gracias a sus propiedades únicas de ligereza, resistencia y alta capacidad de reciclaje, además de su notable contribución a la eficiencia energética de edificaciones.

Desde fachadas ventiladas que reducen la necesidad de climatización artificial, pasando por sistemas de ventanas de alta eficiencia que mejoran el aislamiento térmico, hasta estructuras ligeras que minimizan el uso de recursos en la construcción, el aluminio se posiciona en el centro de la arquitectura verde. Estos proyectos no solo demuestran el potencial del aluminio para reducir el consumo de energía, sino también para crear espacios que armonizan con el entorno y promueven un bienestar integral.

Las soluciones en aluminio de Aluvidal, especialmente en lo que respecta a puertas y ventanas, están diseñadas para maximizar la eficiencia energética, aprovechando al máximo la luz natural y asegurando un aislamiento térmico superior. Esta aproximación no solo reduce la dependencia de fuentes de energía no renovables, sino que también contribuye a un ambiente interior saludable y confortable.

La reciclabilidad del aluminio es otro aspecto destacado, alineándose con los principios de economía circular y minimización del desperdicio. Este material se puede reciclar indefinidamente sin perder sus propiedades, lo que significa que las instalaciones de aluminio de hoy pueden convertirse en los recursos del mañana, reduciendo la necesidad de extracción de materia prima y disminuyendo el impacto ambiental de la industria de la construcción.

En relación al Día Mundial del Medio Ambiente, la empresa hace una llamada a la industria de la construcción y a los profesionales del diseño para que consideren el aluminio como una solución eco-friendly y estéticamente versátil para sus proyectos futuros. Además, Aluvidal se compromete a seguir innovando y ofreciendo productos que no solo cumplan con los más altos estándares de calidad y diseño, sino que también contribuyan a un futuro más sostenible.

BIM reafirma su potencial transformador en los Premios Computing 2024

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BIM reafirma su potencial renovador en los Premios Computing 2024

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha sido galardonado por su impulso al Plan BIM en la contratación pública.

La renovación de la contratación pública a través de BIM (Building Information Modeling o Modelado de Información de Construcción) ya es una realidad en España gracias al Plan BIM del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, una propuesta que garantiza y regula la incorporación gradual y progresiva de dicha metodología en ese ámbito. En funcionamiento desde el pasado 1 de abril, el Plan BIM del MITMA, que está sirviendo de ejemplo a otros países europeos que quieren mejorar la gestión de los contratos del sector público vinculados a la construcción, acaba de ser reconocido en la 18ª edición de los Premios Computing 2024, celebrada el pasado 6 de junio en Pozuelo de Alarcón (Madrid).

El certamen, punto de encuentro de los principales actores de la transformación digital, ha premiado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en la categoría de BIM para la Innovación y la Sostenibilidad. En concreto, el galardón pone en valor el impulso del MITMA al Plan BIM en la contratación pública, a través del ambicioso proyecto de elaboración de un Entorno Común de Datos (CDE) como solución tecnológica para apoyar a los órganos de contratación en la adopción de dicho Plan.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está liderando el desarrollo de una plataforma de CDE, diseñada con una visión abierta y flexible y con el foco en la interoperabilidad, y adaptada a las distintas necesidades y los casos de uso de la Administración General del Estado. Un Entorno Común de Datos es un sistema que permite gestionar de forma estructurada el intercambio de datos y la información entre todos los agentes involucrados en cualquiera de las fases del ciclo de vida de un activo construido. De esta manera, se garantiza un área de colaboración digital donde se almacena toda la información de un proyecto desarrollado con metodología BIM de manera segura.

La Plataforma de CDE diseñada por el MITMA organiza las funcionalidades por módulos, entre los que destacan el de gestión documental, con plantillas de proyectos tipo y herramientas de aprobaciones y control de accesos; el de comunicaciones, con la creación y asignación de incidencias, tareas y anuncios; y el de los visores, que está equipado con herramientas especializadas de visualización de modelos 3D que optimizan los procesos en proyectos de obra lineal como carreteras o líneas de ferrocarril, entre otros.

El reconocimiento al Plan BIM en los Premios Computing reafirma el potencial renovador de la tecnología BIM en el sector AECO (Arquitectura, Ingeniería, Construcción, Operaciones). Con su apuesta por la colaboración y la unificación de recursos, información y equipos de trabajo, esta revolucionaria metodología, en la que cada vez más profesionales se especializan lanzándose en busca del mejor máster BIM del mercado, conlleva importantes beneficios en cualquier proyecto de edificación u obra civil: mejora la comunicación y la coordinación entre los equipos involucrados, evita confusiones y retrasos en el proceso, facilita una ejecución más eficiente del proyecto y garantiza una mejor gestión de los recursos, incluidos los materiales y la mano de obra.

Por todo ello, el MITMA se ha propuesto incorporar BIM a la contratación pública, un reto que prevé lograr para el año 2030 y en el que se enmarcan dos objetivos clave: lograr la eficiencia del gasto público y dar impulso a la digitalización y sostenibilidad del sector de la construcción.