La innovación en el sector energético avanza con fuerza gracias a la introducción de la tecnología Battery-To-Grid (BTG), que permite a los vehículos eléctricos almacenar energía y devolverla a la red eléctrica. Este avance no solo promete transformar la manera en que consumimos energía, sino que también podría generar un ahorro significativo de hasta 22.000 millones de euros al año para proveedores y consumidores en la Unión Europea, según estimaciones de Transport & Environment.
La gama Net Zero Series de XCharge EU es pionera en la implementación de la carga bidireccional, un fenómeno que contribuirá a mejorar la estabilidad de las redes eléctricas y reducir costos operativos. La idea detrás de las tecnologías Vehicle-to-X (VTX), que incluyen Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Home (VTH) y Vehicle-to-Load (VTL), es que los vehículos eléctricos funcionen como baterías móviles, capaces de proporcionar electricidad cuando sea necesario. Esto podría ayudar a equilibrar oferta y demanda, minimizando el riesgo de cortes de energía.
Javier Lázaro, director de ventas de XCharge Europe, ha subrayado que la base del sistema VTX es la tecnología de carga inteligente Bi-Direccional (BiDi). A través de esta innovadora tecnología, los vehículos eléctricos no solo adquirirán energía, sino que también podrán restituirla a la red, facilitando así la integración de energías renovables, que son intrínsecamente fluctuantes.
Las pruebas de esta tecnología están en marcha en varios países europeos, generando expectativas de ahorro que superan los 100.000 millones de euros en la UE entre 2030 y 2040. A pesar de que la adopción generalizada de estas tecnologías tardará algunos años, la industria ya está apostando por el desarrollo de hardware y software necesarios para su implementación.
XCharge ya ha puesto en marcha un sistema en una de sus fábricas, donde un sistema fotovoltaico de 7 kW alimenta la gama Net Zero Series, que a su vez apoya un sistema de aire acondicionado y la carga de vehículos eléctricos, optimizando los costes y asegurando un suministro energético constante.
Los cargadores Net Zero Series ofrecen una salida de hasta 210 kW, con un sistema de almacenamiento que puede ampliarse hasta 466 kWh. Esta capacidad es especialmente útil en zonas con baja potencia de red, como áreas remotas y estacionamientos, evitando actualizaciones costosas y prolongadas.
EDP y Electra son algunos de los socios de XCharge que están desplegando estos cargadores en diversas localizaciones en Europa, incluyendo estaciones de servicio y centros comerciales en países como España y Portugal. Esto representa un paso decisivo hacia una movilidad eléctrica más eficiente y sostenible.
La solución integral que brinda la gama Net Zero Series no solo favorece la estabilidad del sistema eléctrico, sino que también optimiza costes al aprovechar la energía almacenada durante las horas de menor demanda. Además, se integra perfectamente con sistemas fotovoltaicos, propiciando el uso de energías renovables
La próxima feria The smarter E Europe dedicará una sección a innovaciones en carga bidireccional, donde se espera que XCharge presente sus últimas soluciones en su stand. En conclusión, la carga bidireccional representa un hito significativo hacia un futuro más sostenible y conectado en el campo de la movilidad eléctrica y el consumo energético.
