Audi R888: un R8 por MTM

Delantera Audi R888

MTM, especializada en Audi, siempre se luce en sus preparaciones. Y en el caso del R8, no podía ser menos.

Su corazón central, un V8 4.2 de 420cv iniciales, consiguen doblar su potencia literalmente, hasta llegar a 888cv y 2,18cv por cv, gracias a una importante reprogramación electrónica y otros. Como si un juego de palabras y números se tratara, su nombre es Audi R888. La velocidad máxima limitada es de 360 Km/h, con un par máximo que alcanza 827 Nm. Consigue una aceleración espectacular: 3 segundos en el 0-100 Km/h (el Caparo T1, lo logra con tan solo medios segundo menos de diferencia: 2,5 segundos). Para que os hagáis una idea:  rompe los esquemas de un señor Lamborghini Gallardo Superleggera.  Sin duda, una autentica brutalidad.

Lateral Audi R888

 

Después del salto os espera más información.


El motor es su punto fuerte, pero la estética decepciona en una sola cosa: las llantas. Combinadas con la pintura grisácea mate, no pegan mucho, al igual que las pinzas de color amarillo chillón, con el número mágico «888». Para mi, las hubieran tenido que dejar en negro, y las pinzas de un color más discreto. Lleva también unas tomas de aire un tanto curiosas en la tapa del motor, y gracias a unas mejoradas pinzas de freno, aumenta su potencia de frenado.

Motor Audi R888

Llanta Audi R888

 

 Detalle hoja prestaciones Audi R888

Su precio: 280.000 €, en los cuales se incluye todo lo disfrutable anteriormente mencionado.

Vía: autoblog.nl 

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