El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asignado provisionalmente 21,8 millones de euros en ayudas a siete operadores ferroviarios privados, con el fin de promover el transporte de mercancías por tren. Estas subvenciones, financiadas por los fondos europeos Next Generation, forman parte de la segunda convocatoria de ayudas del programa de eco-incentivos ferroviarios del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Los operadores beneficiarios incluyen a Captrain España, Continental Rail, Medway, CSP Logitren, CEFSA, Low Cost Rail y Go Transport Servicios. A cada empresa se le ha otorgado una cantidad que varía entre los 11,1 millones y los 37.000 euros, en función de los tráficos ferroviarios realizados entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2023. Durante este periodo, los operadores transportaron un total de 4.053 toneladas netas por kilómetro en los servicios subvencionados.
Los eco-incentivos se han calculado considerando variables ambientales como la ocupación de los vagones, el tipo de locomotora utilizada y el incremento de tráfico en comparación con la media de los dos años anteriores. Un mejor desempeño ambiental implica un mayor ahorro de emisiones y, por tanto, una mayor subvención.
La propuesta de adjudicación fue publicada el sábado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Los beneficiarios tienen hasta el 18 de octubre para presentar alegaciones y cualquier documentación pertinente. Tras examinar estas alegaciones, se publicará la resolución definitiva.
El programa está dotado con un total de 74,6 millones de euros, repartidos en tres convocatorias anuales para los años 2022, 2023 y 2024. Durante la primera convocatoria se adjudicaron 26,1 millones de euros a ocho operadoras por los tráficos de 2022. En la segunda convocatoria, inicialmente presupuestada con 25 millones de euros, se subvencionaron tráficos de 2023. La tercera convocatoria, que se publicará pronto, tendrá un presupuesto inicial de 23,5 millones de euros para los tráficos de 2024.
El programa de eco-incentivo ferroviario busca consolidar e incrementar la cuota modal del ferrocarril como alternativa al transporte por carretera, ayudar a los operadores a reducir tarifas y mejorar servicios para aumentar sus tráficos, y mejorar el desempeño ambiental del tren mediante la priorización del uso de sistemas de tracción eléctricos con las subvenciones. Estas ayudas forman parte del Programa de apoyo al transporte sostenible y digital, dentro del Componente 6 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por los fondos NextGenerationEU. El objetivo es incentivar el uso del transporte ferroviario de mercancías promoviendo el ahorro de costes externos ambientales y socioeconómicos frente a la carretera.
vía: Plan de Recuperación Gobierno de España
