En las pruebas de seguridad de los coches, las instituciones especializadas (Euro NCAP, ADAC, etc.) y las marcas en sus exámenes internos usan maniquís lo más parecidos posible a los humanos. Pero parece ser que Saab piensa que no son lo suficientemente fiables como para determinar cuáles son las consecuencias de un accidente. La Administración Sueca de Carreteras Vägverket, algo así como la DGT en España, ha denunciado que General Motors usó diez cadáveres humanos para realizar algunas pruebas de seguridad internas de la marca Saab.
La imagen no se corresponde con el hecho.
Esta atrocidad ha sido afirmada por un especialista de la institución sueca antes nombrada, diciendo que en ciertas pruebas es «necesario» usar cadáveres humanos. Si es así, ¿habrán aceptado los familiares de los difuntos que el cuerpo se use para las pruebas, o se habrá hecho sin permiso, y por tanto, ilegalmente?. ¿Cómo es que Saab, la marca estrella en puntuaciones de seguridad, ha caído tan bajo?
No damos por sabido nada, pero sinceramente espero que no haya sido así.
Fuente: Autoblog
