En 2024, la participación de las fuentes de energía renovables en el transporte alcanzó el 11,2% a nivel de la Unión Europea, lo que representa un incremento de 0,2 puntos porcentuales en comparación con 2023. Cuando se inició la serie de datos en 2004, esta proporción era apenas del 1,4%.
A pesar del avance, la cifra de 2024 se sitúa 17,8 puntos porcentuales por debajo del objetivo del 29% establecido para 2030 en el uso de energía renovable en el sector del transporte. Este panorama pone de manifiesto los retos que enfrenta la UE en la transición hacia una movilidad más sostenible.
Entre los países de la UE, Suecia lidera la lista con la mayor participación de energías renovables en su sector de transporte, alcanzando un notable 26,4%. Le siguen Finlandia, con un 20,3%, y los Países Bajos, que suman un 19,7%. En el extremo opuesto, Croacia presenta el porcentaje más bajo, con solo un 0,9%, seguida por Grecia con un 3,9% y Chequia, con un 5,7%.
En el periodo de 2023 a 2024, diecinueve países de la UE reportaron aumentos en el uso de energías renovables en el transporte. Latvia destacó con un incremento de 7,4 puntos porcentuales, mientras que los Países Bajos también experimentaron un notable crecimiento de 6,2 puntos porcentuales. Por otro lado, Suecia, que en 2023 no solo cumplió con el objetivo del 29%, sino que lo superó hasta alcanzar el 33,6%, fue el país que más descendió en este indicador, con una reducción del 7,2 puntos porcentuales en 2024. Otras naciones, como Grecia y Chipre, vieron disminuciones menores de -0,1 pp, mientras que Eslovenia sufrió una reducción de -0,8 pp.
El camino hacia un transporte más ecológico continúa siendo un desafío, pero los avances en ciertos países muestran que con un compromiso decidido es posible elevar la participación de las energías renovables en este sector vital.
