Kapsch TrafficCom ha concluido exitosamente la implementación del sistema de peaje sin barreras Multi-Lane Free-Flow (MLFF) en Bizkaia, que comenzó a operar el 1 de julio. Este innovador sistema, encargado en 2022 por Interbiak, no solo fue completado a tiempo, sino que también incorporó 10 pórticos adicionales al proyecto inicial, alcanzando un total de 26 pórticos y 146 carriles cubiertos. Este avance tecnológico procesa más de 1,4 millones de transacciones diarias, mejorando significativamente la fluidez del tráfico en la región.
El sistema, diseñado específicamente para camiones, está instalado a lo largo de distintos tramos de la A-8, en dirección Cantabria, así como en la N-636, desde Beasain a Durango, y la N-637, de Cruces a Erletxes. El complejo sistema incluye pórticos, cámaras, sensores y el software necesario para gestionar todos estos componentes. Además, Kapsch TrafficCom ha asegurado un contrato de mantenimiento hasta 2026, garantizando el correcto funcionamiento del sistema a lo largo de los próximos años.
En términos de innovación, la empresa también ha instalado tres nuevas Unidades de Carretera (RSUs), sumándose a las 25 ya existentes en el corredor C-ITS de Bizkaia. Esto permitirá expandir los casos de uso del corredor inteligente, mejorando la seguridad y la eficiencia del tráfico en la región.
Uno de los mayores desafíos del proyecto fue la instalación de un pórtico de más de 40 metros de ancho en el puente de Rontegi, una de las carreteras con mayor densidad de tráfico en Bizkaia, con 180,000 vehículos diarios. El pórtico cubre cuatro carriles en ambas direcciones, y su instalación fue completada en una sola noche sin necesidad de cerrar el tráfico, un logro del que Javier Aguirre, Director General de Kapsch TrafficCom España y Portugal, se siente especialmente orgulloso.
El sistema MLFF se diferencia de los peajes tradicionales al recolectar y procesar los datos electrónicamente sin necesidad de barreras físicas, lo que mejora la fluidez del tráfico y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero al eliminar las paradas en los puntos de peaje. La tecnología es flexible y escalable, lo que permite su adaptación y expansión futura sin necesidad de grandes modificaciones. Además, ofrece redundancia en todos los elementos críticos, aumentando su fiabilidad.
Kapsch TrafficCom, con sede en Viena y presencia en más de 25 países, es un proveedor líder de soluciones de transporte para movilidad sostenible. Sus innovaciones abarcan desde sistemas de peaje hasta la gestión del tráfico y la demanda de movilidad, contribuyendo significativamente a la reducción de la congestión global. Con aproximadamente 4,000 empleados, la empresa generó ingresos de 539 millones de euros en el año fiscal 2023/24, reafirmando su posición como un actor clave en el mercado internacional de soluciones de transporte.
