Imágenes y datos del Volkswagen Passat CC

VW Passat Coupé

Volkswagen ha presentado en el salón de Detroit la versión de su berlina en forma de coupé: el Volkswagen Passat CC. Esta berlina pretende ocupar el hueco de las berlinas-coupé de gama media deportivas, con un precio que será ligeramente inferior a los 30.000 € y un abanico de motores tanto diésel como gasolina de los 140 a los 300cv.  

En este modelo, Volkswagen estrena unos novedosos sistemas de seguridad, como el Lane Assist y el  DDC (Dynamic Drive Control), entro otros.

Passat CC lateral 

Dentro del apartado de motores, destacan los siguientes:

  • 2.0 TDI de 140 y 170 cv (5,8 y 6 l/100 km de consumo medio, respectivamente).
  • 1.8 TSI 160 cv (7,6 l/100km en consumo medio).
  • 2.0 TFSI 200 cv (7,9 l/100km de consumo medio).
  • 3.6 V6 FSI 300 cv (10,1 l/100km de cnsumo medio) como tope de gama, con tracción a las cuatro ruedas 4Motion y cambio DSG.

También se especulan motores diésel más potentes y una versión híbrida, de las cuales de momento no tenemos ningún dato, anque no sería de extrañar que se incluyera el 3.0 TDI que montan mucos Audi. Tendrá dos opciones muy interesantes, una  es la tracción total 4Motion (excepto en el V3 3.2 FSI, dode es de serie), presentando la delantera de serie, y la otra sería el cambio DSG de 7 velocidades.

Passat CC lateral

Passat CC lateral

Passat CC lateral completo

Muchos os estaréis diciendo que pintan esas dos C en el nombre, no es que quieran decir Coupé Cabrio como muchos piensan, sino Coupé Concept.

frontal Passat CCEl equipamiento que contará de serie es muy interesante, con este coche Volkswaen estrena unas novedosas ayudas dinámicas, entre ellas el Lane Assist, el sistema automático de aviso por desvío de carril, y el sistema electrónico de chasis Dynamic Drive Control.Este último, el DDC combina el ajuste de la dirección asistida de forma paralela al de la suspensión en diferentes modos predeterminados: Normal, Sport y Comfort. Estará disponible en las versiones a partir de los 170 Cv.Passat CC lateral en movimiento

Pero el equipamiento del Passat CC no acaba aquí y de serie también cuenta con el ACC Automatic Distante Control que permite, cuando se activa, que el Passat acelere o decelere automáticamente para mantenerse a una velocidad previamente marca y, junto al “Front Assist”, permite controlar también la distancia a un objeto que se encuentre delante. Por otra parte, incorpora unos neumáticos que se engloban dentro del Mobility Tyres System. Gracias a una goma flexible situada en los neumáticos que engloban cualquier posible objeto que se introduzca en ellos, los pinchazos se reducen muy notablemente. A parte de esto, el Passat CC ofrece un nivel de seguridad bueno de seriecon 8 airbags y control de estabilidad ESP de serie.
Vista trasera del Passat CC

Vista frontal Passat CC

En el interior otra novedad interesante, que se presenta como opción, es la utilización de asientos con ventilación activa. Cada asiento (tanto los dos delanteros como los dos traseros) cuentan con un sistema que mueve una gran cantidad de aire para climatizar el exterior del mismo.

Interior plazas delanteras Passat CC

Vista trasera interior Passat CC

Vista frontal Passat CC

Vía: Diariomotor

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