General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha conseguido un importante avance en el ámbito de la aviación no tripulada al llevar a cabo con éxito la primera misión aérea semiautónoma de su avión de combate colaborativo YFQ-42A. Este hito se logró gracias a la integración del software de autonomía de misión suministrado por Collins Aerospace, que pertenece al grupo RTX.
El YFQ-42A, diseñado específicamente para la Fuerza Aérea de Estados Unidos, operó utilizando el software denominado Sidekick, el cual se integró eficientemente con el sistema de control de vuelo del avión, a través de la Arquitectura de Referencia Gubernamental para Autonomía (A-GRA). Esto permitió que los datos fluyeran sin contratiempos entre el software de autonomía y los sistemas de misión de la aeronave, lo que garantizó una ejecución precisa de los diversos comandos autónomos.
Durante las pruebas, el modo autónomo fue activado desde la Consola de Estación en Tierra (GSC). Luego, un operador en tierra envió una serie de órdenes al YFQ-42A, que las ejecutó con notable eficiencia durante más de cuatro horas, poniendo de manifiesto las capacidades avanzadas del software Sidekick y la adaptabilidad del estándar A-GRA en escenarios operativos complejos.
David R. Alexander, presidente de GA-ASI, expresó su entusiasmo por esta colaboración con Collins Aerospace, destacando que la integración de tecnología de autonomía demuestra el compromiso de la empresa con la innovación en tecnología de aeronaves no tripuladas. Este avance establece nuevos estándares en autonomía de combate, flexibilidad de misión, control del operador y fiabilidad del sistema.
Ryan Bunge, vicepresidente y director general de Strategic Defense Solutions en Collins Aerospace, también se mostró satisfecho con los resultados, enfatizando la rapidez en la integración de Sidekick en la plataforma YFQ-42A y su capacidad para respaldar una amplia variedad de comportamientos relacionados con el combate.
Esta exitosa prueba es parte de un calendario de desarrollo más amplio para el YFQ-42A, que comenzó en agosto de 2025, con varios vuelos que han incluido despegues y aterrizajes autónomos. GA-ASI ha estado a la vanguardia en la producción de aeronaves no tripuladas durante casi dos décadas, habiendo comenzado con el MQ-20 Avenger en 2008 y manteniendo un compromiso firme con la innovación a través de una significativa reinversión en investigación y desarrollo.
La empresa, con más de 30 años de experiencia, se ha consolidado como líder en la fabricación de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS), acumulando más de 9 millones de horas de vuelo con su línea Predator. GA-ASI continúa ofreciendo soluciones de misión múltiple que aseguran vigilancia persistente y capacidades de ataque eficientes.
