Así lo afirma un directivo de la marca Checa, dejando los motores TDI empleados en la misma versión de la anterior generación del pequeño utilitario de Skoda.
Según ha declarado el presidente de la marca, Reinhard Jung, pueden llevar el motor TSI de 1,4 litros hasta los 174cv, aunque aún no han decidido la potencia final.
El Fabia de la generación anterior se conformaba con un motor 1.9 TDi, que entregaba unos generosos 130cv.
Ahora la incógnita que os rodea es saber qué pasara con el recién estrenado Seat Ibiza y su futura línea deportiva FR, ya que se sabe con certeza que el Ibiza FR llevará el mismo motor que el Skoda Fabia vRS, que en este caso, es el 1.4 TSI: ¿También dejarán de banda las versiones diésel?
La anterior generación del Ibiza FR estaba compuesta por motores 1.9 TDI de 130cv, aligual que el anitguo Skoda Fabia vRS
Vía: Motorpasion
