Desde el Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY), los líderes de la industria automotriz han alzado la voz para exigir normas más claras y medidas comunes de apoyo en el ámbito de la Unión Europea. Este llamamiento se produjo durante el encuentro «Mujer y Automóvil en un entorno de desafíos globales», celebrado en Madrid en el marco del Congreso Faconauto 2026. Organizado por el Women’s Worldwide Car of the Year, un colectivo internacional formado por mujeres periodistas especializadas en automoción de 55 países, el evento reunió a algunos de los máximos representantes del sector para analizar los retos actuales y futuros.

El endurecimiento regulatorio en Europa, la entrada de nuevos actores internacionales, la necesidad de un marco de competencia estable y el avance en la electrificación fueron los temas centrales del debate. Los participantes coincidieron en que estos factores están marcando un momento de profunda transformación para la industria automotriz, una pieza clave en la economía global.

En el encuentro participaron figuras destacadas como Clíodhna Lyons, vicepresidenta de producto de Nissan AMIEO; Leopoldo Satrústegui, presidente de Hyundai Motor España; Erdem Kizildere, director general de Renault y Alpine España; Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia; y Arancha García, directora del Área Industrial y Medio Ambiente de ANFAC. Todos ellos fueron moderados por Marta García, presidenta ejecutiva del WWCOTY.

Clíodhna Lyons destacó que «la electrificación es el camino, pero el ritmo lo marcará el consumidor», subrayando la necesidad de contar con «reglas claras y un enfoque holístico que incluya infraestructura, energía y estabilidad regulatoria». Por su parte, Leopoldo Satrústegui hizo hincapié en que «los fabricantes están haciendo un gran esfuerzo para avanzar en la electrificación, pero el mercado necesita certidumbre», abogando por planes de ayudas estables y accesibles para impulsar la demanda.

Erdem Kizildere señaló que la industria está viviendo «un cambio tecnológico de gran magnitud», añadiendo que «la transición hacia la electrificación no será homogénea en todos los mercados, por lo que es fundamental ofrecer a los clientes distintas tecnologías que respondan a sus necesidades». Francesco Colonnese, por su parte, afirmó que «la electrificación es un destino inevitable» y destacó la importancia de contar con «reglas claras y un marco competitivo estable».

Arancha García hizo referencia a la necesidad de políticas industriales claras y señales regulatorias que inspiren confianza tanto en las empresas como en los consumidores. Marta García, moderadora del evento, cerró el debate subrayando que «la automoción vive uno de los momentos más complejos de su historia», en el que la visión de la mujer está adquiriendo un papel cada vez más relevante.

El evento también fue el escenario de la ceremonia de entrega de los Premios Women’s Worldwide Car of the Year 2026, otorgados por un jurado internacional compuesto por 86 periodistas especializadas en automoción. Los galardones reconocen a los mejores vehículos del mercado en diversas categorías, destacando su diseño, seguridad, eficiencia e innovación tecnológica.

Entre los premiados se encuentran el Omoda & Jaecoo, reconocido con el Premio «Apuesta por España»; el Nissan Leaf, elegido Mejor Coche Compacto; el Škoda Elroq, galardonado como Mejor SUV Compacto; el Mercedes-Benz CLA, premiado como Mejor Berlina; el Hyundai Ioniq 9, reconocido como Mejor Gran SUV; el Toyota 4Runner, elegido Mejor 4×4; el Lamborghini Temerario, galardonado como Mejor Deportivo; Renault, premiado por su Mejor Tecnología; y Ford, que recibió el Premio Sandy Myhre por su compromiso con la igualdad y el impulso del talento femenino en el sector.

El encuentro sirvió para reforzar el compromiso del WWCOTY y Faconauto con la visibilidad del talento femenino y una mayor presencia de la mujer en la industria del automóvil, destacando la importancia de nuevos enfoques y perspectivas en un momento clave para el sector.