El Honda Inspire Modulo Concept es otro miembro más de la família ‘Modulo Concept’. Éste es básicamente una evolución del Honda Accord europeo. Primero lo adpataron a los gustos americanos, y parece que a partir de ese, nace el Honda Inspire, que viene a ser un Accord japo. Es más lujoso y espacioso (4,94 metros de longitud) y está un pelín más equipado, ya que, por ejemplo, incorpora una ayuda a la frenada llamada CMBS, que advierte al conductor de algún imprevisto próximo, los airbags de cortina o un control de estabilidad más evolucionado.
Ayer se presentó el Insipre, versión normal, que de momento solo cuenta con un motor de gasolina, V6 de 3500cc con 280 CV y cambio automático de cinco velocidades.
Hoy se ha presentado al versión Modulo Concept, que como indica el nombre, es un concept car, pero aún así lo repasaremos:
Se nos presenta con una línea general mucho más agresiva, con un frontal totalmente diferente, pilotos delanteros y traseros nuevos y una trasera con un pequeño alerón encima del capó y un parachoques más en conjunto de las líneas generales del coche. Las llantas también reciben cambios, son más grandes, ahora de 19 pulgadas, de seis radios y con un perfil del neumático bajo.
En el inerior es donde Honda, para mis gustos, a metido la pata casi al fondo, ya que es bastante cutre-tuning llamativo, un pelín demasiado, con unos asientos de piel naranja y negra que hacen daño resalatan a nuestros ojos. A todo eso le tenemos que sumar un equipo de audio independiente para los cuatro pasajeros y un par de pantallas LCD detrás de los asientos delanteros. Creo yo que si el interior tuviera una imágen más deportiva, o más lujosa, e sdecir, no lo intermedio que lleva ahora el coche ganaría muchísimo.
Galería del Honda Inspire.
Galería del Honda Inspire Modulo Concept.
Vía: Autoblog