En 2023, la Unión Europea (UE) exportó bicicletas por un valor de 1.030 millones de euros, lo que representa una disminución del 10% en comparación con 2022. Por otro lado, el valor de las importaciones se situó en 1.980 millones de euros, una caída del 21% respecto al año anterior.
Un análisis más detallado de los datos de 2023 revela que la UE exportó 293 mil bicicletas eléctricas, lo que supone un descenso del 21% en comparación con 2022. En cuanto a las importaciones de bicicletas eléctricas, estas fueron de 867 mil unidades, una disminución del 27%. En el caso de las bicicletas no eléctricas, la UE exportó 852 mil unidades, un 17% menos que en 2022, e importó 3,5 millones, lo que representa una caída del 34%.
Suiza y el Reino Unido se destacaron como los principales destinos para las exportaciones de bicicletas no eléctricas desde la UE en 2023, con un 30% y un 20% del total de las exportaciones extra-UE, respectivamente, seguidos por Estados Unidos con un 6%.
En cuanto a las bicicletas eléctricas, Suiza lideró las exportaciones con un 46% del total, seguida por el Reino Unido con un 26%. Estados Unidos y Noruega se ubicaron en el tercer y cuarto lugar, con un 10% y un 9%, respectivamente.
Por el lado de las importaciones, Taiwán y Camboya fueron los principales proveedores de bicicletas no eléctricas para la UE en 2023, con un 32% y un 28% del total, respectivamente. China y Bangladés también fueron significativos, con un 8% cada uno. En el caso de las bicicletas eléctricas, Taiwán suministró el 59% del total de las importaciones extra-UE, seguido por Vietnam con un 16%, Suiza con un 11%, y China con un 6%.
Este informe coincide con la celebración del Día Mundial de la Bicicleta, poniendo de manifiesto la importancia de este medio de transporte no solo para la movilidad sostenible, sino también para el comercio internacional.
