En una destacada demostración realizada desde la Base Aérea de Edwards, en California, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha validado con éxito la integración de su software autónomo y un enlace de datos táctico en una misión que combina un F-22 Raptor tripulado con un MQ-20 Avenger no tripulado. Este vuelo, en colaboración con la Fuerza Aérea de Estados Unidos, marca un avance significativo en la coordinación en tiempo real entre aeronaves tripuladas y no tripuladas, conocido como Manned-Unmanned Teaming.
La misión incluyó la interacción operativa en vivo, donde el F-22 Raptor, pilotado por un humano, fungió como aeronave de mando, enviando comandos al MQ-20. Este último se aprovechó de su autonomía y sus sensores a bordo para realizar maniobras tácticas, ajustar puntos de ruta y llevar a cabo tareas de Patrulla Aérea de Combate (CAP), además de enfrentamientos a amenazas aéreas.
David R. Alexander, presidente de GA-ASI, expresó su gratitud por la impecable ejecución de la misión, subrayando la importancia de las capacidades autónomas y la integración de los sistemas durante la prueba. La demostración resaltó el intercambio efectivo de información entre el F-22 y el MQ-20, ya que el primero pudo enviar comandos a través de la interfaz Autonodyne Bashi Pilot Vehicle Interface (PVI).
Este tipo de aeronaves colaborativas de combate (CCA) tiene el potencial de actuar como multiplicadores de fuerza, mejorando la operatividad de las plataformas tripuladas mediante la cooperación con sistemas autónomos. Durante más de cinco años, el MQ-20 Avenger ha desempeñado este papel de sustituto, funcionando en estrecha colaboración con aeronaves diseñadas específicamente para misiones de combate.
General Atomics Aeronautical Systems, Inc., reconocido como el principal fabricante mundial de sistemas de aeronaves no tripuladas, continúa innovando en el desarrollo de soluciones multimisión que garantizan conocimiento situacional y capacidad de respuesta rápida en entornos operativos complejos.
