A falta de pocas horas para la apertura de las puertas del Salón de Frankfurt, Seat ha publicado las primeras imágenes del Seat Ibiza Concept IBZ, que viene a ser la carrocería familiar del utilitario en forma de concept-car. No cabe duda de que la firma del grupo VAG ha hecho un trabajo bastante bueno con su futuro Ibiza ST (nada que ver con el ST usado por Ford).
Un color azul diferente al usado en el utilitario es el que Seat ha elegido para su nuevo prototipo que se ha presentado en Frankfurt hace escasas horas. A primera vista, destacan los cambios del frontal: a diferencia del modelo de calle, los parachoques y la parrilla del prototipo cambian bastante. Los faros también presentan cambios no sólo en su diseño, sino también en el volumen: la distancia entre faro y capó (foto) tan exagerada en el modelo de calle se reduce bastante en el concept-car.
En el lateral, a diferencia del otro familiar de la marca, el Seat Exeo Sport Tourer, el tirador de las puertas traseras se esconde bajo la ventanilla, solución ya empleada en el compacto Leon. Las llantas, de nuevo diseño, son de 19 pulgadas. La longitud total del Seat Ibiza Concept IBZ es de 4’22 metros, 13 centímetros más que la carrocería de cinco puertas.
La parte posterior es lógicamente la que más cambios presenta. Los faros, de fondo negro, presentan un diseño rectilíneo que marcan líneas en el portón. Bajo el logotipo de Seat, que sirve para abrir el maletero, se encuentra la inscripción del modelo: IBZ. El parachoques incorpora una doble salida de escape cromada.
Y por último, el interior. Aunque los rasgos generales son muy similares al modelo de calle, hay muchos elementos dignos de concept-car. Para empezar, una banda luminosa de color azul decora de lado a lado el salpicadero. El volante, recto por debajo, incopora un aditamiento de plástico negro brillante, que incluye mandos y la denominación IBZ en la parte inferior. El panel es muy futurista: el velocímetro es digital con iluminación blanca muy atractiva. Los reposacabezas del Seat Ibiza Concept IBZ están integrados en el asiento.
El maletero tiene una capacidad de más de 410 litros, unos 35 litros menos que el Exeo ST. La versión de producción del Ibiza Concept IBZ, que seguramente llevará el apellido ST, se pondrá a la venta el año que viene, y será la tercera carrocería del Ibiza. Por primera vez, el Ibiza familiar se venderá bajo su propio nombre y no bajo el de Córdoba. JorgePinto, usuario de Forocoches, ha hecho una recreación para adelantar el aspecto de la futura versión de producción; los retrovisores, el frontal y las llantas seguramente cambiarán y serán los mismos que en la carrocería cinco puertas.
Fuente: Seat
Agradecimientos a JorgePinto de Forocoches!
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SEAT IBIZA CONCEPT IBZ
