En 2023, el número de automóviles eléctricos de pasajeros en la Unión Europea alcanzó la cifra de 4,4 millones, lo que representa un 1,73% del total de automóviles de pasajeros en circulación. En comparación con el año anterior, el total de autos eléctricos aumentó en 1,4 millones, lo que refleja un notable crecimiento en la adopción de estas nuevas tecnologías en el continente.
Sin embargo, la distribución de estos vehículos no es homogénea en todas las regiones. De las 215 regiones en las que se clasifica la estadística por unidades territoriales, 121 (el 56,28%) reportaron que la proporción de automóviles eléctricos se encontraba por debajo del promedio de la Unión Europea. Este fenómeno sugiere que los incentivos nacionales, como subsidios y otras políticas locales, han jugado un papel crucial en la adopción de estos vehículos en diferentes partes del territorio.
Entre las regiones que se destacan por su alta adopción de vehículos eléctricos, se encontraron 17 que reportaron que estos automóviles constituían al menos el 4% del total. Dinamarca lideró esta lista con todas sus 5 regiones superando este umbral, seguido de Suecia, que tiene 5 de 8 regiones en la misma categoría. En los Países Bajos, tres regiones lograron igualar esta cifra, lo que incluye la región capital de Noord-Holland. Bélgica también tuvo su representación con dos regiones, entre ellas la capital Región de Bruselas, mientras que finlandeses y luxemburgueses también destacaron.
La región central de Flevoland, en los Países Bajos, fue notablemente líder en este contexto, con una sorprendente proporción del 17,07% de automóviles eléctricos. Este porcentaje alto puede estar relacionado con la presencia de empresas de leasing de vehículos en la región, que registran grandes flotas de autos eléctricos. Por su parte, la región de Estocolmo en Suecia llegó al 10,74%, convirtiéndose en la única otra región de la UE en alcanzar la doble cifra en la participación de vehículos eléctricos.
En el otro extremo de la escala, 46 regiones reportaron que los automóviles eléctricos representaban menos del 0,25% de su total. Este grupo se concentró mayormente en países como Chequia, Grecia y Polonia, así como en algunas regiones del sur de Italia. Además, pequeñas proporciones fueron registradas en varias regiones de España, Rumanía y Croacia.
La adopción de automóviles eléctricos por parte de los consumidores parece estar influenciada por diversos factores, incluyendo niveles de ingresos, diferencias de precios entre vehículos eléctricos y convencionales, incentivos gubernamentales, inversiones en infraestructura, tecnologías de baterías, precios del combustible, políticas urbanas, disponibilidad de transporte público y concienciación medioambiental.
La situación actual sugiere que, aunque la adopción de automóviles eléctricos está aumentando, aún persisten disparidades importantes entre diferentes regiones, lo que plantea desafíos y oportunidades para el futuro de la movilidad sostenible en Europa.
