En 2024, las emisiones de gases de efecto invernadero en la economía de la Unión Europea (UE) alcanzaron un total de 3,3 mil millones de toneladas de CO2 equivalentes. Esta cifra representa una disminución del 1% en comparación con 2023 y una reducción significativa del 20% desde 2013, según los informes más recientes.
El sector energético, que abarca el suministro de electricidad, gas, vapor y aire acondicionado, se destacó como el área con la mayor reducción de emisiones. Entre 2013 y 2024, este sector logró reducir sus emisiones en un 49%, lo que equivale a una disminución de 512 millones de toneladas de CO2 equivalentes. Otros sectores económicos también mostraron mejoras, aunque en menor medida. La minería y la extracción de minerales vieron una reducción del 37% (25 millones de toneladas de CO2), la manufactura redujo sus emisiones en un 18% (146 millones de toneladas), y los servicios lograron una disminución del 14% (36 millones de toneladas).
Sin embargo, no todos los sectores tuvieron un desempeño positivo. Las actividades de transporte y almacenamiento registraron un aumento del 14% en sus emisiones, lo que equivale a 57 millones de toneladas de CO2, mientras que la construcción también vio un incremento del 6% (3 millones de toneladas).
En cuanto a la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero, este indicador, que mide la cantidad de emisiones por unidad de valor agregado bruto, también mostró una tendencia a la baja. Desde 2013 hasta 2024, la intensidad de las emisiones en la UE disminuyó en un 34%. Esta mejora se atribuye a la reducción general de las emisiones y al aumento del 20% en el valor agregado de la economía. Los países que experimentaron las mayores reducciones en este indicador fueron Estonia (-64%), Irlanda (-50%) y Finlandia (-44%). En contraste, Malta fue la única nación que vio un incremento en su intensidad de emisiones, con un aumento del 17%.
Estos datos reflejan un avance significativo en los esfuerzos de la UE por reducir su huella de carbono y mejorar la eficiencia en la producción económica, aunque los sectores en crecimiento, como el transporte, plantean retos para el futuro en la lucha contra el cambio climático.
