La edición 2025 de la publicación «Key figures on European transport», lanzada en enero, reúne datos clave sobre el transporte de personas y mercancías en Europa, contemplando aspectos como la infraestructura, el impacto económico, el uso de energía y los efectos medioambientales. Este artículo se centra en el análisis de las matriculaciones de nuevos automóviles de pasajeros en la Unión Europea.
Un análisis de la serie temporal desde 2014 hasta 2024 para 20 países de la UE revela cambios significativos en las energías motrices de los nuevos vehículos. Estos países, que representaron el 93% de las nuevas matriculaciones en 2024, han experimentado una notable disminución en el número de coches diésel, con una caída del 67%, mientras que los vehículos de gasolina han visto un aumento del 60%. Estos datos reflejan una tendencia hacia alternativas más sostenibles, marcando un cambio en las preferencias del consumidor.
En cuanto a los vehículos eléctricos de batería, el crecimiento es espectacular: en 2024 se registraron 45 veces más matriculaciones de este tipo de automóviles en comparación con 2014. Esto representa el 13,9% del total de nuevas matriculaciones, un salto considerable desde el 0,3% de hace una década. Por otro lado, los vehículos que utilizan otros combustibles alternativos, como gas licuado de petróleo (GLP), gas natural, hidrógeno y biocombustibles, han incrementado sus matriculaciones en un 13% en el mismo período.
La creciente aceptación de los vehículos eléctricos y alternativas de combustible más limpias indica un cambio en la movilidad europea, favorecido por políticas que buscan reducir la dependencia de combustibles fósiles y mitigar el impacto ambiental del transporte. La transición hacia un parque automovilístico más sostenible será crucial para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la UE.
Los datos recopilados en «Key figures on European transport» no solo ofrecen una visión general de la situación del transporte en Europa, sino que también permiten comparaciones entre los países de la UE y los países de la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA). Este informe es fundamental para comprender las tendencias actuales en el transporte, así como para prever posibles desarrollos futuros en la movilidad en Europa.
