Nada más entrar al recinto de las exposiciones, nos topamos con el mejor superdeportivo made in Spain. El a.d. Tramontana, fabricado a mano en Figueres (Girona, Catalunya), tiene más de 600 CV y sólo se producen 20 unidades al año.
a.d. Tramontana.
- Motor: 5.5l V12
- Potencia: 720 HP a 5.100 rpm.
- 0 – 100 km/h: 3.7 seg.
- Vel. máx: 345 km/h
- Relación peso / potencia: 1.74 kg / HP
- Peso: 1.250 kg.
Junto a él habían dos preciosos superdeportivos más: un Porsche Carrera GT y un Lambo Murciélago.
Porsche Carrera GT:
- Motor: 5.7l V10
- Potencia: 612 CV.
- 0 – 100 km/h: 3.9 seg.
- Vel. máx: 330 km/h
- Relación peso / potencia: 2.07 kg / CV
- Peso: 1.380 kg.
Lamborghini Muricélago:
- Motor: 6.2l V12
- Potencia: 580 CV
- 0 – 100 km/h: 3.9 seg.
- Vel. máx: 330 km/h
- Relación peso / potencia: 2.84 kg / CV
- Peso: 1.650 kg
Después de haber matado a flashes a este trío de maravillas, me doy la vuelta y me encuentro con un seguido de Lotus, entre ellos el Exige.
Más adelante me encontré el Maserati GranTurismo. Precioso.
Olvidémonos ahora de los deportivos y pasemos a las recientes novedades. Al giro de la esquina (en ambos sentidos de la frase) tenemos al VW Tiguan.
También tuve la oportunidad de ver al nuevo Fiat 500, que no me acabó de convencer.
Pero ¡atención! Aquñi no se acaba todo. A continuaciñon, podréis disfrutar de las fotos de muchos clásicos, entre los que hay un Ferrari Testarrossa y el Pontiac TransAM de KITT.
Ahora, unas cuantas fotos del club americano, del que sólo quedaba un Hummer y una pick-up Ford.
Una vista general de la parcela de clásicos Renault…
Y eso es todo. Espero que os haya gustado. La próxima entrega: los vídeos.
