Parece ser que de momento solamente estará disponible en el mercado alemán, aunque se espera que en los próximos meses se extienda al resto de mercados europeos, o por lo menos a los más importantes para la marca dentro del viejo continente.
Se trata de una nueva versión del motor de 2 litros diésel common-rail que monta la nueva generación del A4, que pasa a rendir un máximo de 120cv con un par motor de 290Nm entre 1.750 y 2.500 rpm. Este nuevo otor está asociado a un cambio manual de 6 velocidades, que en conjunto deja el consumo medio en unos irrisorios 5,2 litros por cada 100 kilómetros (un A3 1.9TDI por ejemplo ronda los 5 litros a los 100).
Vía Motorspain
