En 2023, el sector del transporte y almacenamiento en la Unión Europea registró 1,3 millones de empleos pertenecientes a empresas de grupos multinacionales controlados desde el extranjero. Esta cifra representa un notable crecimiento del 30% desde 2018, y constituye alrededor del 12% del total de empleo en este sector, según datos del registro EuroGroups.
De los 1,3 millones de empleados en transporte, aproximadamente dos tercios trabajan para empresas controladas por grupos multinacionales de otros países de la UE o de la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA), mientras que el resto se encuentra bajo el control de grupos provenientes de países no pertenecientes a la UE o EFTA.
En términos absolutos, Alemania se posiciona como el líder europeo en cuanto a empleo en empresas de transporte controladas desde el extranjero, con un total de 191 000 empleados. Le siguen Polonia con 167 000 y España con 126 000. Sin embargo, al considerar el porcentaje de empleo en este tipo de empresas en relación con el total del sector, Luxemburgo destaca con un 33,4%, seguido de Suecia con un 37,5% y los Países Bajos con un 25,9%. En el otro extremo, Francia reporta solo un 5,9%, mientras que Lituania y Grecia tienen cifras de 6,4% y 6,7%, respectivamente.
El panorama se amplía cuando se observa el empleo en grupos multinacionales de control alemán en otros países de la UE. En este contexto, Alemania se mantiene al frente con 232 000 personas empleadas por grupos MNE alemanes en el resto de Europa, seguida de Francia con 176 000 y los Países Bajos con 72 000.
Estos datos subrayan la relevancia de las empresas multinacionales en el sector del transporte y almacenamiento dentro de la UE, así como las variaciones significativas entre los países miembros en cuanto a la dependencia y el empleo en este tipo de empresas. La tendencia al alza en la creación de empleos bajo control extranjero resalta tanto la integración económica dentro de la región como los retos que plantea la competencia internacional en un sector clave para el comercio y la movilidad en Europa.
